Mental coach Leclerc waarschuwt Ferrari: "Probleem als Hamilton eerste coureur wordt"

Ferrari moet oppassen met het aanwijzen van Lewis Hamilton als onbetwiste kopman. Ondanks het feit dat de zevenvoudig wereldkampioen de beste papieren heeft in de strijd om de rijderstitel, klinkt vanuit Italië de waarschuwing dat een duidelijke voorkeur voor Hamilton de interne verhoudingen juist kan verstoren.

Hamilton is momenteel de naaste belager van WK-leider Andrea Kimi Antonelli, maar kijkt nog altijd tegen een achterstand van vijftig punten aan. Charles Leclerc staat op zijn beurt 31 punten achter zijn teamgenoot en zag de afgelopen races juist terrein winnen door drie keer op rij meer punten te pakken dan Hamilton.

'Leclerc opofferen zou Ferrari duur kunnen komen te staan'

Voorafgaand aan de Grand Prix van Hongarije klonk al de roep om Hamilton binnen Ferrari voorrang te geven. Analisten, onder wie Jolyon Palmer, vonden dat de Scuderia alles op alles moest zetten om de kansen op de wereldtitel zo groot mogelijk te maken. In Boedapest had Ferrari daar zelfs de mogelijkheid toe: na de tijdstraf van vijf seconden voor Hamilton had het team Leclerc kunnen vragen om tempo te minderen, zodat Hamilton de vierde plaats zou behouden.

Riccardo Ceccarelli, de mentale coach die Leclerc al jarenlang begeleidt, vindt dat echter geen goed idee. "Dan zeg je eigenlijk tegen Charles: vanaf nu ben jij degene die zich moet opofferen, want Hamilton is onze kopman. Voor een coureur als Leclerc zou dat een flinke aantasting van zijn status zijn, zeker omdat het kampioenschap nog lang niet beslist is en daar nu geen duidelijke noodzaak voor bestaat", zo klonk het tegenover Motorsport.com. 

'Dat levert meer problemen dan voordelen op'

Volgens Ceccarelli is een achterstand van vijftig punten op WK-leider Andrea Kimi Antonelli simpelweg te groot om nu al zo'n ingrijpende keuze te maken. "Dat gat is nog altijd aanzienlijk. Als Ferrari nu al zo'n duidelijke hiërarchie invoert, brengt dat het evenwicht binnen het team juist in gevaar. Pas achteraf weet je of zo'n beslissing de juiste was, want titels worden soms met slechts enkele punten verschil beslist."

De Italiaan is dan ook stellig in zijn conclusie. "Ik zou Charles nooit vertellen dat hij zich voor Hamilton moet opofferen. Naar mijn mening levert dat meer problemen dan voordelen op. Was het verschil met Antonelli slechts tien punten geweest, dan had ik Leclerc gevraagd Hamilton te helpen, omdat de titel dan echt binnen handbereik was. Maar met een achterstand van vijftig punten zou ik daar op dit moment niet eens over nadenken."

NicoS

Posts: 21.171

Dat punt is er nog niet, daarom is het nu ook onzinnig om te doen.
Ferrari moet eerst maar zorgen dat ze sneller worden dan Mercedes, pas dan kun je erover nadenken…..

  • 9
  • 7 aug 2026 - 09:30

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Dan moet Charles beter zijn best doen !
    Als er een punt komt dat Ham kans krijg op het WDC dan lijkt me het logisch dat Ham 1e rijder wordt en dan zou Lec zich dienstbaar moeten stellen .
    Lec moet het dus niet zover laten komen .

    • + 8
    • 7 aug 2026 - 09:00
    • NicoS

      Posts: 21.171

      Dat punt is er nog niet, daarom is het nu ook onzinnig om te doen.
      Ferrari moet eerst maar zorgen dat ze sneller worden dan Mercedes, pas dan kun je erover nadenken…..

      • + 9
      • 7 aug 2026 - 09:30
    • Ik zeg ook als er een punt komt !

      • + 2
      • 7 aug 2026 - 09:36
    • Het is en blijft Ferrari, Polleken. Meesters in het verkwanselen van hun kansen. Ik zie een implosie in slow motion eerder gebeuren dan een grote opleving die ook nog eens aanhoudt...

      • + 1
      • 7 aug 2026 - 10:14
    • @Glasvezelcoureur , dat kan ik ook alleen maar met jouw eens zijn . Het is en blijft Ferrari.

      • + 0
      • 7 aug 2026 - 12:31
    • “NicoS”

      Ga niet hypocriet doen man, toen Red Bull Pèrez in Spanje 2022 in het begin van het seizoen al teamorders gaf was geen enkele max fan er op tegen maar nu willen die zelfde max fans hypocriet de moraal ridder spelen. Misselijkmakend fanbase.

      • + 0
      • 10 aug 2026 - 07:27
    • NicoS

      Posts: 21.171

      Misschien is een bezoekje aan de psycholoog wat voor je…….

      • + 1
      • 10 aug 2026 - 11:30
    • @Wibaut
      Was Pèrez ooit sneller dan Verstappen dan? Of was het al een seizoen lang duidelijk dat de Mexicaan het nooit zou kunnen winnen, waardoor een één-tweestatus niet meer dan logisch?!

      En stop toch gewoon met die kinderlijke opmerkingen over hypocrisie, want als iemand hier hypocriet is dan geldt het wel voor personen die speciaal een extra accountje aanmaken om te kunnen trollen. En ik zeg bewust extra, want ik ben er van overtuigd dat je onder een andere naam nog meer onzin uitkraamt...

      • + 0
      • 10 aug 2026 - 13:56
  • chipmunck

    Posts: 110

    Charles staat 81 punten achter op Kimi, als er dus iemand geen kans meer heeft op de titel is hij het. In dienst rijden van de coureur met de meeste punten is dan niet zo vreemd. Lewis heeft in principe ook geen kans op de titel maar als Charles hem niet helpt dan wordt het sowieso Kimi. Dus zo vreemd is dit voorstel niet. Om echt kans te maken moet Ferrari beter worden en dat is nou net waar het probleem zit. Redbull wordt beter, McLaren wordt beter. Ferrari lijkt juist in te leveren.

    • + 1
    • 7 aug 2026 - 10:26
    • Verstappen stond vorig jaar 100+ punten en wist het nog bijna te redden...

      • + 0
      • 10 aug 2026 - 14:09
  • Laatste 3 races heeft Hamilton niet kunnen bewijzen dat hij de status van eerste rijder verdient. Die 2 ijzersterke races daarvoor had hij vast moeten houden en dat kon hij niet.

    Daarbij heeft Leclerc al vaker aangetoond niet de 2de viool te willen spelen. Denk maar aan zijn eerste seizoen Ferrari. Hij was aangekondigd als 2de rijder voor dat jaar. Maar dan komt die race waar volgens mij Leclerc terugviel van een zekere overwinning. Pit: Charles stay behind Vettel. Twee bochten later. Bammmm er voorbij.

    Leclerc accelteert het niet. En dat vind ik wel een lekkere eigenschap. Dat watjesgedrag bij McLaren moet gewoon door de rijders plat worden geslagen.

    • + 6
    • 7 aug 2026 - 10:37
    • Was het niet in Miami dit jaar dat Leclerc aan de kant moest en uiteindelijk ook ging naar ronde lang gesteggel over de boardradio? Ook een watje dan? Beetje cherrypicking wat je doet ten koste van mijn favoriete team ;-).

      • + 1
      • 7 aug 2026 - 13:05
    • Aangezien ik samenvattingen bekijk mis ik wel eens wat. Als Leclerc dit heeft gedaan, dan is hij een watje. Tenzij er iets met de auto van Leclerc was of dat er iets anders was, b.v. verschil in strategie.

      Neemt niet weg dat ik de houding van de McLaren rijders betreur. En vooral ook die van het team. Naar buiten toe mogen ze racen, maar zodra er een halfslachtige poging doen komt men met: Zo doen we dat niet bij McLaren.

      • + 0
      • 7 aug 2026 - 18:41
    • En nu dan ook de houding van Leclerc als hij inderdaad zonder achterliggende reden de plek aan Hamilton gaf.

      • + 0
      • 7 aug 2026 - 18:44
    • Toch maar even opgezocht. Leclerc en Hamilton reden op verschillende strategieen. Later kreeg Leclerc weer de plek terug.

      • + 0
      • 8 aug 2026 - 02:15
    • “snailer”

      Leclerc MOET gewoon aan de kant, PUNT.
      Als Ferrari wilt winnen dan moeten ze Hamilton de eerste coureur maken, waarom is Hamilton dan naar Ferrari gehaald?

      • + 0
      • 10 aug 2026 - 07:29
    • @Wibaut
      "Leclerc MOET gewoon aan de kant, PUNT.
      Als Ferrari wilt winnen dan moeten ze Hamilton de eerste coureur maken, waarom is Hamilton dan naar Ferrari gehaald?


      Last van jeugdtrauma's, je staat zo te stampvoeten?!

      De voornaamste reden dat Hamilton bij Ferrari rijdt, is gekomen omdat hij zichzélf bij hen aanbood. Voor Ferrari was het marketingtechnisch een enorme buitenkans. Dáárom zijn ze met de Brit in zee gegaan!

      En nu weer gauw terug de box in!

      • + 2
      • 10 aug 2026 - 14:13

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ITGrand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
26 - 28 jun
Oostenrijk
3 - 5 jul
Groot Brittannië
17 - 19 jul
België
24 - 26 jul
Hongarije
21 - 23 aug
Nederland
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië Silverstone
17 - 19 jul
24 - 26 jul
Hongarije Hungaroring
21 - 23 aug
Nederland Circuit Zandvoort
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 3.716
  • Podiums 137
  • Grand Prix 244
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (41)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar