user icon

Barcelona dag 2: Red Bull Racing legt kaarten op tafel

  • Gepubliceerd op 07 maa 2018 18:02
  • comments 79
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing heeft de tweede dag van de tweede wintertest op het Circuit de Catalunya nabij Barcelona benut om iets meer open kaart te spelen over de snelheid. Daniel Ricciardo realiseerde een 1:18.047 op de hyperzachte banden van Pirelli, een nieuw officieus baanrecord. Daarmee daagt Red Bull Racing concurrenten Mercedes en Ferrari uit om zich ook wat meer in de kaart te laten kijken.

Mercedes liet een beetje zien wat het in zijn mars heeft, met goede tijden voor Lewis Hamilton en Valtteri Bottas op de ultrazachte compound. Ferrari liet zich niet verleiden om iets van het achterste van de tong te laten zien. Sebastian Vettel, die een halve dag reed omdat Kimi Raikkonen met maagklachten kampte, zette zijn beste tijd neer op de zachte band.

Problemen waren er weer voor McLaren. De Britse renstal werd vlak voor het middaguur getroffen door een olielek en Fernando Alonso kon pas een kwartier voor het einde weer de baan op. McLaren was niet de enige met problemen. Haas F1 Team stond lang in de pitbox met eveneens een olielek. En Sauber-coureur Charles Leclerc spinde een paar minuten voor het einde in bocht 12 van de baan.

Foto's Barcelona, 7 maart 2018

ES Circuit de Catalunya - 07 maart 2018

Reacties (79)

Login om te reageren
  • Deed Bottas het nou op de medium of de hyper soft banden? De vraag van de eeuw.

    • + 0
    • 7 maa 2018 - 18:05
    • Supersoft. Evenals Hamilton.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:06
    • Correctie: Ultrasoft**

      • + 3
      • 7 maa 2018 - 18:07
    • Die eerste 1:18 van hem reed hij op de hyper softs, De tweede op de ultra.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:08
    • Klopt. Maar de persoonlijk snelste tijd is op ultrasoft gezet.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:10
    • klopt. Maar ik zou al blij zijn als ze in Melbourne 2/3 tienden met de quali achterlopen. Dat was verleden jaar 1,5 seconden.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:13
    • Royalere... Zo is het maar net, dat en in het achterhoofd nemende dat wanneer Red Bull binnen2/3 tiende van Mercedes en Ferarri zitten... Max (vooral max) & Riccardo op zijn minst sneller waren dan Bottas en Raikkonen vorig jaar tijdens de race.

      Het lijkt een spannende opening te worden in Melbourne!

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:20
    • NicoS

      Posts: 12.972

      Ik zou het al zeer hoopvol vinden als dat 0,5 seconden zou zijn.
      Vorig jaar was het 1,7 seconde. Melborne is een circuit waar motorvermogen best belangrijk is.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:46
    • Caramba

      Posts: 5.786

      1 conclusie kunnen we trekken: de grote sprong voorwaarts is vorig jaar al gemaakt, nu is de progressie marginaal, ofwel veel gedoe om tienden of honderdsten winst.
      Ik vind het al knap dat ze met dat hertengewei op niveau gebleven zijn.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 19:05
    • Op de medium band. Ik denk dat Merc er ook verder vandaan staat dan vorig jaar nog. Maar dat is een verwachting. Ferrari is een vraagteken. RBR doet het prima vergeleken bij vorig jaar. Maar ik heb een 1.16.8 voorspeld. Ik denk dat dat mogelijk is als Merc voluit voor de rondetijd zou gaan.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 19:13
    • Farsteps

      Posts: 475

      Volgens mij was 1:18:6 op medium 1e run en heeft ie zich later licht verbeterd naar 1:18:5 denk op Ultras. Maar met name de medium tijd is snelste van iedereen op die band. Dus.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 19:36
  • Tja, Die tijden kunnen nog veel sneller denk. Morgen een 1:17? Maar met long runs en betrouwbaarheid een hele goede dag voor RB. Voor Mercedes en Renault ook. Ferrari en Mclaren hadden denk ik probleempjes?. Ach ze hebben een nacht om het te fixen :p.

    • + 1
    • 7 maa 2018 - 18:07
    • Als Fer en/of Merc de Hypers eronder knallen gaat daar vast wel een 1:17 uit komen.

      • + 2
      • 7 maa 2018 - 18:14
    • Max met een lege tank kan het ook wel :p

      • + 3
      • 7 maa 2018 - 18:16
    • Dat zou ik nou echt knap vinden.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:24
    • Ja kan ook. Maarja niemand weet hoeveel er die tank van een Ric, Ham of Bot zat. Ook weet niemand of die motoren zijn geknepen ja ofwel de nee. Maarja ach. Melbourne zal antwoorden geven

      • + 2
      • 7 maa 2018 - 18:24
    • Royalere, even voor jouw fantasie, met een lege tank komt Max niet vooruit (Oke flauw ;-) )

      • + 8
      • 7 maa 2018 - 18:33
    • Volgens mij reed Ric na zijn snelste rondje nog een aardig tijdje door, dus hij reed zeker niet op de laatste druppel.

      Ik ben alweer iets positiever gestemd, maar tevreden met 3/10 achterstand in de eerste kwali? Nee, moet gewoon een keer de snelste worden, gelijk in begin van seizoen al!

      • + 3
      • 7 maa 2018 - 18:40
    • Maak je niet druk. Ook RBR heeft niet laten zien wat het volle potentieel van de bolide en motor waard is. De stind tijden die gereden worden door Max en Daniel zijn naar mijn idee niet representatief voor het geen wat daadwerkelijk straks gereden kan worden qua tijden. Het is heel simpel om je tegenstander op een dwaalspoor te brengen. Het zou mij dan ook niet verbazen dat de rondetijden van de RB14 in de simulator sneller waren dan dat zij op het circuit hebben laten zien. ?

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 22:21
  • keesie

    Posts: 341

    Bedankt weer voor deze dag, met jullie geweldige verslaggeving! TOP!!!

    • + 7
    • 7 maa 2018 - 18:08
    • Eens. Keek vroeger altijd de live verslagen op geepee update maar ik ben om. Vooral de actuele timing en de ronde voor ronde update van Verstappen. Daar worden we vrolijk van thanks

      • + 2
      • 7 maa 2018 - 19:11
  • Rimmer

    Posts: 8.744

    Nou, het plan van RBR om er nu eens een keer in het begin van het seizoen al te staan is gelukt.
    Mercedes is denk ik nog 3-4 tienden sneller maar dat is geen ramp. Ferrari zit ook ergens in deze regionen te rommelen dus dat wordt een prachtige drie strijd.

    • + 0
    • 7 maa 2018 - 18:08
    • Kgundi

      Posts: 581

      Denk dat de top 3 dicht op elkaar zit (mooi!) maar dan een groot gat valt

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:19
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Ted's Notebook gister zei ook dat mensen rondom RBR en Max aangaven dat:
      - De auto presteert zoals in de windtunnel
      - Ze verwachten zich veel meer om de kop te vechten dan afgelopen jaar.

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 18:21
    • Dat gat is echt enorm. Renault valt er in dat gat... Maar het lijkt ook dat achter Renault weer net zo'n soort gat ontstaat. Vooral McLaren probeerd het telkens te verbloemen met zachtere banden...

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 18:22
    • Rimmer

      Posts: 8.744

      Max vertelde zelf dat de auto van vorig jaar lastig was en veel te nerveus op de neus. Met name achter andere auto’s.
      De auto van dit jaar voelde volgens hem veeel beter aan in de bochten en de rondetijden lieten zich makkelijk rijden.
      Als die auto eind vorig jaar al tot de allerbeste van het veld hoorde met enkel de Mercedes van Lewis er nog voor dan denk ik dat de huidige RBR nog wel een klap beter is. De stap die RBR heeft gezet is gevoelsmatig groter dan de stap die Ferrari en Mercedes wederom hebben gezet. Daarmee zouden ze op bijna gelijke hoogte komen.

      • + 2
      • 7 maa 2018 - 18:29
    • Kgundi

      Posts: 581

      Opvallend is Ferrari, of eigenlijk helemaal niet. De auto ligt heel strak op de baan (heb vooral zitten kijken in de chicane en de eerste bocht) maar dat kan zo lijken omdat er niet echt gepushed wordt..grote onbekende

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:42
    • robertos

      Posts: 558

      je vergeet rimmer dat mercedes veel races uitreed op cruise control.
      het gat is minder groot dan begin vorig jaar maar ik heb gezien de prestaties van de benz in barcalona weinig hoop.
      0 problemen en constante snelle tijden zonder echt te pushen,

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 20:27
  • Ziet er toch wel veelbelovend uit wat Torro Rosso ook laat zien met de Honda motor. McLaren stelt wederom teleur helaas. Hopen voor ze dat het nog goedkomt voor de Australische GP

    • + 0
    • 7 maa 2018 - 18:09
  • BeaR

    Posts: 1.695

    Dit kan wel eens een mooi en spannend jaar gaan worden. Kom maar op!!! :-P

    • + 0
    • 7 maa 2018 - 18:10
  • jcompagner

    Posts: 64

    behoorlijk gat tussen de 2 williams

    • + 0
    • 7 maa 2018 - 18:11
    • Dat is ook niet te vergelijken snelste tijden zijn vandaag ook gereden tussen 10 en 12... daarna kakt het altijd in door de verandering van de baan omstandigheden..

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 19:48
  • Rimmer

    Posts: 8.744

    Het os trouwens opvallend hoezeer Alonso zijn best doet om in de media positief te zijn. Als je niet beter wist zou je denken dat het daar boven verwachting goed gaat.
    Dat sterkt mij in het vermoeden dat Alonso wel degelijk de grote aanjager achter de overstap naar Renault was en nu niets anders kan dan de kar trekken en iedereen gemotiveerd houden omdat hij anders intern zichzelf te kijk zet.
    Maar goed, dat is niet bewezen, puur gevoel.

    • + 3
    • 7 maa 2018 - 18:12
    • Ik denk dat je de spijker op zijn kop slaat Rimmer ??

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:19
    • NicoS

      Posts: 12.972

      Je zou bijna denken dat er nog steeds een Honda in zit.;)
      Er blijken serieuze koelings problemen te zijn, nog twee dagen om te kijken of ze daar een oplossing voor kunnen vinden.
      Ze hadden waarschijnlijk wel een andere start verwacht met Renault.
      Laten we hopen dat ze het probleem voor Melborne hebben opgelost, anders zal het een stroeve start van het seizoen worden.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:31
    • Ik ook. Op een heel zeer Spaans hoofd die nu denkt, damnit.. Zo GP2 was die Honda niet. Misschien dat hij nu gaat twijfelen aan z'n team. Als McLaren nu ver achter RB en Renault eindigt is het geen GP2 Engine maar een GP2 chassis.

      Ondanks dit hoop ik toch wel dat ze de aansluiting hebben, nooit mijn favoriete team geweest, maar dit word wel heel pijnlijk.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:33
    • Cicero

      Posts: 905

      Gp2 team Gp2 team ;)

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 21:38
    • Denk je echt dat Alonso zich druk maakt over het team en de prestaties? Met het verlengen van zijn contract heeft hij ze precies waar hij ze hebben wil. Een wereld salaris en lekker freewheelen tussen de verschillende raceclasses. Stel je eens voor, hij rijd nota bene dit seizoen in twee verschillend competities. En als slagroom op de taart rijd hij de 24 uur race van Le Man ook nog. Wat een heerlijk gevoel moet dit zijn om zo naar je F1 afscheid toe te groeien.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 22:29
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @dutchtreath Alonso heeft wel meer eergevoel als dat. Triestige opmerking over een echte racer.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 23:29
    • @BOX1986, Alonso is niet zaligmakend hoor. Hoe hij zich binnen het team manifesteert en naar buiten toe is schrikwekkend te noemen. McLaren is noodgedwongen op meneer zijn eisen ingegaan omdat hij anders had gedreigd om weg te gaan. Niks moois aan. Meneer rijd dit jaar in 2 competities rond, en als slagroom op de taart mag meneer ook nog meerijden in de 24 uur van Le Man. Waar is zijn volle focus gebleven voor het team wat hem miljoenen betaald om voor hun te rijden. Nee, ik vind Alonso nog maar een schijntje van de Alonso van 4 a 5 jaar terug. Maar ach ja, hij lag bij meerdere teams niet meer zo lekker op het moment dat zij hem echt beter leerden kennen.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 19:53
  • DBGates

    Posts: 2.595

    Hoe ziek was Riciardo nog en hoeveel tienden heeft dat gekost.

    • + 0
    • 7 maa 2018 - 18:12
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Zal wel meevallen. Verstappen was vorig jaar ook ziek in Maleisië en won daar gewoon en was daarbij de snelste van iedereen. Ik denk dat het voor de prestaties van de coureurs niet heel veel verschil maakt.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:15
    • “Hoeveel tienden heeft dat gekotst”?

      • + 2
      • 7 maa 2018 - 18:34
    • meister

      Posts: 2.772

      Eerder schoolziek, hij wilde gewoon de tweede dag met het testwerk van Max knallen.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:57
  • Het ziet er voor RBR wel beter uit dan voorgaande jaren, maar er is nog geen reden om een straatfeest te organiseren voordat er een paar races zijn verreden. Ben bang dat vooral Mercedes nog een maatje te groot zal zijn.

    • + 0
    • 7 maa 2018 - 18:13
    • In de quali is merc zeker nog beter en Ferrari denk ik ook, Maar hoeveel? In de race is veel goed te maken hoor.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:15
    • Hoe dichter het op elkaar zit, des te belangrijker wordt het kwalificeren. Inhalen is verdomd lastig, en de kans dat je je banden sloopt in de vuile lucht is dan ook groot. Dus dat is zeker wel een probleem!

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 18:19
  • McLaren legt ook kaarten op tafel

    • + 1
    • 7 maa 2018 - 18:13
    • Hoop dat je snel met zo'n naam er uit gegooid word hier. Heeft niks met autosport te maken. Figuren als jij zijn een schande voor het forum hier! Dus F1Today, doe er iets aan.

      • + 18
      • 7 maa 2018 - 18:18
    • We hadden er gister ook 2. (dezelfde persoon). Deze ook ?

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 18:35
    • Kansloos....

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 18:36
    • Sluit ik me bij aan. Dit soort relschoppers horen hier niet thuis.

      • + 3
      • 7 maa 2018 - 18:36
    • Ik ben totaal niet voor Alonso maar vind dit ook niet kunnen. Waarom wordt hier niet gemodereerd??

      • + 2
      • 7 maa 2018 - 18:48
    • Opzich is de reactie nog best te verdragen maar met zo'n naam wil je ook alleen maar gezeik uitlokken zeg. We maken allemaal wel eens een flauw grapje maar dit account is gemaakt om te trollen en meer.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:48
    • Te extreem inderdaad.
      Ben zelf ook geen fan van zowel McLaren als Alonso maar heb enorm veel respect voor beiden.
      Ik zou zeggen doe ff normaal

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:56
    • McrF1

      Posts: 167

      Sluit ik me bij aan. Zorgt alleen maar voor provocatie, zelfs als je normale bijdragen hebt.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 19:15
    • Denk eerder dat dit account is aangemaakt als reactie op @ALONZOF1 aka @VERSTAPPENGAANWELAPPEN aka @JOHAN-SB2 Niet correct maar wel te verwachten... Het zal wel een storm in een glas water zijn, anders een ban en dan zijn we er weer van af...

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 20:13
    • Je kunt alleen je laten trollen als je zelf erop in gaat..liever een troll dan al die halve scheldpartijen van forumleden als die het niet eens zijn met een andere mening. Kun je die net zo goed verbannen.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 07:09
  • Makske

    Posts: 242

    Bottas reed aan het begin van de middag een 1.186.. op de medium band. In een stunt van 7/8 ronden. Dus ik verwacht wel dat Mercedes serieus harder kan.

    • + 1
    • 7 maa 2018 - 18:31
    • Dat was op Hyper softs.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:35
    • Makske

      Posts: 242

      Tijd Bottas 1.18658 was op medium compound. Ze spraken van een zeer rappe tijd op dit compound. En het was in een stunt van 7/8 ronden

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:41
    • Verschillende sites melden dat het op de hyper was, En als het op de medium was was het met 3 liter benzine. Wat heb je eraan?

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:53
    • NicoS

      Posts: 12.972

      Dat was inderdaad een stunt.;)
      Niemand heeft nog echt laten zien wat ze kunnen, dus dat gaat nog zeker wel harder.
      Ik verwacht een tijd rond de 1.17 laag, als snelste tijd deze week.
      Ik verwacht dat Mercedes in de kwalificatie modus nog steeds het sterks is, maar in de race zullen ze aan elkaar gewaagd zijn. Daar bedoel ik Mercedes, Ferrari en RBR mee.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:56
    • McrF1

      Posts: 167

      Als dat echt zo is, dan kan derest zijn borst nat maken lijkt me. Laten we hopen op een spannend seizoen met drie titelkandidaten.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 19:19
  • Of topic waar komen al die idioten opeens vandaan?

    • + 5
    • 7 maa 2018 - 18:35
    • Dat vraag ik mij ook al af sinds vorige week..

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 18:42
    • RazorD

      Posts: 49

      Het is waarschijnlijk maar één idioot

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 18:53
    • @AF Geen idee, maar blijf vooral je middelvinger opsteken naar dit soort volk ;)

      • + 6
      • 7 maa 2018 - 18:55
    • De teller staat op 7500 Kevin ! Congratulations. Dat er nog vele mogen volgen :)

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:56
    • NicoS

      Posts: 12.972

      Jij zit er toch al een tijdje @Alonso fan?...;)

      • + 2
      • 7 maa 2018 - 18:57
    • @MSE Gracias ;)

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 18:58
    • Hebben account aangemaakt sinds NPO1 vorige week elke dag zonder enige kennis aandacht aan de “nieuwe wagen van Max” gingen besteden.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 21:47
    • Humor....@Nicos. ?

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 21:50
  • "RED BULL RACING LEGT KAARTEN OP TAFEL" Tijden zeggen echt helemaal niks. Nieuw asfalt, raar weer, focus op begrijpen van de auto. Q3 laatste 1 a 2 laps van de eerste race krijg je pas echt de ware snelheid van de teams te zien. En na 3 races is de pikorde wel duidelijk. PK's bepalen de uitkomst en ik denk dat dat niet zomaar veranderd tijdens deze motorformule.

    • + 0
    • 7 maa 2018 - 18:54
    • NicoS

      Posts: 12.972

      Pk’s bepalen de uitkomst?
      Dus je wil zeggen dat Mercedes, Force India, en Williams gaan strijden voor het WK?;)
      Pk’s zijn zeker belangrijk, maar ook niet alles bepalend, dat is het totaal pakket.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 19:57
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ligt er ook helemaal aan waar die hoogste pk’s zitten. Zitten ze in het gunstigste toerental? Daarbij komt ook nog een keer het koppel van een motor, wat zeker zo belangerijk is.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 20:33
    • Pk alles? Dan was manor 3jaar achter elkaar kampioen met hun mercs en de hoogste speedtraps van het veld. De hoogste topsnelheid, door gebrek aan downforce. Dat kost flink tijd in de bochten.

      Het gaat om het beste pakket. Aerodynamica is net zo belangrijk als de motor.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 02:30
  • Ziet er gelukkig voor RB vele malen beter uit dan tijdens de test vorig jaar, dus laten we hopen op een competitief begin van het seizoen en ik hoop dat Max morgen ook zo'n dag met veel ronden en een snelle run kan maken zonder problemen.

    • + 0
    • 7 maa 2018 - 18:57
  • Dp1998

    Posts: 994

    na 1,5 week testen en ik zo de dagstaten zie valt mij het volgende op:
    Top 3 zit erg dicht bij elkaar, en dat het geen uitgemaakte zaak is dat mercedes zomaar de top 4 niet haalt.
    het middenveld ( de rest van de teams behalve sauber) is heel erg groot en close waarbij vooral Renault een goede indruk op mij maakt.
    Het achterveld: Sauber en wellicht een Williams. waarbij vooral opvalt dat sauber gewoon per ronde 3 tot 4 tienden achter ligt.
    maar zoals altijd in 2 dagen testen en nog twee weken tot de gp kan er een hoop veranderen.

    • + 0
    • 7 maa 2018 - 19:12

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 182
  • Podiums 0
  • Grand Prix 170
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar