Barcelona dag 2: Red Bull Racing legt kaarten op tafel

Supersoft. Evenals Hamilton.

Correctie: Ultrasoft**

Die eerste 1:18 van hem reed hij op de hyper softs, De tweede op de ultra.

Klopt. Maar de persoonlijk snelste tijd is op ultrasoft gezet.

klopt. Maar ik zou al blij zijn als ze in Melbourne 2/3 tienden met de quali achterlopen. Dat was verleden jaar 1,5 seconden.

Royalere... Zo is het maar net, dat en in het achterhoofd nemende dat wanneer Red Bull binnen2/3 tiende van Mercedes en Ferarri zitten... Max (vooral max) & Riccardo op zijn minst sneller waren dan Bottas en Raikkonen vorig jaar tijdens de race.

Het lijkt een spannende opening te worden in Melbourne!

Ik zou het al zeer hoopvol vinden als dat 0,5 seconden zou zijn.
Vorig jaar was het 1,7 seconde. Melborne is een circuit waar motorvermogen best belangrijk is.

1 conclusie kunnen we trekken: de grote sprong voorwaarts is vorig jaar al gemaakt, nu is de progressie marginaal, ofwel veel gedoe om tienden of honderdsten winst.
Ik vind het al knap dat ze met dat hertengewei op niveau gebleven zijn.

Op de medium band. Ik denk dat Merc er ook verder vandaan staat dan vorig jaar nog. Maar dat is een verwachting. Ferrari is een vraagteken. RBR doet het prima vergeleken bij vorig jaar. Maar ik heb een 1.16.8 voorspeld. Ik denk dat dat mogelijk is als Merc voluit voor de rondetijd zou gaan.

Volgens mij was 1:18:6 op medium 1e run en heeft ie zich later licht verbeterd naar 1:18:5 denk op Ultras. Maar met name de medium tijd is snelste van iedereen op die band. Dus.

Als Fer en/of Merc de Hypers eronder knallen gaat daar vast wel een 1:17 uit komen.

Max met een lege tank kan het ook wel :p

Dat zou ik nou echt knap vinden.

Ja kan ook. Maarja niemand weet hoeveel er die tank van een Ric, Ham of Bot zat. Ook weet niemand of die motoren zijn geknepen ja ofwel de nee. Maarja ach. Melbourne zal antwoorden geven

Royalere, even voor jouw fantasie, met een lege tank komt Max niet vooruit (Oke flauw ;-) )

Volgens mij reed Ric na zijn snelste rondje nog een aardig tijdje door, dus hij reed zeker niet op de laatste druppel.

Ik ben alweer iets positiever gestemd, maar tevreden met 3/10 achterstand in de eerste kwali? Nee, moet gewoon een keer de snelste worden, gelijk in begin van seizoen al!

Maak je niet druk. Ook RBR heeft niet laten zien wat het volle potentieel van de bolide en motor waard is. De stind tijden die gereden worden door Max en Daniel zijn naar mijn idee niet representatief voor het geen wat daadwerkelijk straks gereden kan worden qua tijden. Het is heel simpel om je tegenstander op een dwaalspoor te brengen. Het zou mij dan ook niet verbazen dat de rondetijden van de RB14 in de simulator sneller waren dan dat zij op het circuit hebben laten zien. ?

Eens. Keek vroeger altijd de live verslagen op geepee update maar ik ben om. Vooral de actuele timing en de ronde voor ronde update van Verstappen. Daar worden we vrolijk van thanks

Denk dat de top 3 dicht op elkaar zit (mooi!) maar dan een groot gat valt

Ted's Notebook gister zei ook dat mensen rondom RBR en Max aangaven dat:
- De auto presteert zoals in de windtunnel
- Ze verwachten zich veel meer om de kop te vechten dan afgelopen jaar.

Dat gat is echt enorm. Renault valt er in dat gat... Maar het lijkt ook dat achter Renault weer net zo'n soort gat ontstaat. Vooral McLaren probeerd het telkens te verbloemen met zachtere banden...

Max vertelde zelf dat de auto van vorig jaar lastig was en veel te nerveus op de neus. Met name achter andere auto’s.
De auto van dit jaar voelde volgens hem veeel beter aan in de bochten en de rondetijden lieten zich makkelijk rijden.
Als die auto eind vorig jaar al tot de allerbeste van het veld hoorde met enkel de Mercedes van Lewis er nog voor dan denk ik dat de huidige RBR nog wel een klap beter is. De stap die RBR heeft gezet is gevoelsmatig groter dan de stap die Ferrari en Mercedes wederom hebben gezet. Daarmee zouden ze op bijna gelijke hoogte komen.

Opvallend is Ferrari, of eigenlijk helemaal niet. De auto ligt heel strak op de baan (heb vooral zitten kijken in de chicane en de eerste bocht) maar dat kan zo lijken omdat er niet echt gepushed wordt..grote onbekende

je vergeet rimmer dat mercedes veel races uitreed op cruise control.
het gat is minder groot dan begin vorig jaar maar ik heb gezien de prestaties van de benz in barcalona weinig hoop.
0 problemen en constante snelle tijden zonder echt te pushen,

Dat is ook niet te vergelijken snelste tijden zijn vandaag ook gereden tussen 10 en 12... daarna kakt het altijd in door de verandering van de baan omstandigheden..

Ik denk dat je de spijker op zijn kop slaat Rimmer ??

Je zou bijna denken dat er nog steeds een Honda in zit.;)
Er blijken serieuze koelings problemen te zijn, nog twee dagen om te kijken of ze daar een oplossing voor kunnen vinden.
Ze hadden waarschijnlijk wel een andere start verwacht met Renault.
Laten we hopen dat ze het probleem voor Melborne hebben opgelost, anders zal het een stroeve start van het seizoen worden.

Ik ook. Op een heel zeer Spaans hoofd die nu denkt, damnit.. Zo GP2 was die Honda niet. Misschien dat hij nu gaat twijfelen aan z'n team. Als McLaren nu ver achter RB en Renault eindigt is het geen GP2 Engine maar een GP2 chassis.

Ondanks dit hoop ik toch wel dat ze de aansluiting hebben, nooit mijn favoriete team geweest, maar dit word wel heel pijnlijk.

Gp2 team Gp2 team ;)

Denk je echt dat Alonso zich druk maakt over het team en de prestaties? Met het verlengen van zijn contract heeft hij ze precies waar hij ze hebben wil. Een wereld salaris en lekker freewheelen tussen de verschillende raceclasses. Stel je eens voor, hij rijd nota bene dit seizoen in twee verschillend competities. En als slagroom op de taart rijd hij de 24 uur race van Le Man ook nog. Wat een heerlijk gevoel moet dit zijn om zo naar je F1 afscheid toe te groeien.

@dutchtreath Alonso heeft wel meer eergevoel als dat. Triestige opmerking over een echte racer.

@BOX1986, Alonso is niet zaligmakend hoor. Hoe hij zich binnen het team manifesteert en naar buiten toe is schrikwekkend te noemen. McLaren is noodgedwongen op meneer zijn eisen ingegaan omdat hij anders had gedreigd om weg te gaan. Niks moois aan. Meneer rijd dit jaar in 2 competities rond, en als slagroom op de taart mag meneer ook nog meerijden in de 24 uur van Le Man. Waar is zijn volle focus gebleven voor het team wat hem miljoenen betaald om voor hun te rijden. Nee, ik vind Alonso nog maar een schijntje van de Alonso van 4 a 5 jaar terug. Maar ach ja, hij lag bij meerdere teams niet meer zo lekker op het moment dat zij hem echt beter leerden kennen.

Zal wel meevallen. Verstappen was vorig jaar ook ziek in Maleisië en won daar gewoon en was daarbij de snelste van iedereen. Ik denk dat het voor de prestaties van de coureurs niet heel veel verschil maakt.

“Hoeveel tienden heeft dat gekotst”?

Eerder schoolziek, hij wilde gewoon de tweede dag met het testwerk van Max knallen.

In de quali is merc zeker nog beter en Ferrari denk ik ook, Maar hoeveel? In de race is veel goed te maken hoor.

Hoe dichter het op elkaar zit, des te belangrijker wordt het kwalificeren. Inhalen is verdomd lastig, en de kans dat je je banden sloopt in de vuile lucht is dan ook groot. Dus dat is zeker wel een probleem!

Hoop dat je snel met zo'n naam er uit gegooid word hier. Heeft niks met autosport te maken. Figuren als jij zijn een schande voor het forum hier! Dus F1Today, doe er iets aan.

We hadden er gister ook 2. (dezelfde persoon). Deze ook ?

Kansloos....

Sluit ik me bij aan. Dit soort relschoppers horen hier niet thuis.

Ik ben totaal niet voor Alonso maar vind dit ook niet kunnen. Waarom wordt hier niet gemodereerd??

Opzich is de reactie nog best te verdragen maar met zo'n naam wil je ook alleen maar gezeik uitlokken zeg. We maken allemaal wel eens een flauw grapje maar dit account is gemaakt om te trollen en meer.

Te extreem inderdaad.
Ben zelf ook geen fan van zowel McLaren als Alonso maar heb enorm veel respect voor beiden.
Ik zou zeggen doe ff normaal

Sluit ik me bij aan. Zorgt alleen maar voor provocatie, zelfs als je normale bijdragen hebt.

Denk eerder dat dit account is aangemaakt als reactie op @ALONZOF1 aka @VERSTAPPENGAANWELAPPEN aka @JOHAN-SB2 Niet correct maar wel te verwachten... Het zal wel een storm in een glas water zijn, anders een ban en dan zijn we er weer van af...

Je kunt alleen je laten trollen als je zelf erop in gaat..liever een troll dan al die halve scheldpartijen van forumleden als die het niet eens zijn met een andere mening. Kun je die net zo goed verbannen.

Dat was op Hyper softs.

Tijd Bottas 1.18658 was op medium compound. Ze spraken van een zeer rappe tijd op dit compound. En het was in een stunt van 7/8 ronden

Verschillende sites melden dat het op de hyper was, En als het op de medium was was het met 3 liter benzine. Wat heb je eraan?

Dat was inderdaad een stunt.;)
Niemand heeft nog echt laten zien wat ze kunnen, dus dat gaat nog zeker wel harder.
Ik verwacht een tijd rond de 1.17 laag, als snelste tijd deze week.
Ik verwacht dat Mercedes in de kwalificatie modus nog steeds het sterks is, maar in de race zullen ze aan elkaar gewaagd zijn. Daar bedoel ik Mercedes, Ferrari en RBR mee.

Als dat echt zo is, dan kan derest zijn borst nat maken lijkt me. Laten we hopen op een spannend seizoen met drie titelkandidaten.

Dat vraag ik mij ook al af sinds vorige week..

Het is waarschijnlijk maar één idioot

@AF Geen idee, maar blijf vooral je middelvinger opsteken naar dit soort volk ;)

De teller staat op 7500 Kevin ! Congratulations. Dat er nog vele mogen volgen :)

Jij zit er toch al een tijdje @Alonso fan?...;)

@MSE Gracias ;)

Hebben account aangemaakt sinds NPO1 vorige week elke dag zonder enige kennis aandacht aan de “nieuwe wagen van Max” gingen besteden.

Humor....@Nicos. ?

Pk’s bepalen de uitkomst?
Dus je wil zeggen dat Mercedes, Force India, en Williams gaan strijden voor het WK?;)
Pk’s zijn zeker belangrijk, maar ook niet alles bepalend, dat is het totaal pakket.

Ligt er ook helemaal aan waar die hoogste pk’s zitten. Zitten ze in het gunstigste toerental? Daarbij komt ook nog een keer het koppel van een motor, wat zeker zo belangerijk is.

Pk alles? Dan was manor 3jaar achter elkaar kampioen met hun mercs en de hoogste speedtraps van het veld. De hoogste topsnelheid, door gebrek aan downforce. Dat kost flink tijd in de bochten.

Het gaat om het beste pakket. Aerodynamica is net zo belangrijk als de motor.