Rapport Italië 2017: Mercedes oppermachtig

Het circuit van Monza was dit weekend gastheer voor de dertiende race van 2017, de Grand Prix van Italië. In het hol van de leeuw was Mercedes heer en meester. De Duitse renstal was een maatje te groot voor Ferrari en Lewis Hamilton won met overmacht. F1Today.net publiceert op de maandag na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.

Mercedes

Meer over Mercedes

Antonelli komt met veelzeggende reactie op beschuldigingen Red Bull

30 nov

Withete Marko beschuldigt Antonelli van valsspelen

30 nov

• 44. Lewis Hamilton, 1ste: 9,5
• 77. Valtteri Bottas, 2de: 8,5

Hamilton is de eerste coureur die er dit seizoen in slaagt om twee opeenvolgende zeges te boeken. Moest hij zich op Spa nog verdedigen tegen concurrent Vettel, op Monza was er geen vuiltje aan de lucht. De Brit is nu alleen recordhouder voor het aantal pole positions en nam de leiding in de tussenstand over van Vettel. Bottas liet in de kwalificatie veel liggen ten opzichte van Hamilton, maar in de race snelde de Fin op doortastende wijze naar de tweede plek.

Red Bull Racing

• 3. Daniel Ricciardo, 4de: 9,5
• 33. Max Verstappen, 10de: 8,0

Verstappen toonde zaterdag tijdens de verregende kwalificatie maar weer eens dat hij over een uitzonderlijke wagenbeheersing beschikt. Het scheelde weinig of hij had pole position getraind. De Nederlander moest alleen Hamilton voor zich dulden. In de race was het na een bliksemstart snel klaar. Een incident met Massa in de derde ronde zorgde voor een lekke band en een beschadigde voorvleugel. Verstappen knokte zich nog naar een puntje, maar blij was hij daar uiteraard niet mee. Ondertussen stal Ricciardo de show met sublieme inhaalacties op onder meer Perez en Raikkonen.

Ferrari

• 5. Sebastian Vettel, 3de: 9,0
• 7. Kimi Raikkonen, 5de: 7,5

Tot grote opluchting van de vele tifosi mocht er na afloop van de race op Monza toch een Ferrari-rijder naar het podium. De Scuderia had zaterdag namelijk de kwalificatie verknald en de coureurs moesten zich eerst langs 'mindere goden' als Stroll en Ocon knokken. Dat lukte Vettel het best en de Duitser beperkte de schade met een derde plaats. Raikkonen klaagde over problemen aan de achterkant van zijn auto en finishte op meer dan een minuut van de winnaar.

Force India

• 11. Sergio Perez, 9de: 8,0
• 31. Esteban Ocon, 6de: 8,5

Ocon vertrok van de derde positie en droomde voor aanvang van de race van zijn eerste podium in de Formule 1. Hij verschalkte Stroll bij de start en lag dus even tweede, maar tegen het geweld van Bottas, beide Ferrari-rijders en Ricciardo was hij niet opgewassen. Perez moest na een grid penalty van verder komen en legde beslag op de negende plaats. Force India zal blij zijn dat de twee elkaar dit keer niet tegenkwamen op de baan. Gewoon een rustige en solide dubbele puntenfinish.

Williams

• 18. Lance Stroll, 7de: 9,0
• 19. Felipe Massa, 8ste: 7,5

Beide Williams-coureurs in de punten, dat was alweer even geleden. Het gebeurde in Oostenrijk voor het laatst. Het is geen toeval dat de Britse renstal op Monza goede zaken deed, want het team moet het hebben van de krachtige Mercedes-motor. Stroll stuntte in de kwalificatie en profiteerde van de vele grid penalty's bij andere coureurs, waardoor hij de wedstrijd vanaf de eerste startrij mocht aanvangen. Die pret was van korte duur, maar een zevende plaats is een prima resultaat voor de jongeling. Massa reed op Monza wat brokken door zich breed te maken. De Braziliaan eindigde in het kielzog van Stroll als achtste.

McLaren

• 2. Stoffel Vandoorne, uitgevallen: 8,0
• 14. Fernando Alonso, uitgevallen: 7,0

Een McLaren in de top tien van de kwalificatie op een circuit als Monza? Dat was een knappe prestatie van Vandoorne. Dat de baan kletsnat was doet daar niets aan af. Honda verspeelde alleen het laatste beetje krediet bij McLaren nadat een uit voorzorg verwisselde motor bij de Belg in de race stuk ging. Alonso ging weer lekker tekeer over de boordradio, had het aan de stok met Palmer en viel net als in België uit zonder dat daar een directe aanleiding voor was. Deed hij het op Spa op eigen houtje, nu was het een opdracht van het team.

Scuderia Toro Rosso

• 26. Daniil Kvyat, 12de: 7,5
• 55. Carlos Sainz, 14de: 7,0

Op een circuit als Monza komt Scuderia Toro Rosso er niet aan te pas. Bij Sainz plofte op vrijdag een motor en hij had al een grid penalty te pakken voor de Italiaanse Grand Prix. Het was voor de Spanjaard onbegonnen werk, maar dat geldt in het algemeen voor het opleidingsteam van Red Bull. Kvyat klopte Sainz, maar daar is alles mee gezegd. Toro Rosso haalde vooral de krantenkoppen met de motorleverancier voor 2018. Stappen ze nou over naar Honda of niet?

Haas F1 Team

• 8. Romain Grosjean, 15de: 6,5
• 20. Kevin Magnussen, 11de: 7,5

Het zat Grosjean niet mee in Italië. Eerst spinde hij zaterdag onder erbarmelijke omstandigheden op het rechte stuk van de baan. Vervolgens reed hij in de race zijn voorvleugel stuk op het achterwiel van Ricciardo, later sneed Verstappen de eerste bocht scherp aan en was er weer een touché tussen een Red Bull Racing en een Haas F1. Daar bleef het niet bij. Verstappen snoepte het laatste puntje af van Magnussen en de Deen voelde zich daarbij van de weg gedrukt. De wedstrijdleiding vond ingrijpen echter niet nodig, waardoor Haas F1 met lege handen huiswaarts keert.

Renault

• 27. Nico Hülkenberg, 6de: 7,5
• 30. Jolyon Palmer, uitgevallen: 6,5

Dit keer geen hoogstandjes van Hülkenberg en Renault. Monza is met zijn lange rechte stukken niet het ideale circuit voor rijders met Renault-aandrijving. Als het materiaal je dan ook nog in de steek laat, dan houdt het op. De pechduivel sloeg opnieuw toe bij Palmer, die tot zijn uitvalbeurt weinig verheffends had laten zien. De Brit haalde zich alleen de woede van Alonso op de hals door zijn plek niet terug te geven na in te halen door de tweede chicane af te snijden.

Sauber

• 9. Marcus Ericsson, uitgevallen: 7,0
• 94. Pascal Wehrlein, 16de: 7,0

Is het vuur bij Wehrlein gedoofd of heeft Ericsson eindelijk de smaak te pakken? Feit is dat Wehrlein sinds bekend is dat er bij Sauber geen plek voor hem is voor 2018 minder scherp oogt en meer moeite heeft met zijn teamgenoot. In de kwalificatie versloeg Ericsson hem net als in België. Het is maar goed dat de Sauber-coureurs elkaar nog hebben, anders zouden ze helemaal voor spek en bonen meedoen. De Zwitserse renstal snakt naar het einde van het seizoen.