Weergaloze comeback VeeKay in Indianapolis, Palou wint opnieuw

Veekay verdient 100% eens een keer een plekje bij een top team. Hij laat keer op keer bij kleine teams zien dat hij beter is dan veel andere coureurs.

Maar laten we Palou ook niet vergeten. In de afgelopen 4 jaar 3 keer kampioen, en rijdt ook nu weer het hele veld op een hoop. Palou verdient eigenlijk eens een F1 kans. Ik zou hem graag zien bij een team dat kan strijden om de punten zoals Williams of Racing Bulls. Of misschien Aston Martin waar al jaren een waardeloze Lance rijdt en een inmiddels te oude Alonso. Geef die Palou nou gewoon eens de kans.

Misschien wilt Palou niet naar de F1.

Waarschijnlijk niet bij een achterhoede team inderdaad. Maar tegen een redelijk goed team zou hij waarschijnlijk geen nee zeggen.

Verder zeg ik ook nergens dat Palou het "moet" doen, maar vooral dat hij die kans enorm zou verdienen.

Rinus had door als eerste te gaan pitten en de stops ook nog eens goed gingen steeds een paar plekjes gewonnen.
Niet dat hij slecht is maar dat is de enige reden dat hij in de top 10 kwam.
Als ze de auto nog beter kunnen krijgen doet hij structureel mee in de top 10.

Nee, Veekay "verdient" geen plekje bij een top team op basis van zijn huidige en in het verleden behaalde resultaten. Anders had hij er al gezeten. Maar als hij doorgaat op deze manier en hij laat deze vorm over de duur van een heel seizoen zien, dan is het een zekerheidje dat Veekay door de grote teams overwogen zal worden.
Penske heeft potentieel alleen het zitje van Power te vergeven
Ganassi heeft beide zitjes te vergeven
Andretti heeft alleen Ericssons stoeltje beschikbaar
McLaren heeft alleen het zitje van Siegel beschikbaar

Het is niet heel veel, maar Veekay maakt kans met een vorm als deze om zich in de kijker te rijden bij de bovenstaande teams.

Ja, Palou zou niet misstaan op de F1 grid, maar die heeft zichzelf redelijk onmogelijk gemaakt na dat contractgedoe met McLaren.
Ik denk niet dat er nog een F1 team is dat zijn vingers gaat branden aan hem. Het F1 wereldje is best klein en er wordt natuurlijk gepraat tussen teambazen en Palou is daarbij vast eens ter sprake gekomen.

@Beri, wie zit er eigenlijk in die 3de Ganassi? Niet noemenswaardig in iedergeval.

Denk dat Indycar in het geheel een probleem heeft... de oude rotten worden een beetje te oud en de nieuwe garde is niet constant genoeg.

Alleen Palou is constant snel. (Dixon is constant, maar met elk jaar, iets minder snel lijkt het)

Tot de IndyGP leek Lundgaard de juiste stap te hebben gezet... maar zon P16 is dan weer abnormaal niks in een Mclaren. Wat die Siegel in die Mclaren doet als zogenaamd "mega talent" is me ook een raadsel. Misschien kunnen ze Taylor Barnard uit FE over plaatsen naar dat Indycar stoeltje nu ze daar de stekker uit trekken.

Rinus verdiend wel meer dan een ECR of een DC... en dan denk ik al gauw aan Shank, RLL en Andretti... want Andretti is eigenlijk ingehaald door Mclaren. Mclaren dat dit jaar aansluiting lijkt te hebben op Penske maar vooral Ganassi die het spel door heeft met het extra gewicht van de hybride dat constant top is.

Was het niet zo dat er vanaf een bepaalde datum in de Indycar maar over contracten onderhandeld mag worden?

En hoe Rinus Veekay tot P9 kwam wordt hier niet echt uitgelegd. Maar goede pits stops bracht hem iedere keer een flink plekken naar voren. Geweldig gedaan van Rinus die nu P10 staat in het klassement.

goede pitstops inderdaad. precies dat gene wat ed Carpenter iedere keer verkloot heeft toen Rinus er nog reed

Audi_F1@

Ja en nee. Indycar heeft geen vast transferwindow zegmaar zoals voetbal. Maar het is enigszins gebruikelijk om een no-talk clausule in een contract te zetten tot augustus september. Dit doet niet elk team zo waren de meeste plekken al weg toen Rinus zijn No-talk termijn afliep.

Eigenlijk nooit handig als coureur mee akkoord te gaan. Voor de team een soort garantie dat de coureur je niet als tussenstop ziet.