Sebastian Vettel heeft de Grand Prix van Hongarije gewonnen! Ondanks problemen met zijn stuur blijft hij zijn teamgenoot Kimi Raikkönen voor. Raikkönen stond fors onder druk van Hamilton, maar het lukte hem niet om de Fin voorbij te gaan. Op het laatste moment geeft Hamilton het podium terug aan Bottas en wordt vierde. Max Verstappen veroorzaakte in de eerste ronde dermate veel schade bij Daniel Ricciardo die erg boos is. Maar de Nederlander rijdt verder een goede race en wordt uiteindelijk vijfde.
Verstappen schakelt kort na de start Ricciardo uit
Als de lichten uitgaan is Vettel goed weg en ook Max Verstappen valt direct de derde plaats aan, maar moet uiteindelijk weer terug. Maar in de derde bocht blokkeert Verstappen in de binnenbocht en hij raakt zijn teamgenoot Daniel Ricciardo. Het betekent het einde van de race voor de Australiër en de Safety Car komt in de baan. Ook Nico Hülkenberg en Romain Grosjean komen met elkaar in aanraking waarbij de Duitser de Fransman toucheert.
LAP 1/51: SAFTEY CAR
— Formula 1 (@F1) ___Escaped_link_69329a692f106___
RIC and teammate VER collide
The Australian's race is over ___Escaped_link_69329a692f102___ ?? pic.twitter.com/y8gFAyTdNa
De Saubers grijpen de Safety Car-situatie aan om een stop te maken. Als na vijf ronden de baan weer vrij wordt gegeven heeft Vettel de leiding, voor Raikkönen, Bottas en Verstappen. Hamilton op plaats 5 en die zet direct de aanval in maar blokkeert en kan Verstappen niet passeren. Verstappen krijgt voor de aanrijding een 10 seconden penalty zo maakt de wedstrijdleiding niet veel later bekend.
De Ferrari's nemen voorsprong, blunder bij Haas F1
Inmiddels gebeurt er weinig en is het interview met Ricciardo eigenlijk het meest spannende voor de kijker. Vettel heeft inmiddels 3 seconden voorsprong op Raikkönen die op zijn beurt ruim 6 seconden voorsprong heeft op Valtteri Bottas. Ondertussen laat Jolyon Palmer zijn teamgenoot Hülkenberg voorbij en dat is, zo blijkt uit de boordradio, op verzoek van het team geweest.
Romain Grosjean moet de pits in wegens een langzaam leeglopende band, maar de wielmoer van het linker achterwiel zit niet goed vast. Het betekent uiteindelijk het uitvallen van Grosjean die de pits niet weet te halen. Mogelijk wacht er ook nog een penalty voor het team een unsafe release.
LAP 22/70: GRO stops the car after being told he has a crossed wheel nut ?___Escaped_link_69329a692f108___ ?? pic.twitter.com/vPSxSduOE2
— Formula 1 (@F1) ___Escaped_link_69329a692f10a___
Drukte in de pits
Vettel meldt ondertussen dat hij een probleem heeft met zijn stuur en aan de beelden is te zien dat het stuur naar links staat. Raikkönen heeft inmiddels het gat verkleind tot onder de twee seconden en hij loopt steeds verder in. In ronde 31 duiken meer rijders de pits in, waaronder Valtteri Bottas en Lance Stroll. Een ronde later komt Lewis Hamilton binnen en ook hij gaat over op de soft compound. Ook het team van Ferrari staat klaar voor Sebastian Vettel en hij komt voor de Mercedessen de baan op, maar achter Verstappen die nog wel naar binnen moet en ook zijn penalty nog moet incasseren. De volgende ronde komt ook Raikkönen naar binnen voor zijn reguliere stop en vlak achter Vettel gaat hij de baan weer op. Over de boordradio laat de Fin weten er niet blij mee te zijn en dat hij de snelheid had om nog even buiten te blijven.
Eindelijk actie?
Na een spannende pitstop zijn het Sainz en Alonso die strijden om een positie. Lukt het in eerste instantie niet om hem voorbij te gaan, na een tweede poging pakt Alonso de Toro Rosso en gaat hij naar P9. Ondertussen komt Hamilton steeds dichterbij Bottas en zit hij in de DRS-zone van zijn teamgenoot. Zijn er teamorders nodig? Maar ook Raikkönen lijkt sneller dan Vettel, die problemen lijkt te hebben, en die ziet de Mercedessen steeds dichterbij komen. De regie neemt Arrivabena in beeld... komen er teamorders?
LAP 41/70: @MercedesAMGF1 ? "We believe VET has a problem, chase him down"
— Formula 1 (@F1) ___Escaped_link_69329a692f10e___
BOT is catching the Ferraris ?___Escaped_link_69329a692f10c___ ?? pic.twitter.com/YbzhZGoWDU
Verstappen komt in ronde 43 naar binnen en moet eerst de 10 seconden straf uitzitten en komt op plaats 5 weer de baan op, voor Nico Hülkenberg die nog een stop moet maken. De Ferrari's rijden op kop, maar de onderlinge verschillen zijn klein: ongeveer 1,5 seconde.
"Laat mij Ferrari aanvallen"
Eindelijk kan Hamilton weer over de radio communiceren, hij kon het team wel horen maar kon niet communiceren. Hij wil zijn teamgenoot voorbij omdat hij erg snel is om vervolgens de Ferrari's aan te vallen. Niet veel later blijkt Bottas een teamspeler en laat hij Hamilton voorbij. Game on!
Maakt Ferrari een tactische blunder door Raikkönen niet voorbij Vettel te laten? Er zijn nog 22 ronden te rijden en Hamilton heeft er zin in. Verstappen rijdt een prima race, al zal Ricciardo daar anders over denken. Hij rijdt echter wel weer eens in niemandsland al wordt het gat met Bottas wel kleiner.
Inmiddels komt Hamilton steeds dichterbij Raikkönen en zit hij binnen DRS-zone maar hij verliest even de achterkant waardoor hij weer een paar tienden moet toegeven. Met nog 8 ronden te gaan is het Hamilton nog steeds niet gelukt om een aanval te plaatsen bij de Ferrari's.
LAP 62/70: HAM struggling to catch the two Ferraris ___Escaped_link_69329a692f10f___ ?? #F1 pic.twitter.com/2YnPS12eSN
— Formula 1 (@F1) ___Escaped_link_69329a692f112___
Paul Di Resta krijgt van het team te horen dat er problemen zijn met de auto en dat hij naar binnen moet. Voor de invaller voor Felipe Massa is het einde race.
Als de race op zijn einde loopt lukt het niet meer om dichterbij te komen. De Ferrari's slaan een dubbelslag en Vettel wint de Grand Prix van Hongarije. De McLarens pakken allebei punten en dat is voor het eerst dit seizoen. Op het laatste moment geeft Hamilton het podium terug aan Bottas en wordt vierde.
Grande!!!! #HungarianGP pic.twitter.com/yCaE9HoMDI
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) July 30, 2017
104

ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Hahaha, doei!