Russell tevreden over de uitvoering: "Imola zou ons beter moeten liggen"

George Russell is over het algemeen te spreken over hetgeen Williams in Bahrein heeft laten zien. De Brit finishte de eerste Grand Prix van dit jaar als veertiende, op een ronde achterstand van winnaar Lewis Hamilton. Gezien de aard van het circuit van Sakhir en de karakteristieken van de FW43B was dat niet eens zo verkeerd, concludeert Russell.

"Eerlijk gezegd denk ik dat we deze race kunnen spreken over een prima uitvoering", begint hij. "De middelste stint duurde voor het mooie net een ronde te lang, toen belandde ik een gevecht met Kimi Raikkonen. Hij stond op veel versere banden en je weet hoe dat is, daar verloren we drie of vier seconden. Dat was jammer, maar het had de uitkomst van de race niet veranderd."

"Gezien de snelheid van onze auto en de omstandigheden was het een goed uitgevoerd weekend, waarschijnlijk was dit het maximaal haalbare voor ons. Zoals eerder gezegd verwacht ik dat ons seizoen als een jojo op en neer zal gaan en Bahrein was voor ons het laagste punt van de jojo, dus hopelijk wordt het nu beter. Het was in ieder geval fijn om weer te racen", aldus Russell.

Voor Imola koestert hij goede hoop. "Imola is de volgende race en dat circuit is compleet anders dan Bahrein. Je hebt het echt over twee uitersten. Bahrein bevat vooral langzame bochten, er is nauwelijks beschutting en het is altijd winderig. Imola bestaat meer uit snelle bochten en er staan allemaal bomen en bebouwing omheen. De meeste bochten daar zijn maximaal 90 graden, terwijl het in Bahrein veelal 180 graden-bochten zijn. Het zijn echt twee extremen. Ik zeg niet dat Imola ons beste circuit zal zijn, maar het staat zeker in de bovenste helft wat ons betreft", besluit Russell.

Reacties (1)

Login om te reageren
  • Sauber

    Posts: 480

    Het lijkt erop dat Williams de aansluiting met de rest gevonden heeft. Met een rondje meer achterstand dan hun voorligger finishen zal wel verleden tijd zijn. De Hazen hebben die plek overgenomen. Toch verwacht ik niet dat ze punten gaan pakken. Of het moet in een knotsgekke race zijn. Daar is het middenveld gewoon te sterk voor op dit moment.

    • + 0
    • 31 maa 2021 - 21:26

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.095
  • Podiums 26
  • Grand Prix 155
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 15 feb 1998 (28)
  • Geb. plaats King's Lynn, Groot Brittannië
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,85 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar