In een bewolkt Singapore, waar de zon langzaam onderging, verliep de derde vrije training vrij onrustig. Vooral de openingsfase stond bol van incidenten, maar uiteindelijk was er voor de meesten toch kans om de kwalificatiesnelheid te testen. Daaruit bleek dat Red Bull het Mercedes zeer moeilijk kan gaan maken, Max Verstappen kwam minder dan een tiende van een seconde te kort, om Nico Rosberg's 1:44.352 te verslaan.
Na een crash van Pascal Wehrlein, die wel verder kon rijden maar daarbij stukken van zijn achtervleugel op de baan achterliet, werd de training tijdelijk stilgelegd. Gedurende die rode vlag-periode verscheen er voor Max Verstappen, tot grote hilariteit van de Nederlander, een hagedis op de baan.
Meteen na de hervatting parkeerde Felipe Nasr zijn Sauber, in een poging Esteban Gutierrez in te halen, naast de baan, zonder daarbij schade op te lopen. Daarna reed Marcus Ericsson Carlos Sainz in de weg, tot grote frustratie van de jonge Spanjaard. Ook miste Lewis Hamilton zijn rempunt volledig bij bocht 7 en hij blokkeerde zijn setje supersofts daarbij zodanig dat hij snel de pits op moest zoeken voor nieuwe banden.
Ook aan het einde van de training, toen iedereen de ultrasofts op de auto had gemonteerd om een kwalificatierun te simuleren, verremde Lewis Hamilton zich in bocht 7, nadat hij de eerste sector als allersnelste doorkwam. Het bleef daarom gissen hoe de snelheid van Hamilton zich verhoudt ten opzichte van de andere kandidaten voor een plek op de eerste startrij. Ferrari lijkt te kort te komen om zich te mengen in de strijd met Red Bull en Mercedes.
59

DutchTreath
Posts: 5.058
Zeur toch niet zo over die starts. Max heeft bij Red Bull zeggen en schrijven slechts 1 door hem zelf veroorzaakte slechte start meegemaakt (SPA). Op Monza was het een softwarematige instelling die niet goed stond wat een slechte start gaf. Maar voor de rest waren al zijn starts goed.