user icon
user icon

VT2: Hamilton torenhoog favoriet op Suzuka, Red Bull Racing moeizaam

  • Gepubliceerd op 05 okt 2018 08:30
  • comments 106
  • Door: Niels Langenberg

De dominantie van Mercedes in de eerste vrije training, bleek zeker geen schijn te zijn. Ook in de de tweede vrije training was er een 1-2 voor het Duitse team, met Hamilton die bijna een halve seconde pakte op Bottas. 

Hoewel er veel regen verwacht werd op de vrijdag en zaterdag, begon de tweede vrije training opnieuw in zichtbaar droge omstandigheden. Mercedes was de baas in de eerste vrije training en deed het in de tweede vrije training in eerste instantie rustig aan, net als Red Bull Racing. Ferrari zette meteen wel wat snelle tijden neer. Na een kwartier kwamen ook de anderen naar buiten en vooral Mercedes was meteen weer bovenaan te vinden, terwijl Red Bull de snelheid nog niet had.

Gasly was de enige coureur die in het eerste uur nog geen tijd had gezet. De Fransman had een probleem met het brandstofsysteem, terwijl zijn teamgenoot Brendon Hartley, met de nieuwe Honda-motor, regelmatig in de top-10 was te vinden deze training.

Na ruim een half uur gingen de supersoft-banden erop bij Ferrari en Red Bull Racing, maar beiden kwamen opnieuw niet aan de tijd van Hamilton op soft. Toen de Engelsman zelf een setje van de supersofts onder zijn auto had geschroefd, kon er dus vuurwerk worden verwacht en die kwam er ook. Met een tijd van 1.28.217 was hij bijna een halve seconde sneller dan zijn teamgenoot Valtteri Bottas en bijna een seconde of meer sneller dan de rest. 

Daarna kwamen zoals gewoonlijk de long runs op gang en het is duidelijk dat Red Bull Racing zijn zaakjes nog niet helemaal op orde heeft. Het Oostenrijkse team ging met redelijk grote verwachtingen naar Suzuka, maar kwam er op vrijdag niet echt aan te pas ten opzichte van Mercedes. Verstappen klaagde er in de tweede vrije training over dat hij zijn auto maar moeilijk onder controle kon houden. Wel lijkt er met Ferrari gestreden te kunnen gaan worden om het podium. Mercedes is echter ijzersterk.

De derde vrije training begint op zaterdagmorgen om 5.00 uur.

JP Circuit Suzuka - 05 oktober 2018

Reacties (106)

Login om te reageren
  • Dus de uitslag zondag is al duidelijk. 1-2 Mercedes, en dan vechten voor p3 tussen Ferrari en RBR.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 08:33
    • M@X

      Posts: 543

      Hopelijk is er een gevecht mogelijk, ik vind RBR nog wat tegenvallen. Maar Max meldde ook dat hij nog wat problemen ondervond met de balans van de auto, dus wie weet wat ze nog kunnen verbeteren om het Ferrari echt lastig te maken. Mercedes winnen is wel duidelijk als er geen regen komt. En zelfs met regen...

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 08:48
    • Stitch

      Posts: 4.847

      Dat met de balans kan eraan liggen, dat ze op regen hadden gerekend. Hoe is de weersverwachting voor de quali?

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 10:14
    • Stoffel wederom best of the rest! 😎

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 10:38
    • snailer

      Posts: 3.178

      Ik zat juist andersom te denken, Stitch. Wat als het regent met deze onbalans? Zou zomaar een heel slecht weekend kunnen worden indien het morgen regent.
      Laat ik inderdaad maar hopen op wat M@x zegt. Dat ze de onbalans fixen.

      overigens heb ik niets gezien. Reden Vandoorne en Alonso op verschillende banden? Wat een verschil in tijd.

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 10:43
  • l3x1c0n

    Posts: 323

    Wat is Hamilton hier snel zeg! Niet normaal. Die wint (mocht er niets geks gebeuren) zondag met 2 vingers in de neus.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 08:36
  • Lekker hoor van Mercedes....Iemand nog koffie?😀

    • + 4
    • 5 okt 2018 - 08:36
    • sambal

      Posts: 918

      Melk en suiker graag...en spekkoek..P

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 08:41
    • Lekker spekkoek...niet die groene voor mij.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 08:45
    • sambal

      Posts: 918

      Yep...Pandan.😋

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 08:46
    • Dat is nou net de beste ;)

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 08:57
    • Reizo

      Posts: 436

      @DutchF1 Bakkie Thee AUB 😊😊

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 09:04
    • Met spekkoek @reizen? Of liever een biscuitje😁

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 09:08
    • als ik die lijst boven zo zie, doe mij maar een bak koffie met een flinke scheut cognac!!

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 09:20
    • Doe mij maar een broodje ham erbj.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 09:28
  • Vorige week in ronde 26 de TV uitgezet, iets wat ik sinds 2004 niet heb gedaan. Net als in 2004, heb ik nu eigenlijk geen zin meer om Formule Mercedes te kijken. Na het zien van de uitslag van de VT, interesseert de race me eigenlijk gen bal meer. Hamilton wint met twee vuisten in z'n neus, zoveel staat al vast.

    • + 7
    • 5 okt 2018 - 08:41
    • ik heb de race in sochi nog wel afgekeken maar ik denk dat ik voor japan je voorbeeld ga volgen ! ben klaar met die grijze muizen

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 08:44
    • Ah ik was dus niet de enige vorig weekend.

      Normaal zet ik de wekker voor zulke races. Maar na het zien van deze vrije training en de banden slijtage van Ferrari en het feit dat zij maar 1 medium bij zich hebben. Verwacht jk er weinig van.

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 08:44
    • PaulSzu

      Posts: 148

      Same here. Ben een groot Ferrari fan, maar zelfs voor mij was de dominantie in 2000-2004 teveel van het goede en heb races ook niet meer gekeken. Dominantie Mercedes is tot op heden nog groter dan destijds (75% van de races in turbo era gewonnen door Mercedes tot op heden).

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 08:53
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.326

      En dan regent het zondag en mis je 1 van de spectaculairste races van het seizoen...

      • + 2
      • 5 okt 2018 - 08:57
    • in de regen is de Mercedes nog beter. Ik ga zondag ook overslaan, k zal alleen ter bevestiging de uitslag nog even bekijken als ik wakker ben.

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 09:05
    • ap

      Posts: 913

      Grijze muizen pompen gewoon meer geld in de ontwikkeling van motor en de rest van de auto dan de rest! Was de Renault motor beter geweest dan hadden de muizen het niet zo gemakkelijk gehad!

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 09:13
    • Politik

      Posts: 5.442

      Ben zoals bekend groot Hamilton fan.
      Maar dit wordt inderdaad te eentonig.
      Ben bovenal liefhebber en daarom had ik Ferrari graag de titel gegund dit jaar. Prachtig team, die het in mijn ogen echt een keer verdiend hadden dit jaar.
      Het is ook beter voor het merk F1 , een beetje afwisseling.
      Als liefhebber ga ik toch weer kijken zondag, voor het zelfde geld boor ik mezelf een spectaculaire race door de neus.
      TV uitzetten en terug m'n mandje in kan altijd nog :-)

      • + 5
      • 5 okt 2018 - 09:18
    • @sun tzu

      Dan heb ik altijd nog de groen knop bij ziggo om het terug te kijken ;-)

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 09:23
    • Tja en als Wolff blijft bleren dat ze de motor regelementen niet willen en geen heil zien in een budgetplafond, dan krijgen we inderdaad nog vele toneelstukjes van die Oostenrijker en mister "best crowd ever". Terwijl ze gewoon de allerbeste wagen hebben. Tis dat Hamilton geen zevenvoudig WK wilt worden, volgens geruchten omdat hij binnen twee jaat met pensioen wil, anders had hij best wel voor de 10 kunnen gaan.

      Iets zegt mij ook, om de spanning in de f1 een beetje terug te brengen, dat de taxi's het begin van het seizoen hun "problemen" hadden gefaket om zo toch wat zand in de ogen van, met name Ferrari, te strooien.

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 09:35
    • BenB

      Posts: 145

      Ach, eerst om 4 uur Khabib vs McGregor kijken en dan laten we hem wel aan staan voor de race ;)

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 09:43
    • Jongens, ik ben bang dat ik het toch niet kan laten om weer te gaan kijken,
      en dan na een rondje of 20 weer flinke spijt hebben dat ik niet in n'm nest ben blijven liggen...

      Wat is dat toch met die f1....

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 09:45
    • Die McGregor is ook een beest hè.

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 09:49
    • Wat ik mij afvrasg hè, ik ben niet zo heel bekend in dat k1/kickboxing gebeuren. Maar kunnen verhoeven en Mcgregor elkaar uitdagen, of zitten ze in verschillende klasses?

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 09:52
    • sinnedneep

      Posts: 20

      haha dat zou een mooi gevecht worden. Rico is zwaargewicht kickboxer. Gregor is MMA vechter in de feder- en lichtgewicht klasse. Naast het gewichtsverschil van +/- 45kg(70kg vs 115/120kg) zijn het twee verschillende sporten. Bij MMA mag je naast het staand vechten ook worstelen en ellebogen uitdelen. Echter, Gregor is voor iets van €100 miljoen o.i.d. de boxring ingestapt. Ik zie hem voor €200 miljoen ook wel de kickboxring instappen tegen Rico. Zal wel een komisch gezicht zijn als Rico Gregor de ring uit slingert. Reus vs midget.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 10:17
    • Leuk verhaal sinneedneep, dank je wel...zou wel wat zijn inderdaad 😂

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 10:43
    • Tja dat is de hedendaagse F1 helaas, van zodra er een ander team beter is of beter lijkt te worden dan steekt de FIA er op vraag van Mercedes wel een stokje voor ...

      De vele sensors die Ferraria als enige in hun auto heeft moeten bijplaatsen zegt genoeg ... Mercedes heeft de FIA en bij voorbaat de hele F1 in hun zak zitten ..

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 13:58
  • zorba

    Posts: 940

    Als zondag mercedes op 1 en 2 ligt dan wint bottas wedden

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 08:42
    • sambal

      Posts: 918

      ROYALERE...kom erin,er wordt gewed..!

      • + 2
      • 5 okt 2018 - 08:45
    • PaulSzu

      Posts: 148

      Niet voordat Hamilton kampioen is.

      • + 6
      • 5 okt 2018 - 08:50
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      Dat denk ik niet.
      Hamilton is gelijk Max, die roept gewoon NO! als hij een order zou krijgen,
      Bottas zijn eigen schuld dat hij Hamilton door liet.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 08:56
    • Natuurlijk niet. Dat vorige week Bottas op pole kwalificeerde lag aan Hamilton, niet aan Bottas. Dit weekend wordt hij weer gewoon ouderwets om de oren gereden worden. Teamorders om Bottas voorbij te laten gaan er honderd procent zeker niet komen.

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 09:49
    • Stitch

      Posts: 4.847

      Hartley binnen de top tien met de nieuwe Honda. Wie zet in?

      • + 2
      • 5 okt 2018 - 10:16
  • Ookal had Vettel geen fouten gemaakt had hij nog geen kampioen geworden. De Mercedes is by far de beste auto van het veld. Hamilton wint weer door de beste auto en zijn wingman.

    • + 3
    • 5 okt 2018 - 08:42
    • Vettel verliest o.a. door zijn wingman.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 08:47
    • Vettel verliest door z'n fouten en doordat Lewis en z'n taxi oppermachtig is.

      • + 3
      • 5 okt 2018 - 08:51
    • Taxi....Je bent niet blij, dat is duidelijk.

      • + 3
      • 5 okt 2018 - 08:54
    • Heel veel mensen zijn niet bij met de extreme dominatie van die Taxi's, Dutch. Kijkcijfers imploderen tov 1e seizoenshelft.

      • + 5
      • 5 okt 2018 - 08:56
    • F312

      Posts: 735

      Als Seb in een Mercedes had gereden en Lewis in een Ferrari dan was er nu nog een strijd om het kampioenschap geweest.

      Lewis is sneller dan Seb en rijdt ook nog eens in een snellere auto.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 08:58
    • Ooh ik gun het Hamilton wel hoor Dutch. Ik ben geen anti Lewis of Mercedes. Lewis is dit jaar gewoon de beste coureur en Mercedes heeft de beste wagen. Het is allemaal jammer genoeg niet meer spannend.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 08:58
    • Aviflex

      Posts: 1.027

      Ja hoor hamilton zal zonder wingman geen kampioen worde . Hij is zo slecht bezig he? Als iemans het verdiend dan is hij het wel

      • + 2
      • 5 okt 2018 - 08:59
    • Tja beetje jammer. Doet een team echt zijn best en worden ze dominant gaan de kijkers weg. Bron trouwens?

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 09:00
    • Kijkcijfers imploderen vooral omdat de races achter een kastje zitten en de toegangspijzen op het circuit niet te betalen zijn. Nog los van dat vaak een drama is om op het circuit te komen waardoor mensen afhaken.

      • + 3
      • 5 okt 2018 - 09:02
    • Over het gehele seizoen bekeken heeft Mercedes zeker niet de beste auto. Tot en met Monza was het juist de Ferrari die enige vorm dominante vertoonde. Voor Monza was de Mercedes maar sneller in drie weekenden; Melbourne, Barcelona en Paul Richard. De overige races was Ferrari de betere. Dus om nu te concluderen dat Hamilton alleen wint door zijn auto is wel heel kort door de bocht.

      1: Vettel heeft heel veel punten verspeeld;
      2: Hamilton rijdt dit seizoen beter dan ooit tevoren.

      Ferrari had gewoon nog mee kunnen, sterke nog moeten, doen voor het kampioenschap. Zeker als je naar de auto kijkt die ze dit jaar hebben gebouwd.

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 09:37
    • Ach Dutch, we weten nu wel dat je Mercedes fan bent....

      • + 2
      • 5 okt 2018 - 09:38
    • de teruglopende kijkcijfers zijn niet terug te herleiden naar 1 oorzaak,
      het is zo'n beetje alles bij elkaar, geluid, regeltjes, dominantie en dan dit jaar nog die belachelijke Halo....
      En dan wil LM maar blijven groeien, beter zorgen ze dat de basis weer om aan te kijken is

      • + 2
      • 5 okt 2018 - 09:49
    • Dat Hamilton scherper is en minder fouten dan Vettel heeft gemaakt is duidelijk. Maar het leek erop dat hij voor het eerst een kampioenschap in niet de beste auto van het veld ging behalen. Dat zal Lewis best jammer vinden nu.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 09:51
    • Klus

      Posts: 826

      Hamilton maakt minder fouten omdat hij in de snelste wagen rijdt. Hij hoeft de meeste races niet eens voluit. Niet zo moeilijk dus. Je gaat pas fouten maken als je niet de snelste wagen bezit.

      • + 4
      • 5 okt 2018 - 10:06
    • Ach @Hoekige....Ik weet dat er nog veel meer Max/RB(zolang Max daar aan het rijden is) fans zijn....jammer dat je dit soort teksten nou nooit bij de Max pleasers zet. Een beetje selectief....maar ja.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 10:12
    • Maakt mij niet uit hoor Dutch. Valt me alleen op dat je in dit artikel alleen maar Mercedes/Hamilton aan het verdedigen bent en "over de rooie gaat" van het woord taxi's. Dan zeg ik er wat van. En dat met Max moet ik allemaal eerst zien en dan geloven.

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 10:46
    • Hoe lees jij dat ik over de rooie ga? Dat wil je zo lezen....Ik stip alleen maar wat aan wat vooral uit frustratie is gepost door anderen.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 11:00
    • @Dutch

      Mijn reactie nog gelezen? Meestal plaats ik nog een reactie op je posts, maar ik krijg dan meestal nooit een antwoord terug.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 11:15
    • "Taxi...je bent niet blij das duidelijk" ..."Weer taxi's? Etc etc"

      Je moet natuurlijk dat "over de rooie gaan" wel in de juiste context plaatsen.

      In ieder geval vind ik de Mercedessen als een taxi zo saai van start naar finish gaan. In Oostenrijk heb ik keihard staan springen toen Hamilton uit viel, in monaco toen hij niet lekker reed idem.

      Ik had al gezegd dat Hamilton al rond Spa kampioen zou zijn, zo saai zou het worden, het wordt dus nu een aantal races later. Jammer dat de f1 zo voorspelbaar wordt als een gemiddelde taxirit.dat is mijn p u nt.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 11:21
    • Fanboy1

      Posts: 1.862

      Fer fans zoken weer drogredenen om het wederom falen te verbloemen.

      Net als vorig jaar is de fer over het seizoen genomen de beste auto.
      Tja, dat ze daar blunders maken en vooral hun n1 coureur, daar kan mer niks aan doen toch?
      Voor ringapore had fer met 50p voor moeten staan en hadden ze de laatste races gewoon uit kunnen rijden.

      Dus is wel erg kortzichtig en simpel om alles nu toe te schrijven naar de op dit moment (lees vanaf rusland) de betere mercedes.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 11:55
    • Je doet je naam eer aan. Lewis zei namelijk dat de Ferrari niet beter was....

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 12:37
    • Fanboy1

      Posts: 1.862

      Dat verzint een fer fanboy ter plekke om het falen te verbloemen. Niet alleen fer is de kluts kwijt maar ook sommige fer fans.
      De hele f1 wereld onderkent dat fer t/m monza de de snelste auto had (2/3 seizoen) en vorig jaar eerste helft seizoen. Behalve een aantal fanboys die drogrdenen verzinnen om het falen recht te praten. Jammer

      Hebben die blunders van vet ook te maken met de “snellere” mercedes?

      • + 0
      • 6 okt 2018 - 00:11
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Volgens Lewis zelf hadden ze (Mercedes) in Oostenrijk 3 tienden voorsprong. Daar verloren ze er 2 van in Engeland. Zoek maar op youtube. Button die Hamilton interviewt.
      Daar zegt de Messias toch echt zelf dat de Mercedes sneller was in die races.

      Ferrari is zeker meerdere races beter/sneller geweest. Maar 2/3 van het seizoen is je reinste onzin.
      Vettel heeft races gewonnen waar Mercedes had moeten winnen en Hamilton heeft races gewonnen waar Ferrari had moeten winnen.

      Sinds Monza is Ferrari het voordeel wat ze hadden kwijt en nu zitten ze ongeveer op een halve seconde van Mercedes. Dat is ongeveer hetzelfde gat dat Vettel eind 2013 had waarmee hij 9 races op rij won.

      • + 0
      • 6 okt 2018 - 09:11
  • Het zijn vrije trainingen, maar Ferrari is echt wel een pak snelheid kwijt.
    Opmerkelijk toch.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 08:42
    • F312

      Posts: 735

      Misschien is het verhaal, over de extra sensor van de FIA bij Ferrari en dat ze daardoor geen extra power uit de elektromotor kunnen halen, dan toch waar.

      Voor het kampioenschap is het jammer.

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 09:03
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      Ik volg de f1 nu sinds 2014, en voor het 4de jaar op rij valt Ferrari na de zomerstop weg en komt redbull dichterbij of zelfs voorbij Ferrari, niks speciaals met andere woorden, Ferrari stopt volgens mij gewoon vroeger met de ontwikkeling en zet meer op het nieuwe jaar.

      • + 2
      • 5 okt 2018 - 09:28
  • Zelfs de ss band bracht Ferrari niet dichterbij op Mercedes met de server band. Was Ferrari dan zo illegaal bezig dat zij Door het plaatsen van sensor nu deze achterstand hebben? Dus wanneer die sensor er vanaf begin dit jaar in had gezeten was er dus helemaal geen strijd geweest. Had RB wel meer podiums kunnen halen.

    • + 3
    • 5 okt 2018 - 08:44
    • Server band=s band

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 08:50
    • Jij werkt vast niet in de IT. ;-)

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 08:54
    • louc_

      Posts: 2.223

      Zou die Mercedes wel legaal zijn! Mss ook eens een sensorke plaatsen.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 11:56
    • Zo legaal als wat....anders waren die sensors al geplaatst.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 12:31
  • PaulSzu

    Posts: 148

    Ik vestig mijn hoop op volgend jaar... Hopende dat RB en Ferrari Mercedes dan wel kunnen uitdagen, dit seizoen gaat wederom als een nachtkaars uit. Mercedes dominantie is nog groter dan Ferrari in de jaren 2000-2004. Doodzonde.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 08:44
    • Beter hun huiswerk maken.

      • + 3
      • 5 okt 2018 - 08:45
    • 2019 & 2020 domineren de Taxi's ook. En zoals het ernaar uitziet daarna ook nog wel even, want er wordt weinig aangepast aangezien er geen fabrikanten instappen. Zodra een team dichterbij komt, zijn ze er als de kippen bij om ervoor te zorgen dat iedereen precies racet met een motor die voldoet aan de door hen gelobbyde specs.

      • + 2
      • 5 okt 2018 - 08:54
    • Mercedes heeft een redelijk grote voorsprong qua ontwikkeling sinds het doordrukken van de huidige motorformule. Maar ze hebben duidelijk als beste hun huiswerk gedaan. Hopelijk strijden er volgend jaar drie teams om de titel en is het kampioenschap tot het einde spannend.

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 08:56
    • Weer Taxi's? Reden ze zo snel dat ze jou niet zagen staan voor een ritje?

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 08:57
    • PaulSzu

      Posts: 148

      Daar ben ik ook bang voor. Niks tegen Mercedes, ze hebben het gewoon perfect voor elkaar. Maar het is wel funest voor de populariteit van de F1. Waar ik wel niet tegen kan zijn die toneelstukjes van Toto en Lewis.

      • + 7
      • 5 okt 2018 - 09:00
    • Dat Mercedes het beste werk heeft verricht met die nieuwe motorformule daar kan ik in meegaan, maar sinds die tijd gooien ze de boel op slot, ze hebben gewoon veel teveel macht!

      • + 2
      • 5 okt 2018 - 09:52
  • zorba

    Posts: 940

    Ik denk dat ham bottas nog op de tweede plaats wil in het wk

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 08:44
    • Is nog steeds mogelijk.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 08:48
    • NicoS

      Posts: 11.122

      67 punten inlopen is niet echt reeel lijkt mij.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 08:57
    • Alles winnen en Hamilton 2e worden. Hamilton kampioen en bottas 2e.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 09:01
    • Wanneer Vettel uitvalt wat niet ondenkbaar is dan kan Bottas gewoon nog 2e worden.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 09:05
    • NicoS

      Posts: 11.122

      Jij denkt dat lewis bottas alles laat winnen? Denk het niet.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 09:09
    • Nee maar ik geef een vergelijkbare reactie net als mensen hier zeiden dat Vettel nog best het kampioenschap kon winnen wanneer Hamilton zou uitvallen😁

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 10:14
    • Nja niet alles maar genoeg om hem tevreden te houden

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 11:02
  • zorba

    Posts: 940

    Zou het niet kunnen zijn zoals in 2007 met mclaren tijdens de spionage affaire hamilton stond 26 punten voor 4 races voor het einde ,maar dan gebeurde er zoveel onverklaarbare feiten bij mclaren dat rai wk werd
    Ik denk dat de FIA beslist heeft dat ze geen wk bij constructeurs en bij rijders mochten worden wegens die spionage,het kan zijn dat met dit illegaal gebruik van de batterij het kiezen is van alle punten kwijt of alles laten gaan ,wat zou marcheone daar opgezet hebben Ferrari verlaat F1?

    • + 1
    • 5 okt 2018 - 08:53
  • jaapdeaap

    Posts: 838

    Waarom blijft Stoffel nog in die wagen zitten? Norris zat in vt1 veel dichter bij Alonso, nu is het verschil 1 seconde !

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 08:55
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Dit is nu precies een baan waar track-time essentieel is om een goede tijd te kunnen rijden. En die heeft Stoffel moeten missen door het opleiden van een rookie.
      Wat ze bij McLaren een keer zouden moeten doen, maar niet durven, is de rijders voor 1 training laten wisselen van auto. Als Alonso dan nog steeds sneller is dan Stoffel, dan ligt het dus blijkbaar aan de coureur en niet aan de auto en kun je stellen dat het niet verlengen van Stoffel en de opmerkingen van bijv. Marko terecht zijn. Maar als Stoffel dan plotseling wel sneller is, dan moet je gaan twijfelen aan de auto en zijn kant van de garage...

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 09:17
    • Waarom zou McLaren dat niet durven? Denk eerder dat McLaren in de data ziet dat het gewoon kansloos is om daar tijd aan te spenderen.

      Zo gek is dat toch niet dat de 1 langzamer is dan de andere. Kijk naar Kimi. WK geweest dus bewezen kwaliteit in de F1 (dit i.t.t. Stoffel) en hij legt het ook af tegen Vettel. Niemand zegt daarvan dat Kimi in een Fiat 500 rijdt en Vettel in een Enzo.

      • + 1
      • 5 okt 2018 - 10:52
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Vandoorne wel 6tienden sneller als norris (zegt ook niks eigenlijk). Vorig jaar 2de helft op een tiende van Alonso of even snel en nu zou hij in 1 keer een seconde trager zijn in zijn 2de jaar met meer ervaring? Geloof je toch zelf niet dat dit aan de rijder ligt. En pietje Raikkonen heeft dit jaar laten zien wel in de buurt te komen van Vettel zijn tijden dus die opmerking raakt kant noch wal.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 10:57
    • Box1986

      Posts: 1.662

      En beide rijders bij McLaren zijn trouwens testwerk aan het doen voor volgend jaar tijdens de raceweekends. Je weet dus totaal niet met wat voor onderdelen ze rijden of wat de opdracht is.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 11:02
    • @Big_EL

      Dat argument werd door de stoffel fans onder ons stevig ontkracht gedurende de eerste trainingen op Spa eerder dit jaar.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 11:44
  • mcarolus25

    Posts: 46

    Arme Stoffel..bijna een seconde langzamer dan Stroll..

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 09:04
  • ugh weer williams en mclaren helemaal achteraan, dit doet pijn.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 09:39
    • Ze zijn in ieder geval lekker met elkaar in de slag.....
      .....net als vroeger :P

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 09:54
    • Alleen nu aan de andere kant van het veld. :P

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 17:22
  • Reno

    Posts: 1.542

    Hartley P10. Honda power of een gelukje?
    Heb verder geen details gezien.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 09:40
    • Vogel

      Posts: 9

      De positie van Hartley was mij ook al in positieve zin opgevallen, ook al is het nog maar vrijdag.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 09:51
    • Dit is zelfs de eerste keer dat Hartley in Japan is, laat staan dat hij ergens gereden heeft.
      Gelukkig heeft Gasly hier drie jaar geleden in de GP3 gereden, maar had de pech dat hij weinig kon wennen aan dit circuit tijdens de VT's. Ben benieuwd hoe het morgen zal gaan.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 10:15
    • Viel mij ook op...alleen nog geen superlatieven reacties van @schwantz en rimpeltje gezien.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 10:16
    • MisterT

      Posts: 1.746

      Ja dat viel me ook al op.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 10:23
    • Dat is inderdaad zeer positief, Hartley is normaliter altijd achteraan te vinden. Als dit enkel de power van de nieuwe spec Honda motor is, beloofd dat nog wat voor komend jaar.

      • + 0
      • 5 okt 2018 - 10:27
  • Arie54

    Posts: 2.745

    Ik dacht dat Torro Rosso heer megasnel zouden zijn?

    • + 1
    • 5 okt 2018 - 10:33
  • Hartley in de top 10 is een mooi begin dacht ik zo.
    Jammer dat Gasley niet veel kon rijden. Die is meestal wel 6 tiende sneller.

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 10:41
  • Nou lijkt weer een saaie weekend te worden als het gaat om de winst. Ik weet het is FP maar nog steeds 1 second bijvoorbeel voor op max dat is wel errrg veel heck vettel meer dan 0.8...

    • + 0
    • 5 okt 2018 - 11:27

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 948
  • Podiums 31
  • Grand Prix 102
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar