Sterke pole position voor Lewis Hamilton in Amerika, Verstappen vierde

  • Gepubliceerd op 22 okt 2016 21:02
  • comments 65
  • Door: Bjorn Smit

Lewis Hamilton heeft de pole position voor de Grand Prix van Amerika gepakt. Op het Circuit of the Americas bleef de Mercedes-coureur zijn teamgenoot Nico Rosberg voor. Daniel Ricciardo neemt morgen plaats op de derde positie, Max Verstappen start dan naast hem als vierde.

Q1

Mercedes bepaalde het tempo in het eerste deel van de kwalificatie, met een snelste tijd voor Hamilton en een tweede plaats voor Rosberg. De verrassingen zaten verder achterin: Romain Grosjean en Jenson Button wisten zich niet te plaatsen voor het tweede deel van de kwalificatie. Jolyon Palmer en Marcus Ericsson wisten zich daardoor wél naar Q2 te rijden, waar Verstappen zich als derde voor plaatste. De overige afvallers in Q1 waren Kevin Magnussen, Pascal Wehrlein, Felipe Nasr en Esteban Ocon.

Q2

De grootste tegenvaller in Q2 was Sergio Perez. De Mexicaan bleef ver achter bij teamgenoot Nico Hülkenberg en start daardoor slechts als elfde. Ricciardo was de snelste op de supersofts, gevolgd door Rosberg en Hamilton. De Mercedessen reden echter op de zachte band, net als Verstappen op de zevende plaats. Zij opteren daarmee voor een andere strategie in de race. Behalve Perez vielen ook Fernando Alonso, Daniil Kvyat, Esteban Gutierrez, Palmer en Ericsson af.

Q3

Slechts zes coureurs kozen ervoor om twee runs te maken in het derde kwalificatiedeel. Hamilton was tijdens de eerste run de snelste, voor teamgenoot Rosberg, Ricciardo, Verstappen, Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen. Dezelfde rijders bleven ook de top zes vormen na de tweede run, met als enige verandering dat Raikkonen zich voor teamgenoot Vettel nestelde. Hamilton start zodoende van pole, met daarachter Rosberg, Ricciardo, Verstappen en de Ferrari's. Hülkenberg bekroonde zijn sterke kwalificatie met een zevende plaats, voor Valtteri Bottas, Felipe Massa en Carlos Sainz.

F1Grand Prix Verenigde Staten van Amerika - Kwalificatie

US Circuit of the Americas - 22 oktober 2016

Je kunt mijn IQ niet volgen omdat die van jou zo bedroevend laag is. Dit laat je letterlijk in iedere post doorschemeren.

  • 11
  • 22 okt 2016 - 21:37

Reacties (65)

Login om te reageren
  • sailor

    Posts: 11.131

    Mooie pole van Hamilton

    • + 0
    • 22 okt 2016 - 21:06
    • Inderdaad, was een topronde van Lewis. Dat biedt perspectief.
      Well done Lewis!

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 21:10
    • Mooie pole van ham zeker. Ben benieuwd wat die exact bedoelde met zen boord radio 7 versnelling probleem? Witte rook is ook altijd extreem bijnde benzen bij uitrijden pit wat zal dat zijn.

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 21:11
    • beetje extra smering bij het wegrijden.

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 21:13
    • Ja zou je denken inderdaad . Had ik het wel bij de andere teams ook verwacht . Zal zo.iets wel zijn inderdaad

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 21:18
    • ik denk dat ik wel weet wat HAM bedoelde met dat 7e versnellings probleem, dat was in mijn ogen een smoesje om zo erg langzaam te gaan rijden op de rijlijn, hij wilde gewoon vrije ruimte voor zich hebben en eigenlijk mag dat toch niet, volgens mij

      • + 1
      • 22 okt 2016 - 21:30
    • Goed punt inderdaad stond gewoon stil . Dat zal het goed geweest kunnen zijn.

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 21:37
  • z0mer

    Posts: 2.104

    Prutser Max.

    • + 5
    • 22 okt 2016 - 21:07
    • Prutser zomer :) als.je dat prutsen noemt zegt dat wel iets denk. Sago om iets of gewoon niet tebreden met jezelf? Wil.je erover.praten?

      • + 1
      • 22 okt 2016 - 21:13
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Joh, neem alles niet zo serieus en lees je bericht eens door voordat je op de knop 'verzenden' drukt.

      • + 10
      • 22 okt 2016 - 21:15
    • Whahwha volgens mij ben jij degene die ongesteld is en alles te serieus neemt anders zou je niet zulke reacties plaatsen. Ik vond het een mooie kwali . Maar ben dan ook niet So depri als jij

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 21:20
    • Schouten serieus, laat je eens nakijken.

      • + 7
      • 22 okt 2016 - 21:25
    • Geachte alonsosf. Ik kan u IQ niet volgen. Ik voeg er aan toe dat ik nergens last van heb. Dus nakijken is dan wat mij betreft niet nodig

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 21:33
    • Je kunt mijn IQ niet volgen omdat die van jou zo bedroevend laag is. Dit laat je letterlijk in iedere post doorschemeren.

      • + 11
      • 22 okt 2016 - 21:37
    • Wat zeg jij nu?
      ow ow nu heb je een hoop forum leden aan het huilen gemaakt...

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 21:39
    • Ik had toch gedacht dat het inkopertje wel duidelijk was . En toch maak je hem en krijg je nog plusjes ook dat zegt ook wel iets.
      Maar aan je ego.ligt het niet ;)

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 23:17
    • Ik snap wel.meer niet trouwens.met mijn.iq. alonsa sf en alonso fan reageren voornamelijk op post over max of mengen zich in een discussie . Waar dan mensen onderuit worden gehaald op basis van speling en schatting van iq. Als ik jullie was zou ik een touwtje zoeken want is niet erg best gesteld met jullie iq in ieder geval. Je ego is niet je IQ ter info enkel natuurlijk.

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 23:24
    • Ik val nooit mensen aan op hun spelling dus weet niet wat je lult?

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 00:24
    • Mooi verhaal Schouten. Achteraf schade proberen te repareren. Je bent zo transparant als wat jongen. Je geloofwaardigheid ben je al lang kwijt.

      En je blijft maar doorgaan met die onzin van je. Nu probeer je het weer op een andere manier te spelen door een beetje semi-intellectueel te klinken. Hou er gewoon mee op, het is lachwekkend. Je zult het echt nooit van mij winnen.

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 08:39
    • Een iq dat je al dan niet kan volgen. Hahahahaha. Briljant. Je kan hooguit iemand met een iq volgen. En zelfs dat is zinloos om te melden. Ieder mens heeft een iq. Hoe laag of hoe hoog ook.
      Foute spelling of onjuiste uitdrukkingen. Het hoort er bij. Gewoon doorgaan met ruzie maken mannen. Boeiend.

      • + 1
      • 23 okt 2016 - 09:18
  • Wablief

    Posts: 485

    Winners and losers? Hamilton, Ric en Ves, Kimi en Sainz winners, Ros, Vettel, Perez en Button losers

    • + 1
    • 22 okt 2016 - 21:07
    • Cypher

      Posts: 2.191

      Hoezo is Vettel een loser dan? Ja, hij wordt verslagen door Kimi, maar met die logica is Ves ook een loser ...

      • + 4
      • 22 okt 2016 - 21:08
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Winners en losers? Hamilton, Ric en Kimi. Wablief, Vettel en Button losers.

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 21:10
    • waarom zouden Rosberg en Vettel verliezer zijn en Max bij de winnaars horen?
      Achterlijke fanboy's...

      • + 6
      • 22 okt 2016 - 21:10
    • Wablief

      Posts: 485

      Dus Max die op softs begint is niet zo speciaal?

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 21:11
    • z0mer

      Posts: 2.104

      @Speedpuppet, inderdaad wat een droeftoeter die Wablief.

      • + 4
      • 22 okt 2016 - 21:11
    • Speedpuppetje . Anders moet je van alle teams de 2de rijders van de kwali opnoemen toch. Wat een uitspraak achterlijke fanboys zeg tie jij bent fan van ? Vettel schat ik in

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 21:15
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Wat is daar speciaal aan? Ricciardo had dat ook eenvoudig kunnen doen.

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 21:15
    • Jullie riepen mij?

      • + 1
      • 22 okt 2016 - 21:26
    • Van Max, Kimi en Seb. Maar sommige fans bekijken het realistisch;)
      En Max heeft dus ook gewoon weer keihard verloren vandaag...

      • + 2
      • 22 okt 2016 - 21:28
    • gelukkig worden morgen pas de punten verdeeld. maar wat had ie er de pest in bij jack (zou ik ook zijn)

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 22:01
    • Word er niet gezelliger op hier met de fanboys...

      • + 1
      • 22 okt 2016 - 22:14
    • Doei dan alonso fan. Maar volgens mij zijn het de anti fans die belachelijke uitspraken doen.om vervolgens reacties te krijgen. Maar ik begin door te krijgen waar het probleem zit.

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 23:27
  • Jammer max achter ric. Maar morgen de race . Kan niet ontkennen dat ik het graag anders had gezien. Moet wel zeggen dat beide bulls meer de track limits respecteerde dan de mbzen

    • + 0
    • 22 okt 2016 - 21:08
    • Gezien de racetactiek van Red Bull lijkt me dit beter zo.
      Ricciardo kan hopelijk de Mercedessen aanvallen of bijhouden.
      Max rijdt dan na 10-11 ronden door en niet ver achter de Mercedessen hoop ik.
      Gedurfde tactiek van Red Bull. Ik heb al zin in morgenavond.

      • + 4
      • 22 okt 2016 - 21:12
    • Pieterzji

      Posts: 969

      Ja. Eerder in het seizoen waren ze daar strenger mee...
      Nu Vettel achter Verstappen. Die eerste komt altijd verdomde goed weg. Die eerste bocht gaat verdomde spannend worden, zo niet bepalend...

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 21:14
    • Goed punt maximaal verstappen als max ervoor had gestaan werkt dat niet mee voor het team . Gaat weer wat worden die race

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 21:16
    • Vettel staat er inderdaad letterlijk achter. Spannend!

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 21:17
  • Knap van Sainz door met de oude 2015 motor in Q3 te komen..

    • + 4
    • 22 okt 2016 - 21:09
  • Sjors1991

    Posts: 207

    Toch wel teleurstellend van Max. 2 tienden is toch een wezenlijk verschil. Knap van Hamilton en ik hoop da 't hij wat punten gaat inlopen op Rosberg. Druk op de ketel.

    • + 0
    • 22 okt 2016 - 21:10
    • 2 tienden op deze baan is heel weinig. Ze zitten gewoon dicht bij elkaar. Ricciardo misschien dit weekend net iets sneller over een rondje, maar de strategie zal een groter invloed hebben op de raceuitslag morgen.

      • + 1
      • 22 okt 2016 - 21:15
    • 0.2s is 1x een bocht net 10cm te vroeg insturen waardoor je 2km/h minder uit de bocht komt en dat geeft al dit verschil

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 22:08
    • Alles snijdt hout wat jullie zeggen. Maar kort door de bocht vind ik het een treurige gedachte dat een race boeiend moet worden door strategie. Eigenlijk zou men er banden onder moeten schroeven die het een race lang volhouden. Tank vullen voor de hele race en gaan. Dat is racen. Maar goed. Het is nu eenmaal zo. Dus uiteindelijk moet men gebruik proberen te maken van wat de regels toelaten en in die zin maakt het verschil in strategie het boeiend.
      Indien je naar vanavond kijkt, dan kan je op basis van strategie zeggen dat Max maximaal 3de wordt. De MBs staan namelijk op de zelfde strategie. Alleen als er iets gebeurt met de MBs of een MB dan zou hij hoger kunnen eindigen.... Natuurlijk zou de vervolgstrategie tussen MAX en de MBs uiteen kunnen lopen.
      RIC heeft nog kans op een hogere klassering. En dat geldt ook voor de rode rakkers.
      Maar goed. Eigenlijk is het koffiedik kijken. De kans is erg groot dat RIC achter de MBs blijft. En dan bouwen de MBs een voorsprong op waarbij ze kunnen reageren oo pit stops van RB en Ferrari. In dat geval wordt het een saaie race. Niet in de laatste plaats door al die regels van tegenwoordig.

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 09:50
    • NicoS

      Posts: 17.016

      Snailer,
      Als je gaat racen zoals jij het wil, kun je de race na twee ronden wel afvlaggen.
      Als er geen mogelijkheid is voor een strategie wordt het treintje rijden naar de finish, met hooguit twee inhaalactie's in de race.

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 15:36
  • Hopelijk is Ricciardo morgen meer een teamspeler dan in Maleisie, daar hield ie Max af ondanks het verschil in banden, terwijl Max in Duitsland hem voorbij liet... Zou zonde zijn als ie z'n (betere) banden al moet oproken achter z'n teamgenoot

    • + 1
    • 22 okt 2016 - 21:10
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Joh, Max is gewoon langzamer dan hem, dus hoezo moet Ricciardo zich als teamspeler gedragen.

      • + 2
      • 22 okt 2016 - 21:17
    • Als het goed is zou ric sneller moeten zijn . Maar het is niet te hopen dat ze elkaar dwars zitten. Max baalt wel flink

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 21:17
    • @Z0MER in kwalli wel, dat en starten is Max nog niet 100% top, maar qua racepace meestal wel RIC de baas, we zien het morgen... Als Max morgen rondenlang achter 'm vastzit zou het mij iig tegenvallen en @SCHOUTEN RACING FAN hoezo zou ie sneller moeten zijn? Die banden zijn er veel sneller aan...???

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 21:23
    • Met de ss zal ric max toch niet ophouden max op soft. Tenzij die te lang door gaat rijden op ss dat bedoel ik kwa algemene race pace hangt het van de gebeurtenissen af denk ik gebeurd er iets na 8 tot 11 ronden met sc ofzo dan plukt ric de vruchten

      • + 1
      • 22 okt 2016 - 21:26
    • @Schouten, ik geloof daar niet zo in, in dat (zeer fraaie) gevecht in Maleisie zat Max ook op een beter compound dus waarom zou RIC het nu anders doen?

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 21:30
    • Kan het gevecht herinneren maar de banden compound geen idee meer van . Maar dan begrijp ik jou punt laten we het hopen van niet.

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 21:39
    • Vergeet niet dat Max achter Ros start. De laatste keer kwam Ham ook niet van zijn plek, met alle gevolgen vandien.

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 23:32
  • Het perfecte antwoord op het gezeik van bijna alle andere coureurs! P4! ;-)

    • + 0
    • 22 okt 2016 - 21:16
  • Ik ben echt trots op wat Kimi laat zien! Dat belooft wat voor volgend jaar met de nieuwe regelementen

    • + 1
    • 22 okt 2016 - 21:17
    • Dat hij Vettel verslaat zegt alles over Vettel en niets over die middelmatig jankende Fin.

      • + 0
      • 23 okt 2016 - 10:05
  • waylon

    Posts: 2.285

    En ik maar denken dat de kleutertjes al naar bed waren. Niet dus.

    • + 1
    • 22 okt 2016 - 21:22
  • Manon

    Posts: 338

    Pole zegt nog niet zoveel! Hoop morgen dat Rosberg wint!

    • + 1
    • 22 okt 2016 - 21:22
  • Insure

    Posts: 1.264

    Een mooie kwalificatie. Een mooi gevecht ook tussen Hamilton en Rosberg. En een hele goede prestatie van Sainz. P4 voor Max is gewoon erg goed. De verwachtingen zijn hier veel en veel te hoog. Altijd.

    In ieder geval de beginfase gaat een boel spektakel leveren. RIC zal de eerste paar rondes voorbij de Mercedes wagens willen komen. Max zal de eerste paar rondes last hebben van de Ferrari's en er daarna van weg rijden. De pace van de Ferrari's is niet zo fantastisch.

    • + 2
    • 22 okt 2016 - 21:30
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ik vind het gat van RedbBull naar Ferrari ook redelijk groot, en de lange stints waren bij RB ook net even wat beter. En ze hebben bij Ferrari maar 1 setje medium's. Weet iemand of ze die al gebruikt hebben? Ik hoop dat ze weer wat punten kunnen uitlopen.

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 22:07
    • Pieterzji

      Posts: 969

      pace niet, maar start wel...

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 22:09
    • de hele snelheid ban de paardjes is niet zo goed halve seconde tussen de stiren en de paarden.
      als je dat in de race door zou tellen kom je op een pitstop verschil in tijd en dat is toch best veel.
      vooral als je ziet dat de paardjes agressief op de zachtere compound van de banden zijn gegaan en maar 1 setje mediums hebben, nu weet ik niet of ze die al gebruikt hebben maar dat zou zo maar een extra pitstop of verrottere banden tegen het einde van de race betekenen dan de stieren ;-). maar we gaan het zien morgen :-)

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 22:11
  • Racekees

    Posts: 210

    Nou, het kan wel eens zo zijn dat de ferrari's max bij de start voorbij gaan, die starten vaak goed! Zo niet, dan kan deze bandenkeus van verstappen wel eens heel goed uit gaan pakken. In dat geval gok ik op een goede uitslag voor hem in de race. Het wordt een heel spannende start ! Weer met zweethandjes op de bank!

    • + 0
    • 22 okt 2016 - 22:40
    • Behalve de Mercs, is het alleen Max die op de softs start, en dat is geen toeval.

      • + 0
      • 22 okt 2016 - 23:35
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    2 tiende af van je teamgenoot op deze baan zegt dat je aan elkaar gewaagd bent.

    Morgen moet het gebeuren, vraag maar aan Ham die tig poepstarten vanaf pole achter de rug heeft en wellicht hem het wk samen gaat kosten (samen met de dnf en pech).

    Nico heeft gelijk, morgen maakt hij reeel kans om te winnen.
    Hopelijk voor het eerst dit seizoen een mb duel en daarachter een rbr duel en wellicht met Ferrari. Helaas geen regen voorspeld toch?

    • + 0
    • 22 okt 2016 - 23:14

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar