user icon

Sainz: "Kan mijn potentie laten zien door zekerheid bij McLaren"

  • Gepubliceerd op 02 dec 2019 11:25
  • comments 25
  • Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit

Met zijn tiende plaats in Abu Dhabi legde Carlos Sainz beslag op de zesde positie in het kampioenschap. De Spanjaard voelt zich bij McLaren veel meer op zijn gemak dan bij zijn voorgaande teams.

Met een sterke inhaalactie in de laatste ronde van de race op het Yas Marina Circuit reed Sainz zich naar de tiende positie. Met dat ene puntje kreeg hij het voor elkaar om Pierre Gasly af te schudden in de strijd om de zesde positie in de titelstrijd. Het is voor het eerst sinds 2015 dat er een coureur van buiten Red Bull Racing, Mercedes en Ferrari door wist te dringen in de top 6 van het kampioenschap.

Dit jaar leefde de Sainz bij McLaren helemaal op en hij gelooft dat de zekerheid over zijn toekomst bij het team daaraan bij heeft gedragen. "De jongens kunnen zien dat ik nu in een veel comfortabelere omgeving zit. De meer relaxte sfeer en de zekerheid van een mooie toekomst bij McLaren gaven mij de extra rust om geduldig te zijn en mijn skills te laten zien, zonder dat ik alles moet laten zien op dat moment."

"Dat heeft me geholpen met een paar mooie races en inhaalacties die we misschien eerder niet zagen bij mij. Het heeft me de skills gegeven om inhaalacties te doen zoals je die vandaag zag. Dit jaar heb ik een enorme stap gezet en ik denk dat ik hier verder mee kan."

Sainz wil dat F1 meer gevechten in middenmoot laat zien

In de laatste ronde wist Sainz zich langs voormalig teamgenoot Nico Hülkenberg te drukken voor de tiende positie. De strijd werd echter niet uitgezonden op de world feed, omdat Lewis Hamilton op dat moment over de finish kwam. Sainz ziet dit als een gebruikelijk probleem van de organisatoren van de world feed en hij hoopt dat er in de komende seizoen meer gedaan wordt om de strijd in de middenmoot in beeld te brengen.

"Ik hoop dat ze het snel laten zien", zei Sainz. "Natuurlijk ben ik eerder teleurgesteld geweest en ik ga er niet te veel over zeggen, maar volgens mij heeft iedereen het hele weekend gepraat over P6 en de strijd in de middenmoot. Het kwam aan op een van de laatste bochten in de laatste ronde en ze laten het nog niet zien op TV, dus het is vreemd dat iedereen over deze strijd praat, maar dat niemand het laat zien."

Reacties (25)

Login om te reageren
  • sailor

    Posts: 8.981

    Sainz is voor mij de verrassing van het jaar , geweldig gereden dit seizoen.

    • + 3
    • 2 dec 2019 - 11:32
    • Maximo

      Posts: 5.787

      McLaren is de verrassing van het seizoen. Of Carlos dat was weten we niet.

      Stel dat dit jaar bij RB Gasly en Albon hadden gereden, dan zou het woord titelaspiraties voor 2020 niet eens gevallen zijn en hadden we het hele seizoen gedacht dat RB een te zwak chassis had gebouwd voor 2019.

      Mijn punt is dat Carlos mij niet bijster heeft overtuigd voor McLaren en dit seizoen heeft hij rookie Norris dan wel meestal achter zich gelaten maar bepaald niet naar huis gereden en Norris was misschien ook niet per se het allergrootste talent vorig jaar n de F2.

      Kortom, hoe hoog moeten we die prestaties van de McLaren coureurs inschatten? Als je ziet hoe gemakkelijk Sainz op zondag vaak vele plekken heeft kunnen winnen. Heeft Carlos ineens leren rijden, of had McLaren dit jaar al een hele goede wagen en hadden ze met een topcoureurs als Lewis, Alonso of Max gewoon al meerdere podia op eigen kracht binnen weten te halen?

      Voor de rust binnen McLaren was het prima dat Carlos en Norris de coureurs waren, maar om voor de titel te gaan moet je zeker weten dat je een echte topcoureur in 1 van je wagens hebt en die overtuiging heb ik niet bij deze heren, althans ik heb het nooit eerder bij 1 van hen gezien dat ze dat zijn en je kan ze onderling met elkaar niet op waarde beoordelen.

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 12:22
    • Echt..... continu roepen dat Sainz niet bijster veel indruk maakte terwijl hij notabene vóór 2 rijders eindigt die in een Red Bull hebben gezeten. Als Sainz dan volgens jou geen indruk maakte, dan zijn Gasly en Albon van het kaliber Ricardo Rosset.

      Dat onderschatten van Sainz blijf ik maar een raar iets vinden. Als teamgenoot van Max wist hij Max ook respectabel partij te bieden (iets wat Gasly en Albon totaal niet kunnen). Qua snelheid zat hij ongeveer even ver van Max af als Ricciardo dat zat.

      Gewoon een dijk van een seizoen gereden. Snel, en bijna foutloos. En ja Norris had wat pech maar het puntenverschil met hem is enorm te noemen.

      • + 7
      • 2 dec 2019 - 12:29
    • Maximo

      Posts: 5.787

      Damon... wat een onzin schrijf je toch.

      Carlos kwalificeerde zich dit jaar te vaak ondermaats op zaterdag. Tijdens een GP zie je vaak iedere wagen gedurende een race op de plek terecht komen die past bij wat er mogelijk is met die wagen. Alles valt dan ongeveer op z'n plek.
      En als iemand steeds enorme inhaalraces heeft op zondag dan moet je concluderen dat hij zich ondermaats kwalificeert op de zaterdag, anders kan je niet zo eenvoudig door het middenveld opstomen.

      En ik trek die conclusie dus door en stel daarbij dat McLaren een topchassis had in 2019 en dat Carlos daardoor zo goed uit de verf leek te komen, maar met een topcoureur had McLaren wellicht podia gepakt zonder dat er 3 a 4 uitvallers voor hen nodig waren.

      • + 1
      • 2 dec 2019 - 12:40
    • Politik

      Posts: 5.120

      @Maximo,

      Hoe goed of slecht Sainz werkelijk is, is inderdaad moeilijk te beoordelen.
      Dat McLaren een.top-chassis had dit jaar, ben ik absoluut niet met je eens. Het was gemiddeld genomen het beste van het middenveld, maar de recht-lijn snelheid bijvoorbeeld schoot nog vaak tekort . Dat heeft weinig met de kwaliteiten van een coureur te maken.

      Wat betreft de kwalificaties van Sainz, ik denk dat hij toch altijd wat meer afstelde met het oog op de race, waardoor hij vaak wat minder leek te kwalificeren, maar daardoor.juist in de race goed.uit de verf kwam.

      Het gerucht gaat trouwens dat McLaren na Spa, waar ze een enorm gat hadden naar het middenveld, is gestopt met doorontwikkelen voor 2019 en hun focus voor het grootste gedeelte richting 2020 hebben verplaatst.

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 12:50
    • Weet je wat het is Maximo, je zoekt toch altijd wel een stuk om mee te slaan. Sainz kan doen wat hij wil, in jouw ogen doet hij het nooit goed genoeg. Je zal altijd wel weer naar details zoeken om jouw verhaal in een goed daglicht te zetten.
      Feit is dat Sainz "gewoon" 6e wordt voor 2 Red Bull rijders en de sfeer sinds tijden weer optimaal is bij McLaren. Dat zijn wel gewoon de feiten.

      • + 2
      • 2 dec 2019 - 13:43
    • @Damon Hill ik blijf het raar vinden dat je het ziet. Sainz met al zijn ervaring werd langzaam maar zeker steeds verder weg gereden door een 17 jarige snotneus. Daarna wist Sainz ook geen grote indruk te maken naast Hulkenberg. Sainz is een goede en snelle coureur. Maar geen wereld topper. Ik ben er zeker van dat een Ricciardo en zeker een Alonso veel mooiere dingen hadden laten zien in een McLaren.

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 13:57
    • Steeds verder weg gereden door Norris? Hoe kun je die feiten verdraaien? Pak de laatste 5 races er dan eens bij man. Het is met uitzondering van Abu Dhabi nu net precies omgekeerd. Sainz reed weg bij Norris, niet andersom.

      • + 1
      • 2 dec 2019 - 13:59
    • Sainz wordt nog steeds onderuit gehaald door menigeen. De reden is toch simpel? Dat begon toen hij en Max teamgenoten waren. Letterlijk iedereen die een beetje competitie aangaat met Max moet er hier toch aan geloven? Ricciardo, Sainz, Ocon, Vettel, ... Gasly en Albon zijn niet F1-waardig zogezegd. (terwijl die kerels goed presteren en Max in z'n eerste jaar ook geen podium haalde) Het beste voorbeeld speelde zich af tijdens de laatste race. Waar ik vond dat Max echt aan 't zumpen was over de boordradio, vonden de Fanboys het geweldig!! Wat een baas, las ik ergens 🤣 Toen Leclerc vlak daarna maar één woord liet vallen over de radio las ik ineens weer 'Lecry' ... En Dat somt het op.. Objectief, noemen ze zich dan 😂

      • + 3
      • 2 dec 2019 - 17:35
  • RBH2019

    Posts: 1.336

    Echt een uitstekend seizoen afgedraaid. En jammer dat Norris zoveel pech had, maar die komt er ook aan. Sowieso had hij Sainz al te pakken in de kwalificaties met 11-10. Hoop echt dat McLaren snel weer meedoet voor de podiums. Misschien komt volgend jaar nog te vroeg.

    • + 0
    • 2 dec 2019 - 11:43
    • JV fan

      Posts: 1.857

      Sainz had ook redelijk wat pech dit jaar hoor..

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 16:14
  • Het zet je wel aan het denken hoe het bij Red Bull gaat qua opleiding. De gehaktmolen qua coureurs, geen zekerheid, direct moeten presenteren, degradatie als het tegen valt, openlijk kritiek op coureur in de media (Marko), duidelijk alles op één coureur. Begrijp me niet verkeerd het heeft ook succesvolle coureurs voortgebracht, toch denk ik dat bijvoorbeeld Gasly minder door het ijs was gezakt als er meer vertrouwen uitgesproken werd (kritiek van Marko was er al tijdens de test, voordat het seizoen begon).
    Desniettemin, een top seizoen van Sainz, blij dat hij bij McLaren rijdt nu.

    • + 0
    • 2 dec 2019 - 11:52
    • Maximo

      Posts: 5.787

      Carlos heeft van een rookie gewonnen en dan ook nog eens van 1 die niet de beste van de 2018 klas was in de F2.

      Als we een beetje volgens Carlos zijn eigen manier van hardop denken redeneren: "Als Carlos niet van Nico kon winnen en Nico de mindere is van Ricciardo die het daarvoor weer duidelijk af moest leggen tegen Max..... wat zegt dit dan over Carlos zijn kwaliteiten?"

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 12:27
    • Maximo, jouw punt betreft Sainz is mij meer dan duidelijkheid en ik deel deze totaal niet.
      Je neemt niet mee dat coureurs kunnen groeien.
      Want denken dat een topcoureur in de McLaren wel een podium had kunnen pakken op eigen kracht is echt onzin daar is het gat veelste groot voor, maar blijf die grammofoon plaat van Je hierover maar afdraaien, misschien dat anderen er net zo in gaan geloven als je zelf doet. Ik dus niet .

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 12:41
    • Zo kun je wel heel ver doorgaan. Dan zeg ik: Nico Rosberg is beter dan Lewis omdat hij Lewis in 1 jaar verslagen heeft.

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 12:44
    • JV fan

      Posts: 1.857

      Carlos heeft van een rookie gewonnen en dan ook nog eens van 1 die niet de beste van de 2018 klas was in de F2.

      mwoah dat kan je niet echt vergelijken, oh hij was niet de beste in F2 dus dan zal ie ook minder zijn in f1, totaal verschillende auto,s , voorbeeldje, Jan Magnussen reed in de F3 alles op een hoop, en werd gezien als de nieuwe Senna, maar in f1 was het niks, of Frentzen die niet overweg kon met de Williams , maar een jaar later in de Jordan Damon Hill compleet zoek reed en kon meevechten om de titel.. in een Jordan..

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 16:19
  • Waanzinnig duo. Nee, qua puur talent kunnen ze vast niet tippen aan Alonso, maar de sfeer die een coureur (of in dit geval beide coureurs) brengen binnen een team is gewoon mega belangrijk, en daarnaast zijn het 2 jonge intelligente coureurs die beide nog flink kunnen groeien. Norris heeft wellicht meer groeipotentie dan Sainz maar dan nog is Sainz echt een goede subtopper geworden. Je wordt niet zomaar 6e in de eindstand, waarbij de nr 7 én 8 dus in een veel betere Red Bull gereden hebben (wordt wel eens vergeten).
    Gewoon petje af!

    McLaren lijkt ook gewoon de perfecte omgeving voor Sainz, die voelt zich er echt helemaal thuis.
    Als McLaren weer écht mee kan gaan doen om de prijzen wordt dit rijdersduo mega gevaarlijk!

    Ik kijk er nu al naar uit!

    Iets heel anders trouwens..... ik vind dat Perez ook nog steeds schromelijk onderschat wordt. Al 8 podiumplekken, nooit in een topauto gezeten (nee die McLaren die dat jaar 0 podiums pakte was ook géén topauto) en zit er vaak gewoon goed bij. Heeft leuke acties en is gewoon snel!

    • + 2
    • 2 dec 2019 - 12:09
    • Eens de verwachtingen van Perez waren toen veel te hoog met de McLaren waar hij toen in zat.

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 12:22
    • Klopt. Button haalde in die McLaren ook geen enkel podium. Dat zegt meer over McLaren dan over de coureurs dat jaar.

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 12:29
    • Maximo

      Posts: 5.787

      Damon, dat Perez onderschat wordt ben ik met je eens.
      Maar om voor een titel te gaan heeft iedere topwagen toch echt een topcoureur nodig en het is de vraag of Carlos dat is. Misshien dat McLaren in 2020 met hun coureurs zo nu en dan een podium weet te pakken op eigen kracht, terwijl ze met Lewis of Max achter het stuur voor GP overwiningen zouden kunnen gaan en wie weet nog meer.

      Als er 1 ding is wat ik zorgwekkend vind, dan is het wel hoe gemakkelijk Carlos van achteren naar voren rijdt op de zondag van een GP.
      Welke conclusies kan je daar uit trekken?
      Je kan stellen dat Carlos ineens een enorme sprong heeft gemaakt als coureur gten opzichte van de jaren daarvoor, maar dan zou je ook kunnen stellen dat hij als topcoureur op de zondag wel erg matig kwalificeerd op de zaterdag, zeker afgezet tegen zijn teamgenoot die beter was op de zaterdag.
      Je kan uit die opmars op zondagen ook concluderen dat McLaren een hele goede wagen heeft gebouwd en dat Carlos de kwalificatie te vaak heeft verptutst / onder gepresteerd en dat als hij met het topchassis van McLaren op zaterdagen zichzelf iedere GP minimaal op plek 6/7 had moeten plaatsten zodat hij met zijn topwagen niet aan de wel erg eenvoudige inhaalrace had moeten beginnen.

      Volgens mij is de 2e conclusie aannemelijker.

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 12:36
    • Carlos die Ineens een grote sprong heeft gemaakt?

      Word eens wakker man. Het onderlinge duel tussen Max en Carlos was vaak to close to call. Max wist echter op de gelukkige en cruciale momenten meer punten te scoren over het seizoen. Twee keer P4 in loterij races. In het kwalificatie duel ging het vrijwel gelijk op en ook in de race was het verschil vaak minimaal. Vandaar dat men ook regelmatig via de boardradio moest ingrijpen, wat uiteindelijk tot strubbelingen zorgde onderling. In mijn oog bood Carlos, Max meer partij dan Ricciardo in hun derde seizoen samen.

      Dat gezegd hebben scoorde Carlos het meeste puntenaantal in 1 seizoen voor Toro Rosso en heeft hij dit met Mclaren dit jaar meer dan waard gemaakt.

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 12:45
    • Nu Maximo na een redelijk succesvol jaar McLaren niet meer kan bashen, zijn de rijders zijn volgende target.

      • + 0
      • 2 dec 2019 - 12:48
  • rafael

    Posts: 2.037

    Een van zijn beste jaar tot nu toe...ik ben benieuwd naar 2021 lol

    • + 0
    • 2 dec 2019 - 12:48
  • Pappous

    Posts: 424

    Het gehele McLaren team heeft dit seizoen een flinke stap vooruit gezet, wie niet alleen naar de cijfertjes kijkt maar ook wil zien hoe en waarom ze tot stand zijn gekomen kan niet anders concluderen. Ik heb zo het vermoeden dat er daar nog veel meer in het vat zit

    • + 1
    • 2 dec 2019 - 14:44
  • Mojito

    Posts: 4.478

    Ja, het is een potente jongen... die Carlos!

    • + 0
    • 3 dec 2019 - 10:13

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 267
  • Podiums 1
  • Grand Prix 102
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (25)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar