user icon

Testdag 2: Tijd Sainz blijft staan, bakwissel kost Verstappen veel tijd

  • Gepubliceerd op 27 feb 2019 18:00
  • comments 35
  • Door: Bjorn Smit

De tweede dag van de tweede testweek is als snelste afgesloten door Carlos Sainz. De McLaren-coureur reed in de ochtend al een 1:17.144 en in de middagsessie kwam alleen Sergio Perez nog enigszins in de buurt. Max Verstappen reed 128 ronden, maar stond 's middags wel lange tijd aan de kant door een versnellingsbakwissel.

De bakwissel kostte Verstappen ruim tweeënhalf uur van zijn middag. Verder verliep de dag van de Nederlander erg goed. Hij reed 's ochtends zijn snelste tijd van de dag en reed in de middag een racesimulatie, die hij vroegtijdig moest afbreken door de bakproblemen. Desondanks kwam Verstappen bijna aan de 130 ronden. Alleen McLaren, Renault, Williams en Mercedes legden meer ronden af vandaag.

De minste productie kwam vandaag bij Ferrari vandaan. Door een afgebroken wielophanging eindigde Sebastian Vettel de ochtend in de bandenstapels. Dat leverde zoveel schade op dat Charles Leclerc 's middags maar tot één ronde kwam. In totaal reed de Scuderia slechts 41 ronden, minder dan de helft van het op een na minst productieve team: Racing Point.

Racing Point eindigde de dag wel op de tweede positie, nadat Sergio Perez 's middags op C5-banden een 1:17.842 noteerde. Daarmee kwam hij bijna zeven tienden tekort op de snelste tijd die Sainz vanochtend op C4's reed. Vettel reed vanochtend al de derde tijd: zijn 1:18.195 reed de Duitser op C3's. Kimi Raikkonen eindigde de dag op P4, voor Romain Grosjean en Verstappen.

Foto's Barcelona, februari 27, 2019

ES Circuit de Catalunya - 27 februari 2019

Reacties (35)

Login om te reageren
  • Jammer dat de teams geen tweede auto mee mogen nemen.

    • + 0
    • 27 feb 2019 - 18:09
    • Ik vind t wel wat hebben. Geeft wat meer verantwoordelijkheid en wat meer blaam als je zoals Vettel een dag verknalt.
      Bij technische issues wordt er helaas soms wel 1 coureur meer gestraft, maar t geeft in mijn ogen wat meer teamgevoel.

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 20:57
    • Wanneer heeft Vettel een dag verknald dan?

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 21:42
    • Ja ben ik ook wel benieuwd naar, Wat heeft Vettel gedaan?

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 21:49
  • Rimmer

    Posts: 8.305

    Jammer van die bakwissel. Toch was het een positieve dag waarin ze wederom veel reden bij RBR. Ik denk dat het Max zijn beste seizoen van zijn F1 carrière tot nu toe gaat worden.
    Benieuwd wat Pierre morgen kan.

    • + 1
    • 27 feb 2019 - 18:11
    • Als het maar bij denken blijft Rimmer dan doe je niets verkeert!


      -:)

      • + 0
      • 28 feb 2019 - 00:28
  • Politik

    Posts: 6.540

    Zowel Ferrari als RB kostbare tijd verloren.
    Desondanks heeft RB wel een heel mooi aantal ronden weten te rijden.
    Hopen voor Ferrari dat ze morgen vrij van problemen blijven; zo sterk als ze vorige week voor de dag kwamen, zo belabberd is hun optreden tot nu toe in de tweede testweek.

    Verder ben ik benieuwd hoe de verhoudingen achter de top 3 liggen en ik ben oprecht nieuwsgierig naar het niveau van McLaren, Renault, Haas en Alfa.

    • + 0
    • 27 feb 2019 - 18:11
  • Het is nog steeds verstoppertje spelen.

    • + 0
    • 27 feb 2019 - 18:12
  • Het is gedaan met de betrouwbaarheid van Bulls wat ook wel te verwachten was.

    • + 2
    • 27 feb 2019 - 18:13
    • Een versnellingsbak is nog geen motor

      • + 7
      • 27 feb 2019 - 18:20
    • Max heeft een spin in het grind gemaakt. Misschien hebben ze daarom een bakwissel gedaan? Ik wacht nog even met het trekken van conclusies haha ;) We zullen er vandaag vast nog wel meer over horen.

      • + 1
      • 27 feb 2019 - 18:24
    • Wel een gridstraf

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 18:30
    • Rvb1979

      Posts: 312

      Begrijp je niet helemaal . Dit was het moment waar je al 6 dagen op aan het wachten was om te zeggen , of bedoel je je kan niet zonder pech de testdagen doorkomen . Voor als het de eerste optie is het was bak niet de motor. Is het optie 2 dan zeg je het wel erg zuur

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 18:39
    • NicoS

      Posts: 12.397

      Klopt, Gasly moet morgen wachten tot alle anderen een instalatierun hebben gemaakt....;)

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 18:41
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Heeft ie wel echt een bak gewisseld? Kan dit namelijk niet terugvinden op andere sites. Er wordt (o.a. door hem zelf) alleen gemeld dat ze een routine check hebben gedaan aan de bak.

      • + 1
      • 27 feb 2019 - 18:43
    • Je bedoelt dat het gedaan is met de betrouwbaarheid van de complete top 3 teams? Mercedes, Ferrari en Red Bull hadden alle 3 een oponthoud.

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 19:30
    • BMW E30

      Posts: 755

      @Bonsai, het lijkt mij niet dat rbr een racesimulatie gaat afbreken om de versnellingsbak te controleren, daar zullen ze wel een goede reden voor hebben.
      Misschien was het een versnellingsbakcheck waarbij onderdelen terug moesten naar de fabriek voor grondige inspectie en zijn er nu nieuwe onderdelen ingegaan ;) Het lijkt mij namelijk dat ze niet zullen toegeven als er iets fout gaat.

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 20:08
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Lijkt mij ook onwaarschijnlijk als je 2,5 uur stil staat. Maar het wordt hier als feit gepresenteerd terwijl dat nergens door iemand bevestigd wordt.

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 20:21
    • Volgens mij is er geen nieuwe versnellingsbak ingezet. Ik las dit:

      "Commenting on the day's running, Head of Race Engineering,
      Guillaume Rocquelin, said: ".... but after Max had a brief off,
      we pitted for some routine checks with the gearbox.
      It's not the easiest element of the car to get deep into, so it kept us
      in the garage for a while."

      • + 1
      • 27 feb 2019 - 21:35
  • Ik hoop toch wel op een paar qualli runs hoor de komende dagen. Ik snap ook niet helemaal wat daar t probleem van is. Immers iedereen neemt nog wat updates mee. Dat sandbaggen is echt een ding geworden, maar ik vraag me af in hoeverre je er voordeel mee haalt. Ga gewoon lekker voluit in enkele runs.

    • + 0
    • 27 feb 2019 - 18:13
    • Er wordt al 3 jaar niet ''gesandbagged'' in de long runs. In de kwali runs wel Maar kijk de long runs er op na en de top 3 blijft gewoon de top 3. De volgorde is moeilijker te bepalen. Verleden week dacht ik nog 1.Ferrari/Mercedes 3.RB. Nu denk ik 1: RB/Ferrari 3.Mercedes. Het kan over 2 dagen alweer anders zijn.

      Maar dat Mercedes het niet zo op orde heeft als d laatste 3/4 jaar lijkt me wel duidelijk.

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 18:19
    • NicoS

      Posts: 12.397

      De simulatoren zijn tegenwoordig zo goed, dat ze dat liever testen achter gesloten deuren.
      Ze kunnen ook aan de hand van de gegevens die ze hebben verzameld al aardig uitrekenen wat een kwalificatie rondje ongeveer gaat zijn. Vooral de topteams houden hun ware snelheid liever geheim tot de eerste kwalificatie.
      Voor ons als fans zijnde niet zo leuk, maar het is niet anders.

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 18:27
    • Sandbaggen kan wel wat gebeuren maar jezelf voor de gek houden door op longruns 3 seconden expres langzamer te rijden geeft geen betrouwbare data. Ze houden wat marge omdat het testen is natuurlijk en wat zou het schelen... 0,5 seconden bij de ene, 0,8 bij de ander en 0,3 bij weer anderen. Als je op dezelfde band ruim 1 seconde achter ligt op een long run... dan is dat geen marge meer.

      • + 1
      • 27 feb 2019 - 21:01
  • mgf1

    Posts: 223

    Had de spin te maken met een bakprobleem? Of bak beschadigd door het uitstapje?

    • + 0
    • 27 feb 2019 - 18:25
    • NicoS

      Posts: 12.397

      De enige die daar antwoord op kan geven is Max zelf, wellicht komt er nog een reactie van hem.

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 18:30
    • JV

      Posts: 2.053

      Of kwamen de bak problemen na de mislukte proefstart.

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 18:35
    • Of mislukte de proefstart door een bakprobleem?

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 18:43
    • Rimmer

      Posts: 8.305

      Of proefde men bij de start problemen aan de bak?

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 20:14
    • Of bakte Max er ff niks van bij die proefstart.

      • + 0
      • 27 feb 2019 - 20:44
    • Of startte de proefbak niet?

      • + 0
      • 28 feb 2019 - 12:53
  • Bakwissel??? Bak-controle????, oh nee , Mol wist te vertellen, motor wissel. Na ja, tot zover de deskundige pers..... Het publiek moet er maar weer naar raden... Overigens is RB ook niet erg mededeelzaam als/of er wat aan de hand is.... Maar dat er niemand echt RB relaties (inside informatie) heeft mag duidelijk zijn....

    • + 1
    • 27 feb 2019 - 19:55
    • Smurfmark

      Posts: 89

      Volgens mij had mol ook direct daarna gereageerd dat t wel degelijk een bakwissel was. Het is ook maar net wat je wil horen dan....

      • + 1
      • 27 feb 2019 - 20:07
    • Snork

      Posts: 10.606

      Geen enkel team heeft de plicht informatie te delen. Dit zijn testweken, ze zijn nog niet aan het racen.

      • + 2
      • 27 feb 2019 - 20:14
    • Olav Mol... de specialist die in de middaf twitterde dat het nog wel even kon duren voordat Vettel weer in zijn Ferrari zou stappen. Wetende dat Ferrari iedere dag beide coureurs een dagdeel laat rijden.... Dan vandaag nog de motorwissel in eerste instantie en dan natuurlijk gisteren de dubbele foute tweet over die rokende Mercedes van 2019 (zonder halo) uhh 2018 oh nee 2017.

      Het is voorlopig wel erg droevig gesteld met de beste man mbt fouten.

      • + 1
      • 27 feb 2019 - 23:32
    • @chauvinist: het kost dan ook erg veel moeite om Murray Walker te evenaren die ooit de brandende Tyrrell van Phillip Streiff becommentarieerde met "There's nothing wrong with the car.. except that its now on fire." of nog beter, de middelvinger die John Cleland in de BTCC in een duel naar Steve Soper opstak benoemde: "Cleland shows Soper he wants to go for first."

      • + 0
      • 28 feb 2019 - 14:06

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.223
  • Podiums 45
  • Grand Prix 122
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar