Dikke naai streek....

Haha ja idd, zou mooi geweest zijn.

Tja als die nog kans had op het wk was het niet gebeurd. En dat heeft die toch echt zelf in de hand gehad.

Waarom? Laatst schikte hij zich nog in zijn rol naar eigen zeggen. Snap überhaupt niet dat hij er nu vragen over stelt

Waarom? Ferrari heeft nooit anders gedaan met Massa en Barracello en Irvine... Gewoon zakelijk goed gedaan Mercedes, Max heeft de show gemaakt vandaag, fenomenaal.

Ondanks dat ik groot fan van Schumacher was, snapte ik die strategie ook nooit. Ze hadden Bottas gewoon moeten laten winnen. Hamilton heeft al een flinke voorsprong.

Bottas had de overwinning verdiend maar voor het kampioenschap is dit logisch om als team te doen.

Als ik bottas was had ik nee geroepen :p maarja, die had meer gas moeten geven blijkbaar :p

Ze strijden voor coureurstitel en constructeurstitel. Sportief gezien een klotebeslissing voor Bottas, strategisch gezien de juiste waarschijnlijk.
En top gereden door Max, eruit gehaald wat mogelijk was. Enorm gat met Ricciardo.

Bottas moet niet zo chagarijnig doen. Hij laat hem uiteindelijk zelf er voorbij.

Netals bij Ferrari in het verleden is dit toch puntenneuken? Hamilton en Mercedes hebben al een mega voorsprong....

Waarom @Snork?? Lewis zou bij een tweede plek gewoon 5 punten uitlopen op Seb die toch al de handdoek heeft geworpen... Mercedes gaat met een 1/2tje in welke Pos van coureur toch de volle buit pakken..
Lewis had gewoon op de baan de plek terug kunnen geven, was iedereen van deze poppenkast gespaard geweest!

Max terecht dotd!!

@Maxiaans, voor de constucteurstitel maakt het niet uit. Voor coureurstitel kan dit nog wel uitmaken. 7 punten meer dan 2e plek kan aan einde van seizoen het verschil maken. Daarom snap ik het vanuit strategisch oogpunt wel.

Een figuur als bottas de overwinning gunnen?
Nee dat doe ik niet, als ham had aangezet was hij toch ingehaaldwel grappig dat hij vragen stelt of hij weer op 1 mocht komen.
Verstappen snel en goed en de smaakmaker van de race. Sainz en hulk slecht. Ric goed maar niet zo slim als verstappen.

Ik denk dat Hamilton niet voorbij was gegaan aan Bottas. Bottas was gewoon snel.

@Mick34
Dat je er geen respect voor kan opbrengen kan ik wel in komen. Maar dat je dat puntenneuken niet 'snapt' vind ik eerlijk gezegd wat verontrustend. Je snapt t wel he? Stiekem

ZWAAR competitie vervalsing van Mercedes,

FredEx.onzin

@mick34
Dan had je Ocon heel blij gemaakt, want dan had Bottas volgend seizoen de reserve coureur geworden en Esteban was dan de teamgenoot van Lewis geworden

Kom naïeve mensen lopen er hier rond... mocht Hamilton twee keer uitvallen bij een startcrash of een defecte auto dan is Vettel weer bij. Als Mercedes zijnde is het heel logisch om te zorgen dat je coureur welke nog kans maakt op het kampioenschap als eerste te laten finishen. Dit gebeurt in elke klasse bij elk team. Laatst nog in het dtm en dan nog coureurs van andere teams van hetzelfde merk. Dat gaat nog een stap verder. Daar kraaid er geen haan na en is het logisch. In de F1 gaat iedereen altijd gelijk stuiteren...

Hamilton heerlijk gereden? serieus?

Sorry Ray, de snelheid waarmee hij naar voren reed (hij deed er 2 of 3 ronden minder lang over dan Ricciardo) was spectaculair, maar iedere andere coureur had die Bulls vandaag ook naar P5 en P6 gereden.
Zo bijzonder was het niet hoor.

Fantastisch he. Dat verschil met Riccardo. Na 1 rondje op 14. Dat kunnen er niet veel...

@Politik

Het duurde bij Ric wel iets langer dan 3 ronden. Natuurlijk was 5e en 6e te verwachten. Maar Max pakt ook gewoon weer 45 seconden op Ricciardo. In mijn ogen wel terecht voor DOTD.

Die inhaalactie van Hamilton op Vettel was anders een hele mooie

Politik... Lachwekkend, starten achter je teamgenoot en die op 30sec rijden. Nee dan heeft hij het redelijk gaan zeg je. Verder maar geen commentaar, gijn weekend voor je. Pffff

POLITIK,
Het is dan misschien niet zo bijzonder die P5 en P6, maar het verschil tussen die 2 is wel degelijk zeer bijzonder, bijna 50 sec op z'n teammaat die met hetzelfde materiaal rijd.
Dat kun je wel degelijk spectaculair noemen in mijn ogen.
Off topic, dat Vettel met die actie op Hamilton wegkomt , belachelijk !!
En dan Max een gridstraf van 3 plekken + 2 strafpunten voor niet remmen bij die gele vlag ? FIA heeft zich wederom laten kennen, sick !

hennie013... Inderdaad vettel geen straf. Je hoeft die eikels op kantoor daar nu nooit meer serieus te nemen. Belachelijk toch. Maar die Vettel werd wel even om zijn oren gereden met die inhaal van Hamilton, heerlijk echt heerlijk Kaat de deur maar open staan hoor Seb ?

De start van Max was uitstekend en dat maakte het verschil, daardoor had hij minder verkeer dan Ricciardio. Het verschil om naar voren te rijden was niet groter dan 3 ronden, ik heb het bijgehouden.


Die RB sneed als een mes door de boter, ze reden Mercedes en Ferrari aangedreven teams voorbij alsof ze stil stonden.
Dat Verstappen een betere en snellere coureur dan Ricciardio is, staat als een paal boven water.

Tja snelste auto! Leek alsof de Ferrari stil stond

Ik heb ook een beetje het idee dat Ricciardo het allemaal wel prima vindt. Lekker het seizoen uitzitten en dan volgend jaar met Renault knallen. Met een schone lei.

@Politik

Heb je dan ook bijgehouden dat Grosjean, Leclerc, Ocon, Ericsson en Magnussen een pitstop maakte nadat Verstappen hen inhaalde en voordat Ricciardo ze in kon halen. Daarnaast zeggen meerdere liveblogs dat het 4 ronden langer duurde voordat Ricciardo op p6 lag,

Het zag er wel geweldig uit bij Max , maar statistisch gezien schoot hij er niks tot weinig mee op , gewoon teruggezet op p5 , had hij ook kunnen halen met minder actie in het begin

Eens met Politik. Er was geen enkele wagen die ook maar een beetje streed voor z'n positie. Gewoon de normale uitslag van de A en B divisie.

@Bonsai, prima, dan maken we er 4 ronden van. En nu?

Dan zijn nagenoeg alle overwinningen van Lewis van de afgelopen 4-5 jaar ook niet bijzonder. Mercedes heeft by far de beste wagen. Zoals dan eigenlijk alle podia van Merc en Fer niets bijzonders zijn, immers de hebben (zeker laatste 2 jaar) de beste wagens tov de rest. Zo bezien is dus die hele F1 niets bijzonders.

Interessante kijk op F1 Politik....

@politik. En nu...Zie je nog steeds niet wat de rest van de wereld wel ziet. Prima verder, geniet van je dag.

@Tieske, wat zie ik volgens jou niet?
@WCMax, waarom moet je er allerlei andere zaken bijhalen, we hebben het nu toch over RB?

Duidelijk toch POLITIK. Ricciardo kwam pas op de zelfde positie nadat er meerdere autos een stop maakte voor hem. Die heeft hij dus nooit kunnen inhalen en dan had hij er dus zeker langer over gedaan. Kansloos. Je hebt alle data tot je beschikking en dan nog dit roepen.

Dat ie een briljante race rijdt, zijn hoog aangeschreven teamgenoot helemaal zoek rijdt en dat ie volledig terecht dotd is.
Als je dan spijkers op laag water gaat lopen zoeken door de uiteindelijke p5 te bagataliseren (waar Ray het helemaal niet over hebt) vind ik dat gewoon heel sneu.

@Tieske,
Ik zeg dat de snelheid waarmee hij naar voren reed, spectaculair was.
Ik zeg dat zijn start uitstekend was.
Ik zeg dat hij beter en sneller is dan Ricciardo.
Ik eg dat p5 in deze RB niet bijzonder knap is.

Politik, je geeft aan dat iedere andere coureur de Rb naar P5 en 6 had gereden aangezien ze daar thuishoren.
Dan zeg ik op mijn beurt dat iedere andere coureur de titel zou pakken in een Merc, aangezien de Merc by far de beste wagen is gebleken de afgelopen 5 jaar.
Zeg hiermee niets anders dan hetgeen jij beweert.

Maar ieder zijn eigen mening, wat ik bijzonder vind hoeft idd voor een ander niet zo te zijn.

Statistisch gezien was Leclerc in die Sauber een betere prestatie , met p5 en p5 van de Bulls was vooraf al mee geteld , echter die p7 van Sauber niet , sneller dan de haasjes en beide F.I
, knap hoor

P5 en P6 moet het uiteraard zijn ;-)

Tja, het "relativeren" van een prestatie van een Nederlander, op wat voor een gebied dan ook, is typisch Nederlands.
Ik vraag me af of men dat ook doet in Engeland met Lewis Hamilton. Hij rijdt tenslotte in de beste auto & team van het veld.

Mwaa. Tuurlijk bijzonder van max. Nu bracht het p5 was er iets gebeurd xoals safety car of regen had die er goed voorgestaan. Dus blijft belangrijk om er zo door te knallen.

Het gaat niet om rondes maar tijdverschil. Dat was al behoorlijk.

Politik, Ric heeft bijvoorbeeld best lang achter Ericsson gezeten en 5 man hóefde hij nooit in te halen want die gingen pitten dus zo kwam hij automatisch op P6. Anders had hij er weldegelijk nog een stuk langer over gedaan.

Ric startte op 18 dus zou hij eenvoudig naar 5 hebben moeten rijden en Max dan op 50 seconden achter hem op P6, maar dát is dus niet gebeurt, het was andersom. De berestart van Max speelde daar inderdaad een grote rol in. Hartley heeft zelfs nog even voor Ric gezeten gaf hij aan bij zijn interview (maar moest ie natuurlijk teruggeven).

"De start van Max was uitstekend en dat maakte het verschil, daardoor had hij minder verkeer dan Ricciardio. Het verschil om naar voren te rijden was niet groter dan 3 ronden, ik heb het bijgehouden."

En toen bleek dat het 4 ronden was.
En toen bleek dat er 4 coureurs een pitstop maakte en Ricciardo op die manier plekken terugwon.
En toen bleek dat Verstappen, nadat Ricciardo op P6 reed, nog eens iets van 32 seconden uitliep op Ricciardo.

Ik denk dat de feiten hier verder wel voor zichzelf spreken.

En toen bleek dat @Mustfeed weer eens zo nodig moet gaan herhalen, wat hier al vele malen vermeld is door anderen.
Waarom een deur open trappen, die al door anderen is opengetrapt?

@Bonsai, @Mjollnir, dat van die pitstops van anderen had ik over het hoofd gezien, daar hebben jullie gelijk in. Op dat vlak neem ik mijn woorden terug.

Politik heeft gelijk. Ik snap niet zo goed waarom hij in de verdediging moet. Geeft credit waar het klopt en relativeert de uitslag op basis van het pakket waar Red Bull mee kan racen. Verder denk ik dat Hoekie wel een punt heeft. Ric lijkt niet meer het mes tussen de tanden te hebben.

Misschien omdat jij zo stug blijft volhouden Politik? ;)

Ik vond het in ieder geval wel een mooie samenvatting. Ik had ook nog wat conclusies opgeschreven, maar die leken me inderdaad bij nader inzien overbodig.

Natuurlijk rijd Ric niet met het mes tussen zijn tanden , wie zou dat wel doen als je laatste dagen zijn geteld bij je huidige werkgever , de meeste gooien er dan met de pet naar , temeer omdat Ric al wordt buitengesloten bij bepaalde vergaderingen en dergelijke , dan krijg je al niet echt het gevoel nog bij de Red Bull familie te horen

Aaaaaah, sailor. Ric had gewoon bij kunnen tekenen. Alles stond voor hem klaar, hij zal ook nooit een bottasje hoeven doen. Hij gaat zelf weg.

@Politik, ik quote je even: "Het verschil om naar voren te rijden was niet groter dan 3 ronden, ik heb het bijgehouden."

Eens even kijken.... 3 plaatsen verschil na ronde 1.... Toen Max de 5de plek nam waren er eh.... 6 auto's tussen Max en Ric. En weet je hoe Ric van 8 naar 5 ging? Doordat de 3 auto's voor hem weg pitten. 3 rondes langer, zoals je eerder schreef? Inderdaad. Logisch als er drie wegpitten.

Je hebt duidelijk er op gelet zie ik. Volgende keer even controleren voordat je iets beweert. Ik doe echt niet aan Max verheerlijking, maar als je niet wil inzien dat Max vandaag een klasse beter was dan Ric, dan heb je een plaat voor zijn kop. En dan heb ik het nog niet eens dat toen Max de laatste 4 deklasseerde dat Daniel op dat moment tussen veel tragere wagens zat dan Max. Ric had die wagens op moeten eten.

Wel weer respect dat je zo je favoriet verdedigt. Overigens is Ric een geweldige rijder. Stel dat Ric alleen achterin was gestart. Dan was hij driver of the day geworden. Hij reed gewoon goed. Maar Max was beter vandaag.

Sieper , dat maakt geen verschil hoe ze je behandelen binnen een team , of je nu zelf vertrekt of het team zegt dat je moet vertrekken , in beide gevallen heb je het gevoel er niet meer bij te horen

@Snailer, je valt in herhaling. Ik was er al op gewezen dat er enkelen voor Ricciardo de pits in waren gegaan en ik had mijn fout al toegegeven.

Vooral van alles roepen zonder de andere comments te lezen, anders plaats je een dergelijke reactie niet.
Hoe je erbij komt dat Ricciardo mijn favoriet is, is mij een raadsel.
Volgende keer even controleren als je iets beweert.

Hoe durf je iets te schrijven wat anderen ook al geschreven hebben! ;)

@Politik
Het verschil was wel groter maar leek slechts 3 ronden omdat iedereen voor Ricciardo de pits in ging en de plaatsen in zijn schoot geworpen werden!

@Sailor

Leclerc heeft van te voren aangegeven dat P7 zeer zeker mogelijk zou zijn!

Heren, RIC had schade? Even vergeten?

Heel lichte schade die Ricciardo de eerste 12 ronden even was "vergeten" te melden en uiteindelijk door het team zelf moest worden geconstateerd. Het zal wel iets invloed hebben gehad. Na het wisselen van de neus werd het er echter niet bij beter op bij Ricciardo.

Ric heeft zelf wel iets over die schade gezegd. Hij vertelde dat het niet veel invloed had in vrije lucht. Hij had er wel last van achter andere auto's. Iets dergelijks.

Het verschil in tijd na de pitstop tussen Max en Ric was minder relevant. Ric is daar gebruikt als test voor Max. Ric moest hard pushen de eerste rondes na de stop om te zien hoe de banden zich hielden. De banden konden daar niet tegen wat daar het grote verschil verklaart in rondetijd. Max vertelde ook al dat de banden er in 3 ronden aan zouden gaan als hij was gaan pushen.

Boorradio in ronde 12 vroeg het team aan Ricciardo of hij misschien last had van schade aan zijn voorvleugel. Toen merkte Ricciardo pas op dat hij nog had willen zeggen dat hij iets geraakt had in de eerste ronde.

Als Ricciardo zo hard heeft gepushed na zijn pitstop dan is dat ook niet aan de rondetijden te zien. Verstappen was na eigen zeggen aan het cruisen na zijn stop en de rondetijden waren nog steeds beter dan Ricciardo. Ook significant beter dan de eerste ronden van Ricciardo in die stint.

Beetje naïef om dat gênant te vinden. Wat zou jij hebben gedaan?

Niet zo genant. Ze hadden niet veel keuze toen Verstappen alles ophield. Vettel had daardoor een kans om voorbij Hamilton te geraken dus moesten ze reageren.

Mijn inziens was deze team order nog lang niet nodig. Zitten genoeg punten tussen Ham en Vet.

GP,
Hoezo hield Verstappen de boel op, hij reed of dezelfde tijden of sneller ?

Als het nou heel erg close was in de strijd om het WDC dan gaf ik Mercedes gelijk maar ze staan bloody 40 punten voor. WHY!?!?! Nu kan Hamilton 2x uitvallen zonder zijn positie te verliezen. Bottas genaaid, was niet nodig. Mercedes zijn angsthazen!

Als je de emotie er uit haalt en er zakelijk naar kijkt is het gewoon een logisch besluit tijdens de race. Niks angsthazen gewoon een begrijpelijke zakelijke teambeslissing. Misschien niet leuk om naar te kijken maar wel logisch.

Niks genant, gewoon slim. Voor ons al F1 fan niet wat je wilt zien, maar vanuit Merc gezien gewoon de juiste beslissing.
Als Lewis de titel voor het einde van het seizoen binnen heeft, dan wordt dit cadeautje terug betaald aan Bottas, dan laat Lewis Bottas voorbij, let maar op.

Echt gênant is het niet. Het is begrijpelijk en zakelijk gezien een slimme zet. Het is wél jammer dat het gebeurt, want het haalt de angel uit de race. Daarnaast is het wel apart dat Schumacher en Ferrari in het verleden veroordeeld werden voor dergelijke praktijken, en dat het nu wel prima is dat Hamilton en Mercedes dit doen.

Ik snap het wel. Lewis moet eerst zeker zijn van de titel en dat is ie nog niet. Daarna zal Bottas vast wel een cadeautje terugkrijgen van Lewis. Leuk is het natuurlijk niet, die teamorders.

Genant waren de boordradio's.
De manier waarop ze doorgeven in welke bocht het mo est grrbeuren.
Maar ook aan het einde was genant. De beslissing was op zich begrijpelijk.
Leuk is het nig ddteeds niet.

Vond ik het bij FI beter. Alhoewel ze het daar wel heeeeeel vaak tegen Perez vertelden.
Maar die was goed doordacht en gelinkt aan deccddtop van Hul.

Of het nu echt slim is van Mercedes is afhankelijk van hoe je het bekijkt. Ja de voorsprong van Hamilton in het kampioenschap is daarmee nog groter, maar er zitten ook een hoop nadelen aan deze beslissing.

- Dit helpt niet voor de motivatie binnen het team.
- Dit is niet bepaald goede reclame voor Mercedes of voor F1.
- Bottas loopt minder punten uit op Raikkonen.

Hamilton wordt zeer waarschijnlijk wel kampioen met een marge van meer dan 50 punten. In dat geval heeft deze beslissing volgens mij alleen maar nadelen. Mocht het onwaarschijnlijke gebeuren en Hamilton het kampioenschap op minder dan 7 punten winnen dan zal het inderdaad de juiste beslissing zijn geweest. Tegelijkertijd zal er echter dan een smetje op dat kampioenschap blijven.

Ik begrijp de keuze van Mercedes, maar slim vind ik het niet.

Verstappen had ook weinig meer te winnen, dan kun je beter je motor een beetje sparen. Zal me niks verbazen als dat is wat hij heeft gedaan.

Ik denk dat ie de motor en de banden aan t sparen was voor als er nog wel een kans zou komen via een safety car

denk eerder brandstof aan het sparen was, Max heeft in de begin veel gegeven.. .. banden sparen was niet nodig, hij had zelfde geld ook nog hypers kunnen gebruiken, maar heeft niks uitgemaakt als de tank snel leeg raakt :) denk zelf motor en brandstof voor het einde verder was die ultrasoft gewoon een zekerheid dat het niet te snel verslijt...

Huh?? Op tv zeiden ze dat Max DOTD was...............;p

And Valterri, your my wingman man! I owe you one. Nice to rely on you.

Zo triest man als dat jij bent. Het omgekeerde gebeurde met Hamilton zijn reactie

Hap hap. Ach ja..het was te verwachten dat dit zou gebeuren. Bottas is gewoon tweede rijder.

Gladjakker én acteur voor de camera's.

Hoezo genaaid? Botas was toch geïnformeerd door foto’s in zijn kleedkamer? Met name de parende elands waren duidelijk genoeg.

Waarom is Bottas genaaid ? ik snap het niet, als hij het echt niet wilde en zelf op P1 wilde staan had hij gewoon de stekker uit zijn radio gehaald of NO NO geroepen. En dan bekertje ophalen. Hij gaat zelf aan de kant, hij toont geen ballen te hebben het is geen echt winnaar.

Die actie van leclerc was ook vet hoor hey. De new max ;)

Bottas had gewoon direct weg moeten rijden bij de start, als hij zo'n goede coureur is... Kan hij niet en daarom ben je knecht.

Jep, was het vorige race al eigenlijk.

Was het eigenlijk al toen het jaar begon. Mb heeft teveel over.

Zeker geweldige race van Max
Ik hoopte echter dat hij nog een aantal ronde door had gereden, en zo had kunnen laten zien dat Lewis hem niet voorbij kan. En dan in de laatste ronde nog ff de verplichte pitstop.
Ik weet het resultaat blijft P5, maar wel de leukste P5 van het jaar.

Mercedes te sterk is het eerder, laatste grote update hebben ze het weer mee gedaan. Banden totaal onder controle en in de kwali hebben ze over 1 ronde veruit de snelste en beste auto. Na de dood van Sergio heeft een krater achter gelaten, het is ook niet niks. Vettel is gewoon niet goed genoeg en nu laat ook het team zichzelf in de steek. Op naar 2019, 2018 word op slag volgorde uitgereden.

Ja is meer het team ferrari wat de boel heeft laten waaien en mb gewoon te sterk. Moet echt een tweede shumi opstaan om dat weer te flikken daar. Ze waren er bijna. Ben benieuwd maar leclerc verwacht ik nog niet van dat die heel het team gaat trekken.

Agree! Snap ook niet dat de man die Lewis zichzelf noemt hier niet eigen handig deze discussie had voorkomen. Met zn God blessed had hij hier ook zelfstandig als de Messias kunnen handelen in ethiek.

Inderdaad onbegrijpelijk, wederom is Merc de glans van de prestratie aan het ongedaan maken.

Hoeze het team mer wint en het is aan de rest om daar wat te doen toch?

Haha Sander, teamorders zijn door het team dat het paard uit jouw avatar als logo draagt uitgevonden en tot kunst verheven!
Lekker hypocriet om nu op Mercedes te foeteren.

Teamorders vlogen anders in het Schumie/Fer tijdperk om je oren, en hebben het recent ook met Kimi en Seb gedaan, dus het is van alle jaren..

Ben wel het eens teamorders eigenlijk nooit gegeven zouden worden, ongeacht team, voor ons fans is het Rijders kampioenschap interessanter, Helaas voor ons is het voor de Teams juist het Constructors Kampioenschap waar het om gaat.

Vind ze niks zal ze nooit niks vinden... Maar zal het gewoon zien als deel van de sport.

Kimi en Seb was niet van deze orde. Schumacher en Barrichello heb ik niet bewust meegemaakt. Weet wel dat ik baalde van Alonso en Massa, maar dat maakte naderhand meer sense dan dit. Gezien het verschil in punten tussen Alonso en Vettel toen en Vettel en Hamilton nu.

Eens met @Politik,
Ferrari was goed in het uitvaardigen van teamorders in het tijdperk van Schumacher. Dit seizoen hadden ze Raikkonen bij div gelegenheden veel beter kunnen 'gebruiken' als 2e piloot, mn in Monza.
Mercedes geeft terecht teamorders, niet sop aan te merken.
Toch begrijp ik de frustraties wel, dit heeft met racen natuurlijk helemaal niets meer te maken. Hamilton had er beter naderhand niets over kunnen zeggen

Logisch? Er zitten genoeg punten tussen Vet en Ham. Nog helemaal niet nodig.

Je weet nooit wat er de komende races nog kan gebeuren. Als ze dit seizoen oppermachtig waren geweest had ik je gelijk gegeven.
Nu alles pakken wat je pakken kunt. Voor hetzelfde geld vinden de Italianen de snelheid weer, dan ga je nu toch geen kado's geven aan je tweede rijder.

Leclerc zeker knap en strak gereden en vette inhaal actie zeg.dotd ja kan.

Sterk van Mercedes....Wel jammer voor Bottas. Tis geen kleuter speelplaats. Zakelijk gezien de juiste beslissing.

Top van Mercedes teambelang gaat voor. en Bottas had ook gewoon No NO kunnen roepen. maar durft hij niet. Dus nu niet zeuren ook die Bottas, hij heeft gewoon geen ballen.

Maar Mercedes has gewoon eerlijk kunnen zijn. Vond het een genant smoesje. Dat was zwak ...

Daar was de Ferrari veel te langzaam voor. Na de inhaalactie rijdt Hamilton in 1 ronde ff 2 seconden weg.. Zegt genoeg..

Vettel liet zich wel simpel pakken zeg

Twee keer remproblemen.

Alletwee remproblemen net ná een pitstop !

Was wel heel apart.

Vragen naar de bekende weg @AF... Werden Alonso en vDoorne nou op een of twee ronden gereden???
Pffff...

Ach alonso, jij zit altijd te muggenziften op het goede van RB, Honda en Max. Dus als we het niet normaal aan jou kunnen uitleggen...niet mij probleem.

Waarom is dit een rare vraag? Hier hebben ze normaal ook geen last van..

@ALONSO FAN

Als ik het goed heb onthouden was Fernando +1 en Stoffel op +2
De strategie van Stoffel was naar de kl.. geholpen door het team.
Dit heeft Tom Stallard over de radio gemeld.
Jammer maar het is niet anders.

Oei, blijkbaar verkeerde Nick gebruikt.
Voorgaande was antwoord op @MAXIAANS

Ik vond het ook wel erg vreemd zat echt wel iets achter. Al verwacht ik niet een onverwacht motor probleem eerder een gepland iets.

Een gepland iets hahaha....serieus....

Vandoorne was toch voor Sainz?

Is al goed @Stoffelmans.

@Box1986
Klopt volgens mij. Op de officiële site staat Vandoorne in de einduitslag boven Sainz. Op de boordradio na de race kreeg Vandoorne complimenten dat hij Sainz nog inhaalde, waarschijnlijk in de laatste ronde.

Beetje kansloos dat je hier bij sommige niks over Honda mag zeggen...

Mag Alonso ook niet meer ;)

@ALONSO FAN omdat er meerdere zaken aan een auto hangen/zitten? En betreft Gasly is me nog onduidelijk maar leek ook een stuk "debree" op zijn helm had gekregen.

@mustfeed heb het inhaalmanoeuvre gezien omdat ze toen door de leiders gedubbeld werden. En was toch vrij zeker dat Vandoorne voor Sainz over de streep kwam :) ondertussen ook al bevestigd.

@Cypher Ga niet klagen man, Ferrari deed tien keer erger. Je kan er niet tegen omdat Hamilton ervan profiteerde, huilde je ook toen Ferrari het deed voor Alonso en Schumacher ?

@Reizo,

Ga jij bepalen wat ik wel en niet mag doen?

Wat Ferrari deed in het verleden is niet relevant, het gaat om deze race vandaag met Mercedes.

Maar als je het wilt weten, nee, ik huilde niet, maar ik vond het ook erg triest wat Ferrari deed, vooral toen met Barrichello in Oostenrijk.

@CYPHER : Je mag zoveel klagen als je wil maar om ons daar nu mee lastig te vallen. :-)

CYPHER.. walgelijk ! heb je in je broekje gepoept ? Mercedes top gedaan. teambelang gaat voor, heerlijk 50puntje voorsprong.

Inderdaad ;)
Volgend jaar wordt het gewoon weer Mercedes.

Niet weer een kans maar gewoon die 6e titel ff ophalen.

Zijn inhaalaktie op Vettel was trouwens het hoogtepunt van de race. Iedereen lijkt dat vergeten te zijn door dat teamorder.

In Hongarije vorig jaar was hij anders nog zo "eerlijk" dat hij de plek terug gaf. Vandaag deed ie dat ineens niet meer... Eergevoel verdwijnt bij een overwinningskans, blijkbaar.

Helemaal goed, maar Lewis heeft ook een rem......

Gewoon zakelijk bekeken prima gedaan van Mercedes... 50 puntjes verschil lekker hoor.

jawel hoor, maar hij zou wel gek zijn als ie dat doet.

Nope. De FIA is de schuldige. Mercedes maakt een logische keuze voor het WK.
Overigens geloof ik er niets van dat Lewis teleurgesteld is, waarom zou hij ook?

Haha Lewis zwaar teleurgesteld? Serieus? ? Niet uitbundig uit respect voor Valtteri alleen wat logisch is. Maar het zijn de punten die tellen en hij is weer een overwinning rijker. Lewis ziet de titel weer een stuk dichterbij komen dus vind het echt wel prima zo.

Niet zo zuur reageren. Ja Bottas had m verdiend maar vanuit teamperspectief is dit gewoon een logische zet. En gewoon zakelijk gedaan, niet zo'n Schumi/Barichello actie een paar meter voor de streep

Zuur? Mij maakt het niet uit hoor wie er wint als Verstappen niet wint. Maar ik zou zo nooit willen winnen hoor en had Bottas hem gegeven in de laatste ronde. Wat ze ook tegen me zeggen in de pit.

Kevin, uit respect?omdat ie zich doodschaamde ja,na de race ook de interviewer zo lang mogelijk proberen te ontlopen?

Als Hamilton straks WDC is, zal hij die gestolen overwinning van vandaag wel teruggeven.
Maar dat is is voor Bottas natuurlijk nooit zo leuk als m op eigen kracht winnen.

Dat zullen we nog moeten zien... De podiumceremonie was al zo genant als die van Oostenrijk 2002 alleszins.

Wat had jij gedaan ruth? Gezien het belang en er nog 150 p te verdienen zijn?

RUTH.. ik snap best dat je teleurgesteld bent en Bottas had m verdiend maar vanuit Mercedes is het logisch en zakelijk gedaan. Mercedes laat de rijders behoorlijk vrij racen vind ik. En de vergelijking met Oostenrijk vind ik niet opgaan, op de streep nog even van plek verwisselen is gewoon een lelijke manier om het te doen

Aanleiding (bron: interview met Toto bij Sky) was dat Ham achter Vet op de baan kwam en daardoor meer van zijn banden moest vragen met een blister tot gevolg

Dus omdat Hamilton zijn banden aan gort rijdt ipv te wachten, want snelheid had de Mercedes toch, moet Bottas maar wijken? Slim gezien van Hamilton dan.. Wat ik had gedaan? Niets, Hamilton zou 43 punten voorgestaan hebben met ruim de snelste auto, dat maakt Vettel immers niet meer goed en Bottas was tevreden geweest. Het is gewoon altijd genant en heel Mercedes weet het. Het was in Oostenrijk 2002 genant, het was in Hockenheim 2010 genant en nu ook weer. Overigens vraag ik mij af wat er Bottas beloofd is, dat hij oprecht nog vroeg of hij de positie niet terug kreeg.

Dan dat genante gedoe op het podium met de trofee en samen op p1 staan, misselijkmakend vind ik dat, altijd.

Ruth, ik ben er ook geen fan van, absoluut niet.
Maar als je in dit stadium de kans krijgt een extra marge van 7 punten in te bouwen, dan kun je beslissen om het niet te doen, maar slim is het niet, want je concurenten doen het ook als ze in dezelfde positie komen.
Teamorders zijn niet normaal, maar helaas wel gebruikelijk.

@RUTH:

Ik ben het hier echt totaal mee oneens. Deze 1-2 geldt als een overwinning voor het gehele team en Vatteri heeft hier een groot aandeel in gehad. Mede door zijn grootmoedigheid en professionaliteit heeft Lewis vandaag een belangrijke slag geslagen. Als Mercedes GP straks het WDC wint, zal de bijdrage van Bottas niet worden vergeten, net zoals dat bij Rubens en Felipe het geval was.

Adjudanten zijn een belangrijk onderdeel van de sport en ik schat ze op waarde! Zonder meesterknecht zullen weinigen een succesvolle campagne kunnen voeren.

Rubens werd enorm in waarde gedragen ja... Heeft de rest van zijn carrière de stempel van slaaf gehad en was het na 2005 zo beu dat hij gewoon zelf vertrok bij Ferrari.

@RUTH:

Tja, dat de kortzichtige, onwetende en onintelligente televisiekijker een coureur niet op waarde kan schatten, kan ik ook niet helpen. Voor zover ik weet heeft Rubens nog een mooi contract bij Honda gekregen en kreeg hij zelfs in 2009 nog de kans om een gooi naar de titel te doen! Vervolgens werd zijn kennis en ervaring zeer gewaardeerd bij Williams. Ik denk dat het leeuwendeel van de coureurs zou tekenen voor een carriere als die van Barichello.

Hij kreeg inderdaad een contract bij Honda, waar hij bij Brawn opnieuw op het tweede plan werd gezet en waar hij absoluut niet tevreden mee was. De man droeg een soort van trauma met zich mee voor de rest van zijn carrière. Kan best dat andere rijders daarvoor willen tekenen, maar het is een ondankbare rol. Het gaat ook helemaal niet over hoe belangrijk die rijders zijn, ik ben niet dom, het gaat om hoe genant en onnodig het was.

@RUTH:

Of iets onnodig is geweest, kan je slechts achteraf bepalen. En zelfs dan... in de gegeven omstandigheden was dit het enige juiste dat Mercedes kon doen. Slechts als det WDC en WCC binnen zijn, is het verantwoord de mannen vrij te laten racen.

En Rubens heeft het bij Brawn toch echt fair and square afgelegd tegen Jenson ;-)

Neen dat is het niet. Als je werkelijk gelooft dat Vettel meer dan 40 punten in die paar races nog gaat dichtrijden met een Mercedes dat weer duidelijk sneller is...

Bovendien heeft Barrichello het ook eerlijk verloren van Schumacher, dat wil niet zeggen dat hij geen tweede rijder was. Zie ook zijn eigen commentaren na de GP van Duitsland 2009 maar.

@RUTH:

Rubens had inderdaad nog weleens de neiging om in the heat of the moment op ongepaste wijze te reageren. Als ik het me goed herinner was hij het na GER 09 niet eens met de strategie die het team hem had gegeven, hoewel hij het toch echt zelf aflegde tegen JEson die dag. Maar aan het eind van de rit wist Rubens wie zijn salaris betaalde en toonde hij zich altijd een teamspeler. Dat hij er dan -al dan niet voor de camera, al dan niet geveinsd- even verontwaardigd over was, vergeef ik hem...net zoals de mannen van Ferrari! :-)

Verschil in mening zeker? Ik vind het altijd, ongeacht welk team, welke rijder, ... gewoon ongepast. Zeker als je ziet hoeveel "schade" je bij het vertrouwen van een rijder berokkent. Ook is het gewoon zo ellendig als de pest om naar te kijken en verpest het een hele race voor mij, dat was ook al zo bij eerdere gevallen bij mij. Schumacher was waarschijnlijk de beste coureur van de voorbije 30 jaar, maar dat soort gevallen blijven mij meer kleven dan opzettelijke aanrijdingen ed.

@RUTH:

Ik vind dat je schromelijk overdrijft, maar je hebt natuurlijk recht op je mening. :-)

De reden dat het op dat moment in deze race gebeurde is omdat Bottas in de buurt van Verstappen kwam. Op het moment dat Bottas bijna een inhaalpoging op Verstappen kon doen moest die ineens in dezelfde ronde nog Hamilton voorbij laten.

Mercedes was hier bang dat wanneer Bottas eventueel voorbij Verstappen zou komen, dat Hamilton vervolgens achter Verstappen vast zou komen te zitten. Het zou dan lastiger worden om later nog teamorders uit te voeren als Bottas een gat trekt van 10 seconden.

Dat hele verhaal over blaren op de banden van Hamilton was echt onzin. Ik vind het vooral smerig dat ze nog zo huichelachtig tegen Bottas doen. Vertellen ze Bottas dat ze het doen om de banden van Hamilton te sparen en vervolgens laten ze Hamilton de overwinning pakken. Wees dan op zijn minst er gewoon eerlijk over tegen je rijder.

Ze waren ook eerlijk in die zin dat ze op zaterdag al aangekondigd hadden waarschijnlijk teamorders te gaan gebruiken.
Bovendien draait (nog)niemand bij Mercedes na de race om de hete brei heen.
Dat smerige en huichelachtige valt dus echt wel mee, chargeren is ook een vak.

Een beetje chargeren om je punt te maken moet kunnen. Doet zo ongeveer iedereen op dit forum overigens.

Mwah, ik.vind dat Mercedes uiteindelijk aardig open en transparant is geweest over de teamorders.
Ik ben er absoluut ook geen fan van, maar het is nou eenmaal onderdeel van de F1. Sneu voor Bottas ook.
Aan de andere kant kant, hij weet dat hij onderdeel van een team is en dan moet hij maar zorgen dat hij zich in een positie racet, waarin zijn teammaat voor hem aan de kant gaat en niet andersom.

Ook al ben je 2e viool , het blijft natuurlijk altijd jammer om de winst af te geven , zeker als je zaterdag ook nog eens goed je best hebt gedaan met een pole

Dat is helemaal waar, maar bespreek het even binnenskamers.

Wat een belachelijke reactie naar Bottas toe, heeft zich netjes gedragen, te netjes

Ik zou serieus niet weten wat hier belachelijk aan is. Leg het me even uit dan waarom Bottas zich te netjes heeft gedragen?

Ja waarom is bottas een droeftoeter?dat vind ik een belachelijke reactie ja. Mag hij dan niet vragen wat de finish volgorde is? Blijkbaar hebben ze hem wat anders beloofd

Waar haal je die wijsheid vandaan dat hem wat anders is beloofd? Bottas krijgt dik betaald om in het teambelang te rijden. Dat is z'n taak, de taak van een knecht. Zo werkt het nou eenmaal in de sportwereld. Waarom is dat voor heel mensen elke keer zo lastig om te begrijpen. Ik vind het juist niet netjes van hem richting zijn werkgever om in discussie te treden in het openbaar.

Omdat het voor Bottas blijkbaar ook lastig was om te begrijpen? Hij gaat toch niet vragen of hij zijn positie terugkrijgt als daar nooit over gesproken is?

Het is voor Bottas blijkbaar lastig te begrijpen dat hij 2e rijder is.

Jij begrijpt er niets van....Zo ga jij de geschiedenis in.

En jij Dutch, als de Joker van het forum ?.

Joker heeft 50 punten voorsprong....En die clown waar jij fan van bent? Oh ja....Die gaat natuurlijk volgend jaar knallen.

Oh jij bent Hamilton dus echt? Aha.

Inderdaad. En laten we niet vergeten dat Ferrari altijd de koning van de teamorders is geweest met een overduidelijke 1ste coureur. Vooral in het Schumacher tijdperk maar ook in de tijd van Alonso en in het heden bij Vettel. Ferrari fans die Mercedes nu beschuldigen moeten niet zo hypocriet doen. Het is onderdeel van de sport en als je naar de laatste jaren kijkt bij Mercedes valt het nog wel allemaal mee. Zeker toen Rosberg er nog was.

Fer heeft team order in het lven geroepen, vraahg maar aan bar, irvine, salo, kimi en dan nu niet janken dat mer dit in belang van beide wk’s.

Fanboy...ik jank toch ook niet?

Als Ferrari fan weet ik maar al te goed hoe ze de strategische mogelijkheden ooit ten volste benutte. Want het kon, mocht en het werkte.

Ik vind het vooral mooi voor die fans van Lewis doe altijd maar bezig waren over teamorders bij Ferrari. Die zijn de laatste maanden flink de mond gesnoerd.
Het blijft een vervelend en geen fraai gezicht natuurlijk, maar wel een logische order.

Ik vind het vooral mooi om te zien hoeveel mensen boter op hun hoofd hebben door moord en brand te schreeuwen wat Mercedes nu deed. Terwijl hun eigen favoriete teams niets anders doen.

Het gaat er niet om dat het gebeurt maar om het genante toneelstuk achteraf. Dat verdiende Bottas niet. Eerst dat gedoe van Ham met het weglopen bij de verslaggever en toen dat drama op het podium. Wat een vertoning.

Hoe had je het gevonden dan wanneer Lewis uitbundig aan het juichen was geweest.

Die contract verlenging daar ben ik nog niet zeker van, Mercedes heeft 2 talenten in de wacht staan, Ocon en Russell. Zouden ze die 2 buiten spel zetten ? Ik betwijfel het.

De overwinningspremie zal hij ook wel krijgen

Dat heeft hij van Verstappen afgekeken!

Zozo Rafaël, flink aan het pimpelen geslagen na de overwinning? :)

Ja maar Max krijgt dan wel straf.

@Rafael is één van onze oudste forumleden en Nederlands is niet zijn moedertaal. Ik vermoed dat hij een vertaalprogramma gebruikt. Hij heeft echter -zoals een echte McLaren-supporter betaamt-een heldere kijk op zaken en verstand van de sport in al haar facetten!

En ja, Rafa, je hebt helemaal gelijk! Vettel had die drive-thru penalty moeten hebben. Toch ben ik er blij mee dat hij hem niet gekregen heeft. Maar Lewis was ook niet netjes bij het inrijden van de pits...heeft Nico ooit straf opgeleverd (Singapore 2008) ;-)

Mwa ook hier vond ikneen syraf niet nodig hoor..dat xe bij de fia met 2 maten meten is bekend dat wel.

Ook mijn eerste gedachten toen ik dat zag gebeuren. Prima dat de stewards het lieten gaan. Ben er van overtuigd dat Max hiervoor weer 2 punten op zijn licentie had gekregen, maar ja dat is natuurlijk logisch

En dan nog zijn desk kapot kloppen zogezegt.

Dat acteren mag wel achterblijven idd. Iedereen prikt daar doorheen. Maar Mercedes wel terecht gewonnen uiteraard.

Ze hadden Max gebeld, maar die had geen interesse...;)

Hahah ja dat is wel een tikkie daar. Ach past prima bij de strategie van renault.

Dat verbaasde mij ook; RIC eerder naar binnen én geen Hyper Softs voor VER.
Jammer genoeg toonde RBR met deze keuzes geen enkele 'guts', waardoor verdere 'glory' voor Max er niet meer in zat.

Die hypersoft hadden niet zo lang mee gegaan

Ja heb je een punt maria. Denk dat ze hoopten op nog meer eem safety car ofzo.

@Schouten: Maria???? ;)
Ik hoopte voor de race al op een safety car en dan wel ergens tussen ronde 35 en 40 ;)

Wahaa, nieuw koosnaampje @Mario??;)

De actie van Vettel op Hamilton in Oostenrijk was strakker.

Daar was de Mercedes ook veel sneller.

Vettel een inhaal meester?

Ja, Vettel is een inhaalmeester. De afgelopen jaren heeft ie meerdere zeer strakke, met het mes tussen de tande uitgevoerde inhaalacties gepleegd. Meer dan zijn concurrenten.

Ja vette actie van hamilot zeker. Daar liet vettel zich flink pakken

Ja, in 1 ronde tijd vergrootte Hamilton het gat even met 2 seconden. Vettel liet het echt liggen met z'n "superieure" Ferrari....

@-Baron-:

Qua race-pace deed de Ferrari weinig onder voor de Mercedes. Ingehaald worden door de Mercedes is geen schande, maar de manier waarop was echt om te janken.

Precies, Ferrari maakte gewoon geen kans, en Vettel krijgt hier zoals gewoonlijk weer de schuld..?

''De Red Bulls hoefden vandaag op weinig tegenstand te rekenen..genante vertoning. Men ging maar opzij om zo min mogelijk tijd te verliezen.''

Wat een uitspraak zeg. Kijk alleen even de eerste 6 rondjes terug en zie hoe geniaal Verstappen daar is.

@Programes1981:

Dat Vettel uiteindelijk gepasseerd zou worden door Hamilton vind ik nog tot daar aan toe; Mercedes was nu eenmaal sneller. Wat steekt is de wijze waarop hij zijn positie verdedigde - lees: zich kinderlijk eenvoudig opzij liet zetten-; Lewis rook bloed en hoefde maar even aan te zetten om er langs te geraken. Vergelijk dat met de vechtlust van Fernando, die ten allen tijde het onderste uit de kan haalde en als geen ander wist hoe je een strategisch voordeel ten volste kon benutten.

@Royalere:

Verstappen heeft aardig gereden vandaag. Maar nogmaals, de concurrentie heeft het hem geen moment echt moeilijk gemaakt.

@Rogerzzz, je laatste commentaar dat de concurrentie Max het wel gemakkelijk heeft gemaakt.
Sorry, maar dat respect / bewustwording heeft hij inmiddels afgedwongen bij de concurrentie.
Je weet dat je de klos bent als hij sneller is.
Zijn remacties vandaag bij de inhaalpogingen waren weer fenomenaal.
En dat vaak naast de race lijn.
De start was weer alla "Jos". Mooi hoor.

@Reno:

Ik ga deze discussie niet aan; je hebt recht op je mening en die respecteer ik. Persoonlijk vind ik, zoals gezegd, de race van Verstappen aardig maar zeker niet bijzonder.

Als je de race achteraan start in een top 3 bolide, FER/MB/RB, en je bent een rijder van het kaliber Vettel/Hamilton/Verstappen, dan mag je een 4e/5e positie gewoon verwachten van zo iemand, goede prestatie maar een stempel buitenaards is wat overdreven imo!
Eens Met ROGERZZZ voor wat betreft Vettel, vond het altijd een leuke racer maar we hebben laatste paar jaar wel gezien dat hij 'ons' geen kampioen gaat maken.
Leuke rijder die Leclerc maar begrijp de keuze van Ferrari nog steeds niet goed, waarom een ervaren en bewezen snelle coureur als Ricciardo naar Renault laten gaan?
Ik zie het niet zitten voor volgend jaar met foutenmachine Vettel met een onervaren knul ernaast

Dat gaat ook voorlopig niet meer veranderen.

Oh.....4 races geleden riep iedereen wat anders.

Nee qua punten was het lang spannend tussen Ham en Vet. Maar de races an sich zijn voor het grootste deel niet om aan te gluren.

Ik heb dit seizoen wel weer wat lekkere middagdutjes op de bank kunnen pakken. En dan net wakker worden voor de laatete 10 rondjes als er wellicht nog wat gebeurt.

Nee spannend zijn de races niet. Bij de F1 ga ik makkelijk even pissen, bij de MotoGP moet er niemand tegen me praten en draag ik een Depend. :p

Moet natuurlijk Cyril zijn. Sorry, foute auto correct. :)

Ricci mistte een flapje uit de voorvleugel omdat hij met debris in botsing kwam.
Max was gewoon fenomenaal in de eerste 7 ronden, en dan ook de race de meeste ronden op kop.. Max zit in een flow en Ricciardo in een Renault met.. Case closed.

Ben dan erg benieuwd, hoeveel invloed die kapotte voorvleugel heeft gehad op die achterstand.

Ja inderdaad jammer voor de goede gast riciardo. Maar nietbte soft want als het andersom was had max helemaal afgebrand geweest hier en overal.

Precies MrStef85....En dat Max heel veel rondes voorop heeft gereden.

Dat flapje heeft m echt geen 50 seconden gekost anders had Red Bull m al meteen naar binnen gehaald

Nee, meer met de stopebility.....;)

eens, rijderskampioenschap is in feite 1 grote wassen neus natuurlijk!
"beste coureur" zullen wij als buitenstaander niet kunnen inschatten.
WDC of WCC is in dezelfde mate een teamprestatie.
Coureurs zijn niets meer dan een radartje, wel een belangrijk radartje aangezien zij degene zijn die het werk van honderden (bij MB duizenden) werknemers afmaken, een behoorlijke verantwoordelijkheid die ze dragen, maar daar worden ze ook rijkelijk voor beloond.
Teamorders zijn niet sjiek, maar ach mijn favoriete team strooide er jaren terug al mee, natuurlijk is het extra zuur als de concurrentie ze gebruiken (vooral als ze nog werken ook) maar hypocriet om daar dan nu commentaar op te hebben.