user icon
user icon

Rapport Duitsland 2018: Vettel in de fout voor thuispubliek, Hamilton excelleert

  • Gepubliceerd op 23 jul 2018 10:07
  • comments 84
  • Door: Jeroen Jonkers

Hockenheim was dit weekend het decor voor de elfde Grand Prix van dit seizoen. Lewis Hamilton reed een waanzinnige inhaalrace op weg naar de race, terwijl Sebastian Vettel zijn eigen ruiten ingooide door van de baan te glijden. F1Today.net publiceert op de maandag na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief en gaan over het hele weekend, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.

Mercedes

44. Lewis Hamilton, 1ste: 10,0

77. Valtteri Bottas, 2de: 9,0

Wat een dijk van een wedstrijd van Lewis Hamilton. De Brit scoorde op Hockenheim een prachtige zege door vanaf de veertiende stek door het veld te razen. Toegegeven, Hamilton profiteerde optimaal van de problemen van anderen, maar ook dat is een kunst. De Mercedes-rijder zette het hele weekend geen wiel verkeerd en dat hij vanuit het middenveld moest starten, was niet zijn schuld. Het was het tweede weekend op rij waarin Hamilton aan schadebeperking moest doen en tweemaal eindigde de regerend kampioen op het podium. Petje af. Ook Valtteri Bottas reed een ijzersterk weekend. In de kwalificatie reed de Fin zo hard als hij kon, maar een pole position zat er net niet in. Bottas toonde ballen door in de slotfase van de race Hamilton aan te vallen, maar na teamorders vanuit Mercedes hield de Fin zich gedeisd op de tweede positie. Bottas verdient een pluim voor zijn prestatie en bij Mercedes mogen ze maar wat blij zijn met zo'n coureur naast superster Hamilton. 

Ferrari

5. Sebastian Vettel, uitgevallen: 6,5

7. Kimi Raikkonen, 3de: 7,5

Een 6,5 voor Sebastian Vettel? Ja, een 6,5. Waarom? De Duitser leek op weg naar een foutloos weekend. Een ijzersterke kwalificatie werd gevolgd door een goed begin van de race. Er leek geen vuiltje aan de lucht voor Vettel en eigenlijk was dat er ook niet. Alleen toen kwam de 51e ronde en stond de Duitser in het grind. Hij noemde het zelf een klein foutje en dat was het ook, maar wel een foutje met grote gevolgen. Vettel had uitstekende zaken kunnen doen voor het kampioenschap maar in plaats daarvan heeft hij nu een achterstand. Een viervoudig wereldkampioen mag zulke fouten niet maken, zeker niet wanneer er geen vuiltje aan de lucht is. Kimi Raikkonen reed op zijn beurt een weekend zoals we dat een beetje gewend zijn: degelijk, zonder veel spektakel. De Fin reed naar de derde stek en dat leek ook het maximale voor Raikkonen. 

Red Bull Racing

3. Daniel Ricciardo, uitgevallen: 7,5

33. Max Verstappen, 4de: 8,0

Het is eigenlijk onmogelijk om het weekend van Daniel Ricciardo op waarde te schatten. De Australiër kreeg voorafgaand aan het weekend een nieuwe Renault-motor en moest hierdoor achteraan starten. In de kwalificatie kwam Ricciardo nauwelijks in actie en ook tijdens de race zat het er al op voor het goed en wel begonnen was. Tot overmaat van ramp lijkt ook de nieuwe Renault-motor van de Australiër naar de haaien, dus veel erger kon het weekend voor Ricciardo niet worden. Max Verstappen deed wat hij kon, maar de Red Bull was op Hockenheim simpelweg niet opgewassen tegen de snelheid van Mercedes en Ferrari. De Nederlander gokte met zijn bandenkeuze, maar achteraf gezien was de vierde positie het maximaal haalbare. Red Bull Racing zal met smart wachten op de Grand Prix van Hongarije. 

Force India

11. Sergio Perez, 7de: 8,5

31. Esteban Ocon, 8de: 7,5

Een uitstekend weekend van Sergio Perez, ondanks een kleine spin tijdens de race. De Mexicaan kwalificeerde zich in de top tien en Perez hield het hoofd koel tijdens de race. De zevende positie levert hem een mooie duit punten op. Teamgenoot Esteban Ocon kende een teleurstellende kwalificatie, maar ook zijn race was uitstekend. De Fransman reed tussen de problemen door op weg naar de achtste positie. Een dubbele puntenfinish voor Force India, daar zullen ze blij mee zijn. 

Williams

18. Lance Stroll, uitgevallen: 5,0

35. Sergey Sirotkin, uitgevallen: 7,0

Huilen met de pet op bij Williams. In de vijftigste ronde reden beide auto's nog rond, maar drie ronden later kon het Britse team inpakken. De betrouwbaarheid van de auto is belabberd en ook de snelheid is bedroevend. Sergey Sirotkin maakte er in de kwalificatie nog wat van, maar tijdens de race konden hij en Lance Stroll geen vuist maken. Sirotkin toont wel aan dat hij de betere coureur is van de twee, maar Stroll komt een heel eind met zijn rijke vader. 

Renault

27. Nico Hülkenberg, 5de: 9,5

55. Carlos Sainz, 12de: 6,5

Het blijft eigenlijk vreemd dat Nico Hülkenberg nooit een zitje bij een topteam heeft gehad. De Duitser is dit seizoen bijzonder constant en ook op Hockenheim toonde Hülkenberg aan dat hij een betrouwbare, snelle rijder is. De vijfde positie betekent de winst in de tweede klasse van de Formule 1 en daar mag de Duitser trots op zijn. Teamgenoot Carlos Sainz reed lange tijd in de punten, maar een domme actie achter de safety car wierp hem terug tot de twaalfde positie. Het zijn dergelijke momenten die Sainz moet leren voorkomen, want dit zijn de dingen die men bij een topteam liever niet wil zien. Qua snelheid zit het wel goed met de Spanjaard, nu de kleine foutjes er nog uit. 

Scuderia Toro Rosso

10. Pierre Gasly, 14de: 7,0

39. Brendon Hartley, 10de: 8,0

Pierre Gasly was een van de rijders die gokte en verloor tijdens de Grand Prix van Duitsland. De Fransman probeerde met een alternatieve bandenkeuze nog wat van zijn race te maken, maar de Honda-motor stelde teleur op Duitse grond. In de kwalificatie waren Gasly en teamgenoot Brendon Hartley nergens te vinden en ook tijdens de race was het niet best. Hartley profiteerde optimaal van alles wat er op het circuit gebeurde en reed sterk naar de tiende stek, maar puur op snelheid was Toro Rosso dit weekend ondermaats. Toch mag Hartley trots op zichzelf zijn. De Nieuw-Zeelander staat al lang ter discussie bij Toro Rosso, maar ondanks de verhalen blijft hij zijn best doen en het puntje op Hockenheim is een leuke opsteker. 

Haas F1 Team

8. Romain Grosjean, 6de: 8,0

20. Kevin Magnussen, 11de: 7,5

Romain Grosjean kende een uitstekend weekend op Hockenheim. De Fransman bracht zijn Haas naar de zesde positie aan de finish en dat zal voor het team als een kleine opluchting voelen. Grosjean heeft de snelheid, maar hij blijft wispelturig. Het is te hopen dat de Fransman deze vorm weet vast te houden tot het einde van het seizoen, anders lijkt het einde alsnog in zicht. Kevin Magnussen valt net als Pierre Gasly in de categorie rijders die pech hadden door de banden. Magnussen kwalificeerde zich op een geweldige vijfde stek, maar door verkeerde keuzes in de race zat er niet meer in dan de elfde stek. Jammer, maar helaas. 

McLaren

2. Stoffel Vandoorne, 13de: 4,5

14. Fernando Alonso, uitgevallen: 7,0

Het doet pijn om te zeggen, maar Stoffel Vandoorne is veel te langzaam. Dit weekend beleefde de Belg een rampzalige tijd, met een laatste kwalificatietijd als dieptepunt. Tijdens de race kreeg Vandoorne te maken met pech, maar zijn snelheid was het hele weekend bedroevend. Vandoorne mist ongelooflijk veel snelheid ten opzichte van Fernando Alonso en het is een raadsel hoe dit komt. De Belg was een absolute verademing in de juniorklasses, maar in de Formule 1 botert het voor geen meter. Misschien moet Vandoorne zijn heil bij een ander team zoeken, want bij McLaren werkt het niet. Alonso probeerde op zijn beurt het beste van de race te maken. De Spanjaard streed voor wat hij waard was, maar na een verkeerd uitgepakte bandenstrategie moest Alonso zijn auto parkeren met een versnellingsbakprobleem. 

Sauber

9. Marcus Ericsson, 9de: 8,0

16. Charles Leclerc, 15de: 8,0

Een goede race van Marcus Ericsson. De Zweed kwalificeerde zich in Q2 en reed tijdens de race stilletjes aan naar voren toe. Bij het vallen van de vlag was de negende positie zijn aandeel, waardoor Ericsson twee puntjes mee naar huis mag nemen. De Zweed is niet zo snel als zijn bejubelde teamgenoot, maar dit weekend viel er weinig aan te merken op de prestaties van Ericsson. Charles Leclerc zette zijn Sauber wederom knap in Q3. De Monegask blijft imponeren, al kwam de nieuweling tijdens de race een aantal keer glijdend en spinnend in beeld. Leclerc gokte en verloor met zijn banden, waardoor een goede eindklassering onhaalbaar was. Zijn wagenbeheersing bleek tijdens de race dik in orde te zijn, nadat hij zijn Sauber uit een spin wist op te vangen. In Hongarije mag Leclerc het opnieuw proberen. 

Reacties (84)

Login om te reageren
  • mario

    Posts: 6.399

    FF wachten, maar dan komen de reacties wel op de 10 van Lewis ;)

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 10:20
    • mario

      Posts: 6.399

      Ik vind een 10 ook net iets teveel vanwege dat gerommel aan de pitsmuur waardoor Lewis eerst wel en dan weer niet zou pitten.... 9,5 is het juiste cijfer in mijn ogen....

      • + 5
      • 23 jul 2018 - 10:22
    • Buiten dat, het snelheids verschil is echt enorm.. Daniël zat na twee ronden nog achter de Honda van Gasly, Lewis lag toen al 11e.

      • + 2
      • 23 jul 2018 - 11:16
    • mario

      Posts: 6.399

      Hopelijk (eerst zien dan geloven) hebben die restricties aan de vleugels en barge-boards volgend jaar wel het gewenste resultaat, maar het snelheidsverschil zal er denk ik nog niet minder om worden.
      Ik hoop daarom toch wel een aanpassing van de motorformule vanaf 2021. Wie weet kan dan de middenmoot toch iets meer aanhaken bij de top 3... Ze zullen er vast niet overheen gaan, maar een Brawn actie zou ook wel leuk zijn voor de verandering ;)

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 11:24
    • hij hoefde alleen maar op de baan te blijven, is ook een kunst want Vettel ging eraf. maar een 10? Nee daar doe je die motor te kort mee.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 11:36
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Meest opvallend de laatste paar races vind ik toch wel dat de klasse van Hulkenberg steeds meer voor het voetlicht komt. Typisch een representant van de tussengeneratie die een beetje tussen wal en schip dreigt te vallen. Ik zou het sneu vinden als hij nooit echt voor een overwinning kan strijden.

      • + 4
      • 23 jul 2018 - 11:44
    • mario

      Posts: 6.399

      @Caramba: Ik ben het ook wel eens met die 9,5 die ze hier geven voor Hülkenberg

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 11:47
    • bvonk

      Posts: 930

      Force India en Williams hebben dezelfde motor maar komen lang niet in de buurt van wat Lewis/Mecedes deed.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 12:13
    • Geef die Mercedes aan Ocon of Perez en ze doen precies het zelfde, naja.. nagenoeg het zelfde.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 14:06
    • @Caramba en Mario: Nico Hulkenberg is momenteel misschien wel de meest ondergewaardeerde coureur van het veld. Hij is degelijk, constant, snel, optimistisch, een teamplayer en zeurt (bijna) nooit. Ook gewoon eerlijk wanneer hij een fout maakt. Ik verbaas me er al jaren over hoe hij stelselmati genegeert lijkt te worden door de topteams. Goed, zijn naam viel toen die andere Nico zijn helm onverwachts aan de wilgen hing, maar aangezien hij toen nét bij Renault had getekend was dit jammer en helaas mocht Mercedes in hem een serieuze kandidaat hebben gezien. Maar verder? Force India en Renault en daar gewoon heel goed presteren alleen (nog) net geen podia gepakt. Gaat hopelijk komen wanneer Renault hun groei doorzet. Ik gun het de sympathieke ‘Hulk’ in ieder geval!

      Tja en dan Sainz... de man die enkele jaren geleden nog riep minstens net zo goed te zijn als Max en vond dat hij toch ook echt een Red Bull zitje verdiende. Hij ontwikkeld zich niet echt. Blijft hangen in het Toro Rosso niveau en is te vaak betrokken bij crashes en andere malheur. Hij is bij wijlen snel, maar de Hulk is toch een maatje te groot voor hem. Dat zegt enerzijds iets over de capaciteiten van de Hulk, maar misschien nog wel meer over Sainz zijn niveau. Als hij zo goed was had hij de Hulk vaker het vuur aan de schenen moeten leggen en vaker beter moeten zijn dan hem. Maar dat is hij niet... gewogen en te licht bevonden is mijn oordeel. McLaren schijnt daar anders over te denken al zegt dat misschien meer over McLaren aangezien ik niet het idee heb dat een topcoureur nog zijn vingers daaraan wil branden. Misschien zijn Sainz en McLaren in die zin wel voor elkaar gemaakt en wie weet hoe positief ze ons nog kunnen verrassen met een beider wederopstanding. Stoffel moet in ieder geval hard rennend weg bij McLaren.

      Oja, die 10 voor Hamilton vind ik ook wat overdreven... is het niet de regel dat je enkel een 10 kunt krijgen wanneer je foutloos en snaarstrak de winst pakt en de pole op je naam zet?

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 20:56
  • RdB

    Posts: 168

    Een 10 geven aan Ham terwijl die een straf van de FIA heeft gehad lijkt me niet terecht.

    • + 10
    • 23 jul 2018 - 10:21
    • RdB

      Posts: 168

      Verder wel een prima lijst trouwens.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 10:22
    • Vettel was ook driver-of-the-day toen hij Bottas eraf kegelde.

      Maar eens 9.5 was een perfecte beoordeling geweest.

      • + 1
      • 23 jul 2018 - 10:53
    • WC MAX

      Posts: 2.151

      Straf of geen straf, hij heeft (ondanks die straf) er het maximale uitgehaald. Vanaf 14e plek onder lastige omstandigheden een race winnen is gewoon het maximale wat je van een coureur mag verwachten.
      Maximaal resultaat=maximale score in dit geval. Een 10 dus.

      • + 2
      • 23 jul 2018 - 11:33
    • WC MAX

      Posts: 2.151

      Ik heb het wel over de race. Als je het hele weekend erbij pakt, dan was het erg romelig van Lewis en zou een 8,5 beter op z'n plaats zijn overigens.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 11:37
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Hamilton zelf deed niets fout. Sterker nog, dat hij zo snel reageerde op zijn team die aan het hakketakken was, is juist extra knap.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 00:41
  • Ik vond ook dat de deur wagenwijd werd opengezet bij het inhalen van Hamilton.
    Daarnaast was het een wedstrijd waarin hij profiteert van andere (vettel) en omstandigheden (regen ect) absoluut geen verkeerde race maar een 10 is wat overdreven

    • + 3
    • 23 jul 2018 - 10:25
    • Vind ik ook.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 11:20
    • Reizo

      Posts: 474

      @FormulaOneNL Dat Vettel ‘m zelf de muur in rijdt is niet Hamilton’s probleem he, Hamilton heeft het maximale eruit gehaald. Ga dan niet naar dingentjes zoeken man.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 11:41
  • Valt mij altijd op dat het in een Mercedes of Ferrari altijd makkelijk is om extreem hoge cijfers te krijgen en dat terwijl bijvoorbeeld 2e worden in een Mercedes een doodnormale prestatie is. Iets teveel negens en tienen dus voor coureurs die in veruit de snelste auto's rijden

    • + 2
    • 23 jul 2018 - 10:29
  • Ik vond het optreden van Lewis tot aan de race zelf niet erg indrukwekkend, om het voorzichtig te zeggen. De race was erg goed, op dat pitstraatincidentje na, maar ook niet zonder geluk. Ik zou het een 8,5 geven.

    • + 1
    • 23 jul 2018 - 10:29
    • pagani

      Posts: 444

      Als het ver was dan zou het wel geweldig zijn dat ie van achter naar voren is gereden .bashers weer.top gereden klaar

      • + 2
      • 23 jul 2018 - 10:44
    • VDH-0

      Posts: 21

      Bashers? Waar? Er zit je duidelijk iets dwars? Volgens mij zegt ie toch echt dat ie de race van Lewis erg goed vond. Een 10 wil bij mij zeggen dat hij een perfect weekend had (Pole etc. etc.). Maak er dan een 9.9 van ;) ;)

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 10:51
    • Pagani is een gefrustreerde trol geen aandacht aan besteden als je z'n berichten al kan begrijpen.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 10:59
    • pagani

      Posts: 444

      Vdh nou ga goed lezen okey.En nog iets ric kon niet eens zo snel naar voren komen .En ik vind het knap van 14 naar de overwinning .Heb jij iemand die het ook zo zou doen ?

      • + 1
      • 23 jul 2018 - 11:04
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @Pagani, Ik heb erop gelet wat het verschil was tussen Ham en Ric, Ham had zijn eerste inhaal moment redelijk snel te pakken, daar waar het bij Ric even wat langer duurde. Daarna zat er steeds maar 1 gewonnen positie verschil tussen Ham en Ric, in het voordeel voor Ham. Dus ze gingen beide ongeveer even snel door het veld heen. Voor zolang het duurde voor Ric.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 12:34
    • VDH-0

      Posts: 21

      @pagani. Na inderdaad je stuk nog eens gelezen te hebben, en daarna je tweede post meermaals, lijkt het zo dat je conclusies trekt uit mijn posts die niet gebasseerd zijn op mijn daadwerkelijke tekst. Daarom lijkt het me verstandig verdere communicatie te staken. Fijne dag nog in ieder geval!

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 15:20
  • arone

    Posts: 102

    Jezus wat een onzin wordt hier verkocht zeg. waar hebben jullie gister naar zitten kijken?

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 10:34
    • Reizo

      Posts: 474

      @Arone Waar heb je het over man, wees duidelijker of zeg dan niks man. 🤫🤫

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 11:43
    • arone

      Posts: 102

      ja man

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 12:04
    • Er zit de hele tijd een vlieg op m'n beeldscherm...

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 12:14
    • arone

      Posts: 102

      geef 'm een mep!

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 12:30
    • @Mrstef Krijg heel erg de neiging om op mijn beeldscherm te gaan pissen ;)

      • + 1
      • 23 jul 2018 - 12:32
    • @Schwantz Hahaha...wel handen wassen na afloop.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 13:32
  • Baracca

    Posts: 197

    Ik baal nog steeds na de GP van gisteren. Toegeven dat ik teleurgesteld ben in Seb.
    Als je tot 9sec kan uitlopen, dit terwijl de omstandigheden tricky worden, had je voorzichtiger moeten zijn. Ik snap dat Vettel absoluut het momentum na Silverstone wou vasthouden en ook voor het thuispubliek wou winnen, maar nu blijf je achter met lege handen. Eigenlijk mag ik het volgende niet schrijven, maar de vergelijking zal steeds gedaan worden: een Schumacher wint deze race.

    Het is des te meer bitter omdat Ferrari nu, momenteel, de sterkste wagen heeft. Dadelijk gaan we de zomerstop in waar MB er alles zal aan doen die kleine achterstand weg te werken. En dan kom je weer in een situatie waarbij je moet vaststellen dat je kansen onbenut liet.

    Over Lewis: gewoon een puike prestatie. Zijn inhaalrace was mooi en hij geraakt er toch maar uit zonder brokken te maken. Ook dient er wel gezegd te worden dat hem het inhalen niet werd vermoeilijkt. Tegelijkertijd is het wel schrijnend hoe makkelijk het is voor de Top 3 teams om de achterliggers én het middenveld zo makkelijk weer bij te halen. Stel me de vraag wat de effectieve waarde is van kwalificaties voor RB, Mercedes en Ferrari...zelfs op een circuit als Hockenheim.

    Het Pit Entry incident dan: hier kan je lang over palaveren. Maar zelfs als Ferrari fan ben ik blij dat de FIA eindelijk redeneerde en naar de omstandigheden keek - en niet stomweg de "regeltjes" volgde. Lewis verdiende geen straf - wat er ook in het verleden bij anderen werd beslist. Mercedes verdiende de zege en pakte, ondanks een issue op zaterdag, een mooie en belangrijke overwinning. Hoe jammer ook...er valt niets op aan te merken. Fair is fair.

    Dat er ook teamorders komen os logisch. Elk team in die positie zou zijn tweede rijder vragen de positie aan te houden. Hoe jammer ook voor de fans, de belangen zijn nu eenmaal té groot.

    Op dan maar naar Hongarije waar Seb wat heeft goed te maken...

    • + 6
    • 23 jul 2018 - 10:36
    • mario

      Posts: 6.399

      Goed betoog @Baracca!!!! Helemaal mee eens!!!

      • + 1
      • 23 jul 2018 - 10:44
    • pagani

      Posts: 444

      Mooi gezegt baracca

      • + 1
      • 23 jul 2018 - 10:46
    • Kubica

      Posts: 3.690

      Een Schumacher heeft zich ook wel eens vergaloppeerd (oa Monaco, gegokt pop slicks en verloren vlak na de start). En zover ik weet mag er in de zomerstop ook niet ontwikkeld worden: Fabrieken dicht. Voor de rest, helemaal mee eens, vooral met het niet straffen van Hamilton.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 11:04
    • mario

      Posts: 6.399

      @Kubica: Als het goed is duurt de zomerstop 3 weken, 2 weken daarvan moet de fabriek gesloten zijn. Dus hebben ze nog een week om wel te ontwikkelen.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 11:07
    • Kubica

      Posts: 3.690

      @Mario, ok, I stand corrected ;) Bedankt voor de info!

      • + 1
      • 23 jul 2018 - 11:08
    • NicoS

      Posts: 11.256

      De ontwikkeling voor na de zomerstop is natuurlijk al in volle gang, ze gaan echt niet zitten wachten tot na de laatste race voor de zomerstop.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 11:14
    • mario

      Posts: 6.399

      @Nicos: Maar natuurlijk, maar ze mogen maar 1 week in de zomerstop in de fabriek werken en hoe ze dat indelen is voor een deel aan de teams zelf... Dus of de eerste week, of de laatste week, of de eerste halve week en de laatste halve week, maar voor zover ik weet moet(en) de fabriek(en) wel 2 aaneengesloten weken dicht zijn.
      Als team zou ik gaan voor de eerste halve week en de laatste halve week ;)

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 11:28
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Dan zou je voor de grap eens de crash compilatie van Schumacher moeten bekijken op ytube.
      Nou die heeft er ook nogal wat op zijn naam staan, en ook hele knullige.
      Schumacher heeft veel gewonnen, maar heeft ook aardig wat auto's afgeschreven.

      • + 1
      • 23 jul 2018 - 12:38
    • Baracca

      Posts: 197

      @Pipo: als je het over zijn Mercedes periode hebt moet ik jou helaas gelijk geven.
      Kijkend naar zijn Ferrari periode, in zijn primetime, zijn deze “knullige” momenten eerder schaars te noemen.

      Maar zoals aangegeven, ik wil hier geen vergelijkings dicussie van maken, noch wil ik MSC verheerlijken als perfect, want dat was hij ook niet. En gelukkig maar.

      In the end is het een zure en dure fout van Seb. Lewis is op dat vlak net wat ‘slimmer’. Als nooit tevoren zal die meest mature en sluwste van de 2 het kampioenschap winnen. Daarom hoop ik dat Seb deze week weer een overwinning pakt. We zijn nu halfweg dus het kan alle kanten op.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 17:15
  • Vettel een 6,5, terwijl anderen die uitvielen, met een slechter weekend, hoger scoren. Verder niet biased, lijkt mij.

    • + 1
    • 23 jul 2018 - 10:36
    • mario

      Posts: 6.399

      Misschien omdat het z'n eigen domme fout was, die een 4-malig WK niet zou mogen maken???

      • + 2
      • 23 jul 2018 - 10:45
    • Naldor

      Posts: 719

      @Mario, nu doe je net alsof Hamilton gister niet naast de baan heeft gereden tijdens de race. Hij had alleen het geluk dat het gebeurde om een deel van het Tilke circuit en niet het originele circuit zonder kilometers uitloopzone.

      Iedereen maakte kleine foutjes alleen voor de een hadden ze nu eenmaal grotere gevolgen door de plek waarop het gebeurde :)

      • + 1
      • 23 jul 2018 - 10:52
    • mario

      Posts: 6.399

      @Naldor: Dat heb ik helemaal niet gezegd... Ik heb het in mijn reactie hierboven alleen maar over Vettel.
      Er gingen in verraderlijke omstandigheden wel meerdere van de baan of spinden.... Alleen Vettel had een ruime voorsprong en met zijn kwaliteiten (ook dat velen denken dat hij een regenrijder is) had juist hem dit moeten overkomen.... Als die anderen incluis Lewis waren misschien ook nog wel iets te fanatiek, maar het werd die rijders niet fataal en Vettel wel en dat terwijl hij die ruime voorsprong had. Al die anderen waren misschien overmoedig omdat er voor hun nog meer in het vat zat dan de positie waarop ze op dat moment reden...

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 11:03
    • mario

      Posts: 6.399

      had juist hem dit NIET moeten overkomen

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 11:04
    • Wow Mario, wist niet dat je boos werd omdat ik een mening ventileer. Vind het nogal raar. Mag dat? Iedereen maakt fouten, ongeacht hoeveel ervaring er in zit.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 11:31
    • mario

      Posts: 6.399

      Wie zegt dat ik boos ben??? Behalve jij dan @Verzin....
      Ik wordt zelden boos kerel (of dame) en al zeker niet als het om het spelletje F1 gaat.... Jij geeft je mening, en dat mag jij zeker weten doen, niets mis mee hoor... En ik geef ook alleen maar een mening of een reactie, maar om nou te stellen dat ik boos ben.... Je kent mij niet eens joh ;)

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 11:52
  • Waarom krijgt Hamilton een 10? Hij start van P14, waarna hij het middenveld makkelijk inhaalt. Dan ligt hij P5. Verstappen pit, Vettel crasht, Bottas pit en Raikkonen pit, waardoor Hamilton omhoog valt naar P1. Knap dat hij het afmaakt en hij moet er natuurlijk ook zijn, maar alles zat mee.

    • + 4
    • 23 jul 2018 - 10:37
    • pagani

      Posts: 444

      Ja dus goed gereden toch .Dan weet je niet wat F1 betekend .Is duidelijk dat je net komt kijken .Maar als het ver was had je anders gepraat dat ie geweldig heeft gedaan

      • + 1
      • 23 jul 2018 - 10:48
    • NicoS

      Posts: 11.256

      Soms zit het mee, soms niet, maar hij heeft het wel gedaan.
      Hij hield zijn hoofd koel, ook onder moeilijke omstandigheden, en daarom de terechte winnaar. Pech in de kwalificatie, maar in de race was hij foutloos, meer kon hij niet doen.

      • + 4
      • 23 jul 2018 - 10:50
    • Een fout in de kwalificatie telt normaal ook mee in de uitslag.

      • + 1
      • 23 jul 2018 - 11:14
    • NicoS

      Posts: 11.256

      Wat de ene een fout noemt, noemt de ander pech...tis maar net hoe je het bekijkt.
      Als Mercedes bevestigd dat het probleem al aanwezig was, dan moeten we daar maar vanuit gaan. Je kan wel roepen dat je het niet geloofd, maar dat is op niets gebaseerd.
      Op die manier kun je alles wel in twijfel trekken.

      • + 3
      • 23 jul 2018 - 11:25
    • mario

      Posts: 6.399

      Ik ben er bijvoorbeeld van overtuigd dat Froome niet aan de tour had mogen beginnen, maar fans van Froome zullen daar toch iets anders over denken ;)

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 11:32
    • @Pagani. Ik kijk Formule 1 sinds 2006. Ruim voordat Verstappen mee deed dus.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 11:45
    • Hamilton zijn kwalificatie was een aaneenschakeling van fouten. Hij schoof minstens 3 keer langs de baan. En dat verhaal dat hij net voor bocht 1 ineens een hydraulisch probleem had na een cooldown lap is zo ongeloofwaardig als wat. Hamilton wist dit blijkbaar ook meteen na de kwalificatie, op het moment dat Toto nog aan het vertellen was dat het kwam doordat Hamilton zijn eigen auto lanceerde over de kerbs. Pas daarna is het team de verklaring van Hamilton gaan volgen.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 13:37
  • Wat een minuscuul foutje je allemaal kan kosten. Reed een perfect weekend tot dat foutje, maar wel een verschrikkelijk duur foutje. Een 6,5 is in dit geval wel rechtvaardig voor Vettel. Een 10 voor Lewis is gewoon te hoog, flinke fout in de kwalificatie en als Bottas hem aan mocht vallen wellicht 2e geworden.

    • + 1
    • 23 jul 2018 - 10:44
    • mario

      Posts: 6.399

      Overal lees je het en heb je het al gehoord, maar jij wilt er nog steeds niet aan geloven dat het probleem in de kwalificatie niet Lewis z'n fout was he... ;)
      Hierboven staat het ook weer " De Mercedes-rijder zette het hele weekend geen wiel verkeerd en dat hij vanuit het middenveld moest starten, was niet zijn schuld."

      Laten we er verder geen woorden meer aan vuil maken Speedy..... Just agree to disagree :)

      • + 2
      • 23 jul 2018 - 10:48
    • Zoals ik ook al 10 keer heb aangegeven is dit voor mij net zo'n fantasie verhaal als die wonderbaarlijke pk's bij Max zijn kwalificatie in Bahrein. En kom nou niet met Toto zei het ook...

      • + 2
      • 23 jul 2018 - 10:55
    • mario

      Posts: 6.399

      Toto zei het ook.... ;) ;) ;)

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 11:04
    • rice

      Posts: 1.938

      Mario hij zette wel een wiel verkeerd aangezien ik hem toch echt door het gras heb zien rijden ;)

      Alleen daarom al verdient ie een halve punt aftrek, want foutloos was die niet tijdens de race. Uit mijn hoofd heeft er nog nooit iemand hier een 10 gehad, zelfs Hamilton niet in Monza vorig jaar waar die tijdens de regen in de kwalificatie een meesterlijk rondje eruit wist te persen en de race van start tot finish wist te leiden. Bij een foutloze kwalificatie en race is een 10 op zijn plaats in uitzonderlijke gevallen, nu niet.

      • + 1
      • 23 jul 2018 - 11:08
    • mario

      Posts: 6.399

      @Rice: Ik vond een 9,5 ook het juiste cijfer (zie mijn post hierboven 2nd post ;) ). Alleen betrek ik het op het geknoei met de pitmuur....
      Ik vind ook dat je alleen maar een 10 mag krijgen als je geen enkele fout hebt begaan in het hele weekend. Ik wil zelfs nog geen 10 geven als je van pole zonder problemen een gat kunt slaan en lekker kunt cruisen naar de overwinning...

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 11:21
  • sailor

    Posts: 9.507

    Een 10 voor lewis? Normaal hanteren ze hier toch de regel dat een coureur een hattrick moest behalen om een 10 te krijgen, lewis reed wel erg sterk , dat zeker

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 11:03
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Lewis verdient in mijn optiek die 10. Hij kan er toch niets aan doen dat hij door pech geen pole kon pakken? De momenten dat het moest, stond hij er.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 14:25
    • sailor

      Posts: 9.507

      Het gaat mij nu even om de theorie die ze hier altijd hanteren , bij andere coureurs geven ze soms wel eens aan , een geweldige wedstrijd gereden , maar geen pole , dus geen 10

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 15:45
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Dat zit hem wellicht in het woordje subjectief he ? ;)

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 15:57
  • Ikzelf en de oudste Monza jr. keken glazig voor ons uit, Jr. maakte Seb uit voor " testa di cazzo !"
    De jongste Monza jr. (Hamilton fan) probeerde zijn meest empathische gezicht op te zetten en tegelijkertijd een rondedansje te doen.
    Een broedermoord is ternauwernood voorkomen.

    • + 5
    • 23 jul 2018 - 11:03
    • NicoS

      Posts: 11.256

      Tja, het valt niet mee @MrMonza, maar denk maar zo: "het is maar een spelletje";-)

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 11:11
    • Wat ? Een Lewis fan in huize Monza? Zal me een sfeertje geweest zijn gisteren :,)
      Wij hebben alleen een hond, en die is ook heel toevallig Ferrari fan ( vind ik), ik besloot na de fout van Seb om het maar weer op een drinken te zetten, helpt altijd;)

      • + 1
      • 23 jul 2018 - 11:25
    • @ Jean,
      Tsja, ik probeer ze bij te brengen dat ze hun eigen mening mogen en moeten hebben, niet met de meute meelopen, dare to be different.
      Weet ik veel dat hij dat zo letterlijk neemt. ;)

      • + 1
      • 23 jul 2018 - 11:33
    • 😂

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 11:39
    • mario

      Posts: 6.399

      En nu is het te laat het @MrMonza ;)

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 11:45
    • Te laat is het nooit, misschien zet ik hem dit jaar alleen neer in zijn Mercedes #44 shirt bij de staanplaatsen op Monza, einde rechte stuk, waar de Ferrari hooligans staan die gratis de camping op wandelen en achter het hek bij de chicane een steigertje bouwen om de race te zien.
      Eens kijken wat die ervan maken ;)

      • + 1
      • 23 jul 2018 - 11:53
  • Ik weet dat ik weer veel commentaar krijg als ik dit zeg maar ik vind Hamilton gewoon een betere coureur dan Vettel. Vettel is nog steeds een groot kampioen maar ik vind Hamilton als het erop aan komt beter.
    Laten we niet vergeten dat Vettel vorig jaar ook heel veel punten wist weg te gooien met zijn actie in Baku én in Singapore. Dat scheelde gewoon meer dan 30 punten t.o.v. Hamilton.

    En ook nu met zo een grote voorsprong had hij wat rustiger aan kunnen doen. Dit soort acties maken een wereld van verschil... tussen nog ruimer aan de leiding gaan en zoals nu de leiding dik kwijt zijn.

    Ik gun het Vettel meer dan Hamilton omdat ik Vettel als persoon sympathieker vind. Maar als ik kijk naar wie het echt zou verdienen op basis van wat ik op de baan zie, is het toch weer Hamilton.

    • + 3
    • 23 jul 2018 - 11:30
    • mario

      Posts: 6.399

      Van mijn geen commentaar hoor.... Ik ben het grotendeels met je eens, alleen vind ik Vettel dan dus niet sympathieker dan Hamilton, maarja daarom hebben mensen ook altijd verschillende vrienden... Het ene karakter spreekt iemand meer aan dan dat van een ander.... Zo simpel is dat.
      Als Vettel verder een super seizoen rijdt gun ik hem die titel zeker wel, maar zoals hij gisteren liet zien... dat is toch jammer.... Ik vind Hamilton toch een meer complete coureur dan Vettel. Natuurlijk heeft Lewis ook z'n momenten, maar toch minder dan bij Vettel en dat was vorig jaar ook al zo.
      Ik hoop dat het kampioenschap zo blijft gaan zoals het nu gaat... Dat stuivertje wisselen en dat we dan een spannende eindstrijd kunnen zien in de laatste race :)

      • + 1
      • 23 jul 2018 - 11:36
    • Lewis vind ik in dit geval meer een killer. Hij maakt het af (consistent rijden en dus punten pakken), waar de concurrentie steken laat vallen. Qua persoonlijkheid vind ik Hamilton dan weer zo fake als siliconen en botox bij een vrouw. Ik hoop dat het tot het einde van het seizoen spannend blijft en dat Vettel nipt de titel pakt.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 12:23
    • Baracca

      Posts: 197

      Helaas heb je gelijk Damon.

      Maar het is wel iets waar Seb in principe aan zou kunnen werken. (Dan doel ik op het slimmer racen in feite). De Seb van dit seizoen is al sterker dan deze van 2017, als hij vanaf Hongarije gewoonweg iets berekender gaat knallenmaakt hij nog kans. We hebben gezien dat ook Lewis niet foutloos is als hij onder druk staat. Het valt misschien minder op, maar je geraakt ook wel in zijn hoofd als je het wat slim aanpakt.

      Anyhow, we kunnen eigenlijk niet klagen over de titelstrijd. Alleen jammer dat het gat tussen de top3 en de “rest” zo groot is. Maar dat is een andere discussie...

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 17:21
  • Audio

    Posts: 172

    Hulk krijgt van mij een 10, met Krul en sticker.

    • + 1
    • 23 jul 2018 - 12:10
  • Kwala

    Posts: 8

    Prima rapport. Zielig voor Daniel en dat gezeik op Lewis slaat nergens op. Hij heeft het geweldig gedaan en geen fouten gemaakt. Die pitstop was een fout van zijn team en niet van hem.

    • + 1
    • 23 jul 2018 - 13:36
  • Een 8 voor Leclercq vind ik te hoog, zeker als je ziet dat Marcus in de punten reed en ook een 8 krijgt (van de Duitsers krijgt hij maar 6)
    Het was zeker niet de beste race van Charles met hier en daar toch wat foutjes en een pirouette.
    Kanttekening daarbij is wel dat hij net als Max meerdere stops heeft gemaakt.

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 14:05
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Een 8 voor Verstappen terwijl hij een goede positie vergooid heeft met een verkeerde bandenkeus is me wat te veel. Verder heb ik het idee dat Stroll tot aan zijn uitvallen best goed bezig was toch?

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 00:43

GB F1 70th Anniversary Grand Prix

Lokale tijd 

GB F1 70th Anniversary Grand Prix

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.000
  • Podiums 34
  • Grand Prix 106
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar