user icon

VT2: Rijders spinnen om de haverklap in Montreal

  • Gepubliceerd op 09 jun 2017 21:32
  • comments 43
  • Door: Rob Veenstra

De tweede vrije training voor de Grand Prix van Canada heeft een vertrouwd beeld opgeleverd. Ferrari en Mercedes verdeelden de eerste vier plaatsen, met Kimi Raikkonen als snelste met een 1:12.935. De Fin was de enige onder de 1:13. Lewis Hamilton, Sebastian Vettel en Valtteri Bottas completeren in die volgorde de top vier.

Daarachter was Red Bull Racing-coureur Max Verstappen als beste van de rest als vijfde. De Nederlander gaf minder dan een halve seconde toe ten opzichte van Raikkonen en dat op een circuit waar motorvermogen zo belangrijk is. De 1:13.388 van Verstappen was een bemoedigende rondetijd van Verstappen, maar de sessie eindigde voor hem in mineur.

Zo'n twintig minuten voor het einde van de training zette hij zijn RB13 stil op het stuk tussen bochten 7 en 8. De wagen van Verstappen begon al voor bocht 6 te roken. Motorproblemen speelden Red Bull Racing parten deze oefensessie, want Daniel Ricciardo maakte eerder al melding van een loss of power en miste een groot deel van het laatste uur van de tweede training.

Het was opvallend om te zien hoeveel moeite de coureurs hadden om de wagen in het juiste spoor te houden. Om de haverklap gingen rijders in de rondte. Haas F1-coureur Romain Grosjean maakte het nog het bontst. De Fransman spinde twee keer in de chicane van bochten 6 en 7 en kwam ook in bocht 2 nog een keer achterstevoren te staan.

Hij was bij lange na niet de enige. Valtteri Bottas (bocht 1), Sebastian Vettel (bocht 6), Daniil Kvyat (bocht 1), Sergio Perez (bocht 2) en Stoffel Vandoorne (bocht 14) gingen allen in de rondte. Raikkonen toonde zijn oplettendheid door zijn team te wijzen op enkele gevaarlijk gepositioneerde fotografen. Marcus Ericsson toucheerde de 'Wall of Champions' en Fernando Alonso verscheen pas na dik een uur op de baan, omdat McLaren nog bezig was het hydraulische lek uit de eerste training te repareren.

Op zoek naar mooie Formule 1-merchandise, zoals de cap van Red Bull Racing of een schaalmodel 1:18 van Max Verstappen? Kijk dan hier in onze shop!

Foto's Canada 2017

CA Gilles Villeneuve - 09 juni 2017

Reacties (43)

Login om te reageren
  • Lefkol

    Posts: 715

    Rustig max rustig

    • + 0
    • 9 jun 2017 - 21:36
    • Wat doet die Stoffel het slecht zeg.

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 22:39
    • Ja of zijn McLaren? Eerst vernemen wat er gebeurd is.

      • + 1
      • 9 jun 2017 - 22:49
    • Boutsen

      Posts: 709

      @superspecial, Vandoorne heeft enkel aan het begin van de sessie enkele snelle rondjes neergezet op de soft. Tijdens zijn tweede stint op de ultra soft merkten zijn ingenieurs een probleem met de motor. Sessie over.

      In FP1 waren zijn tijden goed en die tijd op de softs in FP2 was ook niet slecht.

      • + 2
      • 9 jun 2017 - 23:12
    • Stoffel reed voornamelijk op Softs. Alonso op US.

      • + 1
      • 9 jun 2017 - 23:13
    • @Boutsen, ik wist niet dat hij weet weer een motorprobleem had. Vandaar dus het gebruik van de Softs. Dank voor de info. Ik vond het wel al vreemd dat hij maar evenveel ronden had gereden als Alonso.

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 23:22
    • @Superspecial ... wat doet die Max het slecht zeg ... zo'n toprijder zeggen ze maar hij komt nog niet eens in de buurt van het podium..

      Ik volg jou manier van redeneren ...

      • + 2
      • 10 jun 2017 - 01:19
    • k.w

      Posts: 691

      En in vt 1 Stoffel 0,5 t sneller dan Al... god wat doet die Alonso het slecht zeg..;)

      • + 0
      • 10 jun 2017 - 09:33
  • Beetle

    Posts: 1.252

    Bakent nu Raikonen zijn territorium af?

    • + 0
    • 9 jun 2017 - 21:42
  • Okay het is pas VT2 maar Max toont aan dat RedBull én Renault wel degelijk stappen aan het maken zijn om het gat te dichten. Binnen een halve seconde van de snelste tijd zitten is gewoon steengoed op een circuit als deze. We gaan in de 2e helft van dit seizoen RedBull structueel om de podiumplekken zien strijden.

    • + 1
    • 9 jun 2017 - 21:58
    • Oh nu zegt VT2 opeens alles?

      • + 2
      • 9 jun 2017 - 22:01
    • F1belg

      Posts: 52

      Ik zou pas na de kwalificatie kijken naar het verschil met de best tijd. Ferrari en Mercedes kunnen dan nog wel extra vermogen gebruiken. Nog niet te hard van stapel lopen :)

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 22:09
    • @D.C. Ik zou nog een dagje wachten voordat je conclusies gaat trekken. Wel jammer dat beide coureurs van RB in VT2 in totaal maar iets van 33 rondjes hebben gereden. Dat is te weinig.

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 22:11
    • NicoS

      Posts: 12.398

      In de kwalificatie zal het verschil wat groter zijn, ook dat is mijn verwachting.
      Maar op dit circuit is het verschil toch minder groot als vooraf gedacht, ze zijn voorzichtig op de goede weg.

      • + 1
      • 9 jun 2017 - 22:29
    • Wacht morgen maar eens af, zijn niet veel dichterbij gekomen. Gaat dit seizoen ook niet meer gebeuren trouwens, maak je maar geen illusies...

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 22:36
    • Ja, Q3 afwachten maar.

      Ben nu vooral benieuwd naar het mankement aan de auto van Daniel.

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 22:44
    • Ferrari, Mercedes en Redbull zijn alle opties aan het bekijken. En Mercedes is echt wel aan het stampen. Bottas is er aardig vaak afgegaan en is downforce aan het inleveren voor meer snelheid. Maar de Mercedes zijn balans is er zeker niet beter op geworden. Ferrari daarin tegen heeft een geweldige wagen gebouwd, en die ligt als een blok op de weg.
      Redbull is zeker wel dichterbij gekomen 1, 2, 3, en 4 tiende....mooier kan bijna niet.
      Dan de update van de Renaultmotor en ze strijden zeker mee om de podium plekken. Ik zei het van de week al.....De kraan is vol open gezet van de motor.
      Dan volgend jaar de haaienvin en die vreselijke T-Wing eraf en Redbull heeft een WK wagen. Ik blijf lekker trappen tegen ieders zere been en blijf lekker positief ; )

      • + 1
      • 9 jun 2017 - 23:18
    • @SPEEDPUPPET je bent aan het trollen of je bent gewoon een zwartkijker. De trend sinds Barcelona is heel duidelijk: RedBull komt steeds dichterbij...ze gaan niet meer de snelste worden dit jaar maar ze kunnen over een paar races op eigen kracht voor podiumplekken strijden. Hopelijk ga jij er dan ook van genieten, ik zal het zeker wel namelijk.

      • + 0
      • 10 jun 2017 - 00:47
    • Dan zou ik er zeker van genieten! Maar zie het gewoon niet gebeuren.

      Monaco was geen referentiekader en daarvoor zag ik een toch tamelijk onoverkoombaar gat.

      • + 0
      • 10 jun 2017 - 11:13
  • d@nny

    Posts: 2.512

    Die Stroll is echt gewoon te ver achter Massa aan het rondtobben. Die jongen is op het ogenblik geen toegevoegde waarde in de F1.

    Zo jammer dat Williams puur voor de poen is gegaan en er geen goede tweede rijder in die auto zit.

    • + 2
    • 9 jun 2017 - 21:59
    • Laat iemand die arme jongen uit zijn lijden verlossen.

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 22:01
    • marcio

      Posts: 2.522

      Beste D@nny, je realiseert het je hopelijk wel dat Williams alle zeilen moet bijzetten om het hoofd boven water te houden, toch? Dankzij het geld afkomstig van Stroll en consorten kunnen ze iemand als Massa die allang over zijn houdbaarheidsdatum heen is en Paddy Lowe betalen. Williams heeft niet meer de toonaangevende sponsoren voor het uitkiezen.

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 22:09
    • Stroll heeft de boel heel gehouden dat is toch tof?

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 22:51
    • d@nny

      Posts: 2.512

      Hoi Marcio,

      Je realiseert het je hopelijk wel dat dit ook geldt voor bv Force India en die hebben wel twee degelijke coureurs?

      Je had Massa niet hoeven te betalen als Williams wat meer vooruitgekeken zou hebben en degelijke coureurs eerder had vastgelegd. Een Ocon of Wehrlein had bijvoorbeeld korting op de Mercs kunnen opleveren.

      Het enige wat het geld van Stroll doet is het verlies in punten compenseren en de kosten dekken van zijn crashes. Met twee degelijke coureurs zou Williams vierde kunnen staan, nu staan ze zesde. Als dit aan het einde van de rit nog steeds zo is dan kost ze dat miljoenen plus dat een andere coureur gedurende het jaar zeer waarschijnlijk minder brokken zal maken.

      De resultaten van Williams Holdings waren positief over 2016 met een verbetering tov 2015. Er werd winst gemaakt. Tegelijkertijd zie je dat de omzet uit bijvoorbeeld Williams Advance Engineering groeit en dat de kanalen waar ze omzet uit genereren groeiende is.

      Moet Williams alle zeilen bijzetten? Ja (net als Force India)
      Is het geld van Stroll noodzakelijk? Nee.

      • + 0
      • 10 jun 2017 - 00:21
  • Mooiste moment: het moment dat Max zijn auto werd geborgen.

    • + 0
    • 9 jun 2017 - 22:02
    • Inderdaad, zag je die walrus neergaan.

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 22:52
    • Dat is eentje om te onthouden.....Redbull gaf hem geen vleugels; )

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 22:58
    • Eerst die vent die het afvalt ging controleren, vervolgens bijna zijn auto in de muur en geparkeerd in de struiken Haha

      • + 1
      • 9 jun 2017 - 23:10
    • Met dat ik je post lees, lach ik me weer slap ; )

      • + 1
      • 9 jun 2017 - 23:27
  • chao

    Posts: 1.034

    Alonso is back en doet weer wonderen met die Mac, ruim een sec voor onze belgische! vriend.

    • + 1
    • 9 jun 2017 - 22:32
    • Kijk eerst eens naar de bandenkeuze. Stoffel reed voornamelijk op de Softs. Alonso op US.

      • + 2
      • 9 jun 2017 - 23:15
    • Cool cat .. doe geen moeite, het zijn Nederlanders .... ze kijken niet verder dan hun neus lang is...

      • + 1
      • 10 jun 2017 - 01:22
    • @Scuderia, ik zou nu ook niet veralgemenen. Er zijn er ook die Stoffel wel krediet geven. Qua resultaat doet hij het ook niet zo goed, maar ik denk dat we niet voldoende beseffen hoe doorslaggevend het gebrek aan testkilometers wel is. Een rookie moet de nodige kilometers kunnen maken om vertrouwen te krijgen. Ik denk dat Stoffel na 6 races nog maar amper aan het aantal km zit dat andere teams in de wintertests hebben afgelegd.

      • + 2
      • 10 jun 2017 - 09:06
  • Polleken

    Posts: 933

    Toch weer goed van Alonso !

    • + 1
    • 9 jun 2017 - 22:33
    • Alonso reed extra hard om die pislucht van Jenson uit die auto te krijgen ;)

      • + 2
      • 10 jun 2017 - 00:20
  • scheppie

    Posts: 101

    Stroll begint langzaam aan steeds meer tijd te verliezen, terwijl je zou mogen verwachten dat hij nu toch zo langzamere hand het Massa wel een beetje moeilijk zou maken. Het begint nu wel een beetje beschamend te worden. Palmer ook weer op een lichtjaar en ook onze Belgische vriend krijgt het maar niet voor elkaar. 1 sec op Alonso die 20 minuten baantijd heeft gehad in 2 trainingen is echt niet ok. Max lijkt ook nu weer behoorlijk rapper dan Ricciardo. Ik vind RB er echt niet verkeerd bijzitten. Honda zit er de laatste weken toch ook steeds beter bij,..gaat er een wondertje gebeuren?

    • + 0
    • 9 jun 2017 - 22:55
    • Zoals hierboven reeds gepost: beide McLarens reden een ander programma. Stoffel reed op de tragere band.

      • + 0
      • 9 jun 2017 - 23:17
    • k.w

      Posts: 691

      En vrije training 1 was Stoffel 0,5 tienden sneller dan Alonso.... Dan hoor ik niets ? !

      • + 0
      • 10 jun 2017 - 09:29
  • fjh78

    Posts: 140

    max reed op ultrasoft.. mb en ferrari niet

    • + 0
    • 9 jun 2017 - 23:13

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar