user icon

Lijst met gebruikte motoronderdelen van alle coureurs

  • Gepubliceerd op 19 okt 2018 19:05
  • comments 12
  • Door: Niels Langenberg

Met nog vier races te gaan in het kampioenschap is het halve veld nog steeds op weg om het seizoen af te sluiten, zonder meer dan de toegestane power units te gebruiken. 

Lewis Hamilton heeft drie Internal Conbustion Engines, drie turbocharges en drie MGU-H componenten gebruikt. De Engelsman heeft geen power untis meer over. 

Beide Ferrari-coureurs hebben evenveel onderdelen gebruikt, ook heeft Vettel geen ruimte meer in zijn onderdelen. Bij beide Haas-coureurs, Force India-coureurs, Williams-rijders lijkt het seizoen volgens plan te verlopen met de gebruikte onderdelen, evenals bij Sauber-coureur Charles Leclerc.

Bottas heeft zijn maximale aantal al bereikt, zijn vierde gebruik van de units, is al bestraft in Spa. Marcus Ericsson heeft ook al zijn power units gebruikt en heeft ook zijn straf gekregen in Monza en Suzuka.

Toro Rosso staat bovenaan de lijst met maar liefst 67 gebruikte elementen. Pierre Gasly heeft vandaag nieuwe onderdelen gekregen, daarvoor krijgt hij een gridstraf. Zijn teamgenoot zal de nieuwe onderdelen zaterdag ontvangen.

Ricciardo en Renault-coureur Nico Hulkenberg hebben beide vijf ICE's gebruikt. Hun teamgenoten Verstappen en Sainz hebben maar vier ICE's gebruikt, hetzelfde geldt voor de McLaren-coureurs.

Hier een lijst van de gebruikte onderdelen.

ICE: Internal Combustion Engine
TC: Turbo Charger
MGU-H: Motor Generator Unit – Heat
MGU-K: Motor Generator Unit – Kinetic
ES: Energy Store
CE: Control Electronics

Driver ICE TC MGU-H MGU-K ES CS
Hamilton #44 3 3 3 2 2 2
Bottas #77 4 4 4 3 3 3
Vettel #5 3 3 3 2 2 2
Raikkonen #7 3 3 2 2 2 2
Ricciardo #3 5 5 5 5 4 4
Verstappen #33 4 4 4 4 3 3
Perez #11 3 3 3 2 2 2
Ocon #31 3 3 3 2 2 2
Stroll #18 3 3 3 2 2 2
Sirotkin #35 3 3 3 2 2 2
Alonso #14 4 4 4 4 3 3
Vandoorne #2 4 4 4 3 3 3
Gasly #10 7 7 7 6 3 3
Hartley #28 7 7 7 6 3 4
Hulkenberg #27 5 6 5 4 4 4
Sainz #55 4 4 4 3 3 3
Grosjean #8 3 3 3 2 2 2
Magnussen #20 3 3 3 2 2 2
Ericsson #9 3 3 3 2 3 2
Leclerc #16 4 3 3 2 2 2

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Zozo honda is goed aan hrt ontwikkelrn geweest, alsnik het zo zie hebben zijn ze eigelijk al aan spec7 bezig.

    Krijg steeds meer vertrouwen in 2019.
    Zeker als je ziet waar TRR staat met eigenlijk een auto die sinds australie niet ontwikkeld is.
    Dus alle snelheid die ze gewonnen hebben om op gelijke hoogte van bet middenveld te blijven komt van het Honda blok.

    • + 0
    • 19 okt 2018 - 19:27
    • Liki Nauda

      Posts: 48

      Klopt helemaal wat je zegt. Mijn enige zorg zit hem in de trillingen en overige ‘kinderziektes’ waar ze niet echt vat op krijgen. Ook nu krijgen beide Torro Tosso’s een nieuwe motor geïnstalleerd omdat ze nog niet tevreden waren, waar het gaat om de drivebility.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 20:14
    • En die trillingen hadden ze vorig jaar ook als als de boel verder open ging.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 20:17
    • ap

      Posts: 953

      Daarom nu weer een wissel om het trillingen te verhelpen!

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 20:20
    • Nu doen ze uit voorzorg steeds alles vernieuwen en heet dat bij de Max fans ontwikkelen...De vorige 3 jaren ploften die motoren bij het leven met een gridstraf gemiddelde die zijn weerga niet kende en lachten de Alonse bashers zich een ongeluk.....zelfs nu in de regen zijn ze langzamer dan....Bijv. Lando. En dat is inclusief nieuwe motor en andere upgrades. Ben benieuwd wat voor draai hier weer voor wordt verzonnen. Oh, weet het al. Met regen doet motorvermogen er niet toe??

      • + 2
      • 19 okt 2018 - 21:16
    • @Dutch f1
      Nou Ik reken mezelf tot een 'Max fan' net als 95% hier op t forum en kan ook kritisch op m zijn als t moet , maar ik heb geen enkele keer gelachen toen alonso weer eens met pech langs de kant stond , en denk t gros hier ook niet .

      Ik begin te denken dat je hier dingen te horen krijgt die je liever niet wil horen van bepaalde personen en dan denkt dat we allemaal zo denken , wat dus niet zo is

      T enige wat ik minder vond is dat Alonso Honda helemaal kortmaakte terwijl Honda zijn salaris betaalde Vooral omdat Honda zn oren liet hangen naar Mclaren met betrekking tot t 0 size concept ..

      Ik heb trouwens begrepen dat ze vorig jaar al iets tegen dat 'trillen' hadden gevonden wat waar patent op was aangevraagd maar ik weet niet of dit hetzelfde issue is

      Oh en Liki Nauda , welkom trouwens .. heb al een paar leuke bijdrages van je gelezen

      • + 1
      • 19 okt 2018 - 21:46
    • Zo kan je natuurlijk ook aan alles een draai geven. Ze verbruiken met afstand de meeste onderdelen, dus ze zullen wel hard aan het ontwikkelen geweest zijn.

      • + 1
      • 19 okt 2018 - 21:50
    • ringo

      Posts: 3.402

      Zolang ze het vinden dan is het goed, een nieuwe motor met een motor mapping die in de dyno is getest zal weer in een nieuw staat motor worden getest of het heeft opgeleverd..zegt misschien nog niks over lange duur. Maar een oudere motor aanpassen op de mapping kan altijd weer kwa data meer onzuiverheden komen dan een nieuwe motor... We zien de volgendjaar mee, neem aan dat dit type motor volgendjaar gebruiken met zoveel mogelijk kinder ziektes uitgehaald.. heb daar zoiezo geen problemen mee, TR is eigenlijk deze jaar een verknopte ontwikkelings team voor honda. Echt testen mag toch niet meer zoals vroeger.. Met Renault is het anders...terwijl ze wel weten hoe ze een motor moeten ontwikkelen alleen vind het meer kwalijker...honda heeft nog wel wat crediet in mijn ogen.. omdat mclaren verhaal totaal anders was, Chassis is rot achterafgezien zoals de productie & ontwikkeling capaciteit van MCL valt tegen deze jaar. En dan moet Honda een motor ontwikkelen dat werkt ook niet.. mes snijd aan twee kanten.. niet dat TR grote sprongen hebben gemaakt, maar men weet zoiezo al dat TR niet tegen redbull opkan en de rest.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 23:05
  • Liki Nauda

    Posts: 48

    Off topic; Vettel moet naar de stewards omdat hij te hard zou hebben gereden onder de rode vlag tijdens VT1. Bij situatie uit het verleden is een gridstraf biet uitgesloten. Phoe... Hij maakt het zich ook niet makkelijk.

    • + 0
    • 19 okt 2018 - 20:37
  • harmtim88

    Posts: 123

    De betrouwbaarheid van Mercedes en Ferrari motoren tegenover die van Renault is zo ook goed overzichtelijk.

    • + 0
    • 19 okt 2018 - 20:40
    • Niet helemaal ze hebben ook gewisseld om een betere motor te gebruiken dus niet alles ging stuk.

      • + 0
      • 19 okt 2018 - 20:48
  • Skimi

    Posts: 539

    Volgens mij zei renault toch een paaf races geleden dat er opvallend veel mankementen waren bij rb. Kijkende naar het lijstje is elke renault rijder gezegend met vrijwel hetzelde lijstje, hulk zelfs meer dan ric..apart

    • + 0
    • 19 okt 2018 - 22:14

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar