Testupdate: Ferrari pareert sneller Red Bull Racing

<< Naar nieuwsoverzicht

Testupdate: Ferrari pareert sneller Red Bull Racing

Gepubliceerd op 10 maa 2017 13:02
51
Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing heeft op de laatste dag van de tweede wintertest van 2017 in Barcelona het tempo opgevoerd zoals beloofd, maar de concurrentie is daar nog niet van onder de indruk. Max Verstappen reed met een 1:19.438 de snelste tijd van zijn werkgever deze winter, maar Ferrari pareerde de snelheid van de Oostenrijkse renstal met speels gemak.

Kimi Raikkonen was de eerste die deze voorbereiding onder de 1:19 dook op het Circuit de Catalunya. De Fin realiseerde een 1:18.634 op de superzachte banden. Daarmee kwam de wereldkampioen van 2007 in de buurt van het officieuze ronderecord, dat met een 1:18.339 op naam staat van Felipe Massa en stamt uit 2008.

Meer over Red Bull Racing

Strijd barst los: Norris beschuldigt Verstappen van valsspelen

25 nov

'Klap voor Verstappen: Lambiase krijgt mogelijk nieuwe rol bij Red Bull'

7 dec

Beschamend is het wat McLaren-Honda opnieuw liet zien. Fernando Alonso moest de MCL32 tot twee keer toe parkeren met elektrische problemen. Stoffel Vandoorne viel gisteren ook al twee maal stil. Haas F1 Team veroorzaakte deze ochtend ook twee rode vlaggen; eerst door een spin van Romain Grosjean in bocht 5 en later stopte de auto ermee op weg naar bocht 10.

Circuit de Catalunya - 10 maart 2017

Coureur

Team

Tijd

Verschil

#
1

Kimi Räikkönen

Ferrari

1:18.634

111
2

Max Verstappen

Red Bull Racing

1:19.438

+0.804

71
3

Carlos Sainz jr

Toro Rosso

1:19.837

+1.203

132
4

Valtteri Bottas

Mercedes

1:19.845

+1.211

53
5

Lewis Hamilton

Mercedes

1:19.850

+1.216

54
6

Nico Hülkenberg

Renault

1:19.885

+1.251

45
7

Sergio Perez

Force India

1:20.116

+1.482

128
8

Jolyon Palmer

Renault

1:20.205

+1.571

43
9

Lance Stroll

Williams

1:20.335

+1.701

132
10

Romain Grosjean

Haas F1

1:21.110

+2.476

76
11

Fernando Alonso

McLaren

1:21.389

+2.755

43
12

Marcus Ericsson

Sauber

1:21.670

+3.036

59
13

Pascal Wehrlein

Sauber

1:23.527

+4.893

42

Mag Verslappen

Posts: 2.647

En Mercedes ziet het aan en lacht in het vuistje

4
10 maa 2017 - 13:10

Foto's Barcelona, 10 maart 2017

Bekijk het gehele foto album

F1 Nieuws Max Verstappen Fernando Alonso Felipe Massa Romain Grosjean Kimi Räikkönen Stoffel Vandoorne Ferrari McLaren Red Bull Racing Haas Honda

Reacties (51)

Wablief

Posts: 485
mooie tijd van Kimi
- + 0
- 10 maa 2017 - 13:04
- Sirhenry
  
  Posts: 759
  Op ultra( paars) Max op super (rood)
  + 0
  
  10 maa 2017 - 13:15
- Sirhenry
  
  Posts: 759
  Correctie, Rai op Rood en Ver op geel....
  + 0
  
  10 maa 2017 - 13:17
- Cypher
  
  Posts: 2.193
  Reed Ferrari geen 19.0 op de softs?
  + 1
  
  10 maa 2017 - 13:18
- Lexx
  
  Posts: 803
  Zowel Max als Kimi op supersofts tijdens de snelste tijd volgens mij.
  + 1
  
  10 maa 2017 - 13:20
- dutchformula1
  
  Posts: 245
  Allebei op super softs. Staat ook op de officiële formula 1 website.
  + 1
  
  10 maa 2017 - 13:26
- Wablief
  
  Posts: 485
  @SIRHENRY Beide op supersofts. Kimi op Supersofts en Max ook
  + 1
  
  10 maa 2017 - 13:29
- TradeMark
  
  Posts: 3.554
  @SirHenry: het lijstje waar jij kijkt is niet de band met de snelste tijd maar de laatste band waar ze op gereden hebben
  + 2
  
  10 maa 2017 - 13:32
- xaMVerstappen
  
  Posts: 947
  Max op SS en Raikkonen op US, het klopt dat Rai al sneller was dan Max op de SS maar dat is nog meer geworden toen Rai op de US z'n ronde ging doen.
  + 0
  
  10 maa 2017 - 13:49
Mag Verslappen

Posts: 2.647
En Mercedes ziet het aan en lacht in het vuistje
- + 4
- 10 maa 2017 - 13:10
- Maximo
  
  Posts: 9.603
  Denk het niet, Ferrari is Mercedes voorbij.
  + 4
  
  10 maa 2017 - 13:13
- Mag Verslappen
  
  Posts: 2.647
  Zou leuk zijn voor de verandering, maar geloof er niets van :)
  + 2
  
  10 maa 2017 - 13:13
- Maximo
  
  Posts: 9.603
  Why not?
  
  Ferrari heeft een totaal ander ontwerp dan rest van het veld en het lijkt erop dat zij hiermee een enorm aerodynamisch voordeel hebben gevonden dat met de klassieke sidepods gewoon onhaalbaar is.
  + 3
  
  10 maa 2017 - 13:18
- Larry Perkins
  
  Posts: 62.008
  Zou mooi zijn als ze in ieder geval veel dichter bij elkaar zitten en dat lijkt op z’n minst het geval nu, maar...
  We gaan het meemaken in Melbourne...
  + 0
  
  10 maa 2017 - 13:51
- ringo
  
  Posts: 3.633
  Van die trukjes uitgehaaldn mlaar is afwachten in australie, misschien een kwali-modus , eigenlijk was ferrari afgelopen seizoen niet zo veel trager als redbull wat daar speelde is beetje complex daar in italie :)
  + 0
  
  10 maa 2017 - 22:29
John6

Posts: 11.377
Ferrari is heel snel, even lunchen dan kan Max een scherpere tijd neerzetten, [not].
- + 0
- 10 maa 2017 - 13:19
- Larry Perkins
  
  Posts: 62.008
  Vanmiddag gaan ze toch voor de long runs?!
  + 0
  
  10 maa 2017 - 13:54
Motori-arte

Posts: 1.358
Vorig jaar was Ferrari ook de snelste toch?

Wij kijken allemaal naar tijden, wie is sneller? Die mannen zijn gewoon bezig met een programma af te werken. Naar mijn idee wil alleen het trotse Ferrari de snelste tijd.
- + 0
- 10 maa 2017 - 13:20
- rice
  
  Posts: 2.100
  Dit jaar heeft Ferrari een revolutionair ontwerp met afwijkende sidepods en voorwielophanging tov de concurrentie. Ook heeft Ferrari een mysterieus kanaal in de bodem zitten waarvan niemand nog echt weet waarvoor het dienen. Het lijkt erop dat Ferrari hiermee de juiste koers heeft ingeslagen. Tel daarbij op dat de motor tot nu toe uitermate betrouwbaar is en je begrijpt waarom steeds meer experts onder de indruk zijn van Ferrari.
  
  Daarnaast zijn er op internet diverse statistieken te vinden die aantonen dat Ferrari er dit jaar een stuk beter voor staat dan vorig jaar aan het einde van de testen.
  
  Vanmorgen was het juist Red Bull die maar al te graag een snelle tijd wou zetten met Verstappen die vaak voor 1 snel rondje naar buiten ging met een zo goed als lege tank en snelle banden. Raikkonen heeft drie ronden achter elkaar snelle tijden laten zien.
  + 3
  
  10 maa 2017 - 13:28
- Kenney
  
  Posts: 2.250
  Vorig jaar reed Kimi ook de snelste tijd, toen 2,5 tiende sneller dan Nico Rosberg. Red Bull zat op 8 tienden, trager dan Williams en Toro Rosso. Dat zegt genoeg denk ik, deze tijden zijn op dit moment heel weinig waard.
  + 1
  
  10 maa 2017 - 13:29
- BrRacing
  
  Posts: 9.926
  Welkom in 2017...
  + 0
  
  10 maa 2017 - 13:32
- Larry Perkins
  
  Posts: 62.008
  Het zegt allemaal nog niet (heel) veel, vorig jaar rond deze tijd waren experts ook onder de indruk van Ferrari.
  + 0
  
  10 maa 2017 - 13:59
- Speedpuppet
  
  Posts: 9.505
  Het zegt allemaal genoeg, iig dat Ferrari en Mercedes vooraan staan en RBR erachter. Er blijkt uit helemaal NIETS dat RBR zoveel snelheid achter de hand heeft. Alle experts loven de Ferrari en vorig jaar had Ferrari motorische problemen. Verder zegt vorig jaar zo wie zo niets over dit jaar aangezien het compleet nieuwe wagens zijn.
  + 0
  
  10 maa 2017 - 15:14
- Motori-arte
  
  Posts: 1.358
  Ik ga geen koffiedik kijken. Feitelijk gezien was Ferrari vorig jaar tijdens de test ook de snelste. Ik respecteer de aanpak dit jaar des te meer, niet zoveel praten. Afgaande op het interview met Newey denk ik dat RBR een andere strategie hebben. Of dit genoeg is, koffiedik kijken. Ik hoop alleen dat ze dicht op elkaar zitten. Het mag duidelijk zijn dat Ferrari de betrouwbaarheid goed op orde heeft.
  + 0
  
  10 maa 2017 - 22:49
Newlandinho

Posts: 121
Ik wacht ook af tot het eerste raceweekend, ook al zien de tijden van Ferarri er goed uit.
- + 0
- 10 maa 2017 - 13:22
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Ferarri, is dat een Ferrari die achteruit rijdt? ;-)
  + 1
  
  10 maa 2017 - 13:29
Caramba

Posts: 5.786
Tja, wat zegt dat nu allemaal, zo’n testweek? Volgens mijn glazen bol luidt het antwoord: iets, maar niet alles. Als je als dubbeltje geboren bent word je nooit een kwartje - maar het blijft geld.
De beste manier om de voorspellende waarde te bepalen is door simpelweg naar het verleden te kijken - en dat heb ik dus even gedaan (ik beperk me tot de laatste testweek).

Bijvoorbeeld als je naar de gemiddelde rangorde kijkt over vier testdagen, blijken vijf teams slechts 1 positie van hun kampioenschapspositie af te zitten. Maar ook: Williams was vorig jaar testkoning maar werd slechts 5e in het kampioenschap. Omgekeerd deed Mercedes het in de testweek vrij slecht met een 6e plaats.

Nadere analyse leert overigens dat de absoluut snelste rondetijd een iets betere voorspeller is dan de gemiddelde dag-rangorde (afwijking 2,18 versus 2, 55). Dus een team met de 2-na snelste testweekrondetijd kan 1e of 5e worden in het kampioenschap, maar 6e is vrij onwaarschijnlijk.
Zo, en nu ga ik mijn glazen bol weer opbergen.
- + 0
- 10 maa 2017 - 13:30
- KoBus
  
  Posts: 2.382
  @CARAMBA
  
  Voor de volledigheid de top3 van de wintertests 2016:
  
  dag 1 Ferrari, Mercedes, RBR
  dag 2 Ferrari, RBR, FI
  dag 3 FI, Haas, Ferrari
  dag 4 Ferrari, RBR, FI
  dag 5 Mercedes, Williams, McLaren
  dag 6 Williams, Mercedes, Renault
  dag 7 Ferrari, Williams, FI
  dag 8 Ferrari, STR, Williams
  
  Top3 eindstand 2016
  
  Mercedes, Red Bull, Ferrari
  
  Kortom standen tijdens de wintertests zeggen inderdaad niets...
  + 0
  
  10 maa 2017 - 14:02
- rice
  
  Posts: 2.100
  Resultaten van de tests van vorig jaar bieden geen garanties voor dit jaar. Ik snap niet dat iedereen maar alles vergelijkt met de tests van vorig jaar. Bovendien zijn veel reglementen dit jaar compleet anders dan vorig jaar dus eigenlijk moet je gewoon niets vergelijken met vorig jaar.
  
  Veel mensen vergeten dat enkele jaren geleden in de testweken Brawn GP oppermachtig was en dit in het seizoen ook was en met 2 vingers in de neus kampioen werden. Dus wat veel mensen hier zeggen dat iemand die in de test oppermachtig is dit in het seizoen niet kan zijn is eigenlijk niet waar. Maar goed, laten we vooruit kijken en niet achteruit want in het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst:)
  + 0
  
  10 maa 2017 - 14:14
- Totalia
  
  Posts: 1.789
  Kobus bedankt voor deze correcte update, eindelijk iemand die bewijs levert dat tijden verreden tijdens de test niets zeggen
  + 1
  
  10 maa 2017 - 14:16
- James Raven
  
  Posts: 2.447
  Dus de plaatsing zal zijn:
  
  1. team dat op dag 5 snelste is,
  2. team dat op dag 4 tweede is en
  3. team dat op dag 3 derde is.
  
  Toch? ;o)
  + 0
  
  10 maa 2017 - 14:40
- James Raven
  
  Posts: 2.447
  Het was even zoeken maar Williams wordt dus wereldkampioen...
  + 0
  
  10 maa 2017 - 14:45
- Caramba
  
  Posts: 5.786
  Ik heb de indruk dat begrijpend lezen niet ieders sterkste kant is...
  + 1
  
  10 maa 2017 - 14:51
- Caramba
  
  Posts: 5.786
  Ter info: ik heb mijn conclusies uitsluitend gebaseerd op resultaten van de 2e testweek; aan die van de eerste testweek hecht ik niet zo veel waarde.
  + 1
  
  10 maa 2017 - 15:04
- KoBus
  
  Posts: 2.382
  @RICE
  
  Ik zeg ook niet dat de uitkomst van vorig jaar gelijk is aan dit jaar....
  Wat ik (en volgens mij ook Caramba) proberen aan te geven is dat je op basis van de wintertests geen conclusies kunt trekken.
  
  Bovendien als we kijken naar de snelste Q3 tijd van 2016 in Barcelona kijkt (1.22.000) en daar de beloofde 4-5 seconden tijdwinst aftrekt, dan zit je nog steeds niet aan de snelste tijd tijdens de wintertests.
  
  Ik heb in eerdere posts al aangegeven dat ik liever wacht tot na de eerste drie races om mijn (voorlopige) conclusies te trekken en pas halverwege het seizoen kun je volgens mij echt zeggen wat de vermoedelijke eindstand wordt.
  + 0
  
  10 maa 2017 - 15:28
- Caramba
  
  Posts: 5.786
  @Kobus
  Ieder moet voor zichzelf weten welke waarde hij aan wintertests hecht, ik beweer alleen dat rondetijden een betere voorspeller zijn dag-rangorde, en dat allebei op zichzelf een zeer matige voorspeller zijn (maar ook niet geheel waardeloos).
  
  Voorts als je drie races wacht tot de contouren zichtbaar worden, is de lol er af, daar kun je bij goksites ook niet mee aankomen. De kunst is juist om de weinige info zo goed mogelijk te interpreteren.
  Op fingerspitzengefühl maar ook een vleugje bovengenoemde 'wetenschappelijke methode' kom ik op de volgende voorspelling:
  1 Ferrari
  2 Red Bull Racing
  3 Mercedes
  4 Force India
  5 Toro Rosso
  6 Haas F1
  7 Williams
  8 McLaren
  9 Renault
  10 Sauber
  + 1
  
  10 maa 2017 - 17:40
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  Wat het vooral ook spannend kan maken zijn de starts. Ik verwacht meer verschil, de coureurs moeten nu weer echt helemaal zelf inschatten met hoeveel koppel ze weg kunnen springen. Hier kunnen verschillen gemaakt worden. Zo kunnen mindere teams toch vooraan komen, en zie er dan maar voorbij te komen.
  + 0
  
  10 maa 2017 - 22:09
Soccer98

Posts: 1.860
Vorig jaar tijdens de laatste test zette Mercedes iedereen te kijk door op een tragere band een halve seconde (ongeveer) sneller te zijn dan de rest.
- + 0
- 10 maa 2017 - 13:32
ruben59

Posts: 87
had jij die RB getankt rice dat je dat zo goed weet dat hij zo goed als bijna leeg is
- + 2
- 10 maa 2017 - 13:38
- Pietje Bell
  
  Posts: 32.323
  Rice is een super Ferrari fan, die zijn aannames als feiten post.
  + 1
  
  10 maa 2017 - 13:50
- rice
  
  Posts: 2.100
  Grappig want toen Ferrari de snelste tijd neerzette en daarna nog 2 snelle ronden wist neer te zetten werd er uit het Verstappen / Red Bull kamp gelijk geroepen dat die auto zo goed als leeg was. Zelfs door Marko himself. Nu Verstappen een snelle tijd neerzet en gelijk naar binnen gaat is zijn tank plots niet leeg?
  
  Ik baseer mij op reacties van bevindingen van journalisten ter plaatse, die schat ik meer op waarde en juistheid dan de personen hier op het forum.
  + 0
  
  10 maa 2017 - 14:04
- Larry Perkins
  
  Posts: 62.008
  Belachelijk dat een Ferrari fan een Red Bull mag tanken.
  + 0
  
  10 maa 2017 - 14:05
Billgates307

Posts: 9.466
Als je naar vorig jaar kijk tijdens de wintertest is het een 1 op 1 copy. Met uitzondering dat RBR iets beter staat in de lijstjes......
- + 0
- 10 maa 2017 - 13:46
dutchformula1

Posts: 245
Nogmaals de snelste tijd van verstappen en raikkonen zijn op supersofts.
- + 0
- 10 maa 2017 - 14:11
Damon Hill

Posts: 19.633
Grappig dat mensen maar blijven volhouden dat deze tests niks zeggen en aanhalen dat Ferrari vorig jaar ook de snelste tijd had.

Testen zijn wel degelijk representatief. Niet zozeer wie de snelste tijd rijdt maar vooral (als je goed kijkt) hoe een auto in de bochten ligt en hoeveel power en betrouwbaarheid een auto heeft.

Ferrari heeft een nieuw ontwerp. Dat ontwerp lijkt een schot in de roos en experts zeggen ook dat Ferrari het meest stabiel in de bochten ligt EN ook waanzinnig veel motorvermogen heeft.

Momenteel is Red Bull gewoon het derde team. Zet de Max brillen af en face the facts.

Natuurlijk kan er in een jaar veel veranderen en ik zie Red Bull gedurende het jaar wel stappen maken (net als vorig jaar).

Maar in Melbourne zal het echt tussen Ferrari en Mercedes gaan waarbij Ferrari misschien wel iets de overhand heeft.

En voor degene die mij niet kennen: ik ben absoluut GEEN Ferrari fan maar ik denk dat er geen wetenschap voor nodig is om te zien dat Ferrari een geweldige kraker van een bak heeft gebouwd!
- + 4
- 10 maa 2017 - 14:23
- rice
  
  Posts: 2.100
  De bookmakers denken er ook opeens anders over. Eerste dag van de testweek vorige week stonden beide Ferrari coureurs op 30 keer je inleg en Verstappen stond voor Bottas op slechts 2,5 keer de inleg. Nu staat Vettel op 4 keer de inleg, Verstappen op 8 en Ricciardo op 9.
  + 0
  
  10 maa 2017 - 14:33
- Pietje Bell
  
  Posts: 32.323
  Klopt wat je over Ferrari zegt Damon, maar journalisten ter plaatse zeggen ook dat de RB13 zeer goed in de bochten ligt en continue als op rails rijdt. De wegligging schijnt erg goed te zijn.
  + 0
  
  10 maa 2017 - 14:34
- Vroem!
  
  Posts: 305
  Idd Pietje, zowel Ferrari, Mercedes en RBR schijnen zeer stabiel te liggen in de bochten. Van Williams weet/hoor ik het niet. Maar de Ferrari motor schijnt erg sterk te zijn.
  + 0
  
  10 maa 2017 - 14:46
- James Raven
  
  Posts: 2.447
  Groot verschil met vorig jaar is dat de Ferrari veel stabieler lijkt te zijn. Vorig jaar moesten de mannen heel hard werken om die nerveuze volbloed in het gareel te houden. Dat helpt uiteraard ook niet tijdens een race.
  
  Ik denk dat het allemaal veel dichterbij elkaar zal liggen. Geen ruimte meer voor fouten behalve dan als je ze kunt benutten. Ik hoop op een spannend seizoen.
  + 0
  
  10 maa 2017 - 14:47
- Ferrari_rood
  
  Posts: 16
  Waarom wordt deze testdagen continue met vorig jaar vergeleken. De auto's zijn totaal nieuw en niet te vergelijken met vorig jaar. Dus ook deze test sessies is nieuw voor iedereen. Ik ben het eens dat vanaf de kwalificatie in Melbourne we pas echt weten hoe de kaarten op tafel liggen. En de race is pas gereden als de geblokte vlag valt. Nieuw seizoen, nieuwe kansen en zolang er geen kamikaze coureurs vooraan staan kan het een mooi seizoen worden met wat er afgelopen 2 weken is laten zien.
  + 0
  
  10 maa 2017 - 16:34
- NicoS
  
  Posts: 19.829
  Ferrari-rood,
  Ik denk dat de McLaren fans iets anders over jou laatste zin denken.;)
  + 0
  
  10 maa 2017 - 17:21