user icon

Ferrari gebruikt Haas F1 om potentie Mick Schumacher te beoordelen

  • Gepubliceerd op 03 feb 2021 11:35
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra

Heeft Mick Schumacher het in zich om in de toekomst uit te groeien tot Ferrari-coureur? Die vraag zal komend seizoen - en mogelijk ook de jaren daarna - centraal staan terwijl de zoon van Formule 1-legende Michael Schumacher bij Haas F1 Team zijn eerste schreden in de koningsklasse van de autosport zet. De jonge Duitser weet de ogen van Ferrari op zich gericht.

Ferrari-teambaas Mattia Binotto legt aan Formula1.com uit: "Mick debuteert komend seizoen in de Formule 1 namens Haas F1 en dat toont de hechte band tussen onze twee teams. Mick maakt onderdeel uit van de Ferrari Driver Academy en het doel van ons opleidingsprogramma is niet om coureurs klaar te stomen voor de Formule 1, maar rijders te ontwikkelen die ooit voor Ferrari kunnen rijden."

"Als je vanuit de Formule 2 komt, kun je in je eerste jaar in de Formule 1 niet direct voor de Scuderia racen", gaat de Italiaan verder. "Dat zou te veel verantwoordelijkheid zijn voor iemand met te weinig ervaring. Daarom is het ook zo belangrijk dat we klantenteams en partners hebben waarop we kunnen rekenen bij de verdere ontwikkeling van onze talenten."

Naast Mick Schumacher geniet ook Alfa Romeo-rijder Antonio Giovinazzi nog steun van Ferrari, terwijl de Scuderia zelf komend seizoen met Charles Leclerc en Carlos Sainz over de jongste line-up sinds 1968 beschikt. Test- en reserverijder Callum Ilott behoort eveneens tot de Ferrari Driver Academy, net als Formule 2-titelkandidaat Robert Shwartzman.

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Hij zal de prestaties van zijn vader zeker niet herhalen maar bepaalde potentieel zal hij waarschijnlijk wel hebben.

    • + 0
    • 3 feb 2021 - 11:42
    • Mick is een 'diesel'. Het is meermaals aangehaald dat hij steeds 2 seizoenen nodig heeft om op een bepaald niveau te geraken. Daar is niets beschamends aan, ook al zijn er sommigen die hem daardoor al meteen in een categorie duwen (lees: het is dankzij zijn naam, en is maar een middelmatige piloot).

      Echter heeft de meerderheid van de F1 piloten (en dan heb ik het niet over die 'unicorns' à la Max, Lewis e.ad.) een soortgelijk parcours afgelegd.

      Vandaag schat ik Mick in als een potentiële subtopper.
      Middelmatig op zaterdag, maar best een sterke 'racer'. Exceptionele starter en resoluut en proper in zijn inhaalacties. Zijn consistentie is wat het verschil maakte tijdens het voorbije F2 seizoen. En op basis daarvan, zijn wil zich voortdurend verder te ontwikkelen en open te staan voor advies en een uitgetekend groeipad kunnen de ingrediënten zijn voor een succesvolle loopbaan.

      Veel zal afhangen hoe hij verder zal ondersteunt worden door de FDA en Haas.
      Waar Ferrari het de vorige jaren liet afweten hebben ze tot nu toe wel een succesvol youngsters programma - en weldra mogelijks een luxeprobleem.

      Anyway, ik kijk enorm uit naar Mick's eerste seizoen. Het zal er eentje zijn met vallen en opstaan. En sceptici en sensatiezoekers zullen hem bij de eerste fouten meteen trachten te destabiliseren. Maar met een Sabine Khem, zijn moeder, de FDA, Haas en hopelijk ook in zekere vorm zijn vader als entourage heb ik er wel vertrouwen in dat de jongen iets moois kan verwezenlijken.

      Time will tell.

      • + 3
      • 3 feb 2021 - 12:49
    • @Cavallino

      Ik heb een gigantisch zwak voor Mick, merk ik. Hij draagt zijn naam met trots, maar is tegelijkertijd very much his own man.

      En hij heeft net zoals Schumi in zijn Mercedes-dagen een hoge aaibaarheidsfactor - en ik was niet een uitgesproken fan van Schumacher in zijn Ferrari-tijd.

      Het mooie is dat Mick heeft zijn plekje in de F1 meer dan verdiend heeft. Zijn inhaalactie voor de leiding van de wedstrijd op Yuki Tsunoda in Sochi was wonderschoon en riep herinneringen op aan een actie op van zijn vader op Montoya. Echt het terugkijken waard!

      En tegelijkertijd kan ik hem niet anders zien ook als 'de zoon van'. Maar dan louter positief: toen ik hem in Alfa-tenue in de garage zag poseren bij de Sauber deed me dat echt wat. En toen hij die helm aan Lewis overhandigde kreeg ik echt een brok in mijn keel. Mooi man!

      • + 1
      • 3 feb 2021 - 14:43
    • Maximo

      Posts: 6.543

      Cavallino,

      Onzin wat je schijft.

      Mick was slechts middelmatig tot zijn 2e seizoen in de F3 en zelfs daar zijn er meninge bij insiders over dat hij wel heel verdacht van middelmatig in de eerste seizoenshelft ineens de 2e seizoenshelft bijna alles uit het niets won.

      Een beetje alsof Latifi anderhalf jaar het stront voor de ogen wordt gereden door Russel en dan ineens alles wint van Russel.

      Er hangt een enorme lucht van schimmigheid rond Mick zijn plotselinge prestaties in de F3 in 2018 en ook bij Prema in de F2 zijn inmiddels genoeg verhalen bekend van andere coureurs dat alles bij dat team om Mick draaide en alles in het werk werd gesteld om Mick zo goed mogelijk te laten presteren.

      En nu mag ie bij HAAS met Mazepin rondrijden. Ook al een jonge die eindeloos veel extra betaalde testen heeft mogen doen (idem Mick) terwijl andere veel getalendeerdere jonge coureurs in dezelfde race klasse die mogelijkheid niet hadden. Met de beste engineers, net zo lang een op een afgehuurd ciruit rondrijden tot ze alle kneepjes van dat circuit onder de knie hadden.

      Maar goed, ook op die manier kan je het tot de F1 redden, maar er is nul komma nul dat doet vermoeden dat Mick zonder al die top engineers om hem heen ooit de F1 had gehaald.

      Ik kijk niet uit naar Mick zijn zijn eerste seizoen in de F1 omdat het mij niet boeit wie zijn vader is en dan zie ik alleen maar een jongen een stoeltje hebben waar ook meer getalenteerde coureurs in hadden kunnen zitten.

      • + 4
      • 3 feb 2021 - 14:49
    • Maximo

      Dank voor je reactie en het ook meteen als 'onzin' te bestempelen.

      Ook leuk dat je dus 'verhalen' van concurrenten van Mick eerder als waar aanziet dan feiten.

      Je kijkt er anders naar en dat is prima.
      Ik heb zowel zijn F3 als F2 seizoenen gevolgd en ik baseer me daarop.
      En dat Mick dan weer het 'naamsvoordeel' heeft en het hem zo bracht bij de beste teams (ergo: beste techniekers en faciliteiten) is een feit. En dat het allemaal met de agenda is om hem 'het best te laten presteren' is ook zo.

      Mijn vraag: wat is daar zo verkeerd aan?
      In elke professionele omgeving moet je trachten iemand dermate te ondersteunen en te omringen om hem/haar zo succesvol te laten presteren. Ik snap jouw punt daar niet echt eerlijk gezegd.

      En die luch van "schimmigheid" hangt natuurlijk ook vast aan de naam Schumacher. Dat komt samen hé.

      Mijn reactie hierboven is niet echt mijn 'stijl', noch verval ik graag in ironie.
      Heb ook geen enkel probleem met jouw mening hoor, maar het meteen bestempelen als onzin is wel wat overdreven in mijn bescheiden mening.

      Anyway, we zullen het wel zien in de komende jaren.

      Cheers

      • + 0
      • 3 feb 2021 - 20:20
    • @Rogerzzz:

      Ik probeer er zo 'objectief' mogelijk naar te kijken, want niet evident is want ik ben nu eenmaal groot Schumacher (Michael) fan. En dan wordt je automatisch opgezogen in hoe de media heel het verhaal rond Mick en zijn vader netjes (en minder netjes) aandikt. Zijn naam opende zeker wat deuren en zolang het min of meer goed loopt is het als een stuwende wind in de zeilen. Maar het kan snel keren.

      Ik ben ook ben ook van mening dat Mick zijn kans in de F1 verdient. Ook al zie ik, talentwise, meer in Tsunoda & Schwartzman (als rookie bijzonder sterk overigens).
      Zeker in Robert zie ik een groot talent.

      Ben benieuwd, het is geen kaliber Max of Lewis maar met de juiste mentaliteit en inzet kom je al een heel eind....

      • + 0
      • 3 feb 2021 - 20:25
  • Maximo

    Posts: 6.543

    Vandaar dat hij naast zo'n sterke en ervaren teamgenoot rijdt, dan kan je goed zien of hij echt iets extra's brengt.

    • + 3
    • 3 feb 2021 - 12:23
  • Rimmer

    Posts: 8.055

    Als Binokkio niet snel een betere auto neerzet dan neemt Mick straks zijn plaats over!

    • + 0
    • 3 feb 2021 - 12:25
  • Jammer dat hij die Russische klaphark als teamgenoot heeft. Wat mij betreft niet echt een goed ijkpunt voor Mick.

    • + 0
    • 3 feb 2021 - 13:19
    • jd2000

      Posts: 4.470

      Denk dat die Russische klaphark nog wel eens kan verbazen. Als hij zijn kop erbij houdt is minstens zo snem als Mick

      • + 0
      • 3 feb 2021 - 15:29
  • John6

    Posts: 4.980

    Het is jammer dat deze 2 rijders Callum Ilott en Robert Shwartzman geen stoeltje hebben in de F1, op dit moment ziet het er wel goed uit met de aankomende rijders, 2 andere eruit gooien.

    • + 0
    • 3 feb 2021 - 13:52
    • Shwartzman heeft echt veel potentieel. Die komt er wel.
      Ilott heb ik nog steeds mijn twijfels, maar deze had het ook meer verdient dan Mazepin.

      • + 0
      • 3 feb 2021 - 20:27

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Prema Racing
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 22 maa 1999 (21)
  • Geb. plaats Vufflens-le-Château, Switzerland, DE
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar