user icon

Rapport Monaco 2016: Foutenfestival Verstappen

  • Gepubliceerd op 30 mei 2016 12:45
  • comments 149
  • Door: Rob Veenstra

De straten van Monte Carlo vormden dit weekend gastheer voor de zesde race van 2016, de Grand Prix van Monaco. Op een opdrogende baan ontspon zich een boeiende race. F1Today.net publiceert op de maandag na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.

Mercedes

6. Nico Rosberg, 7de: 5,5

44. Lewis Hamilton, 1ste: 9,0

Na bijna een half jaar droog gestaan te hebben wist Hamilton weer eens een race te winnen. En hoe! De regerend wereldkampioen deed als enige van de toppers maar één stop en hij was bestand tegen de druk van de pushende Ricciardo. Hoe anders verging het kampioenschapleider Rosberg. De Duitser was in de regen niet vooruit te branden en zat in de slotfase klem achter Fernando Alonso. Dat hij zich vlak voor de finish nog het kaas van het brood liet eten en een plek verloor aan Hülkenberg was veelzeggend. Een keerpunt in het seizoen?

Ferrari

5. Sebastian Vettel, 4de: 8,0

7. Kimi Raikkonen, uitgevallen: 5,0

De gemiste kansen van Ferrari op een mooi resultaat zijn inmiddels niet meer op de vingers van één hand te tellen. Vettel was streng voor zichzelf, hij had Massa in moeten halen om op het podium te eindigen. Raikkonen was voor het eerst dit jaar aanzienlijk langzamer dan zijn teamgenoot en de Fin viel ook uit door eigen toedoen.

Williams

19. Felipe Massa, 10de: 7,0

77. Valtteri Bottas, 12de: 5,5

Massa sleepte in Monaco een puntje uit het vuur voor Williams. Zo redde de Braziliaan een weekend waarin de Britse renstal kansloos was voor een mooi resultaat, zoals de laatste jaren gebruikelijk is in het prinsdom. Bottas kwam er bijvoorbeeld niet aan te pas. Tot overmaat van ramp kreeg de Fin een straf voor een aanrijding met Gutierrez.  

Red Bull Racing

3. Daniel Ricciardo, 2de: 9,5

33. Max Verstappen, uitgevallen: 4,5

Eigenlijk was dit hét weekend van Ricciardo. De Australiër maakte gebruik van de nieuwe Renault-motor en hij was vanaf de eerste sessie snel. Zaterdag behaalde hij zijn eerste pole position en de zege leek hem zondag niet meer te kunnen ontgaan, totdat een mislukte pitstop roet in het eten gooide, tot grote ergernis van de Australiër. Bij Verstappen was het een foutenfestival dit weekend. Een kusje op de vangrails in VT3, een crash in de kwalificatie en een crash in de race. Na de top in Spanje moet de Nederlander nu even door een dal.

Force India

11. Sergio Perez, 3de: 9,5

27. Nico Hülkenberg, 6de: 8,5

Force India bejubelde in Monaco een van de beste resultaten uit de geschiedenis van het team. Voor de vierde keer eindigde de Indiase renstal op het podium en voor de derde maal was Perez daar verantwoordelijk voor. De Mexicaan ontpopt zich steeds meer tot een solide coureur. Hülkenberg behaalde eindelijk weer eens een mooi resultaat en zijn inhaalactie op Rosberg op het laatste rechte stuk was scherp, maar toch stond hij in de schaduw van zijn teamgenoot.

Renault

20. Kevin Magnussen, uitgevallen: 6,5

30. Jolyon Palmer, uitgevallen: 4,0

Het was een weekend om snel te vergeten voor Renault. Magnussen beschikte net als Ricciardo over de upgrade voor de motor, maar de wegligging van de RS16 was om te janken. In de race kreeg de Deen te maken met een overijverige Kvyat en later eindigde hij op eigen houtje in de bandenstapels, wat het einde van zijn wedstrijd betekende. Palmer blameerde zichzelf door bij de start gelijk op het rechte stuk de vangrails in te vliegen.

Scuderia Toro Rosso

26. Daniil Kvyat, uitgevallen: 5,5

55. Carlos Sainz, 8ste: 8,0

Kvyat begon al met een achterstand na een elektrisch probleem in de openingsronde. De Rus probeerde zich met man en macht te ontdoen van die achterstand en ging daarbij over het randje. Hij had een aanvaring met Magnussen, waarvoor de stewards hem als schuldige aanwezen. Sainz finishte wederom in de punten, maar het gevoel dat er meer dan alleen een achtste plek in had gezeten overheerst bij Toro Rosso.

Sauber

9. Marcus Ericsson, uitgevallen: 5,0

12. Felipe Nasr, uitgevallen: 5,0

Bij Sauber was het na afloop van de Grand Prix van Monaco geen gezellige boel. Ericsson en Nasr waren in het prinsdom met elkaar gebotst. De teamleiding houdt beiden verantwoordelijk voor de aanrijding. Nasr had Ericsson misschien eerder wat ruimte moeten geven, terwijl de actie waarmee Ericsson zijn teamgenoot in probeerde te halen niet de schoonheidsprijs verdiende.

McLaren

14. Fernando Alonso, 5de: 9,0

22. Jenson Button, 9de: 7,5

Een dubbele puntenfinish, ongekende weelde voor McLaren. De Britse renstal pompte de verwachtingen voorafgaand aan het weekend al op. In Monaco zou het team tot mooie dingen in staat zijn en die woorden maakte het waar. Vooral Alonso was goed op dreef, een vijfde plaats is voor het McLaren in huidige doen een topresultaat. Met Button ook nog in de punten had het team alle reden om het vijftigjarig bestaan uitgebreid te vieren.

Manor F1 Team

88. Rio Haryanto, 15de: 7,0

94. Pascal Wehrlein, 14de: 7,5

In de verraderlijke omstandigheden in Monaco wisten de twee rookies van Manor zich staande te houden. Alleen waren er niet genoeg uitvallers om punten te pakken. Haryanto was Wehrlein in de kwalificatie de baas, maar in de race waren de rollen omgedraaid. Wehrlein incasseerde wel wat strafjes, onder meer omdat hij zich niet aan de snelheidslimiet onder de virtuele safety car had gehouden.

Haas F1 Team

8. Romain Grosjean, 13de: 6,5

21. Esteban Gutierrez, 11de: 7,5

Grosjean beschikte in Monaco over een nieuw chassis, maar dat hielp hem niet. De Fransman moest dit weekend zijn meerdere erkennen in zijn teamgenoot Gutierrez. Haas F1 Team zakt wel steeds iets verder weg en oogstte voor de tweede achtereenvolgende keer geen punten. De Amerikaanse nieuwkomer moet nu veerkracht tonen en bewijzen dat het meekan in de ontwikkelingswedloop in de Formule 1.

Reacties (149)

Login om te reageren
  • dan vind ik een 4.5 nog hoog voor verstappen.
    hij heeft niets klaargespeeld dit weekend

    • + 9
    • 30 mei 2016 - 12:48
    • Ach kom nou zeg. VT en VT3 er dicht bij teamgenoot. Goede inhaal acties en veel snelheid. Dus hoezo niets klaar gespeeld? Het kan nog slechter. Geen snelheid bijvoorbeeld. Dus een 4.5 lijkt me wel het juiste cijfer. Een 4.5 op je rapport was ook niet best vroeger.

      • + 9
      • 30 mei 2016 - 12:50
    • masf1

      Posts: 7.051

      Van 21 naar 9???welk cijfer had hij gekregen als ie 16de was geworden ook een 4,5!

      • + 9
      • 30 mei 2016 - 12:50
    • VT1 en VT3 bedoelde ik natuurlijk

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 12:50
    • Gewoon een heel slecht weekend van Max. Denk het slechtste weekend in zijn carriere, kan gebeuren. Nu dan maar weer verder kijken richting Canada.

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 12:54
    • Al was het van 21 naar 1. 3x crashen in de race was je vorig jaar ook uit de race gecrasht bent kan niet.

      • + 12
      • 30 mei 2016 - 12:54
    • Het is gebeurd dus het kan. Je punt?

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 12:58
    • het is ook echt moeilijk om een manor, sauber, haas en williams in te halen als je misschien wel de beste auto van het veld hebt. zelfs op monaco is dat niet eens moeilijk verder vielen er 3 man uit die hij ook dus zo in schoot kreeg geworpen.
      dus ja dan vind ik een 4.5 aan de hoge kant als je 3 de muur raakt waarbij het 2 keer einde oefening is.

      • + 5
      • 30 mei 2016 - 13:00
    • Mijn punt? Dat hij dus inderdaad niet meer dan een 4,5 verdient:)

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 13:05
    • masf1

      Posts: 7.051

      Rosberg gezien??beste auto van het veld,kon niet eens een Force India passeren.

      • + 2
      • 30 mei 2016 - 13:05
    • @ masF1
      een force india is echt wel even wat anders dan manors saubers en hazen
      als hulkenberg in de punten rijd doet hij het nog ergens voor.
      de manors en saubers laten max zowat voorbij gaan in de hoop dat ze hem uitrijden en misschien een puntje kunnen pakken door veel uitvallers.
      dat de saubers dan zo stom zijn om op deze manier tegen elkaar aan te rijden is daarom gewoon compleet idioot.

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 13:10
    • dom lullen is ook een vak, alle grootsten der aarde hebben hem in monaco in de muur gezet

      • + 4
      • 30 mei 2016 - 13:11
    • Frijns

      Posts: 2.564

      Max heeft zich niet opgewerkt van 21 naar 9. Er gingen al vroeg een aantal naar binnen en hij won zeker 7 plekken door uitvallers of vroege stoppers.

      • + 4
      • 30 mei 2016 - 13:12
    • Nee, maar Rosberg hield wel zijn auto het hele weekend op de baan:)

      • + 3
      • 30 mei 2016 - 13:14
    • redo

      Posts: 57

      Ach ja.... echt nederlands om iemand bij een tegenvallend resultaat gelijk de grond in te boren.
      Het probleem is dat in Monaco geen ruimte is voor welk klein foutje ook.
      Wat Max liet zien in de regen (of in ieder geval een nat circuit) was fenomenaal.
      Ik heb gisteren wederom weer op het puntje van mijn stoel gezeten door de opmars van Max. Tuurlijk, hij haalt geen punten, maar een 4,5 is iet wat overdreven.

      Vergeet niet dat Max altijd op de limiet rijdt, en nooit als een grijze muis met punten thuis komt. Op naar de volgende race.

      • + 4
      • 30 mei 2016 - 13:15
    • @ redo

      misschien wel typisch nederlands.
      maar we moeten niet de realiteit verliezen.
      met een van de beste wagens de achterhoede teams inhalen is geen kunst. ook niet op monaco.
      verder is 3 keer de muur raken waarvan 2 keer het over is gewoon te veel.

      • + 4
      • 30 mei 2016 - 13:28
    • JWO

      Posts: 144

      Je moet realistisch blijven, maar ook niet doorslaan in realisme om vervolgens overdreven negatief te worden. Horner gaf ook aan dat Max gewoon heel erg goed bezig was. Laptimes die veel sneller waren dan de tijden van Rosberg, zonder dat Rosberg mensen voor zich had. (zelfde band, minder vers) Hij deed het gewoon prima. Een 4,5 mag, maar als je tussen de regels doorleest had het wat mij betreft de kleinste voldoende mogen zijn. 5,5

      • + 5
      • 30 mei 2016 - 13:46
    • Jammer dat ie crashte. Hij reed tot dat moment een dijk van een race verder, strak en beheerst, haalde weer mensen in alsof het niks was. Supergeroutineerd, daar mag ie gewoon trots op zijn vind ik. Het was gewoon verradelijk qua omstandigheden, niets aan te doen

      • + 4
      • 30 mei 2016 - 13:49
    • Het was allemaal om posities Henry, ik heb anderen niet zo zien inhalen. Hij reed overal voorbij alsof er blauwe vlaggen werden gezwaaid, dat was echt wel bijzonder. Juist op Monaco is het lastig. Snelle auto of niet. Vraag naar aan Coulthard..

      • + 5
      • 30 mei 2016 - 13:57
    • @ brabham-b50
      natuurlijk zijn het allemaal posities.
      maar een 1 puntje voor manor is heel wat meer waard dan 3 puntjes voor force india.
      door dat ene punt scheelt al 23.3 miljoen dat je krijg van de fia omdat je bij de 10 beste teams zit aan het eind van het jaar.
      in monaco vallen er nou eenmaal meer uit omdat een fout grotere gevolgen heeft.
      manor wil daar optimaal van profiteren. dan heeft het geen zin voor hun om het hand en tand p15 te verdedigen met het risico dat ze er helemaal uitliggen omdat de rijder een fout maakt. dat weten die rijders ook en daarom verdedigen ze niet zoals ze dat bij een sauber zouden doen.

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 14:03
    • @HENRY JR: Ben het niet met je eens dat het op Monaco makkelijk is om Manors en Saubers in te halen. Heb je wel eens de GP in 2001 gezien? Coulthard (McLaren) zat meer dan een halve race vast achter Bernoldi (Arrows). Dat is ongeveer vergelijkbaar als met een RB of Mercedes vast zitten achter een Manor of Sauber.

      • + 3
      • 30 mei 2016 - 14:49
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nou hij heeft het inderdaad bij vlagen wel weer laten zien. Maar over het geheel is een 4,5 wel een hoog cijfer!

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 15:02
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Frijns en die plaatsen verloor hij ook weer door zijn eigen pitstop!

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 15:04
    • danny1977

      Posts: 297

      Uuh ga is een keer op youtube kijken.... een david coultard in toen de beste wagen van het veld tegen een middelmatige arrows van ene bernoldi... heeft die 30 roden achter gereden.... dus inhalen is op monaco wel een kunst.... dus doe nou niet of jezelf jarenlang in de formule 1 hebt gereden...

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 15:52
    • Dat was echt gaaf toen, die Bernoldi bleef er maar voor haha Coulthard moet toen echt gek zijn geworden. Ik vond het prachtig om te zien.
      Heb je niet gezien hoe VES dat deed Henry? Was gewoon weer ff een demootje, hoe haal ik in

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 17:20
    • zojuist even op jullie advies monaco 2001 gekeken en ook nog eens de acties van max.
      coulthard had het er toen inderdaad lastig mee.
      maar toch blijf ik bij mijn standpunt.
      mede door het weer van toen en nu en hoe de baan er toen uitzag.(uitgang pit exit was toen niet te gebruiken voor de coureurs, plek waar max kevin voorbij ging)
      maar button lukte het ook om een manor in te halen.(op identieke wijze als max) daar hoor ik niemand over. en max kreeg de plek van bottas ook nog eens cadeau omdat bottas een manor op niet legale manier voorbij ging.

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 19:14
    • hoogie35

      Posts: 686

      wat een dom gelul allemaal. Hoezo kun je met de snelste wagen alle achterhoede teams inhalen? Vraag dat dan maar eens aan David Couthard met Enrico Bernoldi.
      Ikzeg: ophouden met namekkeren en op na Canada.

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 20:40
    • Higgins28

      Posts: 77

      @Henny Jr

      Het inhalen van Bottas is dat slim van Max of dom van Bottas. Max gaat de Manor voorbij voordat Bottas de manor voorbij kan laten in mijn ogen Gogme zoals een zekere van Gaal zou zeggen, instinct, raceslim of hoe je het ook wil noemen.

      • + 0
      • 31 mei 2016 - 00:06
  • masf1

    Posts: 7.051

    4,5 vind ik te weing,van 21 naar 9 vind ik ook wat waard!Kimi krijgt een 5 maar zijn DNF was wel heel erg knullig.

    • + 6
    • 30 mei 2016 - 12:49
    • gazoom

      Posts: 78

      Kimi heeft bij mijn weten geen drie auto's afgeschreven dit weekend. Dat maakt wel een verschilletje natuurlijk.

      • + 4
      • 30 mei 2016 - 12:54
    • Kimi heeft hem geen 3 keer in de muur geparkeerd

      • + 3
      • 30 mei 2016 - 12:55
    • Kimi is 36 en 1x wereldkampioen. En rijdt in een auto die hij al heel goed kent. Je punt?

      • + 5
      • 30 mei 2016 - 12:59
    • masf1

      Posts: 7.051

      Nee dat niet,maar ze fout was zeer knullig te noemen!!

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 13:06
    • Al rijdt kimi al 100 jaar in die auto. Je parkeert geen 3 auto's in 1 weekend in de muur PUNT

      • + 5
      • 30 mei 2016 - 13:09
    • Zeg, Mjollnir, wat is eigenlijk jouw punt? Ik krijg er een beetje een punthoofd van...

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 13:12
    • Al rijdt kimi al 100 jaar in die auto. Je parkeert geen 3 auto's in 1 weekend in de muur PUNT

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 13:13
    • masf1

      Posts: 7.051

      Dat heet de limiet zoeken in een wagen die je amper kent,zoek je die niet kan je wel thuis blijven en word je hooguit 12 0f 15,dat is t verschil!maar we zien liever dat Max als 14de start en als 11de over de finisch.ik niet!!

      • + 4
      • 30 mei 2016 - 13:22
    • Big_El

      Posts: 2.137

      En Kimi bracht ook nog eens andere coureurs in de problemen (Grosjean en Massa) en gaat vervolgens met een haast onbestuurbare auto ook nog eens door de tunnel... Met alle risico's van dien. Dat hij geen strafpunten op zijn licentie heeft gekregen voor deze race begrijp ik niet. Met zijn ervaring had hij moeten weten dat je niet moet doorrijden als je vleugel vastzit onder een voorwiel.

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 14:08
    • @SPEEDPUPPET, Max heeft zijn wagen niet 3 keer in de muur geparkeerd. 2 keer in de vangrail. en 1 keer de vangrail geknuffeld. Beetje overdreven dus PUNT

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 14:08
    • Kevin

      Posts: 4.893

      Van 21 naar 9? Heb ik wat gemist? Ik dacht dat hij van 22 naar DNF ging.

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 14:51
    • Volledig met MasF1 eens. Ik houd wel van een alles of niets mentaliteit. Anders kan je net zo goed thuis blijven. Hadden jullie liever gehad dat ie kalm aan deed en de race had uitgereden en dan 12e was geworden?? Tuurlijk, ik had ook liever gehad dat ie reed zoals gisteren, alleen dan zonder hem de muur in te parkeren. Maar ik heb er respect voor dat ie gewoon altijd volle bak gaat. Ok, dan maak je soms fouten. En op Monaco is de kans nog grorter. Maar liever dat dan dat ie kalm aan had gedaan. Dan was ik meer teleurgesteld geweest dan dat ik nu ben.

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 15:22
    • Ja MasF1, dat is de limiet zoeken. Maar als je voor de race al 2 keer bent gecrasht doe je, in Monaco, rustig aan. eker als het dan ook nog nat is. Verder Super hoor wat hin liet zien, daar geen misverstanden over. Maar je zag gewoon aankomen dat hij de finish niet ging zien. Dat is gewoon jammer.

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 16:35
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      @MasF1: Hoe kan je de DNF van Kimi knullig noemen, maar dat bij Max uit het oog verliezen? Zeker als het je drie keer in één weekend overkomt?

      Beeld je nu eens in dat Kimi en Max het omgekeerde hadden meegemaakt dit weekend. Kimi 3x in de muur, Max 1x in de race. Dan had je natuurlijk gezegd dat Max pech had, hij kent de auto niet, kan gebeuren etc.

      Kimi aan de andere kant zou dan compleet door het slijk worden gehaald, want oh wee als je hem 3x in een weekend in de muur hangt.

      Ik snap dat Max een streepje voorheeft bij ons, maar enige objectiviteit zou wel heel fijn zijn.

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 18:58
    • The boss

      Posts: 40

      Speedmuppet, rustig aan serieus?, ze hebben Verstappen niet gehaald omdat die zo goed rustig aan kan doen!.
      verstappen is een straatvechter die gaat niet rustig aan doen op een 9e positie!

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 20:08
    • Inderdaad, in Monaco doe je rustig aan als het nat is. Algemeen bekend hoor...

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 21:17
  • ik vind dat het Sauber team hogere punten verdient door voor een komische noot te zorgen! Ik vond m écht goed die actie van Marcus.
    Wat Max betreft, eerste dikke onvoldoende, en dit is (buiten zijn inhaalrace die verder dik in orde was) over dit hele weekend genomen gewoon verdiend, kan gebeuren mss is Monaco niet Max zn circuit, knop om en naar Canada, kansen genoeg met die RB en komende upgrade

    • + 5
    • 30 mei 2016 - 12:51
    • Haha ja mooi was dat. Erricson zei ook al iets als, maybe his radio is not working. Moet gedacht hebben, krijg de tyfus vervelende braziliaan, ik mot erlangs, en wel nu! Aan de kant!

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 17:23
  • Brummbär

    Posts: 507

    Hamilton was niet de enige die een één stopper deed. Welhrein ook.

    • + 0
    • 30 mei 2016 - 12:52
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Er staat ook dat Hamilton de enige topper was die dit deed... Wehrlein is misschien persoonlijk wel een topper, maar in de Manor komt dat er niet uit.

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 14:09
  • Calvinh

    Posts: 2.262

    Jammer dat sommige forumleden hun objectiviteit ineens verliezen. Als Massa 3x was gecrasht was een 4.5 te hoog geweest, ongedacht vanaf welke positie dat was.

    • + 9
    • 30 mei 2016 - 12:59
    • Exact, niets aan toe te voegen

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 13:06
    • Stri

      Posts: 2.362

      Je kunt nu heel goed zien welke gebruikers voortaan te negeren ;)

      • + 2
      • 30 mei 2016 - 13:10
    • Goed dat je me er op wijst: ik vind die 7,0 voor Massa voor punten sprokkelen te hoog. ;-)

      • + 2
      • 30 mei 2016 - 13:11
    • masf1

      Posts: 7.051

      Massa rijd rondjes meer niet,Max haalt nog het 1 en ander in!turrlijk was het een mager weekend meer niet,maar dan nog zie ik dit liever dan Massa die kleurloos 10 word.

      • + 5
      • 30 mei 2016 - 13:15
    • gazoom

      Posts: 78

      De vraag is natuurlijk wel: Wat vindt het team het leukst om te zien? Massa houd de boel heel en sprokkelt kleurloos punten (=goed voor constructeurspositie). Verstappen rijdt de sterren van de hemel (want dat deed hij wel in de eerste helft van de race) en eindigt met een halve wagen, zonder punten (=NIET goed voor constructeurspositie).

      Maakt verder niet veel uit, dat is goed voor zijn 'character building', maar dan moet je niet nu gaan beweren dat hij het zo goed gedaan heeft. Drie keer in de muur eindigen kan je nooit een goed cijfer opleveren.

      • + 3
      • 30 mei 2016 - 13:23
    • Massa haalde er uit wat hij kon met deze wagen... zonder fouten, dat moet Max nog leren, talent te over maar 3 keer crashen op een weekend..... Ervaring blijft toch ook belangrijk zo blijkt zeker in Monaco

      • + 3
      • 30 mei 2016 - 13:29
    • NicoS

      Posts: 12.495

      Ja, en Massa rijd ook een auto in de muur, dus wel een hoog cijfer voor een zeer matig weekend.

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 13:29
    • neor2

      Posts: 1.523

      Eens, maar ik moet er wel bij zeggen; de crash in de kwalificatie vond ik veel erger dan die in de race.

      De reden: Kwalificatie is veruit de belangrijkste sessie in Monaco, en om je dan uitgerekend in Q1 te vergalopperen is gewoon dom. In Q1 doe je het met de snelste auto van de grid rustig aan, in Q2 doe je het nog steeds rustig aan en als je dan in Q3 schade rijdt terwijl je echt maximaal op de limiet zit... oke, shit happens maar dan start je in ieder geval nog in de top 10.

      De race heb ik zelf dan zoiets bij van ach, veilig rijden en 12e worden of risico nemen en crashen... na de race sta je in beide gevallen met lege handen. Dan liever maar wat risico nemen en er wat van proberen te maken; de dood of de gladiolen. De fout in de kwalificatie dwong hem wat dat betreft aanvallend te racen.

      • + 2
      • 30 mei 2016 - 13:31
    • @NEOR2: Helemaal niks aan toe te voegen.

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 15:27
    • Higgins28

      Posts: 77

      De fout in de race heeft 2 oorzaken het risico en de weersomstandigheden. Vettel heeft exact hetzelfde alleen 30 rondes later dan is het daar droog en houd hem daardoor uit de muur.

      • + 0
      • 31 mei 2016 - 00:12
  • Ricciardo 9,5 ben ik het mee eens. Super gereden!
    Max een 4,5 vind ik aan de lage kant.
    Hij heeft zich opgewerkt van plaats 21 naar 9 door inhalen op dit moeilijke circuit met een auto waar hij nog niet helemaal aan gewend is en nog geen meter mee in de regen heeft gereden, petje af!!

    • + 5
    • 30 mei 2016 - 13:00
  • sailor

    Posts: 10.276

    Ricciardo krijgt van mij ook een 9.5

    • + 0
    • 30 mei 2016 - 13:02
    • masf1

      Posts: 7.051

      9,5 is in mijn ogen te hoog!waarom omdat hij ze banden weer eens opgerookt had!

      Had liever Max op die plek zien rijden,had het zeker spannender geweest,vind RIC zeer goed,maar je ook eens proberen te winnen door iets moois te laten zien.

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 13:09
    • Maar Max reed er niet, want die Kon het hele weekend geen auto op de baan houden. Zo moeilijk is het niet hoor om toe te geven dat hij een draak van een weekend had.

      • + 4
      • 30 mei 2016 - 13:11
    • Kevin

      Posts: 4.893

      Voor deze uberfanboy wel speedpuppet. Maakt zich totaal ongeloofwaardig hier, maar heeft het nog steeds niet door.

      • + 2
      • 30 mei 2016 - 14:55
  • Niet veel tijd dus ga er weinig woorden aan vuil maken. Maar als mensen als Grosjean, Massa of Sainz 3x in 1 weekend een auto in de vangrail plempen schreeuwen we om exit F1.
    Dat je in de race crasht omdat je naar voren kan komen kan gebeuren. Maar crashen in een training en Q1 waar het nog niet om snelle tijden gaat is echt te slecht. Ik geef hem een 3.5

    En had Rosberg niet een probleem? Ik zei veel mensen haten op hem maar de beste man heeft 3x Monaco gewonnen en in het verleden prima races gereden. Het is nu niet opeens een pannenkoek ofzo. Het kan best dat hij een klein mankement had, anders gaat Hulkenberg er niet opeens voorbij in de laatste ronde. Wees realistisch mensen!

    Perez was voor mij man van de race en Hamilton en Ricciardo verdienen een enorm compliment. Reden met het mes tussen de tanden én zonder te botsen/crashen.

    Of ik die actie van Hamilton goedkeur? JA! Het is wel gewoon racen!

    Goede race van Alonso ook!

    • + 5
    • 30 mei 2016 - 13:05
    • Zei = zie

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 13:06
    • masf1

      Posts: 7.051

      Ja Rosberg wint 3 keer als er niemand in de weg rijdt poehpoeh!geen druk heet dat,hoef je de limiet ook niet te zoeken.

      • + 2
      • 30 mei 2016 - 13:12
    • toch nog een lang bericht als je zo weinig tijd hebt;)
      ik vond die actie van hamilton ook terecht.
      er kon nog een auto tussen hem en de muur.
      dat ricciardo hem dan niet durft te/kan laten staan is wat anders

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 13:13
    • Maximo

      Posts: 6.757

      4,5 of 3,5... zolang het maar een onvoldoende is.

      En dat terwijl ik toch ook weer van sommige mooie acties van Max heb genoten, maar toch.... Hij had moeten weten dat Sainz juist hem er echt niet zomaar langs zou laten en dat de TR ook wat lastiger in te halen was dan een Sauber.

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 13:14
    • Hij crashte in Q1 maar hij had op dat moment nog niet gereden en het was al bijna aan het eind van de sessie. De druk stond er dus wel op!
      En verder.....ach, ik denk dat Senna vanaf een wolk glimlachend heeft toegekeken...

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 13:27
    • In Q1 hoef je praktisch alleen de Manors, Saubers en Renaults achter je te laten, wat echt een eitje is.
      Een fout is gewoon een fout. Dan hoef je omdat het Max is het niet opeens goed praten.

      Stel je voor dat Grosjean 3x in de muur klapt. Hoe hadden we dan gereageerd? Inderdaad ja, dan is het opeens weer een Croissant of CrashJan.

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 13:42
    • masf1

      Posts: 7.051

      Grosjean was bijna elke week ergens bij betrokken,vind ik heel wat anders.

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 13:54
    • Riggew

      Posts: 25

      Ik ben het met je eens Damon Hill, Verstappen is dit weekend te gretig geweest. Dat levert hem in dit geval een kapotte auto op en geen punten. Dat kan iedereen wel eens gebeuren. Maar overall dit weekend dus een terechte onvoldoende. Van leren, achter je laten en in Canada weer een goed weekend!

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 14:06
  • Insure

    Posts: 1.236

    RIC een 9,5? Red Bull had de beste auto in Monaco. RIC had daar de meeste ervaring en bovendien een nieuwe motor. In de kwalificatie hadden beide Mercedes coureurs problemen. Hij had pech met de pitstop.

    Daarna kwam hij Hamilton niet voorbij en blokkeerde hij zijn banden weer, waardoor er weer een flat spot kwam. RIC reed op een band die theoretisch langer mee kon gaan als die van Hamilton. En dat is niet de eerste keer dat hij die fout maakte. Maar zeker de 2e of 3e keer in 1 jaar.

    Een 8 vind ik wel genoeg.

    • + 1
    • 30 mei 2016 - 13:06
  • jd2000

    Posts: 4.696

    Voor al diegene die een 4.5 te hoog vinden en al precies weten waardoor Max een slecht weekend heeft (Teveel in talkshows en dat soort shit), gelukkig heeft hij meer credits bij Horner dan hier van zogenaamde fans.

    • + 6
    • 30 mei 2016 - 13:08
    • Aiii

      Posts: 718

      Niemand hierboven heeft dat argument aangehaald, dus... media.giphy.com/media/BjeiL8WnqByKY/giphy.gif

      Daarnaast, als je Max kunt prijzen voor een goede race, kun je hem ook aanspreken op een slechte race. Dat hij credits heeft doet niets af aan een wanprestatie. En in bijna iedere sessie je auto in de muur hangen is een wanprestatie, ongeacht wat je excuses ervoor zijn. Dat maakt je niet meer of minder fan.

      • + 2
      • 30 mei 2016 - 13:15
    • Lammen

      Posts: 139

      het heeft wat mij betreft helemaal niets met credits te maken. Ik ben en blijf een supergrote fan van Max maar dat betekend niet dat je niet kritisch mag zijn. 3x crashen kan gewoon niet, zo simpel is het ongeacht wat alle randfactoren zijn. los daarvan heeft hij wel een super inhaalrace gereden maar dat is niets waard als je niet finished. om maar even een cliche erin te gooien: to Finish first, First you have to finish!

      • + 2
      • 30 mei 2016 - 13:16
    • heeft niets met fan of geen fan zijn te maken, dit weekend was gewoon Bagger met de hoofdletter B, dat moet we toch gewoon kunnen toegeven? Lijkt mij sterk dat hij daar zelf anders over denkt.
      Onzin om er zgn. "lichtpuntjes" (inhaalacties) uit te filteren, het geheel in ogenschouw nemend....

      Neemt niet weg dat we daar allemaal niet zo dramatisch over moeten doen, we zijn met een onverwachte zege al enorm verwend, en we kunnen beter einde seizoen de balans opmaken en nu van race tot race genieten want hij zal nog zat moois laten zien.

      Monaco gewoon noemen wat het is, en snel op naar Canada!

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 13:50
    • Kevin

      Posts: 4.893

      Criticise, but also give credit when credit is due.

      Het laatste was twee weken geleden, het eerste is nu. Ik krijg ook lof van mijn baas wanneer ik het goed doe, en kritiek wanneer ik het verklooot. En gelukkig maar.

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 15:02
    • Precies, ik ben een grote fan van Max geworden en hij heeft credits genoeg bij mij. Maar dat heeft toch niets te maken met het toegeven als het niet goed gaat?
      Al herken ik mijzelf ook wel in de fanboys hoor, Schumacher kon vroeger ook niets fout doen. Dus er is nog hoop voor de jongens:)

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 16:41
  • kan iemand mij uitleggen waarom Lewis maar een 9 krijgt terwijl de man op plek 2 (die Lewis knap achter zich wist te houden) een 9,5?? Van mij krijgt Lewis een 9,5 en Ricciardo 0,5 punt aftrek vanwege zijn gedrag op het podium.
    Perez zn 9,5 natuurlijk dik verdiend! Hoewel Hulk nog steeds een bepaalde status geniet als groot talent lijkt men dat niet/minder te zien bij Sergio, dit terwijl juist hij de man is die er met de podiums vandoor gaat, weer een prestatie van formaat.

    • + 2
    • 30 mei 2016 - 13:10
  • Maximo

    Posts: 6.757

    Beetje off-topic.

    Heeft iemand nog terug gezien of Sainz Max ook wat in die fout drukte door iets vanaf de ideale racelijn te gaan rijden?

    Heb er eigenlijk niet meer naar gekeken, maar gezien de spanning die er tussen die 2 heren bestaat kan ik het mij eigenlijk wel voorstellen.

    • + 0
    • 30 mei 2016 - 13:15
    • sainz deed niks verkeerd. dit was max zijn eigen schuld. hij schoot door op het nat waar geen grip is op slicks

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 13:31
    • Atlaz

      Posts: 748

      Had niets met Sainz te maken. Beoordeel het zelf.

      www.ziggosporttota(...)t-als-zaterdag.html

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 13:40
    • goed gezien @Maximo! het was inderdaad volledig de schuld van die doortrapte Spanjaard, maar geen nood, dat zien de hoge heren bij Red Bull zelf ook wel! Max treft uiteraard geen enkele blaam.

      • + 2
      • 30 mei 2016 - 14:01
    • @maximo: hoe verzin je dit in hemelsnaam?

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 14:20
    • @ hondamp4/4

      volgens mij beweert maximo helemaal niet dat het een fout is sainz
      hij vraagt het alleen.

      • + 2
      • 30 mei 2016 - 14:23
    • @Henny JR: Het is een beetje een suggestieve post. ''Gezien de spanning tussen de 2 heren''. Allemaal eigen invulling naar mijn mening. We hebben de race toch allemaal gezien? Hij verremde zich duidelijk. Als je het niet hebt gezien ga het dan eerst even terugkijken.

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 14:29
    • @hondamp4/4

      heb de race gezien en samenvatting al meerdere keren teruggekeken

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 15:23
    • Maximo

      Posts: 6.757

      @HONDA,

      ff goed lezen joh. Ik "verzin" niks, maar bedenk mij nu net dat ik helemaal niet naar Sainz zijn rijlijn heb gekeken.

      Voor de duidelijkheid, in Bahrein viel het mij ook pas een paar dagen later op dat Max in dezelfde situatie zat met Button als Sainz met Perez en dat Max daarveel beter mee omging dan Sainz. Het ook eigenlijk een beetje Sainz zijn eigen schuld was dus dat Perez zijn band raakte.

      Enige wat ik mij vraag is of iemand daar wel op gelet heeft met het terug kijken van de beelden van de crash.

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 15:45
    • Maximo

      Posts: 6.757

      En omdat ik nu op mijn werk zit en niet in staat om het terug te kijken, vraag ik of wellicht een ander daar naar gekeken heeft.

      En ja... er zit spanning tussen die 2 en ja, Sainz heb ik al eerder vreemde manoeuvres zien maken, dus vandaar de vraag. Neemt niet weg dat Max zichzelf in die situatie bracht.

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 15:47
    • Het is gewoon een beetje een kansloze reactie Maximo. Je verzint niks maar je vult van alles in terwijl je het niet gezien hebt. Ga het gewoon even kijken, dit voegt niets toe.

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 16:09
  • Lijken me faire cijfers over het algemeen. De 4.5 van Verstappen eveneens, als je hem 3x in de muur parkeert verdien je niet heel veel beter.

    Hopelijk zet hij 'gewoon' weer een 9.5 op het bord na Montreal.

    • + 1
    • 30 mei 2016 - 13:16
  • Wat een waardeloos teleursteld rapport.
    Ja Max had zijn kwali verpest
    Ja Max maakte een fout in de race (die ook Vettel maakte die had meer geluk)
    Maar hij liet mooie inhaal acties zien!
    Vind een 4,5 geven beschamend het is eerder een 6 of hoger.
    1 foutje!!! met de race 1!!!!

    • + 1
    • 30 mei 2016 - 13:16
    • Ik vind dat Max 1 punt verdient voor elk plekje dat hij opschoof in de race en 1 minpunt voor elke crash. 22 naar 9 is 13 en 3 crashes maakt 10!

      Serieus: een 6 of hoger....?!

      • + 2
      • 30 mei 2016 - 13:22
    • Nightwish

      Posts: 184

      1 fout in VT3, 1 fout in Q1, 1 fout in de race = 3 fouten totaal. Hoe wil je daar nog een voldoende van maken?
      Als je door je eigen falen uitvalt verdien je gewoonweg geen goed cijfer, zeker niet als je eerder in het weekend al vergelijkbare fouten hebt gemaakt.

      • + 2
      • 30 mei 2016 - 13:27
    • Insure

      Posts: 1.236

      Jij noemt het een race. Monaco is een circus. De fout in FP 3 en in de race had op elk ander circuit geen enkel gevolg gehad. De actie in de kwalificatie was een stomme fout. We hebben gisteren een mooie race gehad door de regen.

      Maar het is elk jaar weer hetzelfde patroon. Het is wachten op een crash. Op fouten van mensen. Op auto's die andere auto's kunnen passeren als ze 3 seconden sneller zijn. Ik ben blij dat we weer naar een normaal circuit toe gaan.

      Het kan nog een paar jaar gaan duren voordat Max stratencircuits in de vingers krijgt. Straten circuits zijn nauwelijks te simuleren.

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 13:37
    • Sainz haar punt vind ik te hoog hoor een 6.5 of 7 maar meer niet.
      Ja weinig fouten zien maken maar ik denk dat de str beter had kunnen scoren ook weinig actie van Sainz ik heb hem niet zien in halen en was hem geregeld bijna kwijt en heeft alleen maar plaatsen verloren. grijze muis die safe speelt dit kan je een goede strategie vinden maar het is geen 8 waard.

      • + 0
      • 31 mei 2016 - 00:28
  • Rene666

    Posts: 216

    Ik ben het helemaal eens met het feit dat het niet het beste weekend van Max was. 3x In de muur in 1 weekend is absoluut niet goed.

    Feit is wel dat hij tot de crash veruit de snelste rondes reed en dat ronde na ronde. Hij werkt zich op van 21 naar 9 en ja daarbij ging hij de "mindere teams" als 1e voorbij, maar op Monaco is ook dat niet altijd eenvoudig, kijk hoeveel moeite andere rijders hadden om in te halen.

    Als ik kijk hoe dan de Saubers van de baan gaan, of hoe Kvyat de race uit ging, dan vind ik persoonlijk dat zij lagere cijfers verdienen dan Max.

    Ik rijg een beetje het gevoel dat het op deze site momenteel echt Nederlands is. Gaat het goed dan prijzen we Max de hemel in en gaat het wat minder dan vinden we dat we extra kritisch moeten zijn en dan worden al snel de harde temen in dit forum geplaatst.

    • + 3
    • 30 mei 2016 - 13:25
    • Goed verwoord Rene... Tot de grond toe afbranden na een mindere/slechte prestatie is inderdaad typisch Nederlands. En iedereen maar denken dat hun mening relevant is... Streep onder Monaco en door naar Canada. Punt

      • + 3
      • 30 mei 2016 - 13:57
    • Maximo

      Posts: 6.757

      Op een enkeling na brand hier toch bijna niemand Max tot de grond toe af?

      Voor afgelopen race, ja dat was echt ondermaats en omdat te ontkennen of recht te lullen is ook een vorm struisvogel gedrag. Maar van bijna alle forumleden die nu schrijven dat Max een onvoldoende hoort te krijgen, lees ik ook zeer zeker dat ze teleurgesteld zijn omdat ze weten dat hij zoveel beter kan.

      Reken er maar op dat Max en zijn directe omgeving afgelopen weekend ook een zware onvoldoende geven en als dat niet zouden doen zou ik mij pas echt zorgen gaan maken.

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 15:39
    • Rene666

      Posts: 216

      Maximo, ik had het hierbij niet alleen over dit artikel, ook over artikelen die afgelopen dagen voorbij kwamen. Gelukkig is zeker niet iedereen alleen maar negatief maar echt objectief is het ook vaak niet. Of we prijzen hem de hemel in of de weegschaal slaat direct erg negatief uit.

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 16:00
    • danny1977

      Posts: 297

      Rene dan kijken we over 2 wedstrijden een 10 in spanje en nu een 4.5 is gemiddeld een 7... scoort die toch weer een voldoende!

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 16:09
  • Grappig dat sommigen een 4,5 te laag vinden. Als je de auto in een weekend drie keer in de muur zet is het nog een mild cijfer denk ik. Gewoon een heel beroerd weekend na een top weekend. Over twee weken weer opnieuw beginnen, ik heb er in ieder geval weer alle vertrouwen in voor Montreal.

    • + 0
    • 30 mei 2016 - 13:26
    • masf1

      Posts: 7.051

      Denk dat bij RBR liever dit zien dan kleurloos 14de!cijfer is meer dan prima!maar dit zat eraan te komen en zeker in Monaco als je nog zo weinig weet van de auto.

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 13:30
    • @ masf1
      RBR ziet liever dat max punten haalt dan dat hij hem in de muur hangt.
      max reed op p9 toen hij uitviel

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 13:40
    • @Henny Max heeft z'n excuses aangeboden (aan het team) en daarmee is de kous af (letterlijke woorden van Horner). Tijd om een streep te zetten onder je '3 keer in de muur' geklaag.

      2 remfoutjes en een kusje van de vangrail betekent in Monaco nu eenmaal 3 keer schade en een kloteweekend. It sucks...en door... ;-)

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 14:16
    • @ frontwinger.
      prima dat voor horner de kous af is.(heb het zelf ook gelezen)
      maar masF1 beweert dat RBR liever heeft dat max hem in de muur hangt terwijl hij in de punten rijdt dan dat hij kleurloos 14 zou worden.
      max wilde alleen te veel en maakte daarom een foutje waardoor hij op het nat kwam terwijl hij al in de punten reed

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 14:27
    • @ Henny Masf bedoelt Max z'n agressieve manier van racen (niet de muur) en daarom vergeeft RBR ook de crashes. Ben het wel met je eens dat Max op sommige momenten een middenweg (qua agressiviteit) moet gaan vinden...maar dat is juist wat hij nu op de harde/pijnlijke manier leert. Oftewel... de 'School of Hard Knocks'... ;-)

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 14:55
  • Niet serieus te nemen als je Raikonen nog een 5 geeft..... Dat was pas echt gênant

    • + 1
    • 30 mei 2016 - 13:29
    • Rene666

      Posts: 216

      En Kvyat en de Saubers, net zo genant.....

      • + 2
      • 30 mei 2016 - 13:33
    • Ps. Een 8 voor Sainz is ook al tamelijk lachwekkend.... Ik dacht dat deze sport 'racen' heet , laat ik dat nu net al 2 races? niet zien bij Sainz ....

      • + 3
      • 30 mei 2016 - 13:36
    • Tja, Sainz heeft wel mooi een paar puntjes uit een nat Monaco mee naar huis genomen:)

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 17:28
    • Sainz heeft zijn taak gedaan. Een 7.5 is op zijn plaats. Een 8 vanwege zijn eerste stint.

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 19:29
  • Ol' Fool

    Posts: 385

    Max toonde wederom zijn klasse. Inhalen gaat hem heel erg makkelijk af. Blijkbaar zat hij in een flow die hij wilde doorzetten op het moment dat het niet meer kon. Door iets te agressief te rijden toen hij bij Sainz was blokkeerde zijn remmen en was het over en uit. Zoals anderen ook al aangaven en hijzelf ook was het telkens in de vangrail verdwijnen dan ook 'not done' Een 4,5 is dan ook een goede weergave van een uitermate teleurstellend weekend voor hem en ons. Volgende race het weekend weer rustig opbouwen, de wagen en de baan leren kennen en telkens een tandje erbij en dan zijn we Monaco weer vergeten.

    • + 0
    • 30 mei 2016 - 13:39
  • Huib

    Posts: 48

    Ik vind de cijfers van Kvyat en Palmer wat te hoog. Ik mijn ogen krijgt Palmer een 3 en Kvyat een 4,5. Palmen heeft niks laten zien. En lag net zo vaak naast de baan als Max.En waar Kvyat mee bezig was bij Magnussen sloeg echt nergens op.

    • + 1
    • 30 mei 2016 - 13:48
    • Huib

      Posts: 48

      Had Max een 5 gegeven voor de instructies. En had ericson een 4 gegeven en Nasr een 6. Leek me niks fout te doen. Die Nasr. Snap dat je niet luister naar je team als je verdere banden hebt dan je teamgenoot.

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 13:51
    • Huib

      Posts: 48

      Instructies moet zijn inhaalacties

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 14:11
  • Op zich een zeer terechte onvoldoende. Die zou je op school ook krijgen als je maar de helft goed doet en geen resultaat behaalt.

    De manier waarop hij die helft deed, geeft deze burger echter wel moed.

    • + 0
    • 30 mei 2016 - 13:56
  • f1 today zijn het nog meer max afbranden mag die jonge ook wennen aan een auto

    • + 1
    • 30 mei 2016 - 14:04
    • masf1

      Posts: 7.051

      Kom op zeg dit is toch uitspraak??

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 14:07
    • Zit je nou nog steeds aan de drank Joske? zo te lezen wel.
      het was jammer hoor van Max, maar het word nu toch wel weer tijd om je leven terug op te pakken, kom op je kunt het!

      • + 4
      • 30 mei 2016 - 14:15
    • Ban dit soort simpele figuren gewoon eens.

      • + 2
      • 30 mei 2016 - 14:20
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Wat een belachelijke reactie @josspanjer. Het er niet mee eens zijn kan, maar uitschelden is not done!

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 14:23
    • a ik drink niet b ze moeten eens kappen met dit gezeik na aussie was het al blijft Kimi wel blijft ie wel of niet en Nu alleen maar Max dit Max dat doe eens normaal .

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 14:26
    • spijtig om te lezen dat je bovenstaande bericht in nuchtere toestand hebt gepost...

      • + 5
      • 30 mei 2016 - 14:27
    • @ gigi nee klopt maar word er zo moe van dat gelul ene moment prijzen ze hem andere moment elk artikel max dit max dat en ja het stoom kwam ff uit me oren niet handig sorry.

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 14:29
    • alesi zeg ik toch maar word wel moe van het ene moment oooohh chat mee over Max en nu is alles wat hij fout doet

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 14:32
    • @ Alesi mag die jonge na een gelukje ook ff wennen aan die wagen en met nederland is het altijd het zelfde oh sven wint wel ff de 10 km en oh kruiswijk pakt paars maar het zijn ook mensen . ja en soms gaat het fout . maar zal wel volgens jou uit me nek lullen .

      • + 1
      • 30 mei 2016 - 14:36
    • Stri

      Posts: 2.362

      Kruiswijk pakte roze, geen paars. Maar er klopt nog wel meer niet aan je berichten, dus zal er niet te zwaar aan tillen.

      Zou overigens geen overbodige luxe zijn om eens te kijken naar je grammatica en gebruik van leestekens. Je berichten zijn vrij lastig om te lezen.

      En nog een laatste tip: zeg volgende keer naar dat je wel wat gedronken hebt...

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 19:25
    • Higgins28

      Posts: 77

      @ STRI

      Neem aan dat je bedoelt : zeg volgende keer Maar ipv zeg volgende keer Naar........

      Of is dit een versie van de pot die de ketel.........

      • + 0
      • 31 mei 2016 - 00:30
    • Stri

      Posts: 2.362

      @higgins
      En jij kent het verschil niet tussen grammatica fouten en tikfouten blijkbaar? ;)

      • + 0
      • 1 jun 2016 - 08:46
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Goed, puur objectief bekeken vind ik dat je Max zijn weekend zonder meer dlecht mag noemen. 3x in een weekend crashen is gewoon absoluut geen goede zaak.

    Persoonlijk ben ik wel van mening dat het mede een gevolg is van de weinige ervaring die Max nog met de RB12 heeft, wat in combinatie met Monaco zeker niet gunstig is omdat het kleinste foutje daar gewoon direct keihard afgestrafd wordt.

    Dat het daarbij ook nog nat was in de race terwijl Max de auto nog nooit in de regen gereden had hielp ook niet mee, en maakt zijn inhaalrace tot uitvallen des te indrukwekkender.

    Wel vind ik het overdreven om bijvoorbeeld te stellen dat hij 3 auto,s afgeschreven heeft. De touche in VT3 had minimale schade tot gevolg. De fout in Q1 zie ik als oliedom, en ook de aanleiding voor het verloop van zijn race.

    Daarbij is Max ook zeker de enige niet geweest die de Monagaskische vangrails geraakt heeft.

    De felle stellingname van sommigen hier dat zijn opmars vanwege pitstops van anderen en het inhalen van Manors en Saubers zelfs in Monaco niet moeilijjk is vind ik onterecht. Er zijn genoeg coureurs die op Monaco zelfs moeite met het inhalen van dat soort wagens hebben en pitstops van anderen zijn evenmin gratis plaatsen winst, maar een strategisch onderdeel van het wedstrijdverloop. Daarbij moet je zelf ook pitstops maken, en als je door langer door te rijden dan eerdere stoppers posities wint doe je het strategisch gewoon goed.

    Verder ben ik van mening dat je beter kunt uitvallen als je pusht voor zoveel mogelijk punten dan kleurloos je rondjes uitrijdend buiten of net in de punten binnen te komen. Daarvoor doen teams als RB niet mee.

    • + 2
    • 30 mei 2016 - 14:17
    • Rene666

      Posts: 216

      Helemaal mee eens.

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 16:05
  • jass

    Posts: 281

    De 4,5 van Max is wel terecht. Hij heeft goeie dingen laten zien, maar het was gewoon niet zijn weekend.

    Wat ik niet terecht vind is dat beide Sauber coureurs hoger hebben. Wat een stelletje prutsers met z'n tweeen.

    • + 0
    • 30 mei 2016 - 15:20
  • Afgezien van de kusjes met de vangrails heeft Verstappen laten zien dat hij de absolute snelheid heeft om in de top 5 te rijden. Ik vind de 4,5 echter wel terecht omdat Max na 2 incidenten zich toch iets ingetogener had moeten opstellen.

    • + 0
    • 30 mei 2016 - 15:38
    • nimitznl

      Posts: 88

      +1 @cheesehead

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 15:56
    • Rene666

      Posts: 216

      Als hij dat had gedaan, was hij nooit hoger geeindigd dan een 13e of 14e plek of zo. Hij heeft gewoon geprobeerd en is daarbij iets te ver gegaan. Helaas had dit direct einde wedstrijd tot gevolg. Er waren er gisteren genoeg die hun momentjes hadden, maar nagenoeg niemand op de hoge snelheid die Max had waardoor de gevolgen zo definitief waren.

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 16:09
  • danny1977

    Posts: 297

    Het was geen best weekend.... maar toch genoten van zijn race.... en ja het cijfer is waardeloos als er na het seizoen maar een dikke voldoende staat... zo zullen christian horner en dr helmut marko ook kijken....en sommige reacties hier ja wat zal ik zeggen ...of ze zelf jaren lang formule1 hebben gereden...

    • + 1
    • 30 mei 2016 - 15:46
  • lada

    Posts: 300

    Eigenlijk had het RBR team aan de rondtijden kunnen zien dat max wel errug hard rondscheurde, met drie seconden sneller per ronde dan bv Rosberg! Hadden kunnen inschatten dat het iets gematigder moest, toch?

    • + 0
    • 30 mei 2016 - 16:16
    • danny1977

      Posts: 297

      Haha laten we in ieder geval concluderen dat hij een potje kan sturen in de regen!....
      En kritisch zijn mag maar laten we gewoon als echte formule 1 fan blij zijn dat we een 18 jarig top talent in en top team hebben zitten..... was een minder weekend... laten er een hoop veel betere volgen.... dus we kunnen de aankomende 10 a 14 jaar als alles meezit genieten van max ... om heldendaden te verrichten moet je helden acties ondernemen... en soms sla je plank mis hang je in de vangrail .... spijtig ja.... maar in de rondes ervoor was ik trots op max... en ik zeg maar zo hoe langzamer je door een bocht gaat hoe meer tijd je hebt om een fout te maken!!! Dit weekend is je vergeven mijn HELD!!! ......Op naar canada!

      • + 0
      • 30 mei 2016 - 16:35
  • FastEd

    Posts: 4

    Denken jullie nu echt dat het Max wat uitmaakt welk punt hij van welke journalist krijgt. Max heeft tijdens de race echt wel iets anders aan zijn hoofd. Hoe kom ik zo snel mogelijk vooraan. Dat is het enige doel. Hij hoeft niet te kijken naar WK posities of punten. Hij hoeft zich niet in te houden. En weer heeft hij laten zien wat hij kan. Iedere keer dat hij een vrije baan had was hij ruim sneller dan iedereen op het circuit. Maar het is nog steeds Monaco en het was een natte race, dus géén marge. Alle grote coureurs zijn er in Monaco af gegaan, niets om je voor te schamen, wel iets om van te leren.

    • + 0
    • 30 mei 2016 - 16:19
  • danny1977

    Posts: 297

    9 voor hamilton chicane afsnijden en daarna ricciardo blokken... ik vind dat de wedstrijdleiding hier wat aan had moeten doen...

    • + 0
    • 30 mei 2016 - 16:22
  • Max heeft zich zelf in de problemen gebracht door in Q1 niet rustig voor bijv. P10 te gaan. Dit had hij bijna op de cruisecontrol kunnen doen en dan in Q3 later gaan voor P5 of P4, dan was al dat inhalen niet nodig geweest hoe goed die acties ook waren.Gewoon slechte beurt van Max. Kan het niet anders samenvatten. Het was over en sluiten dit weekend.

    • + 0
    • 30 mei 2016 - 16:28
  • 4.5 nog erg hoog....Denk op basis van zijn race tot aan de crash.
    Ik geef Max dit weekend een 3.0 :P
    Vorig weekend een 9.5 . Ik geef nooit tienen.

    • + 0
    • 30 mei 2016 - 17:37
  • Op Sky krijgt Hamilton een 9.5.
    Max vorige keer een 9.0. Beiden in de Q verslagen door teamgenoot. Waar is dat halve punt op gebaseerd? Dat ie zelf koos voor de bepaalde strategie?
    Ik zou Hamilton ook een 9.5 geven, daar niet van.

    • + 0
    • 30 mei 2016 - 17:40
  • Higgins28

    Posts: 77

    @Henny jr

    Wat we ook niet moeten vergeten is dat er voorbij komen zelfs bij een manor, sauber, mc laren, Williams op Monaco zeer lastig is nagenoeg ondoenlijk. wanneer jij er 1 voorbij gaat en het gat van 3 tot 4 seconden in 1 ronde dicht rijd dan kun je veel zeggen maar dan is een 4,5 wat mij betreft te weinig. Wat mij meer frappeert is dat ik nergens iemand hoor dat het weer pal achter sainz gebeurt. Wat zijn cijfer betreft mag hij geen voldonde halen omdat hij met deze auto en zijn kunde zoiezo punten moet binnen halen dus max een 5. Als Kimi al een 5,5 scoort waarbij hij het hele weekend kleurloos rond reed en uiteindelijk denkt laat ik maar in de langzaamste bocht van het jaar mijn voorvleugel eraf rijden, dat in vergelijking met Max waarbij er in ieder geval nog spektakel was steekt te schril af klopt niet.

    • + 0
    • 31 mei 2016 - 00:01

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar