user icon
user icon

Haas ontvangt overnamebod van Mazepin - onderhandeling met Perez tijdelijk gestopt

  • Gepubliceerd op 01 okt 2020 13:05
  • comments 61
  • Door: Rob Veenstra

Het Silly Season voor 2021 heeft al veel grote verrassingen gebracht, maar het is nog lang niet voorbij. Sergio Perez lijkt de man die de sleutel in handen heeft voor de overgebleven stoeltjes maar vanuit het niets is daar Dmitry Mazepin die Haas wil overnemen zodat zijn zoon Nikita Mazepin volgend jaar F1 kan rijden.

De Mexicaan Perez moet na dit seizoen Racing Point verlaten. Het team, dat volgend jaar Aston Martin wordt, heeft ervoor gekozen om naast Lance Stroll, viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel te contracteren. Perez is in gesprek met andere teams en Haas lijkt een serieuze optie, maar er zit nu een knik in de kabel. Na Lawrence Stroll en Michael Latifi kunnen we in 2021 misschien een derde miljardair verwelkomen in de Formule 1.

Nikita Mazepin staat zesde in het Formule 2-kampioenschap en aangezien de zevende plaats genoeg is voor hem om zijn superlicentie te halen, werkt vader Dmitry Mazepin op de achtergrond hard om zijn zoon in de Formule 1 te krijgen. Eerder probeerde Mazepin Force India te kopen en nu zijn alle pijlen gericht op Haas.

Niet te weigeren bod

Volgens Motorsport.it is het nu zelfs zo ver dat er gesprekken zijn geweest tussen Mazepin en Haas en dat er een bod op tafel ligt dat maar weinig teams zouden weigeren. Volgens het Italiaanse medium zijn de contractonderhandelingen met Perez daardoor gestaakt en lijkt Perez zelfs een optie voor Williams, die onder de huidige contracten met het nieuwe management zou kunnen vallen.

Reacties (61)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 7.046

    Ff flink Mazepinnen bij de bank en hij kan Haas kopen.

    • + 4
    • 1 okt 2020 - 13:22
    • Kubica

      Posts: 3.839

      en hij ging er als een Haas met het team vandoor, bedoel je ;)

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 13:29
    • masf1

      Posts: 7.046

      Mazepin me er niet aan vast maar denk het wel ja.

      • + 1
      • 1 okt 2020 - 13:35
    • f(1)orum

      Posts: 443

      Ook behoeft dit maar een kleine aanpassing van teamnaam: Haasepin F1

      • + 1
      • 1 okt 2020 - 13:39
    • Dat wordt Haazepin F1 team dan?

      • + 1
      • 1 okt 2020 - 13:50
    • f(1)orum

      Posts: 443

      @J. Villeneuve: Volgens mij is dat afhankelijk van hoogte van overnamesom (...). Als Gene akkoord gaat met de deal, maar overnamebedrag wat aan de magere kant, zal hij wellicht bedingen dat zijn volledige naam in stand moet worden gehouden :-)

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 13:56
    • CTRA

      Posts: 3.516

      Pa en Mazepin hebben een aardige duit over voor hun zoon.

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 14:39
    • Het zal sowieso richting de 200 miljoen zijn aangezien je als nieuw team zijnde sinds kort sowieso 200 miljoen moet neerleggen en het misschien voordeliger is om Haas over te nemen .

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 14:39
  • Wordt de F1 nu ineens de sport waarin miljardairs zich inkoprn door gehele teams over te nemen zodat hun zoon een hobby heeft?
    (Doet niks af aan de kwaliteiten van hun zonen trouwens, die doen het beiden opvallend goed)

    • + 2
    • 1 okt 2020 - 13:24
    • Latifi en Mazepin die het goed doen?

      Laten we eerlijk wezen, Stroll pakt het redelijk op inmiddels, maar dat mag ook wel na 3-4 jaar F1 en al die voorbereidende tests waar Luca Badoer nog een puntje aan kan zuigen....

      Latifi is gewoon echt geen F1 kwaliteit en Mazepin racet omdat zijn vader het wil. Die jongen heeft helemaal geen plezier en voelt zich ook altijd calimero.

      • + 5
      • 1 okt 2020 - 13:32
    • Papa Latifi heeft dan ook geen team voor zijn zoon gekocht.
      Ik doelde natuurlijk op Stroll.

      • + 1
      • 1 okt 2020 - 13:35
    • onetimer

      Posts: 591

      Tja dat krijg je als er geen autofabrikanten in willen stappen.

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 13:46
    • Ik moet zeggen dat Mazepin het veel beter doet dan ik had verwacht. Ze passen bij hi-tech dezelfde tactiek tor als gelael: een ervaren teamgenoot (ghiotto in dit geval) kan de setups uitknobbelen en Mazepin mag er mee racen. Heeft m in de F2 toch verassend veel punten opgeleverd en hij gaat zijn licentie gewoon halen. Schwartzman erbij en we hebben uralkali team Russia

      • + 2
      • 1 okt 2020 - 14:01
    • dieptriest

      • + 2
      • 1 okt 2020 - 15:30
    • amx151

      Posts: 239

      F1 is nu eenmaal een miljardensport ...

      • + 1
      • 1 okt 2020 - 15:45
    • Gebeurde ook in het verleden...en het zal er niet op beteren.

      Hopelijk waken de FIA en LM op de ware langetermijn intenties.
      Maar principes vervagen snel als er veel geld op tafel wordt geleged...

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 17:01
    • RBH2019

      Posts: 2.582

      Noem eens een paar miljardairs die in het verleden een team hebben gekocht voor hun zoon dan Cav? Ik kan ze niet voor de geest halen.

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 22:27
    • Phantom01

      Posts: 443

      In de voetbalwereld is het niet anders, allemaal rijke miljardairdjes, die een speeltje willen.

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 22:28
    • Mike#27

      Posts: 32

      Eens met de Sergeant. En ergens heeft het zijn charme dat dit soort lui voorbijkomen. De absolute top halen ze niet, maar zonder dit soort lui en paydrivers zou de F1 amper kunnen overleven (of in ieder geval hebben overleefd).

      • + 0
      • 2 okt 2020 - 04:30
  • Waarom zou Perez & Mazepin geen duo kunnen zijn? Dan heb je twee rijders met geld, waarvan eentje heel ervaren is. Mazepin koppelen aan een rookie lijkt me niet het meest slimme idee.

    • + 0
    • 1 okt 2020 - 13:26
    • Kubica

      Posts: 3.839

      Omdat er dan 2 partijen met veel geld invloed op het team willen hebben?

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 13:30
    • Omdat Pa Mazepin ook weet dat hij Ferrari nodig heeft. En Ferrari zal dan zeggen dat ze een rijder uit de driver academy moeten pakken.

      • + 3
      • 1 okt 2020 - 13:31
    • Ik zou graag Magnussen zien blijven. Die kan echt wel sturen en als hij een goede wagen heeft beukt ie er lekker op los, in positieve zin. een beetje Max light...

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 13:32
    • masf1

      Posts: 7.046

      Renault torretje?

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 13:32
    • Schumacher naar Haas gaat ook niet gebeuren als het nog niet getekend is. En wat MasF1 zegt, ik denk zomaar dat Renault erin kan komen als Mazepin het overneemt. Ik zou ook niet weten met welk ander team Renault anders serieus praat.

      Dat kunnen alleen maar potentiele nieuwe teamowners zijn of nieuwe teams voor de toekomst. Het nieuwe management van Williams dus en Mazepin, die met de Russische markt een interessant achterban heeft voor Renault.

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 13:36
    • @Black Book,
      Perez is wel gewoon een stukje beter dan Magnussen, en heeft dezelfde agressieve als het gaat om gevechten aangaan. Wat dat betreft heeft Perez in middenveld auto's ook veel meer laten zien dan dat Magnussen gedaan heeft in middenveld auto's. 3 podiumplekken bij Sauber en 5 podiumplekken met Force India/Racing Point. En ook afgelopen weekend had hij weer een prachtige inhaalactie.

      Het enige wat Magnussen doet is door middel van uitspraken zijn agressieve imago in stand houden, maar zo bijzonder is hij nou ook weer niet.

      • + 2
      • 1 okt 2020 - 13:42
    • Ik zou ook Perez altijd proberen te tekenen als dit kan. Maar het kan dat Mazepin liever iemand heeft die zijn zoon niet domineert.

      Verder is een team minder interessant als deze al specifieke financiële verplichtingen heeft. Het kan dus dat Perez alsnog daar terecht komt nadat Mazepin het overgenomen heeft.

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 14:43
    • RBH2019

      Posts: 2.582

      Waarom zou Haas niet met een Honda if Renault motor kunnen rijden dumdum?

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 22:29
  • masf1

    Posts: 7.046

    Wie weet maken ze er wel een Russisch team van ''SputnikF1'' en nemen ze Kyviat erbij die best ervaren is.

    • + 1
    • 1 okt 2020 - 13:40
    • walteij

      Posts: 1.370

      Ja, grote kans dat Kvyat zijn plek in de AT aan Tsunoda moet afgeven, dus die zou zomaar beschikbaar kunnen komen voor SputnikF1.

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 14:39
    • AUDI_F1

      Posts: 1.693

      Ik denk dat er voor volgend seizoen 3 nieuwe gezichten zien:
      Schumacher in de Alfa Romeo , Mazepin en Iliot in de Haas.
      Bij Alfa Romeo gaat Giovinazzi eruit, als Raikonnen nog een jaar door wil gaan

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 19:28
    • AUDI_F1

      Posts: 1.693

      Ooooohhhh en dan vergeet ik Tsunoda die naar AT gaat, ipv Kvyat

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 19:36
    • Lexx

      Posts: 794

      Zou het jammer vinden van Gio, die is toch redelijk on par met Kimi dit jaar

      • + 0
      • 2 okt 2020 - 07:12
  • Snork

    Posts: 9.124

    Waarom zou Gene Haas willen verkopen? Juist de nieuwe regelementen vanaf 2021 (budget) en 2022 (sportief en auto zelf) zijn gunstiger voor Haas om verder naar voren te komen op de grid.

    • + 0
    • 1 okt 2020 - 13:40
    • ringo

      Posts: 3.305

      of gewoon als een haas vandoor met geld zo het nu nog kan....

      • + 1
      • 1 okt 2020 - 14:13
    • Kenney

      Posts: 2.201

      Volgens mij was Haas zeker aan het overwegen zijn team te verkopen, door de slechte resultaten en de coronacrisis. Ik denk dat de consensus was dat hij dit uiteindelijk niet zou doen, maar als er een rijke Rus met een superbod komt... Tjah...

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 16:11
    • ringo

      Posts: 3.305

      Haas komt uit een Americaanse race verleden... Als Raceteam starten met een gekocht chassis in F1 is niet evident...Dalara zal net genoeg ondersteuning krijgen van ferrari maar is niet het zelfde... Maar Haas overnemen scheeld alweer 200miljoen die je moet uitdelen.. en haas is ervan af. Denk met de opkomende crisis die kan gaan komen heb je ook backupnodig dus verwacht gewoon dat ze de team verkoopt

      • + 1
      • 1 okt 2020 - 22:09
  • Ik heb dit gisteren al gemeld in het topic "Perez tekent bij Haas" dat Mazepin een bod heeft gedaan dat Haas niet kan weigeren maar in dat zelfde Italiaanse artikel stond ook dat misschien Williams wel eens een optie voor Perez kan zijn.
    Waarom Williams, omdat schijnbaar de contracten van Russell en Latifi niet meer zo waterdicht geworden zijn nu het team is overgenomen. (wordt vervolgd dus)
    Overigens schijnt Perez volgens diezelfde media ook nog wel bij RB in de picture te zijn (ik hoop het maar vrees dat Albon ook 2021 nog in die auto zit)

    • + 2
    • 1 okt 2020 - 13:45
    • PKracing

      Posts: 761

      Nou ja liever Perez naar Williams dan en Russell naar RB. Ik schat Russell veel hoger in dan Albon

      • + 0
      • 2 okt 2020 - 01:30
  • Rimmer

    Posts: 7.903

    Vermoedelijk koopt de Rus Mazepin het team.
    Haas wordt omgedoopt naar Dacia, krijgt een Renaultmotor en zal als een AT of AR fungeren voor Renault. Ook zullen zij een Renault talent kunnen stallen terwijl Mazepin een Strolletje doet.

    • + 1
    • 1 okt 2020 - 14:00
    • StevenQ

      Posts: 6.696

      Dacia?, nee Lada, dat is ook onderdeel van Renault tegenwoordig

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 15:10
    • azzey

      Posts: 214

      Was AvtoVAZ (de fabriek achter Lada) niet grotendeels in handen van Renault? Dan zou ik eerder LADA Sport F1 verwachten

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 15:22
  • LimboF1

    Posts: 4.511

    Ik hoop niet dat dit de trend gaat worden in de F1 een dat rijke ouders op deze manier de kids in de F1 willen krijgen.

    • + 1
    • 1 okt 2020 - 14:40
  • Ben benieuwd wat een Haas moet kosten, want anders dan Williams krijg je daar niet een vaste infrastructuur, maar iets dat gewoon gebaseerd is op contracten met Dallara en Ferrari plus een showroom in Banbury.

    • + 0
    • 1 okt 2020 - 14:44
    • Arie54

      Posts: 3.333

      Geen idee wat een Haas moet kosten, het jachtseizoen voor haas is 15 oktober tot 31 december, dus ze liggen nog niet in de vitrine met een prijskaartje.

      • + 2
      • 1 okt 2020 - 15:25
  • Towel986

    Posts: 410

    Cash is king

    • + 1
    • 1 okt 2020 - 14:46
    • Towel986

      Posts: 410

      De paydriver is achterhaald, tegenwoordig is het paydaddy

      • + 4
      • 1 okt 2020 - 14:47
    • Hét lied dat de F1 het beste kenmerkt is van Meja. "It's all about the money"

      • + 2
      • 1 okt 2020 - 14:57
    • Snork

      Posts: 9.124

      All about the dumdumdumdudduhdum. Die?

      • + 4
      • 1 okt 2020 - 17:10
    • Helemaal goed snork

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 19:52
  • Arie54

    Posts: 3.333

    Gelijk verkopen die zooi. Dat hele HAAS team is één grote money pit.

    • + 1
    • 1 okt 2020 - 15:20
    • En als jij net zoveel centjes op de bank heb als Gene, en een eigen f1 team heb mag je dat gerust doen...

      Arie54, gelijk bannen van de site. Die hele Arie is 1 grote zeikerd. (Zie je hoe makkelijk het is om te oordelen;) .)

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 16:08
    • Snork

      Posts: 9.124

      Nee joh, ze moeten blijven. En vooral Steiner, die kerel is super. Recht uit zijn hart, authentiek. Alleen slechte keuze qua coureurs, maar daar zit Gene achter.

      • + 3
      • 1 okt 2020 - 17:12
  • Als hij slim is doet hij een Strolletje . . .

    Eerst een jaar of 2 zien hoe zijn zoon het doet en intussen de F1 leren kennen van binnenuit om daarna pas dit (of een ander team) te kopen.

    • + 0
    • 1 okt 2020 - 15:25
  • Maar 't zijn wel de twintig beste rijders ter wereld, wordt dan geroepen.. Nou, .. Nee!

    • + 0
    • 1 okt 2020 - 16:51
  • chassis

    Posts: 373

    F1 gaat weer terug naar het begin. Speeltuin voor rijkelui die hard willen rijden.

    • + 1
    • 1 okt 2020 - 18:46
  • Snelste manier om miljonair te worden?

    Door als miljardair in de F1 te stappen zoals Hesketh dat ooit deed.

    Enige Miljardair die er niet minder van is geworden is Mateschitz, omdat zijn bedrijf bedreven is in extreme sporten en belachelijk veel blikjes van die mierzoete rommel verkoopt.

    Stroll heeft het deugdelijk aangepakt zakelijk en heeft grootse plannen met het merk Aston Martin.
    Stroll junior is een betere coureur als Latifi en Mazepin bijelkaar opgeteld.

    2016 F3 kampioen als rookie in die klasse, daar waar “Mega” talent George Russell 3e werd inde eindstand. Lance haalde overtuigend die titel binnen overigens met 200 punten voor op nummer 2.
    Stroll deed dat in op dat moment het beste team in opstapklasses, Prema, papa kocht dat team dan maar ook.
    Het jaar daarvoor, 2015, werd die auto van Stroll bestuurd door Esteban Ocon, die de grootste moeite had om een Nederlander van zich af te houden welke reed voor een team dat altijd minder middelen heeft gehad om een chassis dermate te doorgronden als als dat HWA en Prema dat konden, heeft puur met muntjes te maken. Frits doet wonderen met budgetten waar de meeste teams voor in een goedkopere klasse gaan rijden.

    Stroll lijkt daarin meer op een d’Angelis, wanstaltig welgesteld en getalenteerd pianist, maar kon verdomd goed auto rijden.
    Een van de snelste teamgenoten van Ayrton Senna en zonder politiek geneuzel zoals later met Prost.
    Jammer dat D’Angelis dodelijk verongelukte tijdens testen van de Brabham.

    Iedereen heeft het maar over papa Stroll doet dit en dat voor zoonlief.

    Ron Dennis heeft ooit karttalent Lewis Hamilton opgepikt, alles daarna, elke trede in de autosport geregeld voor Lewis, samen met Mercedes.

    Max Verstappen zijn papa, Jos, is niet onvermogend en verdiend leuk aan het prepareren van kartmotoren, als je kampioen wilt worden moet je een motortje hebben van Jos.
    RedBull en Jumbo hebben Max opgepikt, net als Exact en hebben hem geholpen te komen waar hij ny is.
    Vettel was de eerste RedBull junior coureur, in elke opstapklasse nam hij RedBull mee als sponsor voor zijn stoeltje.
    Alonso werd opgepikt door ene Flavio Briatore en als Benetton/Renault junior ondergebracht bij Minardi, lees: betaalde voor het stoeltje van Alonso bij Minardi.

    Stroll hoort tussen de jongens die bewezen hebben F1 waardig te zijn.

    Latifi en Mazepin horen in de categorie Ide, Inoue, Nissany

    Grosjean eruit en Mazepin erin en laat Magnussen de rus zijn ballen wassen en om de oren rijden. Steiner aanhouden als teambaas en het team verder laten voortbestaan onder de naam AutoGaz Lada....

    Lijkt mij leuk, een Lada F1 😂

    • + 0
    • 1 okt 2020 - 19:01
    • Patrace

      Posts: 2.323

      Verstappen reed in 2014 in de F3, niet in 2015. Toen zat hij al bij Toro Rosso in de F1.

      • + 0
      • 1 okt 2020 - 23:45
  • Volgens pa heeft Ma ze pin pas.... Zoveel geld is er dus niet meer over voor een F1 Team.

    • + 1
    • 1 okt 2020 - 19:37
  • Haastige overname?

    • + 1
    • 1 okt 2020 - 19:52
  • Pazepin

    • + 0
    • 2 okt 2020 - 07:33

Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Racing Point
  • Punten 493
  • Podiums 5
  • Grand Prix 114
  • Land MX
  • Geb. datum 26 jan 1990 (30)
  • Geb. plaats Guadalajara, MX
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 51.866 reacties op Haas
  • star 14 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
26 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
26 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar