user icon

Barcelona dag 1: Williams haalt de verloren tijd in

  • Gepubliceerd op 07 maa 2017 18:02
  • comments 43
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Williams heeft vandaag een goede dag gedraaid in Barcelona. Met Felipe Massa achter het stuur van de FW40 haalde het de verloren tijd van vorige week in. De Britse renstal miste vorige week bijna twee volledige testdagen vanwege schade aan de auto en herstelwerkzaamheden, maar nu legde Williams meer dan 160 ronden af. Massa bewees met een 1:19.726 bovendien dat het met de snelheid ook wel snor zit.

Het was voor vrijwel alle teams een productieve dag. Naast Williams reed ook Ferrari meer dan 160 ronden en Mercedes en Force India gingen dik over de honderd ronden heen. Red Bull Racing bleef steken op 89 ronden. De Oostenrijkse renstal liet zich vandaag al wat meer in de kaart kijken dan vorige week en voerde het tempo wat op met Daniel Ricciardo. Red Bull was in de middag alleen veel tijd kwijt aan veranderingen aan de set-up.

Het leek een dag zonder rode vlaggen te worden, maar op de valreep was er toch nog een neutralisatie. Renault-coureur Nico Hülkenberg viel stil op weg naar bocht 13. Renault had voor de lunchpauze ook al problemen, toen Jolyon Palmer zonder aandrijving de pits kwam ingerold. De Franse renstal moest vervolgens de motor vervangen. Een motorwissel was er ook bij McLaren-Honda, de zoveelste. Toch heeft Stoffel Vandoorne nog 80 ronden kunnen rijden.

Foto's Barcelona, 7 maart 2017

ES Circuit de Catalunya - 07 maart 2017

Reacties (43)

Login om te reageren
  • Flipje is nog goed fit.

    • + 2
    • 7 maa 2017 - 18:06
    • Of de Williams is een bizar goede en makkelijk te besturen auto waardoor hij zoveel ronden kon afleggen. Heb overigens het vermoeden dat Strolldonado die auto wel lastig te besturen vond ;)

      • + 1
      • 7 maa 2017 - 18:09
    • dat ligt meer aan droll dan de auto, hoewel beide niet echt om over te spreken zijn

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 18:11
    • Ook al heb ik geen hoge pet van 'm op. Hij crashte na hoeveel ronden? 98? Dat is nou niet iets wat een Vettel of Hamilton niet zou kunnen gebeuren.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 18:20
  • Op welke compound reed Ferrari zijn snelste tijd?

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 18:08
    • Soft geloof ik

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 18:10
    • Jep soft

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 18:10
    • JV fan

      Posts: 2.130

      Soft dacht ik , (of super soft ) wel zelfde banden waarmee Massa z,n snelste tijd reed

      • + 1
      • 7 maa 2017 - 18:11
    • Wat boeit het? Redbull heeft op de ultra's gereden maar zetten wel de snelste tijd neer op de softs... Het boeit geen zak want ronde tijden boeien niet. Vorige week liet Redbull de hele tijd één sector varen.... De hele tijd een andere wat dus betekende dat ze niet in een bepaalde sector problemen hadden....

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 18:11
    • Ik krijg trouwens het idee dat de compounds niet alleen minder in degradatie doen maar ook in performance. Is er iemand die hier iets over gelezen heeft ? Bekend op basis van de interviews is dat er minder degradatie is maar over performance verschil tussen de compounds t.a.v. vorig jaar heb ik nog niet gelezen.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 18:17
    • Natuurlijk boeit het je niet, het is Massa maar. Wacht als het Maxje is morgen, dan boeit het iedereen en wil het alles zeggen

      • + 2
      • 7 maa 2017 - 18:17
    • Max rijdt dan ook met andere banden haha, speciaal voor hem gemaakt

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 18:23
    • Thanks all

      ...zelfs Remedy ?

      • + 1
      • 7 maa 2017 - 18:23
    • @Remedy, Red Bull zette zijn snelste tijd op de Ultra Soft hoor. Ze waren volgens mij ook niet sneller dan Ferrari op de soft. Maar wat je zegt tijden maken opzich niet uit, wacht een race of 3-4 af.

      • + 1
      • 7 maa 2017 - 18:27
    • ScuderiaVettel, eens.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 20:01
  • @Minimaal Verstappen: Waar ben je????

    Ferrari vorige week een 1:19.952 nu een 1:19.906... Redbull een 1:19.900.... Wat blijf er in godsnaam nog overeind van je lul verhaal van vorige week. Laten we het nog helemaal niet hebben over Williams als het aan jou ligt zou dat nu dus de nummer 2 achter Mercedes zijn voor het aankomend seizoen want.... Mercedes een 1:19.705 en Massa een 1:19.725....

    Nogmaals geef nou is toe dat je er geen drol van snapt en dat je net komt kijken en maar een lul verhaal ophangt...

    • + 1
    • 7 maa 2017 - 18:08
    • Rimmer

      Posts: 8.741

      Als je halverwege de allereerste wintertestdag al gaat gillen dat Mercedes 2 seconden voorligt en RBR weer niet mee doet dan ben je toch al gelijk elke geloofwaardigheid kwijt.
      Gelijk gillen zonder ook maar enig zoekwerk te doen of zich in te lezen.
      Ik kan er evengoed dik naast zitten met mijn uitlatingen maar ik kan in iedergeval met droge ogen beweren dat ik tot die stelling kom op basis van wat ik op dat moment al weet, denk te weten of zie danwel denk te zien. Bovendien heb ik de belofte gedaan mijn Max STR 2015, RBR 2016 en RBR 2017 cap op te zullen eten als RBR
      Mercedes geen klop gaat geven. Filmpje komt dan op dumpert. Jullie mogen aangeven welke saus erbij moet :)
      Damon had nog een recept liggen dacht ik.

      • + 3
      • 7 maa 2017 - 18:42
    • BOE! Daar ben ik. Ferrari had 1:19:705 vorige week. RBR zit dus nog maar op 2 tienden. Heel netjes. Maar, denk je echt dat MB en FER het hier bij laten? RBR staat achter Williams notabene. RBR kan maar op 1 manier een goed seizoen rijden: Door te winnen. Ik zie het nog niet gebeuren.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 18:42
    • Mirani

      Posts: 3.000

      @ Minimaal Verstappen
      Omdat je veel te vroeg oordeelt. Niemand, maar ook echt niemand weet hoe het er exact voor staat. Het kan zomaar zijn dat Williams op 90% van hun snelste tijd zaten en Red Bull op 70% gewoon door de hoeveelheid benzine. Waar het ook op lijkt is dat Ricciardo doelbewust een sector 'rustig' aan doet.

      Het enige waar je nu naar kijken kan zijn longruns en wat de coureurs zeggen over de auto's van de concurrenten. Daarnaast hoop ik ook dat je beseft dat er geen 1 team met de Melbourne auto rijdt. Ze komen allemaal nog met updates en bij de meeste teams zijn dat nog grote updates ook.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 18:58
    • Te vroeg oordelen? Is dat niet wat we allemaal doen op dit forum? Zelfs de mensen die zeggen dat RBR dit elk jaar doet en dan toch goed uit de strijd komt? Als we erkennen met zijn allen dat we daadwerkelijk niks weten, dan moeten we lekker allemaal onze mond houden. Maar aangezien niemand dat doet, speculeer ik er lekker op los wat jullie ook zeggen, doen jullie namelijk zelf ook. Doeg.

      • + 1
      • 7 maa 2017 - 19:02
    • Ik moet minimaal toch gedeeltelijk gelijk geven. We hebben allemaal een mening, trekken een conclusie, of doen aannames.
      Niks mis mee, zou ik zeggen. Ik vind het ook prima dat minimaal zijn mening uit.

      Inhoudelijk: het is zo lastig om nu al iets van de ware verhoudingen te zien. Ok, je krijgt een indruk, maar hoe het echt zit, zien we pas bij de 1e race en misschien heb je pas echt een goed beeld na 3 races.

      • + 2
      • 7 maa 2017 - 20:16
    • Minimaal zijn mening is prima maar wat hij vorige week deed. Was het brengen als de waarheid en de rest van de meningen deed hij niets mee...

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 21:03
    • Bedankt @MAXIMAALVERSTAPPEN

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 21:27
    • astridf1

      Posts: 332

      @ Remedy81 Kan jij je taalgebruik een beetje dimmen?

      Iedereen heeft hier recht op een mening, ook een foute.

      • + 1
      • 7 maa 2017 - 22:03
    • @astridf1 misschien heb je wel gelijk. Alleen het was vorige week zo frustrerend om constant zijn negatieve berichten te moeten lezen terwijl ze nergens op gebaseerd waren.

      • + 1
      • 8 maa 2017 - 08:39
    • d@nny

      Posts: 2.655

      @Minimaal; Nee, we oordelen niet allemaal te vroeg. Dat doe vooral jij en daarmee heb je jezelf vorige week een beetje belachelijk gemaakt.

      Testen is leuk maar het zegt vrij weinig (net zoals de voorgaande jaren). Maar blijf vooral roepen dat jij na 1 testdag al kon zien dat RB de plank volledig heeft misgeslagen en dat ze niet zo professioneel zijn als bij Mercedes.

      • + 1
      • 8 maa 2017 - 10:04
  • Rimmer

    Posts: 8.741

    @bennetton: Hamilton klaagde vandaag over degradatie. Eerder analyseerde James Allen de eerste testweek al en concludeerde dat Mercedes niet zo goed voor de banden lijkt te zijn als Ferrari.
    RBR was hem nog niet duidelijk. Echter deed Daniël eerder vandaag een langere stint met vergelijkbare tijden als Williams op dezelfde compound. Enige verschil was dat Williams heel langzaam ietsje degradeerde terwijl de RB aan het einde van die stint zelfs wat sneller ging. Die RB lijkt er net als Ferrari weinig last van te hebben, wat weer aansluit bij hetgeen je tussen de regels door een beetje leest bij Arrivabene, de Ferrari coureurs, Horner en de RB coureurs.

    • + 2
    • 7 maa 2017 - 18:23
    • thnx Rimmer. heb de analyse van Allen schijnbaar gemist.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 18:24
    • Bedankt Rimmer, had ik niet gehoord....het hoeft wel niet zo veel betekenen dat Mercedes meer bandenslijtage zou hebben, kan bijv ook liggen aan de afstelling...ik noem maar iets.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 20:18
  • fjh78

    Posts: 140

    long runs van Ferrari zagen er goed uit.

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 19:12
  • En ik zij anderhalfjaar geleden nog tegen Flipje,,, 'ga toch lekker golfen man' Maar hier rijdt vandaag gewoon een jonge god.... ;)

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 19:42
    • Rimmer

      Posts: 8.741

      Ja maar het is Flip he! Tijdens de eerste race kan hij zomaar weer verzaken en dan herinnert Claire zich waarom ze hem eigenlijk had ontslagen. ;)

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 20:11
    • Dat weekendje golf heeft hem goed gedaan.
      Prima advies, @Bschuit!

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 20:38
  • ARW

    Posts: 1.082

    Gaat RB pas in Melbourne zijn zogenaamde super AERO pakket inzetten?? Ik geloof er niks meer van. Analyse klopt gewoon dat motorvermogen nog een groter voordeel gaat opleveren. In de basis krijgt iedereen meer bochtensnelheid waardoor Aerodynamisch outperformance kleiner wordt. Mercedes-teams en de snellere Ferrari motor hebben gewoon een behoorlijke voorsprong. Max en Ric gaan niet eens vechten voor podia tenzij Renault voor de motoren nog iets uit hoge hoed gaat toveren.

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 19:51
    • Mwoh, weet ik niet hoor, of ze nu zoveel voorsprong zouden hebben.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 20:20
    • De top snelheid van rb tijdens het testen is niet's mis mee... de bochten snelheid lijkt ook in orde... vind je conclusie wel erg snel getrokken en kort door de bocht.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 21:39
    • Eens, Remedy, topsnelheid en bochtensnelheid zijn behoorlijk indicatief voor de potentie van Red Bull. Of het genoeg is om Mercedes en wellicht Ferrari te kunnen evenaren is nu nog gissen. Ik ben wel positief gestemd.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 21:44
    • Eens met je analyse maximaal... het is afwachten maar niets bij redbull wijst er op dat ze hopeloos achter lopen...

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 21:47
    • Vind ik ook.
      Ik verwacht dat Red Bull zijn eigen pad en een bewuste tactiek volgt, ook om de concurrentie niet al te wijs maken.

      • + 0
      • 7 maa 2017 - 21:55
  • Baksteen

    Posts: 704

    oei zou die Williams met de nieuwe Merc motor en de nieuwe aero pakket de grote verrassing van het seizoen worden? Moet je voorstellen, Massa wint de eerste paar races.

    • + 0
    • 7 maa 2017 - 23:16
  • Red Bull nu al een halve seconde sneller dan Mercedes en MB had nog wel hun beste coureur ingezet en RB hun slechtste. Het wordt voor Max dit seizoen een walk-over. ;)

    • + 0
    • 8 maa 2017 - 02:29

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (40)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar