user icon

Barcelona dag 2: Vettel laat zich niet ondersneeuwen

  • Gepubliceerd op 27 feb 2018 18:02
  • comments 79
  • Door: Rob Veenstra

Ferrari-coureur Sebastian Vettel heeft op de tweede testdag op het Circuit de Catalunya nabij Barcelona de aandacht op zich gevestigd. Op een ijskoude dag was de Duitser op het warmste moment van de dag goed voor een 1:19.673 op de zachte compound, de beste tijd van deze winter tot dusver. Ook Valtteri Bottas van Mercedes dook vandaag onder de 1:20, maar hij deed dat tijdens een lange stint op de medium compound.

Daarachter beslechtte Stoffel Vandoorne de Battle of the Benelux in zijn voordeel, door één duizendste sneller te zijn dan Max Verstappen. Kanttekening daarbij is dat de Belg daar wel een veel zachtere compound voor nodig had dan de Nederlander, hyperzacht om medium. Desalniettemin liep de eerste dag van Verstappen in de Red Bull Racing RB14 niet gesmeerd. Een lek in het brandstofsysteem zorgde ervoor dat hij 's ochtends bijna niet kon rijden.

Tel daar de lage temperaturen bij op en het was verre van ideaal. Verstappen bleef anderhalf tiende verwijderd van de tijd die teamgenoot Daniel Ricciardo gisteren neerzette. Onderaan vinden we Kevin Magnussen van Haas F1 Team terug. De Deen was niet alleen het langzaamst met een 1:22.727, maar ook het minst productief met slechts 36 ronden. McLaren deed het niet veel beter met slechts 37 ronden en problemen met een kapotte uitlaat. Robert Kubica luisterde zijn rentree in de Formule 1 op met een tijd die sneller was dan die van Sergey Sirotkin.

De testdag lag twee keer stil vanwege een rode vlag. De eerste kwam op naam van Charles Leclerc, die Nikita Mazepin na-aapte door in bocht 4 de grindbak in te spinnen. De tweede rode vlag was om de baan in bocht 2 schoon te vegen, nadat Sebastian Vettel daar even in de rondte was gegaan. De dag eindigde met een bijzonderheid; sneeuw daalde neer op het Circuit de Catalunya. Zelden vertoond bij een Formule 1-test, maar voor morgen verwachten ze meer sneeuw.

ES Circuit de Catalunya - 27 februari 2018

Foto's Barcelona, 27 februari 2018

Reacties (79)

Login om te reageren
  • Ha er was dus een uitlaat kapot bij McLaren. Ik vroeg me al af waarom ze na de lunch niet meer tevoorschijn kwamen.

    • + 0
    • 27 feb 2018 - 18:05
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      Een uitlaat vervangen kost geen halve dag.
      Zal wel meer kapot geweest zijn.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 18:06
    • z0mer

      Posts: 1.958

      De uitlaat niet, maar de beugel om hem vast te houden. Heeft waarschijnlijk de nodige schade veroorzaakt.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 18:07
    • JV fan

      Posts: 1.852

      dat en de omstandigheden waren in de middag redelijk slecht (sneeuw)

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 18:16
  • jaapdeaap

    Posts: 838

    Max jammer genoeg niet sneller dan Ricciardo zijn tijd.
    Ricciardo heeft uiteraard meer kilometers kunnen maken dan max, Filmdag + gisteren 100+ laps.

    Mclaren valt nog steeds erg tegen met de betrouwbaarheid, en dan maar op Honda klagen...

    • + 2
    • 27 feb 2018 - 18:06
    • McLaren staat dik boven STR....niets te klagen.

      • + 4
      • 27 feb 2018 - 18:07
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      kwa snelheid zal het wel beter gaan, maar de betrouwbaarheid van mclaren ...

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 18:08
    • z0mer

      Posts: 1.958

      Daarom is het een test, om de problemen op te lossen voordat het seizoen daadwerkelijk begint.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 18:08
    • Op de zachtste band met een lege tank.....

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 18:08
    • Waar komt toch al dat antisentiment richting McLaren vandaag en waarom word Honda in de slachterofferrol gedrukt??

      • + 5
      • 27 feb 2018 - 18:10
    • Mag hopen dat Max elke race aan de kant staat zo zat van dit gezeik.....

      • + 3
      • 27 feb 2018 - 18:13
    • dat mag jij hopen bernie. Maar ik ben bang dat we je na 4 races pas weer net zoals verleden jaar het jaar erna weer zien hier.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 18:16
    • z0mer

      Posts: 1.958

      Dat komt omdat er een kans bestaat dat Red Bull met Honda gaat rijden, waardoor ze McLaren bestempelen als stel dorpsidioten die voor het eerst een F1-auto hebben gebouwd. Het zijn voornamelijk dan ook mensen met een Red Bull-logo als avatar of een zure Ferrari-fan. Neem het niet te serieus is mijn advies.

      • + 5
      • 27 feb 2018 - 18:24
    • Politik

      Posts: 5.118

      Ik baal ook als een stekker dat Max niet sneller was als Ricciardo gisteren was. Ben zelfs bang dat ik er slecht van slapen zal ;-)

      • + 2
      • 27 feb 2018 - 18:28
    • De tijden van Max en Daniel zijn natuurlijk niet precies te vergelijken, ze zijn beide gereden ergens halverwege een lange stint en de banden waren misschien wel van dezelfde compound maar je weet nooit precies hoeveel brandstofgewicht ze nog bij zich hadden en met hoeveel energie het hybridesysteem in de ronde ervoor was opgeladen ten koste van een wat langzamere rondetijd in die voorgaande ronde. Twee keer achter elkaar bijvoorbeeld 1.20.5 rijden is eigenlijk sneller dan een ronde 1.25 rijden met opladen en daarna een keer met maximale power een lage 1.20 rijden. Temperatuur en baanconditie zijn ook verschillend... die paar tienden zeggen dus niks... en nee... ook niet als het andersom was geweest. De Q3 rondetijd straks in Melbourne is pas de eerste echte graadmeter tussen die twee.

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 18:33
    • Waarom ga je smoesjes verzinnen waardoor Max “langzamer” was dan Daniël. Als het ergens niet uit maakt, is het wel de wintertest....

      • + 3
      • 27 feb 2018 - 18:34
    • Nou sorry hoor max haters. Heel de winter schreeuwen de mc laren fans al dat ze voor top 4 mee gaan doen enkel.omdat honda ruk is. Sorry maar dat gaat er bij mij niet in. Sterker ik verwacht einde mc laren helemaal. Maar ind wel.helaas

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 18:38
    • Niks met Max haters te maken maar met bepaalde kleuters die hier nu rond hangen....

      • + 2
      • 27 feb 2018 - 18:46
    • Ga dan weg dan hebben we er ook geen last meer van :P.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 19:22
    • Voor jou nooit!

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 22:05
    • neeuuh

      Posts: 304

      Tot die kleuters kan je jezelf ook rekenen AF

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 23:50
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @schouten niemand heeft hier geroepen dat McLaren even voor de top 4 gaat meedoen. wel is er gezegd dat ze die ambitie als topteam moeten hebben wat niet meer als logisch is. En als je niet hebt gezien dat die Honda ruk was dan heb je geen race gekeken. Een Sauber met een 2016 motor was sneller op het rechte stuk zonder drs.

      • + 0
      • 28 feb 2018 - 05:44
  • Mooi lijstje met McLaren hoor....

    • + 1
    • 27 feb 2018 - 18:06
  • Tja, RB toch een paar probleempjes gehad. Maar op het einde reed Max best hard op de mediums. Raarste testdag die ik ooit heb meegemaakt. Er was gewoon bijna niks mogelijk.

    Ferrari en Mercedes gewoon degelijk, RB weet ik niet. Hij ging wel vaak naar binnen.... Mclaren in het begin zeer aardig maar later problemen. TR tja.... HONDA!! :P.

    • + 1
    • 27 feb 2018 - 18:07
    • Kleuter.

      • + 3
      • 27 feb 2018 - 18:14
    • Sta je voor de spiegel?

      • + 2
      • 27 feb 2018 - 18:18
    • Kritiek op mc laren is verboden en op duitsers en spanjolen. Enkel nederlanders mag je bespotten. Zegt dat iets?

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 18:41
    • @Schouten:
      Blijkbaar heeft volk zoals jij dat hard nodig. Iets of iemand bespotten, tegenaan trappen, want zij doen t ook.. Ja maar hullie...
      Ik lach me de pleuris als blijkt dat RBR straks de strijd aan moet met de McLaren boys. Puur omdat ik me die beteuterde smoeltjes van jullie dan voor ogen heb.
      @Royalere kan ik altijd nog wel op wat botte humor en ironische grappen betrappen :)
      @AlonsoSF, hou toch op met over alles janken wat enigszins tegen(?) Alonso is man. Wat zegt Royalere hier trouwens wat niet deugt?

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 20:36
    • ?

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 20:58
    • ? oh sorry haha, had je verward. Jullie avatars lijken gewoon teveel op elkaar. Laat maar..

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 22:41
    • Ik dacht al. :P No problemo.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 22:50
  • Politik

    Posts: 5.118

    'Kanttekening daarbij is dat de Belg daar wel een veel zachtere compound voor nodig had dan de Nederlander, hyperzacht om medium.'
    Nog een kanttekening; Stoffel klokte zijn tijd 's morgens op een veel koudere baan. We moeten het wel objectief houden natuurlijk.

    • + 7
    • 27 feb 2018 - 18:10
    • No way dat stoffel een veel koudere baan had, Het lag toen ongeveer gelijk hoor. Jij moet wel bij de feiten blijven.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 18:12
    • @ POLITIK

      Meer nog, er zijn er hier zelfs op het forum die menen te weten hoeveel brandstof er in de tank van Vandoorne zat. Waarschijnlijk kunnen die kornuiten zelfs de engine-mappings op afstand correct inschatten...

      • + 4
      • 27 feb 2018 - 18:14
    • NicoS

      Posts: 10.744

      Ja want on de middag was het een stuk warmer...;)
      Het was zo warm dat het sneeuwde.....

      • + 3
      • 27 feb 2018 - 18:15
    • Politik

      Posts: 5.118

      Vettel zette zijn tijd op het warmste moment van de dag, 15.46 uur.
      Binnen een half uur zette Max zijn tijd, min of meer ook het warmste moment van de dag. Of zou de temperatuur binnen een half uur een paar graden dalen?

      De sneeuw kwam later pas, dus @Nicos, niet net doen of Max zijn tijd klokte onder winterse omstandigheden.
      Rond 16.00 uur was de baan temperatuur op zijn best vandaag.

      • + 2
      • 27 feb 2018 - 18:25
    • ''Meer nog, er zijn er hier zelfs op het forum die menen te weten hoeveel brandstof er in de tank van Vandoorne zat''

      Ja stoffel ging met een volle tank en hyper softs naar buiten.....

      RB is gewoon weer een maatje te groot, Max reed met de mediums al net zo snel als Mclaren op de aller aller aller zachtse band.

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 18:26
    • Beste tijd Vandoorne: 12u05 (8 graden track temp)
      Beste tijd Verstappen: 16:16

      Van Verstappen kan ik de track temp niet zo snel opsnorren, maar om 15u36 was deze rond de 18 graden.

      • + 4
      • 27 feb 2018 - 18:32
    • Lexx

      Posts: 735

      Heerlijk hoe wij als zelfbenoemd experts hier na de 2e dag van het testen allerlei conclusies maken op basis van tijden gereden op verschillende compounds, op compleet andere tijden, zonder te weten wat voor programma het betreffende team aan het rijden is.

      En het ergste is nog dat we als een stel kleuters elkaar aanvallen op basis van deze conclusies.

      • + 4
      • 27 feb 2018 - 18:46
    • Politik

      Posts: 5.118

      @Zamborix, dat dus.
      @Lexx, ik breng enkel wat objectiviteit aan in de stelling van onze redactie, niet meer en niet minder.

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 18:54
    • Je brengt enkel pro mclaren geneuzel. Meer niet Denk je nu echt dat Ver of Vet die tijd niet aan gort hadden gereden op d zachtste band?

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 19:24
    • Lexx

      Posts: 735

      @Royalere, Politik zegt toch niks geks, en beweert ook niet dat Stoffel sneller was, hij benoemt hier in mijn ogen gewoon het feit dat de tijd van Stoffel op een ander tijdstip is gereden en dat die tijd daarom moeilijk te vergelijken is met de tijd van Max.

      • + 2
      • 27 feb 2018 - 19:45
    • Politik

      Posts: 5.118

      @Lexx, exact. Dank voor je aanvulling.

      • + 2
      • 27 feb 2018 - 19:49
  • Stoffel vs Max, we gaan er van smullen dit seizoen! Zoals verwacht heeft McLaren de achterstand zo goed als bijgehaald en dan rijden ze nog maar met de kale versie van de MCL33! Halverwege het seizoen op gelijke hoogte met RB, helemaal top!

    • + 6
    • 27 feb 2018 - 18:16
    • NicoS

      Posts: 10.744

      Ik mis een ;)

      • + 2
      • 27 feb 2018 - 18:18
    • Is dit serieus? Ik denk het niet maar ik vraag het toch maar even.

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 18:19
    • Oja;-)

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 18:19
    • Zou toch machtig mooi zijn Royalere? Duel van de lage landen en hoe meer competitie, hoe beter? Of zie jij graag Max aan de horizon verdwijnen?

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 18:21
    • Ja graag.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 18:27
    • Is precies zoals jij vorig jaar praatte Royalere.

      • + 4
      • 27 feb 2018 - 18:28
    • Hij vraagt of ik wil dat Max vooraan gaat rijden, Ik zeg ja graag. Wat is dit nu weer? Ik zeg niet dat hij dat gaat doen. Je moet wel lezen vriend.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 18:32
    • Ging over je eerste comment op BR ;)

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 19:45
    • @Royalere
      Jij hebt hier straks geen leven samen met je McLaren bashende vrinden als ze serieuze competitie blijken te zijn voor RBR :) De coureurs zeggen allemaal nog niks te kunnen zeggen omdat het veel te koud voor welke conpound dan ook is, en daardoor de limiet niet kan worden opgezocht. De tijden zeggen nu echt werkelijk niks. Zit waarschijnlijk nog 2 seconden van echt serieuze tijden af.

      • + 4
      • 27 feb 2018 - 20:44
    • @BRABHAM-BT50 We gaan het zien al zal het niet gelijk zo zijn..

      • + 2
      • 27 feb 2018 - 22:09
  • ruben59

    Posts: 79

    wat een conclusies worden hier al weer getrokken, dag 2 van de eerste training sessies, dag 8 van de trainingen gaan we de echte capaciteiten zien.

    • + 3
    • 27 feb 2018 - 18:24
    • Exact dit. Sterker nog, pas na de kwalificatie weten we de echte pure snelheid pas. Na de race kunnen we de pace evalueren. Hoop mensen reageren hier als dolle honden zonder functionerend brein.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 18:29
    • Maar na de 1e race zullen er mensen weer gaan roepen dat we moeten wachten op de updates wanneer ze terug in Europa zijn.

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 18:50
    • Niiek

      Posts: 672

      Desondanks wel interessant om te zien dat McLaren al een klap sneller is dan de Q2 tijd van vorig jaar, in tegenstelling tot bijvoorbeeld Mercedes

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 20:23
    • @alonsosf, met de kreet “hoop mensen reageren hier als een dolle hond” laat je zien over voldoende zelfkennis te beschikken.
      Ik mis jouw broer wel. Doe raketscheet 14 de groeten van mij.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 22:51
    • Haal jij je grappen van internet? Wat een domme 13 in een dozijn humor heb jij..

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 23:03
    • @Alonsosf, in dat geval zijn er twee soorten mensen hier, die met een slecht gevoel voor humor en die extreem gefrustreerd zijn.

      • + 0
      • 28 feb 2018 - 10:47
    • Misschien is het handig om opnieuw te leren tellen als dat jouw conclusie is.

      • + 0
      • 28 feb 2018 - 20:09
  • louc_

    Posts: 2.189

    Seb en zijne rooie gaan al als de bliksem! en stoffel nu al sneller dan ene max!

    • + 3
    • 27 feb 2018 - 18:31
  • red slow

    Posts: 988

    Kan iemand mij uitleggen wat de lage temperaturen doen met de power?

    Zover ik weet zou het een gunstig effect moeten hebben op de turbo. Zeker met de sneeuw die er ligt. (Lucht is hierdoor droger)

    Alleen voor de accu packs van de electro motor weer een negatief effect. Aangezien kou en batterijen niet goed samengaan.

    Wie kan hier antwoord op geven?

    • + 0
    • 27 feb 2018 - 18:45
    • Lagere temperaturen = hogere air-density

      Hogere air-density = meer zuurstofmoleculen die de verbranding helpen = hoger vermogen

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 19:13
    • NicoS

      Posts: 10.744

      De motor presteert beter in koelere omstandigheden, het hybride systeem zal er weinig last van hebben denk ik.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 19:15
    • Lage temperatuur = meer zuurstof in de lucht = meer power. Daarnaast is de koeling beter.

      Lage temperatuur zorgt ook meer luchtweerstand, dus lagere topsnelheid. Vraag is welk effect sterker is.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 19:16
    • red slow

      Posts: 988

      Ah duidelijk. Hoe zit het met het effect van de hybride component?

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 19:21
    • Weet ik niet, veel te ingewikkeld systeem joh.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 19:31
    • Accu's werken minder goed in de kou maar ik denk niet dat ze het koud hebben naast zo'n motor.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 19:31
  • frankp7

    Posts: 11

    Er zouden geen maxhaters of stoffelhaters mogen zijn. Wees blij dat beide landen 2 sterke rijders hebben die met elkaar kunnen strijden. Het zijn anders altijd Duitsers, Fransen en Engelsen die het zijn. Na deze 2, hoe lang zullen we nog moeten wachten? Ook de tijden zijn wat ze zijn, de teams komen voor te testen met welke banden ze ook rijden. In Australie, begint het. Max zal daar echt niet van wakker liggen omdat Stoffel boven hem staat, nu. Stoffel zal ook niet beginnen te feesten, waarom jullie dan wel?

    • + 1
    • 27 feb 2018 - 19:22
    • NicoS

      Posts: 10.744

      Je hebt gelijk hoor, maar dat zal altijd zo blijven.
      Sommige vinden het leuk om te stoken, en er zijn er genoeg die daarop weer reageren, en dan ontaard het in een kinderlijk welles niettes gevecht.;)

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 19:33
    • @NICOS Daar doe je zelf vrolijk aan mee.

      • + 2
      • 27 feb 2018 - 22:13
  • Mwoh

    Posts: 8

    Nog wat indrukken van dag 2 vanaf het circuit: koud !!!! En bijna geen toeschouwers, gelukkig nog wat NL-ers
    tegen gekomen. Vandaag weer eens het hele circuit af gegaan. Verrassing voor mij toch Toro Rosso. Die Honda maakt soms rare klappen bij lage toeren, maar die auto ligt echt heel goed. Die konden nog wel eens goed voor de dag komen dit jaar. McLaren de tegenvaller, veel te weinig gereden en problemen die te voorkomen waren volgens mij. Max had er duidelijk zin in. Komt goed dit jaar. Vettel moest meer sleuren aan de auto dan Bottas. De Mercedes lijkt me de snelste auto. Jammer van de kou, maar 2 dagen genoten. Een aanrader voor iedereen die de kans heeft.
    Een mooi en overzichtelijk circuit.

    • + 3
    • 27 feb 2018 - 20:46
    • Mister-D

      Posts: 9

      Wederom een lastige dag om in te schatten wat de verhoudingen zijn.
      Al heb ik wel het gevoel dat de middenmoot wel eens heel erg competitief zal zijn.

      De Mercedes staat er wel erg goed op, glijdt/snijdt heerlijk door de bochten (aldus de beelden)
      Denk dat de Red Bull sterker is dan de Ferrari’s.
      Hoop toch stiekem dat de Honda ( STR ) een top jaar beleven.

      Ps, ik snap oprecht niet dat mensen hier elkaar lopen te bashen omdat ze voor max of stoffel zijn. Wij zijn toch formule 1 liefhebbbers?

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 21:54
    • bvonk

      Posts: 930

      McLaren tegenvaller? Misschien eens de tijden met vorig jaar vergelijken.

      2017 F. Alonso McLaren-Honda 01:24.852
      2018 F. Alonso McLaren-Renault 01:21.339
      Verschil 3,5 seconde

      2017 S. Vandoorne McLaren-Honda 01:25.600
      2018 S. Vandoorne McLaren-Renault 01:20.325
      Verschil groter dan 5 seconde

      Ook toen waren er problemen maar die bleven tot lang in het seizoen. Problemen van deze week zijn makkelijk op te lossen en horen waarschijnlijk (vandaag) bij het aanpassen naar nieuwe motor.

      • + 0
      • 28 feb 2018 - 00:22
    • bvonk

      Posts: 930

      Natuurlijk is elk probleem te "voorkomen" maar dit zijn testdagen dan moet je juist dingen testen. Als je de grens niet opzoekt kom je nooit verder dan alleen rondjes rijden.

      Probleem bij Red Bull was ook te "voorkomen" maar daar hoor ik jou helemaal niet over MWOH.

      • + 0
      • 28 feb 2018 - 00:27
    • Lexx

      Posts: 735

      Als de Torro Rosso echt een super auto is is het zeer zonde dat ze in mijn ogen de zwakste line up in jaren hebben. Maar wie weet verrassen ook de coureurs dit jaar.

      • + 0
      • 28 feb 2018 - 00:30
    • @ BVONK

      Ook interessant om weten:

      Vandoorne zit nu al, tijdens zijn eerste testdag, met bitter koud weer op nieuw greasy asfalt, al 0.7 seconden sneller dan de Q3 tijd van Alonso tijdens de GP van Spanje vorig jaar met de Honda. Het track was toen ingereden en de temperatuur was minstens 30 graden of meer warmer. Zijn tijd was toen 1.21.048. (tenzij het track is aangepast, dat weet ik niet)

      • + 0
      • 28 feb 2018 - 01:48

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar