Uitslag kwalificatie Brazilië: Norris grijpt pole, woedende Verstappen twaalfde na controversiële rode vlag

  • Gepubliceerd op 03 nov 2024 13:14
  • comments 105
  • Door: Bob Plaizier

De startopstelling voor de Braziliaanse Grand Prix is bekend. Na een dag uitstel werd er zojuist eindelijk gereden. Op het circuit van Interlagos werd de snelste tijd neergezet door Lando Norris. Hij deelt straks de eerste startrij met George Russell. De derde tijd in deze kwalificatie werd genoteerd door Yuki Tsunoda.

Q1

Bij de start van de kwalificatie was het nog nat, maar de omstandigheden waren wel goed genoeg om te gaan rijden. Onder aanvoering van Alexander Albon kwamen vrijwel alle twintig coureurs de baan op. Niemand wist precies wat het weer ging doen, dus iedereen had haast.

Direct werden er rondetijden neergezet, want zonder tijd had men een probleem. In de laatste sector ging veel coureurs direct wijd. Liam Lawson, Guanyu Zhou en Lance Stroll gingen hier rechtdoor. Zhou's teamgenoot Valtteri Bottas nam een dapper besluit en hij koos als eerste voor de inters. Al snel kon iedereen de pitlane opzoeken, want Franco Colapinto was gespind en veroorzaakte de rode vlag.

Na een aantal minuten ging de sessie weer van start. Het was nog steeds zeer nat, en de inters waren niet langer een optie. Iedereen moest opletten, want in de regen is het een loterij. Grote namen moesten vrezen voor hun plekje. Lando Norris leek buiten de boot te vallen, maar hij had geluk. Lewis Hamilton had dat geluk niet, en hij viel af. Balend mopperde hij over de boordradio. Naast Hamilton vielen ook Oliver Bearman, Colapinto, Nico Hülkenberg en Zhou af.

Q2

Het tweede gedeelte van de kwalificatie ging op drukke wijze van start. Vrijwel alle coureurs kwamen de baan op, en Oscar Piastri nam direct een risico. De Australiër koos voor de inters, en dat bleek de juiste keuze te zijn. Bij de andere teams zagen ze dit ook, en direct kozen meer coureurs voor de banden met de groene wangen.

George Russell had een momentje, maar na een spin kon hij zijn weg vervolgen. De tijden werden steeds sneller, maar de coureurs moesten hun rondje afbreken. Carlos Sainz was gecrasht in bocht twee, en zijn Ferrari was zwaar beschadigd. 

Na de rode vlag ging de sessie weer in volle vaart van start. Iedereen verbeterde zijn rondetijd, maar in de laatste minuten ging het weer mis in de eerste sector. Lance Stroll crashte, maar de wedstrijdleiding koos maar niet voor een rode vlag. Iedereen leek zijn rondje nog te mogen afmaken, maar met nog 46 seconden te gaan koos men toch voor de rode vlag. Max Verstappen kon zijn ronde niet afmaken, en dat zorgde voor woede bij Red Bull. Ook Sergio Perez kon zijn rondje niet afmaken, en hij was woedend. Verstappen noteerde de twaalfde tijd. Ook Valtteri Bottas, de eerder gecrashte Sainz en Pierre Gasly vielen af.

Q3

Terwijl de stoom uit de oren van de Red Bull-werknemers kwam, ging Q3 van start. De overgebleven coureurs kwamen de baan op. Lance Stroll kon door zijn crash niet deelnemen aan de sessie. Bij Aston Martin keken ze ook steeds zuurder, want ze moeten twee wagens gaan repareren. Fernando Alonso verloor de macht over het stuur en hij veroorzaakte de vierde rode vlag van de dag.

De sessie ging na een pauze van een paar minuten weer van start. De tijden werden sneller, maar al snel kon iedereen de pitlane weer opzoeken. Alexander Albon was zeer hard gecrasht en veroorzaakte weer een rode vlag. De schade was groot en het wordt een race tegen de klok om de wagen op tijd af te krijgen. Na de onderbreking ging de sessie weer verder. Het regende niet alleen water, maar ook snelle tijden. Norris bleef zich verbeteren, en hij kreeg concurrentie van de verrassende VCARB's. Tsunoda noteerde een verrassende derde tijd en ook Liam Lawson was pijlsnel. George Russell koos slechts voor één run en dat leverde hem de tweede tijd op. Tsunoda kan mogelijk een straf krijgen, want hij stuurde bijna het rechte stuk op bij het ingaan van de pitlane. Het moment werd niet onderzocht.

BR Interlagos - 02 november 2024

Ik zie toch 2 dingen over die rode vlag.
Lance stroll was nog aan het rijden. Of in ieder geval. Dat probeerde hij. Dus dan niet perse rood.
Punt 2: Red Bull Racing moet toch veel eerder goede tijden neerzetten. Ze hebben te lang gewacht. Ze weten dondersgoed dat er continu een rode vlag dreigt... [Lees verder]

  • 26
  • 3 nov 2024 - 13:17
Foto's Grand Prix van Brazilië 2024

Reacties (105)

Login om te reageren
  • Ik heb een super gave quali gezien!

    • + 19
    • 3 nov 2024 - 13:15
  • Kudo's voor Yuki, Liam en Esteban.....en voor vriend natuurlijk.

    • + 5
    • 3 nov 2024 - 13:15
    • Veel kudos van Norris naar herbert

      • + 16
      • 3 nov 2024 - 13:17
    • Norris is geen wedstrijdleiding @nyck.

      • + 6
      • 3 nov 2024 - 13:32
    • Mika Kimi

      Posts: 722

      Herbert gaat niet eens over de rode vlag, maar leuk geprobeerd.

      • + 4
      • 3 nov 2024 - 13:40
    • Hmm Norris=Herbert (in mijn bericht dan.anders zou het wel heel discutabel zijn 😉)

      • + 1
      • 3 nov 2024 - 13:43
  • Kevin

    Posts: 5.344

    Leuke sessie.

    • + 5
    • 3 nov 2024 - 13:16
  • Mika Kimi

    Posts: 722

    Knap van Norris en de VCARB's. Red Bull heeft het dit keer verprutst, zo simpel is het.

    • + 15
    • 3 nov 2024 - 13:16
    • En vergeet de wedstrijdleiding niet die opnieuw een inconsistente beslissing maakt, waardoor er bovenop de rest weer opnieuw voer voor discussie is.

      • + 14
      • 3 nov 2024 - 13:18
    • Mika Kimi

      Posts: 722

      @ Cocktailworstje,
      Bij Viaplay hadden ze een goede uitleg van de gedachtegang achter de beslissingen van de wedstrijdleiding.

      • + 15
      • 3 nov 2024 - 13:19
    • JV fan

      Posts: 2.708

      Toen Stroll eraf ging lag Verstappen al 12de..

      • + 7
      • 3 nov 2024 - 13:20
    • Fijn voor Viaplay, Mika.

      • + 8
      • 3 nov 2024 - 13:25
    • Hallootjes

      Posts: 68

      100 procent!

      • + 1
      • 3 nov 2024 - 13:26
    • RBH2019

      Posts: 6.452

      En wat was die gedachtegang??

      • + 0
      • 3 nov 2024 - 13:27
    • Mika Kimi

      Posts: 722

      @ Cocktailworstje,
      Zoiets wil je natuurlijk niet weten, typisch hoor.

      • + 7
      • 3 nov 2024 - 13:29
    • Mika Kimi

      Posts: 722

      @ RBH2019,
      De hele uitleg kan en ga ik hier niet uittypen, maar het heeft te maken met de locatie van de crash (sector 1) speelde een rol waardoor er nog genoeg coureurs waren die konden doorrijden. Bij de crash van Alonso (sector 3) was dat niet het geval. Daarnaast was Stroll wel bezig om de wagen weg te krijgen, enigszins vergelijkbaar met Hulkenberg gister. Logisch dat de wedstrijdleiding in zo'n geval kijkt of de wagen zelf weg kan komen.

      • + 5
      • 3 nov 2024 - 13:33
    • Mika, er valt niks uit te leggen. Stroll kon nooit door rijden, dus die rode vlag had direct moeten komen. De Q ervoor en de Q erna konden ze het wel direct.

      En voor jou info: ik ben gewoon fan van Norris en McLaren (en van Max en Piastri). Dus dat interessant me eigenlijk niks. Het gaat me erom dat de FIA belachelijke beslissingen maakt die zelfs internationale discussies uitlokken. Dus het heeft helemaal niks met mij te maken.

      • + 12
      • 3 nov 2024 - 13:34
    • Mika Kimi

      Posts: 722

      @ Cocktailworstje,
      Het is geen rare gedachtegang. Je zoekt er veel teveel achter naar mijn idee, maar dat moet je vooral zelf weten.

      • + 4
      • 3 nov 2024 - 13:39
    • Mika, de halve wereld zoekt er van alles achter. Dat is het punt juist, het is niet alleen ik of de Max fans. Volg je de internationale fora? Zie je de reacties onder het officiele F1 jijbuis kanaal?

      Het heeft ook niks meer met zoeken te maken. De inconsistentie de afgelopen weken bereikt gewoon een hoogtepunt en is echt bizar. Dat is ook precies de reden waarom heel de wereld erover discussieert waaronder ook fans van andere rijders en teams.

      • + 3
      • 3 nov 2024 - 13:43
    • Ja die uitleg van Viaplay was hilarisch! Ze wilden dat de auto’s die achter de crash zaten hun snelle ronde af konden maken.
      En daarom hebben ze met de rode vlag gewacht. Dat kan je toch niet meewegen bij een rode vlag situatie, wat een waanzin

      • + 3
      • 3 nov 2024 - 13:49
    • Mika Kimi

      Posts: 722

      @ Cocktailworstje,
      Je kunt ook zelf logisch nadenken in plaats van je te baseren op reacties van anderen. Nu had Red Bull pech, veroorzaakt door hun eigen falen. En als je ook doelt op de straffen voor Verstappen de afgelopen tijd: die heeft hij toch echt aan zichzelf te danken gehad.

      • + 5
      • 3 nov 2024 - 13:50
    • Mika,

      Ik zeg nergens dat ik mij baseer op de reacties van anderen. Ik verwijs naar de internationale discussie die aan de hand is en dat die discussie voortkomt uit de inconsistentie van de FIA. Als die namelijk geen inconsistente beslissingen hadden gemaakt, was er ook geen discussiue. Zo ver lijkt me duidelijk toch.

      Dat heeft dus, nogmaals, niks met mij te maken. Dus ik snap niet zo goed waarom je het steeds persoonlijk op mij betrekt.
      Ook al zou ik het eens zijn met de FIA, de straffen, met de VSC en rode vlag beslissingen, verandert dat nog steeds die internationale discussie niet. Dus jouw of mijn mening doet er niet toe. Ik benoem gewoon een feit.

      • + 2
      • 3 nov 2024 - 13:59
    • Mika Kimi

      Posts: 722

      @ Cocktailworstje,
      Als je puur daar op doelt dan begrijp ik dat. Maar in ieder geval de reacties van anderen komen over alsof die beslissingen ineens tegen Red Bull/Max zijn gericht, wat de grootste flauwekul is.

      • + 2
      • 3 nov 2024 - 14:09
    • Mika,

      "Maar in ieder geval de reacties van anderen komen over alsof die beslissingen ineens tegen Red Bull/Max zijn gericht, wat de grootste flauwekul is."

      Naja dat is dus precies waar de (ook internationale) discussie over gaat. De FIA wekt door inconsistentie beslissingen van de afgelopen weken de schijn van partijdigheid. Vandaag en gister helpt daar weer niet aan mee en geeft weer opnieuw voer. Dat moeten ze gewoon zien te voorkomen.

      • + 3
      • 3 nov 2024 - 14:16
  • Dacht dat fans zo graag regen wouden?

    • + 11
    • 3 nov 2024 - 13:16
    • nr 76

      Posts: 6.102

      Is er dan iemand tegen regenwouden?

      • + 21
      • 3 nov 2024 - 13:20
    • Beren schijten in de wouden.

      • + 5
      • 3 nov 2024 - 13:23
    • den-man21

      Posts: 31

      Wouden... Echt!

      • + 12
      • 3 nov 2024 - 13:24
    • Yep omdat Max nog eens bewezen had regen koning te zijn.

      • + 2
      • 3 nov 2024 - 13:25
    • RBH2019

      Posts: 6.452

      In Q1 was Verstappen 2,5 seconde sneller dan Norris...

      • + 5
      • 3 nov 2024 - 13:26
    • Sander

      Posts: 1.123

      Sao Paulo, dichter bij een regen woud kan je niet komen.

      • + 0
      • 3 nov 2024 - 13:57
    • Pipje

      Posts: 608

      Weet je gelijk ook het niveau van leclerc fan

      • + 2
      • 3 nov 2024 - 15:11
  • Lewis, dramatisch, westrijdleiding dramatisch. Norris, Russell , Ocon en VCARB top.

    • + 5
    • 3 nov 2024 - 13:16
  • Fia fia toch.
    Wel een mooie kwalificatie.
    Zal een mooie race worden.

    • + 1
    • 3 nov 2024 - 13:16
  • meister

    Posts: 3.826

    Nog even vandaag afwachten maar hier kijkt Max het kampioenschap toch wel verloren te hebben.
    Het lijkt uit zijn handen te glippen en heeft er geen grip meer op

    • + 1
    • 3 nov 2024 - 13:17
    • RBH2019

      Posts: 6.452

      Hihi

      • + 4
      • 3 nov 2024 - 13:19
    • Ach des te zuurder zijn de druiven voor de norris fans als hij straks niet bestand is tegen de druk

      • + 6
      • 3 nov 2024 - 13:23
    • meister,

      Je begrijpt toch wel dat al zou Norris 26 punten inlopen op Max, dat Max dan nog steeds een flinke voorsprong heeft op Norris. Dus de kans voor Max is nog altijd groter dan de kans voor Norris.

      • + 0
      • 3 nov 2024 - 13:36
    • Niels G60

      Posts: 201

      Jullie hebben we t wel over de druk voor Norris, maar miss eens kijken hoe bestand Max en RB zijn tegen druk. Vooralsnog doen ze het niet zo heel goed met druk momenteel... ;)

      • + 6
      • 3 nov 2024 - 13:49
    • Ah Niels, je bedoelt zoals Mercedes (AD 2021 de foute beslissing nemen) en Lewis (Baku de magic button en nog vele andere momenten) in 2021 meerdere keren bezweken onder de druk :)

      • + 1
      • 3 nov 2024 - 14:02
    • Niels

      Jullie hebben we t wel over de druk voor Norris, maar miss eens kijken
      hoe bestand Max en RB zijn tegen druk.
      =======================================================

      Neem aan dat je RBR bedoelt en niet VCARB die vaak RB genoemd wordt.

      Denk dat Max een hele stuk minder druk voelt dan Norris.
      Dit is allemaal nieuw voor hem, strijden voor het WK.

      • + 2
      • 3 nov 2024 - 14:08
    • Welke druk heeft Norris vandaag nog dan? Er staat geen rijder bij m in de buurt die een bedreiging kan vormen. Die punten zijn gewoon in de pocket

      • + 3
      • 3 nov 2024 - 14:23
    • Kubica

      Posts: 5.470

      Je kan rustig stellen dat hij veel punten verloren heeft door zijn eigen gedrag

      • + 0
      • 3 nov 2024 - 14:24
    • Niels,

      "Jullie hebben we t wel over de druk voor Norris, maar miss eens kijken hoe bestand Max en RB zijn tegen druk. Vooralsnog doen ze het niet zo heel goed met druk momenteel... ;)"

      En hoe ging het vandaag met Max en RBR onder de druk? En Norris?

      • + 1
      • 3 nov 2024 - 19:55
  • Ik zie toch 2 dingen over die rode vlag.
    Lance stroll was nog aan het rijden. Of in ieder geval. Dat probeerde hij. Dus dan niet perse rood.
    Punt 2: Red Bull Racing moet toch veel eerder goede tijden neerzetten. Ze hebben te lang gewacht. Ze weten dondersgoed dat er continu een rode vlag dreigt. Waarom zo lang wachten dan?

    • + 26
    • 3 nov 2024 - 13:17
    • RBH2019

      Posts: 6.452

      De barrière moest worden gerepareerd. Dus sowieso meteen een rode vlag.

      • + 9
      • 3 nov 2024 - 13:20
    • Ja als je de auto van Stroll ziet weet je dat hij niet verder kan.

      Red Bull had wel moeten zorgen dat ze eerder al
      veilig stonden. Maar zolang wachten met die rode vlag terwijl het de andere keren meteen kwam. Zit me toch ook dwars en waarom konden sommige hun tijden nog verbeteren.

      • + 3
      • 3 nov 2024 - 13:20
    • JV fan

      Posts: 2.708

      En dan nog op dat moment lag Max al 12de..

      • + 5
      • 3 nov 2024 - 13:21
    • RBH2019

      Posts: 6.452

      Er was blijkbaar geeneens dubbel geel want anderen konden inderdaad hun tijd nog gewoon verbeteren. Hoe dan ook een farce weer dus.

      • + 5
      • 3 nov 2024 - 13:22
    • AtteH

      Posts: 1.502

      Er was wel dubbel geel, Max was als eerste bij het ongeval (reed achter Stroll) en mocht als laatste (of 1 van de laatsten) de ronde afmaken. De rest lag allemaal voor Stroll en daarom sneller.
      En de snelheid van de rode vlag had inderdaad ook geen verschil gemaakt, dan was Max sowieso P11. Fout ligt volledig bij het team, beter plannen...

      • + 7
      • 3 nov 2024 - 13:30
    • Zoals Perez het al riep, nog vóórdat ze aan die sessie begonnen. En ook zoals Leclerc het deed.
      Die ene extra opwarmronde dat was oerstom

      • + 1
      • 3 nov 2024 - 13:30
    • Dat RBR dit verkeerd gedaan heeft, staat buiten kijf lijkt me. Dat de wedstrijdleiding dit verkeerd heeft gedaan, staat ook buiten kijf lijkt me.

      • + 6
      • 3 nov 2024 - 13:37
    • Net als Mercedes niet pitte (of juist zat te pitten) in AD21 en Lewis geen nieuwe banden gaf, zo verzuimde RBR beide auto's op tijd naar buiten te sturen en een tijd te zetten.

      Anderszijds is het vreemd dat als niet meteen de rode vlag uitgaat maar later wel. Zeker omdat je kunt afvragen waarom een rode vlag nodig is. Die is nodig omdat een barier gerepareerd moet worden. Echter daar was na de sessie alle tijd voor. Waarom? Omdat er nu al geel.hing en men dus al van het gas af moet. Dat deed Verstappen ook toen hij Stroll voorbij ging. En omdat dit niet in bocht 1 was en dus iedereen prima en veilig zijn ronde kon afmaken. Kortom waar was sowieso rood voor nodig zeker als je er zo lang mee wachten.

      Kortom weer slecht van de wedstrijdleiding. Dit sluit overigens mooi aan bij de column over de SC eerder vandaag.

      Maar blijft dat RB dit zelf ook had kunnen voorzien.

      Ik vraag me nog af of alle gecrashte auto's op tijd gerepareerd kunnen worden. Scheelt Max misschien nog een paar plekken. Anders nog maar wat onderdelen wisselen en helemaal achteraan starten.

      • + 0
      • 3 nov 2024 - 13:42
    • Punt 1. niet mee eens, had direct rood moeten zijn Punt 2. wel mee eens, alhoewel Charles nog achter de RB vertrok!

      • + 3
      • 3 nov 2024 - 13:43
    • Warlord

      Posts: 2.405

      Punt 3: Wanneer Stroll nog meedoet, zeker in Q3, kun je dit aan zien komen.

      • + 1
      • 3 nov 2024 - 14:06
  • Politik

    Posts: 8.912

    Enerverend kwalificatie met een sterke Norris, die zeer moeizaam begon op de full wets.
    De druiven voor Verstappen zijn zuur, maar ik lees al weer veel te veel reacties, dat het aan de wedstrijdleiding ligt.

    Bij 1.38 direct rood geven had geen verschil gemaakt.
    In die tijd kun je nooit met 15 auto's de pits uitrijden en op tijd start-finish passeren, aangezien 1.25 de snelste tijd was op dat moment.
    Tenzij je je batterij voor 100 % gebruikt, maar dan kun je die tijdens je kwalificatie ronde niet meer gebruiken.

    RB moet echt zelf in de spiegel kijken ipv de stewards als schuldigen aan wijzen.

    • + 17
    • 3 nov 2024 - 13:20
    • Niet alleen Redbull moet in de spiegel kijken.
      Wat dacht je van de aanhang van onze Nederlandse (!) vriend?

      • + 10
      • 3 nov 2024 - 13:26
    • Kevin

      Posts: 5.344

      Mensen komen meteen met de grootste complottheorieën dat de FIA lang wacht met die rode vlag zodat Norris zijn ronde nog kon afmaken. Dat klopt niet om meerdere redenen.

      Ten eerste, en dat is de meest overduidelijke, Norris stond al in de top 10 en had die tijd helemaal niet nodig.

      Dan is de volgende theorie dat ze lang wachten met die vlag zodat anderen Max nog buiten de top 10 zouden drukken. Maar Max werd 2 seconden na de crash van Stroll al de top 10 uitgedrukt door Leclerc. Ik ben het ermee eens dat die rode vlaggen vandaag lang duurde, maar een rode vlag binnen 2 seconden heb ik nog nooit gezien.

      Daarbij, duurde de rode vlag bij Sainz zijn crash ook erg lang. Maar werd die uiteindelijk gezwaaid terwijl Norris richting de finish reed met een ronde die hem in de top 10 zou brengen. Het niet af kunnen maken van die ronde bracht hem diep in de gevarenzone. Als je dan graag wil manipuleren, dan had je daar nog wel 5 seconden kunnen wachten met die rode vlag.

      • + 7
      • 3 nov 2024 - 13:34
    • Allemaal onzin, als de wedstrijdleiding direct rood had gegeven bij de crash van Strol had Max op p10 gestaan!

      • + 10
      • 3 nov 2024 - 13:40
    • Het gaat niet meer om Max of RBR. De inconsistentie de afgelopen weken bereikt gewoon een hoogtepunt en is echt bizar. Wie dat nog durft te ontkennen is echt niet serieus te nemen.

      • + 9
      • 3 nov 2024 - 13:41
    • Hoe kan je RB hier nu de schuld van geven? Norris heeft hier gewoon 2x dik geluk. Eerst op de rand van de dropzone. En nu die verkeerd vallende vlag.
      Alles bij elkaar hoop ik echt dat Max hem gaat winnen. En een herhaling van 2021 waarbij Max ook over het seizoen gezien het minst geluk had. Hoop dat het muntje een keer zijn kant gaat opvallen de laatste races.

      • + 2
      • 3 nov 2024 - 13:42
    • Politik

      Posts: 8.912

      Mensen, lees nou eens wat @Kevin hierboven schrijft.
      Dat zijn gewoon keiharde feiten.

      RB moet z'n coureurs gewoon op tijd de baan.op sturen.en niet tot.het allerlaatst wachten want je weet dat er op ieder moment.een auto kan crashen met een rode vlag tot gevolg.

      In deze omstandigheden moet je als team gewoon zo snel mogelijk een tijd veilig stellen.

      • + 7
      • 3 nov 2024 - 13:46
    • Voor het gemak sla je mijn feit maar weer eens over, Politik. Hoe voorspelbaar en hypocriet ben je zelf alweer.

      • + 3
      • 3 nov 2024 - 13:49
    • Wat ook een feit is, is dat de discussie over de FIA en beslissingen nog niet eens alleen hier plaats vinden, maar internationaal bij heel veel F1 fans. F1 fans die nog niet eens per se Max of RBR fan zijn. Lezen jullie dat ook? Of houden jullie enkel vast aan jullie eigen riedeltje?

      • + 3
      • 3 nov 2024 - 13:50
    • Politik

      Posts: 8.912

      'Voor het gemak sla je mijn feit maar weer eens over, Politik. Hoe voorspelbaar en hypocriet ben je zelf alweer'

      Hoeveel exact dezelfde comments zal ik hier plakken, maar dan gepost door @vade?
      Ik verbaas me erover dat hij zelf zo dom is dat hij niet in de gaten heeft hoe hij hier opnieuw door de mand valt.
      Net zoals hij denkt dat inconsistente stewards een argument zijn, waarom er vandaag bij Stroll rood werd gezaaid, terwijl er met feiten aan wordt getoond, dat het moment van zwaaien met de rode vlag geen enkele invloed had op het wel of niet halen van Q3 door Verstappen.

      • + 7
      • 3 nov 2024 - 13:57
    • Het gaat niet om Max, Politik. Het gaat erom dat de wedstrijdleiding gewoon direct de rode vlag had moeten zwaaien, omdat je kon zien dat Stroll niet door kon rijden, de barrier gemaakt moest worden en het gewoon gevaarlijk was. Tevens kon een deel van de rijders nog voordeel halen uit het niet zwaaien van de rode vlag. Los van of Max wel of niet door zou gaan. Niet alles draait om Max.

      "Wat ook een feit is, is dat de discussie over de FIA en beslissingen nog niet eens alleen hier plaats vinden, maar internationaal bij heel veel F1 fans. F1 fans die nog niet eens per se Max of RBR fan zijn. Lezen jullie dat ook? Of houden jullie enkel vast aan jullie eigen riedeltje?"

      Hier geef je ook geen antwoord op, omdat dit gewoon een feit is.

      "Hoeveel exact dezelfde comments zal ik hier plakken, maar dan gepost door @vade?

      Dat zal me werkelijk een (cocktail) wordt wezen. Misschien zegt het dan vooral wat over jezelf. Je begrijpt toch wel dat je echt ziek en zielig overkomt dat je in den treure over die Vade doorgaat?

      • + 2
      • 3 nov 2024 - 14:11
    • worst*

      • + 0
      • 3 nov 2024 - 14:12
    • Politik

      Posts: 8.912

      Dom dom dom.
      Ik ga niet door over @vade.
      Ik ga door over het huichelachtige gedrag van @Cocktailworstje.

      • + 5
      • 3 nov 2024 - 14:15
    • "Hoeveel exact dezelfde comments zal ik hier plakken, maar dan gepost door @vade?"

      Je gaat niet door over Vade? Right. Over dom gesproken.

      Kijk het is heel simpel, Politik: of je accepteert dat ik niet ben wie je denkt of je blijft jezelf maar belachelijk maken. Het is mij om het even hoor.

      • + 2
      • 3 nov 2024 - 14:21
  • als het vanmiddag weer zo nat is doet de startopstelling er waarschijnlijk niet eens zoveel toe. Dan krijg je gegarandeerd een paar herstarts en worden de punten pas echt op het eind verdeeld.
    Wel belachelijk dat de wedstrijdleiding wachtte met de rode vlag tot Verstappen uit de top-10 was gezakt.

    • + 6
    • 3 nov 2024 - 13:21
    • Dat deden ze dus niet. Drie seconden na de gele vlag stond max er al buiten.

      • + 3
      • 3 nov 2024 - 13:25
    • Als het direct rood was had hij op de valreep P10

      • + 1
      • 3 nov 2024 - 13:47
    • @hup, de wedstrijd gaat uit als een nachtkaars ala Spa. Norris 12,5 punten erbij zonder risico

      • + 0
      • 3 nov 2024 - 13:47
    • moet er wel meer dan 25% van de race zijn afgelegd. Daaronder krijgt de winnaar 6 punten en bij minder dan 2 ronden zelfs helemaal niks (regels na 2021).

      • + 1
      • 3 nov 2024 - 14:39
  • YUKIIIIII !!! WOW !!

    • + 4
    • 3 nov 2024 - 13:24
  • Hallootjes

    Posts: 68

    Niks aan het handje voor Max hoor hij is toch de regen meester. Die gaat dus gewoon winnen vandaag.

    • + 1
    • 3 nov 2024 - 13:26
  • pixel

    Posts: 746

    Ik ben benieuwd naar hoeveel auto’s straks op de grid staan. Zouden Williams en Aston Martin in een paar uurtjes beide auto’s repareren? Ik betwijfel het.

    • + 1
    • 3 nov 2024 - 13:27
    • RBH2019

      Posts: 6.452

      En of Albon z'n pols het nog doet is ook de vraag. Sainz wordt ook krap.

      • + 0
      • 3 nov 2024 - 13:28
    • Die Albon lijkt me zeer onwaarschijnlijk.

      • + 0
      • 3 nov 2024 - 13:30
    • Politik

      Posts: 8.912

      Albon heeft met bevestigd,dat hij niet start.

      • + 3
      • 3 nov 2024 - 13:33
    • Ik vrees met grote vrezen dat de Williams van Alex Albon niet meer te repareren valt.

      Wel kans dat Alex in de wagen van zijn ploegmaat gaat rijden....is al eerder gebeurt.

      • + 0
      • 3 nov 2024 - 13:33
    • Politik was eerder.

      • + 0
      • 3 nov 2024 - 13:34
  • Red Bull maakt toch ook ongelofelijk veel fouten. Het is niet de eerste keer dat ze daar denken op einde ligt de baan er het beste bij. Maar dat er iets misloopt is hier toch echt heel groot. Ze hadden zich al veilig moeten stellen.

    • + 3
    • 3 nov 2024 - 13:29
  • Ik denk dat het niet uit moet maken voor welk team je bent...

    T feit dat de raceleiding "de grenzen opzoeken" met de regels is echt bizar... een daarmee bedoel ik... hoelang kunnen we een code rood rekken?

    Gewoon niet. Gewoon al bij de gedachte code rood is direct stil leggen. Hoe sneller stilgelegd de meer kans dat "iedereen" een extra run krijgt omdat er nog tijd over is en niet slechts een select groepje.

    mclaren kan er ook niks aan doen dat er een halve zool niet op de code rood button drukt (dat is geen mensen werk er zit altijd iemand aan knoppen met voorkeur of afkeur dus vervang dat voor een AI systeem)

    Zo mijn geklaag op de sport in t algemeen gehad... nu mijn persoonlijke bevindingen van de prestaties:

    Yuki super. Lawson top. Ocon super. Red Bull om te janken. Hoe arrogant kun je zijn ook door maar achteraan in t treintje aan te sluiten. Mclaren top door continue de eerste in de lijn te staan... Norris wanneer t moest gepresteerd.

    Albon wanneer die wat zuurstof kan pakken... echt wat een bak schade rijdt die weer. Weet niet of die wel kan starten... gaan ze nu ook colapinto vragen zijn auto af te staan? Ik bedoel lijkt me nu weleens Albons beurt om op de blaren te zitten.

    • + 5
    • 3 nov 2024 - 13:29
    • "T feit dat de raceleiding "de grenzen opzoeken" met de regels is echt bizar... een daarmee bedoel ik... hoelang kunnen we een code rood rekken?

      Gewoon niet. Gewoon al bij de gedachte code rood is direct stil leggen. Hoe sneller stilgelegd de meer kans dat "iedereen" een extra run krijgt omdat er nog tijd over is en niet slechts een select groepje."

      Dit dus, het gaat inmiddels niet eens meer over enkel partijdigheid. De inconsistentie de afgelopen weken bereikt gewoon een hoogtepunt en is echt bizar.

      • + 3
      • 3 nov 2024 - 13:40
    • CliMax

      Posts: 249

      Dit is de 2e keer in een aantal races dat Redbull als laatste de pitbox uit rijdt en daardoor achteraan kan aansluiten. Dat is gewoon de fout. Daarnaast, deden ze 2 opwarm ronden en de eerste opwarm ronde zat max te k*tten met oa Stroll.
      Dus te laat uitgestuurd, in de drukte terecht gekomen (en daardoor ook nog) een extra ronde. Dan gooi je alles op 1 kans en dat is aan het team te wijten.

      • + 2
      • 3 nov 2024 - 13:56
    • CliMax,

      Je wilt juist meestal wel als laatste de pitbox uit, omdat normaliter de baan op het einde het snelste is. Bij regen en grotere kans op crashes moet je uiteraard wel vroeger erbij zitten.

      • + 0
      • 3 nov 2024 - 14:05
  • The Apex

    Posts: 403

    Max Verstappen werd naar de elfde tijd gepusht op het moment dat geel werd geactiveerd in sector 1 (digitaal op tv). De wedstrijdleiding heeft hier geen invloed op gehad.

    Het gaat wel weer om de discussie hoe de wedstrijdleiding handelt. Doordat ze zo lang wachten konden andere rijders zich ook verbeteren en dat is dus oneerlijk. Of Stroll nou beweegt of niet, die plek daar is link als meerdere auto's eraf gaan. Remember 2003.

    • + 1
    • 3 nov 2024 - 13:57
    • Inderdaad, het gaat nu niet enkel om Max of RBR. Het gaat weer om de inconsistentie.

      • + 1
      • 3 nov 2024 - 14:05
    • The Apex

      Posts: 403

      Precies. En ik snap in zo'n boardroom dat het 10 kan kosten om de rode knop in te drukken. Maar al had FIA in 2 sec gedaan, Leclerc had al zijn tijd.
      Ook tijd over voor nieuwe poging was er nauwelijks.

      • + 3
      • 3 nov 2024 - 14:08
  • SennaS

    Posts: 8.208

    Mooie quali.
    Balen voor Max en Norris geluk in q1. Die mclarens gingen niet op wets en op inters wel snel.
    Ik snap niet dat Max last minute een snel rondje wil rijden terwijl het risico erg groot was voor vlaggen.
    Overigens, Max verbeterde zijn tijden niet, had gele tijden in zijn afgebroken ronde.
    Russell ook in een onvoorspelbare mercedes, niet voor niks best next gen ;-)

    • + 0
    • 3 nov 2024 - 14:14
    • SennaS

      Posts: 8.208

      Je kunt je ook afvragen of die rode vlag in q2 nodig was. We weten ook dat sinds het ongeval van een aantal jaar geleden men weinig risico’s durft te nemen bij gevaarlijke situaties in de regen. Dat wetende ga je niet last minute de baan op.

      • + 0
      • 3 nov 2024 - 14:17
    • Max had al meerdere snelle rondjes gedaan, was op de fullwets verreweg de snelste, maar toen kwamen de inters uit de bandenwarmers. En toen een rode vlag en toen nog 1. Het was ook wel heel lastig te timen allemaal Precies dat hele kleine stukje ruimte wat ze lieten vallen werd door de wedstrijdleiding keurig uitgebuit.

      • + 1
      • 3 nov 2024 - 14:42
    • Max moest liften daarom geen verbetering in Q1. Je kon wederom zien zodra Max een beetje track positie had hij het veld degradeerde. Heel veel deden ze niet fout. De wets tijd was een prima tijd. Alleen op inters kon hij geen rondje maken.

      • + 1
      • 3 nov 2024 - 15:07
  • Die titel kan je wel op je buik schrijven nu. Ongelooflijk dat je zo laat naar buiten gaat met zoveel kans op rode vlaggen.

    • + 0
    • 3 nov 2024 - 16:01
    • Sander

      Posts: 1.123

      En zie maar weer hoe snel het kan omslaan een paar uur later.
      P17 >>>P1.

      • + 0
      • 4 nov 2024 - 06:24

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar