user icon
user icon

Ocon wil geruchten over Haas en Williams niet ontkennen

  • Gepubliceerd op 24 jul 2019 11:02
  • comments 62
  • Door: Tom van Hooft

Esteban Ocon heeft niet ontkend dat hij een kandidaat is voor een stoeltje bij Haas of Williams in 2020. De Fransman, die nog steeds bij Mercedes onder contract staat, verloor afgelopen seizoen zijn stoeltje bij Racing Point (Force India).

Op dit moment is hij reservecoureur bij Mercedes en vertelde hij dat hij klaar is om volgend jaar terug te keren in de Formule 1, zelfs zonder de steun van de Duitse-automobielfabrikant. Het gerucht gaat dat hij Romain Grosjean bij het door Ferrari-motoren aangedreven Haas zou kunnen vervangen.

Op de specifieke vraag van RMC Sport of Ocon interesse heeft in een stoeltje bij het Amerikaanse team antwoordde hij: "Wat mij het meest interesseert is dat ik weer in de Formule 1 kan racen."

"Het is een moeilijk jaar voor mij aangezien ik niet kan racen", vertelde hij. "Het nieuws dat ik in 2019 niet op de grid zou staan was voor mij moeilijk te verdragen, zeker gezien mijn prestaties."

Daarnaast werd Ocon gevraagd of hij de ondermaats presterende Robert Kubica bij Williams zou kunnen vervangen: "Alle opties staan open", vertelde hij. "Mercedes is open-minded, zelfs met een andere motorenfabrikant."

"Ik kan zeker worden uitgeleend, dat is geen probleem. Mijn belangrijkste doel blijft echter om te rijden in het officiële team van Mercedes, maar alles is mogelijk."

Omtrent de geruchten die de ronde doen vertelde Ocon: "Zolang het over mij gaat is het een goede zaak, dat geeft aan dat de mensen mij nog niet zijn vergeten. Mijn management is hard aan het werk om een oplossing voor mij te vinden. Laten we hopen dat we er snel een vinden."

Auto Motor und Sport berichtte eerder dat Grosjean tijdens de zomerstop zal worden weggestuurd bij Haas, de Frans-Zwitserse coureur zou bij DS Techeetah in de Formule E gaan rijden. Bij DS Techeetah is een plekje vrij gekomen omdat Andre Lotterer bij zijn voormalige werkgever Porsche in zal stappen in dezelfde klasse.

Reacties (62)

Login om te reageren
  • rr80rbn

    Posts: 4

    Hoe kan dat nou? volgens zijn manager was het toch 100% zeker dat hij bij Mercedes een racestoeltje heeft voor het komend jaar :P

    • + 1
    • 24 jul 2019 - 11:11
    • Patrace

      Posts: 2.041

      Ja, een stoeltje achterin de pitbox was een zekerheidje.

      • + 9
      • 24 jul 2019 - 12:05
    • VES

      Posts: 862

      Een van de wensen van Max in het voorcontract dat hij met Toto Wolf heeft gesloten is: Zorg ervoor dat Ocon zonder racestoeltje zit voor een jaar ( payback Brazilië) en geef hem dan hoop dat hij Bottas gaat vervangen, dan kom ik in 2020 of 2021 en neem het stoeltje van Bottas over.

      • + 9
      • 24 jul 2019 - 12:37
    • Als er al een stoeltje wordt overgenomen is het die van Hamilton, omdat Hamilton met pensioen gaat of naar Ferrari gaat. Mercedes gaat in geen honderd jaar Hamilton naast Verstappen zetten. Als ze dat hadden gewild had het allang gebeurd.

      • + 0
      • 24 jul 2019 - 13:01
    • @VES,

      Is dit iets wat mensen echt geloven? zelfs een plusje. Nee toch?

      • + 1
      • 24 jul 2019 - 13:21
    • @negroideverstappen; niet geloven alleen de wenst van de gedachte. Ocon zie ik graag exit. Brengt alleen maar ellende, maakt topcoureurs in wording slechter en kost hun de nodige punten en onnodige irritatie. Vraag Perez maar eens.

      Charles daarentegen is een waardige tegenstander.

      • + 1
      • 24 jul 2019 - 17:44
    • mediF1

      Posts: 2.674

      @Damon dat zou inderdaad de titels vsn Lewis ernstig schade toe brengen

      • + 0
      • 24 jul 2019 - 17:55
    • VES

      Posts: 862

      @Negorideverstappen Ik mag toch wel hopen dat het zo is ? :-)

      • + 0
      • 24 jul 2019 - 18:21
  • Zolang Ocon officieel verbonden is aan Mercedes zie ik hem niet in een `Ferrari team' rondrijden. Ocon kan dan de geheimen van de Ferrari motor aan Toto doorvertellen. Natuurlijk weet een coureur niet alles maar een spion van een ander in je dure keuken zou je niet moeten willen als serieus bedrijf.

    • + 1
    • 24 jul 2019 - 11:16
    • Alsof Ocon ook maar iets van deze ''geheimen'' te weten komt. Zelfs Haas weet dat zelf niet omdat het PU gedeelte door Ferrari engineers wordt gerund.

      • + 0
      • 24 jul 2019 - 11:22
    • ringo

      Posts: 2.686

      Denk eerder andersom is, haar is in zekere zin onafhankelijk. Maar ze kunnen de adviezen van ferrari ook niet in de wind slaan. Als ferrari dat niet wilt. En ocon brengt niks extras mee met sponsoring of geld. is het denk ik haas een no go. Voor williams momenteel is het meer een kans omdat een Mercedes motor achter in steekt. Ongetwijfeld zou williams ook wel wat korting willen hebben :)

      • + 0
      • 24 jul 2019 - 11:28
    • @Honda uiteraard heb je een punt maar zoals ik al zei: je hebt liever geen werknemers van een concurrente leverancier dag in dag uit bovenop jouw high tech product zitten. HAAS medewerkers komen echt wel zeer gedetailleerde informatie te weten over de motor die niet op straat liggen voor iedereen. Zou gek zijn als Ocon daar vroeg of laat geen lucht van lrijgt en gewoon weet hoe de vork in de steel zit. Al is de kans klein dat dit schade oplevert, Ferrari zal dit soort situaties wel contractueel afgedekt hebben om zonodig een veto uit te spreken over de inhuring van een huiscoureur van Mercedes

      • + 0
      • 24 jul 2019 - 12:44
    • mediF1

      Posts: 2.674

      @NoBullshit zou zo masr kunnen wat jij daar zegt want ik zag hem laatst bij de Lidl z'n cameratje kopen waarmee je in de motor kan kijken .

      • + 0
      • 24 jul 2019 - 17:58
  • Mag toch hopen dat hij niet bij Williams terecht komt. Zijn rare do-or-die acties kan dat team niet bekostigen, zeker als dat een aantal keer met de teamgenoot is. Zijn visitekaartje is wat dat betreft niet een van de beste.

    • + 9
    • 24 jul 2019 - 11:21
    • Rare do or die acties? Je doet net alsof hij heel veel achterlijke acties maakt gedurende een jaar, terwijl dat gewoon niet waar is.
      En dat allemaal door die actie op Max.... daardoor heeft Ocon een soort stempel gekregen op dit forum.

      Ocon heeft wel botsingen gehad met Perez, maar dat kon je beide aanrekenen en komt ook omdat Perez en Ocon zo gewaagd waren aan elkaar.... dan kom je elkaar in gelijk materiaal in eenmaal heel vaak tegen.

      • + 7
      • 24 jul 2019 - 11:38
    • Joeppp

      Posts: 2.170

      Die stempel had hij al voor de actie op Verstappen. HIj reed chronisch tegen Perez aan en het was volgens Ocon altijd Perez zijn fout. Maar ga het maar eens goed terug kijken, Perez kon er vaak niks aan doen.

      • + 10
      • 24 jul 2019 - 12:09
    • Dat klopt Brammstein. Ocon heeft een lange geschiedenis wat dat betreft. Het is een heethoofd die zijn emoties vaak niet de baas is. Die actie op Max is maar een voorbeeld. Zoals Damon zou zeggen 'veel mensen in Nederland willen dat niet zien' ;-)

      • + 6
      • 24 jul 2019 - 12:12
    • Het was vaak meer de schuld van Ocon dan van Perez (iets waar ik vaak ook zei omdat best veel mensen ook anti-Perez zijn).

      Neemt niet weg dat dat gewoon race ongelukken waren. Die actie op Max was gewoon een debiele fout..... maar aan de andere kant... Max crashte ook ooit 3x in één weekend.
      Je kan beter een snelle coureur hebben die fouten maakt dan iemand die helemaal niet snel is.
      En waarom zou Ocon niet kunnen leren van zijn fouten?

      Juist door die actie op Max is iedereen opeens anti-Ocon, terwijl Ocon gewoon meer dan genoeg talent heeft.

      • + 4
      • 24 jul 2019 - 12:20
    • snailer

      Posts: 2.937

      Nee Damon, Dat is niet om die actie op Max. Hoewel het wel 1 vab de moves is wwar Ocon erg hardlees is. Ocon vindt dat hij ruimte moet krijgen ook al zit hij aan de buitenkant of aan de binnenkant buiten de ideale lijn. eer op keer is hij van de baan gedrukt door veel rijders en regelmatig kostte het hem voorvleugels en vloerschade. Regelmatig kostte het hem posities op de grod en een aantal keren viel hij uit. Alleen zijn eerste jaar en het eerste half jaar bij FI was hij constant en voorzichtig. Echter kreeg hij in de gaten dat hij op die manier Perez niet de baas kon. Daarna werd hij wild. Hij tikte Perez aan waardoor Perez schade had. Daarna werd het van kwaad tot erger. Iedereen op de grid weet dat je Massa niet in kan halen in de buitenbocht. Ocon probeerde dat regelmatig.Bij Perez probeerde hij het op onmogelijke momenten.

      Ik denk zonder er naar te hebben gekeken dat Ocon vaker schade heeft gereden in de gescetste anderhalf jaar dan Grossjean. Alleen bij Grissjean zaten er een paar echte domme bij waardoor het erger lijkt.

      Ik snap dus wat bRAMMSTEIN bedoelt en ben het volledig met hem eens. Ocon moet gaan rijden als zijn eerste half jaar bij FI.

      • + 7
      • 24 jul 2019 - 12:22
    • Alles wat ocon nódig heeft is een beetje zelf reflectie. Ipv als een schaap staan te lachen na een domme fout.

      Nu vraag ik me af of ocon Verstappen ook zijn bonus voor een overwinning heeft betaald?

      • + 3
      • 24 jul 2019 - 12:33
    • NicoS

      Posts: 10.809

      @DH,
      Perez en Hulkenberg waren ook aan elkaar gewaagt, maar hadden nooit mot op de baan, met Ocon was het continu hommeles. Ik ga Perez niet vrij pleiten, maar Ocon was vaak wel degene die de veroorzaker was om op onmogelijke plekken Perez te proberen te passeren.
      Dat Ocon zich na het akkefietje met Max niet populair heeft gemaakt onder de Nederlandse race fans, dat lijkt mij ook redelijk begrijpelijk.
      Ocon kan een goed voorbeeld nemen aan Vettel, die na een stomme fout in ieder geval netjes z'n verontschuldiging komt aanbieden, i.p.v. schaapachtig te gaan staan lachen.
      Je reageert weer als door een wesp gestoken wanneer iemand aangeeft als hij het niet zo heeft met Ocon, maar zelf laat je geen moment onbenut om Vettel te bekritiseren, beetje vreemd.....want Ocon verdiend ook wel wat kritiek na al z'n aanvaring van vorig seizoen, en dat was niet alleen met Perez en Max....

      • + 5
      • 24 jul 2019 - 12:49
    • Ocon verdiend ook kritiek, maar het gaat er hier om dat Ocon gewoon thuis hoort in de F1, en een kans verdiend om te kijken of hij wat met die kritieken heeft gedaan.

      Zoals ik al vaker zeg, snelheid is het meest belangrijke. Fouten kun je afleren, snelheid kun je niet aanleren.

      • + 0
      • 24 jul 2019 - 13:03
    • snailer

      Posts: 2.937

      Dat is een ander verhaal, Damon. Natuurlijk verdient Ocon een plekje. Echter moet hij wat aan zijn stijl doen. Anders wordt hij inplaats van een goede rijder een onnodig slechte rijder.

      • + 0
      • 24 jul 2019 - 13:29
    • rutger1393

      Posts: 14

      verbaast me dat niemand die actie noemt van Ocon ten opzichte van Raikkonen in bocht 3 in Baku vorig jaar, dat was namelijk gewoon onprofessioneel

      • + 0
      • 24 jul 2019 - 13:35
    • Wat mij betreft hoort Ocon in de F1.
      Al is het maar om alle controverse. Wat dat betreft mis ik Rosberg al een tijdje.

      Ocon heeft wel de snelheid maar heeft nog niet laten zien intelligent te kunnen racen. Zelfopgelegde druk leek het wel afentoe om maar voorbij Perez te komen, terwijl beide coureurs toch op de limiet van die F.I. leken te zitten.
      Ongeduldig jong is het. Zet hem maar in die Renault dan.

      • + 0
      • 24 jul 2019 - 13:36
    • "Perez en Hulkenberg waren ook aan elkaar gewaagt, maar hadden nooit mot op de baan, "
      Hulkenberg reed Perez van de baan in Hongarije een aantal jaren geleden.

      "met Ocon was het continu hommeles. Ik ga Perez niet vrij pleiten, maar Ocon was vaak wel degene die de veroorzaker was om op onmogelijke plekken Perez te proberen te passeren."
      Baku 2017: Het was wel degelijk Perez die de eerste beuk gaf, nog voor de bocht. Dat Ocon daarna geen ruimte meer zou willen laten, was een beetje normaal.

      Hongarije 2017: Perez rijdt tegen Ocon aan

      België 2017: Perez rijdt tot 2x toe tegen Ocon aan voordat ze eau rouge oprijden. Hij gaf zelf aan dat hij hem gezien had.

      SIngapore 2018: Perez duwt Ocon letterlijk de muur in.

      Dus nee het was zeker niet altijd Ocon zijn fout en had helemaal niets te maken met onmogelijke plekken om in te halen.

      "Dat Ocon zich na het akkefietje met Max niet populair heeft gemaakt onder de Nederlandse race fans, dat lijkt mij ook redelijk begrijpelijk."
      Ik blijf erbij dat als het voor positie was geweest, Ocon niet eens een straf had gekregen. De FIA heeft gereageerd omdat een gedubbelde rijder de leider uit de wedstrijd geraakt heeft, maar Verstappen was hier lang niet schuldvrij.

      "Ocon kan een goed voorbeeld nemen aan Vettel, die na een stomme fout in ieder geval netjes z'n verontschuldiging komt aanbieden, i.p.v. schaapachtig te gaan staan lachen.
      Je reageert weer als door een wesp gestoken wanneer iemand aangeeft als hij het niet zo heeft met Ocon, maar zelf laat je geen moment onbenut om Vettel te bekritiseren, beetje vreemd.....want Ocon verdiend ook wel wat kritiek na al z'n aanvaring van vorig seizoen, en dat was niet alleen met Perez en Max...."
      Incidenten los van die hierboven:
      Ocon - Grosjean Brazilië: Grosjean pakt overstuur in zijn poging om in te halen en crasht tegen Ocon

      Ocon - Raikkonen in Baku: Race-incident, geen van beide rijders wou opgeven en er was geen plaats voor twee rijders. Eventueel kan je deze nog aan Ocon geven, maar dat vind ik al ver gezocht.

      Dan zijn de incidenten van Ocon ook op, dus al in al was hij een vrij propere rijder.

      • + 2
      • 24 jul 2019 - 13:51
    • NicoS

      Posts: 10.809

      @RUTH,
      "Ik ga Perez niet vrij pleiten, maar Ocon was vaak wel degene die de veroorzaker was om op onmogelijke plekken Perez te proberen te passeren."

      Je noemt eau rouge en Singapore....twee plekken waar hij met veel risico een inhaalpoging waagt....en dat is nou net iets wat je bij je teamgenoot niet moet doen lijkt mij, zeker eau rouge was natuurlijk kansloos op die plek.
      Maar goed, dat is mijn mening, ook bij Kimi was gewoon veel te optimistisch.

      En bij Max in Brazilië....tja het ging niet om een plek, en je gaat als achterblijver niet met zoveel risico het gevecht aan met de raceleider, zoveel is toch wel duidelijk.

      • + 1
      • 24 jul 2019 - 14:31
    • "Je noemt eau rouge en Singapore....twee plekken waar hij met veel risico een inhaalpoging waagt....en dat is nou net iets wat je bij je teamgenoot niet moet doen lijkt mij, zeker eau rouge was natuurlijk kansloos op die plek.
      Maar goed, dat is mijn mening, ook bij Kimi was gewoon veel te optimistisch."

      Singapore was bocht 2, hij zat er volledig langs, met de neus zelfs een beetje voor, Perez duwt hem gewoon opzij, daar is niks risicovol aan.

      Op Eau-rouge was hij helemaal niet kansloos, Webber en Alonso deden het hem al voor op die plek. Het was ook helemaal niet zo risicovol wat hij deed, ware het niet dat Perez hem tot 2x toe (!) tegen de muur duwt.

      • + 2
      • 24 jul 2019 - 14:35
    • "En bij Max in Brazilië....tja het ging niet om een plek, en je gaat als achterblijver niet met zoveel risico het gevecht aan met de raceleider, zoveel is toch wel duidelijk."

      Het was Verstappen die ging verdedigen voor bocht 1, anders was Ocon gewoon weggeweest na de eerste bocht en had ie hem een ronde of 2 later weer gedubbeld als de nieuwe banden begonnen te slijten.

      • + 2
      • 24 jul 2019 - 14:36
    • NicoS

      Posts: 10.809

      Er zijn er ook heel veel die het anders zien, ook bij de experts waren er veel die de actie's van Ocon vlak voor eau rouge niet erg slim vonden, en dat geldt ook voor Singapore.
      Over de actie bij Max is genoeg geschreven, en de straf die hij daarvoor kreeg, zegt mij dan ook meer dan genoeg.

      • + 2
      • 24 jul 2019 - 16:38
    • Kijk ook even naar de hele carrière van Ocon. Hij heeft talent, maar hij heeft zijn karakter tegen. Zijn arrogantie zit hem in de weg. Jammer, want dat beperkt hem.

      • + 1
      • 24 jul 2019 - 16:41
    • ringo

      Posts: 2.686

      Met wehrlein was het ook altijd irritaties & ambras... en max & ocon in bras had misschien momentum van versere banden maar max had toch wel weggereden. ocon had ruimte moeten geven

      • + 0
      • 25 jul 2019 - 09:14
  • Ocon hoort natuurlijk gewoon thuis in de F1. Hij heeft er gewoon de snelheid voor, alleen moeten er wat slordigheden uit maar dat kan makkelijk. Liever een snelle coureur die soms nog wat teveel fouten maakt dan een langzame coureur die gewoon geen potentie heeft.

    Hopelijk laat Mercedes hem gaan, want Haas zou perfect zijn voor Ocon. Sterker nog... ik zou zo snel mogelijk Grosjean eruit gooien ten koste van Ocon.

    Overigens hoop ik ook dat Russel snel hogerop kan, want hij verdiend veel meer dan een rode lantaarn.

    • + 1
    • 24 jul 2019 - 11:22
    • Kubica

      Posts: 3.390

      Hij heeft een jaartje gehad om na te denken, dus kan best zijn dat hij verstandiger zal rijden. Ik hoop dat zowel hij als Russell niet in een achterhoede team hoeven rond te rijden..

      • + 1
      • 24 jul 2019 - 11:28
    • Van mij mag ie terug komen

      • + 0
      • 24 jul 2019 - 12:34
    • Ocon hoort helemaal niet thuis in de F1, het naarste mannetje ooit wat ik mee heb gemaakt. Ik zie nog liever 4 Grosjeans en 5 Stroll's dan deze clown. Laat hem in godesnaam wegblijven. Ik heb klieren meegemaakt, maar deze is ongekend. En dat is uit zijn F3 tijd waarover ik het heb, niet de lomste fout allertijden tov Max.

      • + 9
      • 24 jul 2019 - 12:49
    • Maximo

      Posts: 5.908

      Eens Wingleader

      Bij de F3 had ie halverwege het seizoen een groep top 10 rijders onder leiding van Rosenqvuist die bij de wedstrijdleiding vroeg of ze niet wat strenger voor Ocon konden zijn. Hij ging daar heel vaak over het randje heen en is er bijzonder vaak mee weggekomen.

      Overigens waren er buiten Max en Perez vorig jaar ook meerdere andere coureurs die hem in de F1 zat waren, Gasly had het aan het einde van het seizoen ook helemaal met hem gehad.

      • + 0
      • 24 jul 2019 - 18:46
  • onetimer

    Posts: 341

    Williams in de huidige vorm past wel bij hem en dat verdient hij ook wel.

    • + 3
    • 24 jul 2019 - 11:43
    • Nog zo iemand. Op basis waarvan? Die ene actie op Max? Ocon is gewoon een snelle talentvolle rijder, wat hij bij Force India ook gewoon liet zien.
      Ocon is niet iemand die thuishoort bij een achterhoede team, maar eerder bij een team als Renault of Haas.

      • + 3
      • 24 jul 2019 - 11:55
  • core2duo

    Posts: 985

    Indien Williams de boel weer op orde krijgt is dat team de meest logische keuze. Mercedes en Williams zijn nauw aan elkaar verbonden, niet alleen wat betreft PU of Russel maar ook via Toto.

    Ik denk dat Ocon volgend jaar in de Williams zit naast Russel.

    • + 0
    • 24 jul 2019 - 11:50
    • áls Williams het op de rit krijgt is dat eigenlijk gewoon een topduo.

      • + 0
      • 24 jul 2019 - 11:55
  • Natuurlijk ontkent Ocon niks. Die wil rijden en als dat dan eerst bij een mindet team moet, dan moet dat maar. Dan kan ie zich tenminste weer laten zien.

    • + 0
    • 24 jul 2019 - 12:10
  • John6

    Posts: 3.407

    We wachten het maar gewoon af, 50-50 als je het mij vraagt, hij kan zomaar uit beeld verdwenen zijn in de F1.

    • + 0
    • 24 jul 2019 - 12:32
  • GHM65

    Posts: 543

    Ik hoop dat ratface lekker iets anders gaat doen. Heeft afgedaan wat mij betreft. Scherpst van de snede racen? Oké. Maar bemoeien met de koplopers terwijl jezelf kansloos bent, alsjeblieft zeg.

    • + 5
    • 24 jul 2019 - 12:54
    • Het was inderdaad een domme actie, maar hem daarom helemaal uitsluiten? Lijkt mij wat overdreven, hij heeft er ongetwijfeld van geleerd.

      • + 1
      • 24 jul 2019 - 13:35
    • GHM65

      Posts: 543

      @Honda Is alleen maar hoe ik hem zie als persoonlijkheid. Er zijn meer voorbeelden van zijn gedrag. Uitsluiten hoeft niet. W series is prima.

      • + 3
      • 24 jul 2019 - 14:42
    • Goh, het zit je nog heeel hoog precies. Herinner je ook nog wat z'n team hem had opgedragen?

      • + 1
      • 24 jul 2019 - 16:53
  • Nou dat kan lachen worden als ie bij Haas een stoeltje krijgt. Gegarandeerd vuurwerk samen met Magnussen. Smullen wordt dat dan, ik zie de kop van Steiner al helemaal op onweer staan, haha

    • + 0
    • 24 jul 2019 - 13:31
  • Ocon uitsluiten omdat we hem niet leuk vinden is natuurlijk onzin. Op basis van zijn talent verdient ie gewoon een stoeltje.

    • + 0
    • 24 jul 2019 - 13:38
  • AirJan

    Posts: 1.147

    Zou mooi zijn als Ocon na de zomerstop instapt bij Williams in plaats van Kubica die het helaas niet meer heeft. Niet eens zo zeer voor Ocon, maar het zou wel een interessant referentiekader schetsen voor Russell. Volgens mij is die namelijk veel beter dan hij nu kan laten zien (beperkt door de auto en competitieve teamgenoot).
    Ook voor Ocon is dat natuurlijk een mooie teamgenoot om zich mee te meten.

    • + 0
    • 24 jul 2019 - 13:53
  • Alleen al als ik zie hoe sommige fans van Max reageren op diens rentree juich ik dit al toe :-D.
    Vind hem ook het talent hebben hiervoor, en hij schuwt de actie niet wat altijd goed is voor de amusementswaarde. Liever Ocon dan Stroll, Grosjean, Hulkenberg, Kubica, Giovinazie of Kvyat, maar dat is mijn persoonlijke mening.

    • + 0
    • 24 jul 2019 - 14:48
  • LimboF1

    Posts: 4.068

    Wat mij betreft mogen ze beide coureurs schrappen bij Haas. Ze presteren beiden onder de maat. Ocon zou het zeker beter doen, echt lijkt het mij eerder dat het Kubica is die hij gaat vervangen.

    • + 0
    • 24 jul 2019 - 15:00
  • er veranderd niks volgend jaar. ham/bot bij merc, lecl/vet bij ferr en max / gasl bij redbull. pas in 2021 gaat de grote stoelendans beginnen.

    • + 1
    • 24 jul 2019 - 15:05
    • Horner heeft ook gezegd dat er bij de top 3 teams helemaal niks gaat veranderen dus ook Gasly blijft bij RB.
      Ocon ontkent dat hij in de picture is bij Haas, hij zei gevleid te zijn door het gerucht maar weet niet waar dit verhaal vandaan komt (Bron l équipe)

      Ik zie hem ook niet voor een Ferrari team rijden maar wel bij Renault/Williams of misschien zelfs wel terug naar RP (als Perez naar Haas gaat, ook Hulk is daar kandidaat)

      • + 0
      • 24 jul 2019 - 15:24
  • dat ocon een in de f1 gaat rijden volgend jaar weet ik wel bijna zeker. ik denk bij renault of haas of williams. toto wolff gaat de carierre van ocon echt niet kapot maken.

    • + 0
    • 24 jul 2019 - 15:09
    • John6

      Posts: 3.407

      Dat verhaal heb ik wel meer gehoord, zullen maar even afwachten of er wel een team op Ocon zit te wachten.

      • + 0
      • 24 jul 2019 - 15:14
  • lada

    Posts: 300

    Zou mooi zijn. Koekenbakker in het kwadraat, die grosjean

    • + 0
    • 24 jul 2019 - 15:58
  • Mocht toch ook weg van Toto? zie ik hem nog wel Hulkenberg vervangen,, lijkt me dat Hulkenberg niet meer bij Renault zit volgend-jaar....

    • + 0
    • 24 jul 2019 - 17:24
  • Als ik hier de reactie's lees (ze zijn weer om van te snoepen) zegt dat in vele gevallen meer over jullie zelf dan over Esteban. Ach, wat zit dat akkefietje met Max nog hoog bij velen. Nee ik deel die mening niet. Naar mijn gevoel is Ocon echt een goede racer. Hij heeft foutjes gemaakt ja, maar dat doet iedereen... Senna blijft een held, ook al beukte hij Prost eraf op de meest onsportieve manier. Ook dat vergeten we maar.. Bij Force India maakte Perez evenveel fouten als Ocon. Dat 'in de muur duwen' van je teamgenoot is imo 'not done!' Merendeel van de kenners waren het er toen ook over eens dat Perez te ver was gegaan. Maar dat zijn 'we' intussen gemakkelijkheidshalve ook maar weer vergeten. De gevestigde waarde denkt dat de jonkies wel aan de kant gaan als zij hun move doen. Ocon dus niet.. Max natuurlijk ook helemaal niet en Charles gaat ook niet aan de kant.. En DAT willen we toch zien? Geef mij maar actie op de baan.

    • + 0
    • 24 jul 2019 - 17:32
    • John6

      Posts: 3.407

      ik denk dat er juist bijna geen wissels zullen zijn in 2020, wel in 2021, zoveel kans heeft hij niet. En hij brengt ook geen geld mee, dus zo makkelijk zal dat nog niet gaan worden voor Ocon.

      • + 0
      • 24 jul 2019 - 18:07
    • Bij Verstappen was het geen racen om positie , dat zou een dergelijke ongein nog rechtvaardigen ... Voor de rest heb je gelijk... Het is Auto racen, géén bejaarde schaakclubje... Denk ook dat de persoon Ocon gewoon onsympathiek overkomt ,, en dat de oorzaak van de soms overdreven reacties... Maar ja , het is allemaal cherry-picking.. Weinig objectiviteit te ontdekken bij de autosport ‘kenners’...

      • + 0
      • 24 jul 2019 - 18:49
  • Maximo

    Posts: 5.908

    Ocon is Ocon en blijft altijd Ocon en daarmee bedoel ik dat het een getalenteerde coureur is en zal blijven, maar ook 1 die altijd gefrustreerd brokken zal maken als een ander beter blijkt dan hij.

    Zo reed hij in de karts, in Formula Renault 2.0, in de F3, in de DTM en ook in de F1.

    Zijn probleem is dat hij snel is, maar net niet van het allerhoogste niveau en daar raakt hij gefrustreerd over en dan gaat ie brokken maken, uit frustratie. Zijn actie op Max in Brazilië en reactie daarna kwam ook voort uit de frustratie dat hij geen stoeltje bij Mercedes kreeg voor 2019 omdat Toto liever nog een jaartje wachtte op een eventuele overstap van Max. Daar was Ocon gefrustreerd over naar Max toe.

    • + 0
    • 24 jul 2019 - 18:53

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 136
  • Podiums 0
  • Grand Prix 50
  • Land FR
  • Geb. datum 17 sep 1996 (23)
  • Geb. plaats Évreux, FR
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar