user icon
user icon

BBQ'ende Felipe Nasr wisselt Airmiles in voor IndyCar-test

  • Gepubliceerd op 03 maa 2020 16:48
  • comments 19
  • Door: Niels Langenberg

Voormalig Williams-testrijder en Sauber-courer Felipe Nasr wordt in de Verenigde Staten gelinkt aan een race-zitje voor 2020. De Brazliaan, die hedendaags uitkomt in de IMSA Weathertech-series reed gisteren tijdens de testsessie op Sebring de snelste tijd.

Nasr nam plaats in de #31 entry van het Carlin-team. Carlin heeft nog een stoeltje vrij voor 2020. Hetzelfde geld voor DragonSpeed. Het team, waar onder andere Renger van der Zande in het WEC voor uitkwam heeft een beperkt programma op haar #81 entry. Daarnaast heeft de #59 entry van Max Chilton (Carlin) nog een plekje vrij voor de ovals.

De Braziliaan kende een hectische dag voorafgaande an de test in Sebring: "Ik stond 22 uur geleden nog achter de BBQ bij mijn familie in Brazilië", verklaarde Nasr. "Trevor (Carlin), belde mij en zei dat hij een plekje voor me in de auto had. Ik ben meteen opgestaan en heb al mijn gespaarde air-miles ingewisseld om een ticket van Brazilië naar Miami te boeken."

"Ik vloog economy class en heb bijna niet geslapen. Ik nam een Uber naar mijn huis in Miami, pakte de sleutels, dronk een bakkie espresso en reed daarna naar Sebring."

Nasr vervolgde daarna: "Ik kwam om half 1 aan bij de auto. Ik wurmde me in de wagen en begon met rijden. Dit zijn van die dagen die geweldig zijn, van die dagen dat je de hele dag met een lach op je gezicht loopt. Ik vind het werkelijk geweldig om dit te doen, maar ik ben we helemaal naar de vaantjes", sloot de blije Nasr af.

Reacties (19)

Login om te reageren
  • mario

    Posts: 6.888

    "Ik ben meteen opgestaan en heb al mijn gespaarde air-miles ingewisseld om een ticket van Brazilië naar Miami te boeken."

    Alsof die knakkert geen centen heeft om normaal een ticket te boeken.... Zelfs economy gevlogen.... Wat zal dat een ellende zijn geweest voor die jongen....

    • + 0
    • 3 maa 2020 - 17:07
    • Wie zal t zeggen. Veel rijders moeten gewoon een beetje de hustler uithangen om alles rond te breien
      Ik vond t een mooi verhaal in ieder geval.

      • + 5
      • 3 maa 2020 - 18:23
    • Nasr heeft de formule 1 gehaald dankzij een sugerdaddy met diepe zakken. Wie weet wat hij daar allemaal voor moest doen... de Sugardaddy zal er niet meer zijn en Nasr moet nu zelf zijn centjes verdienen. Het kan gerust dat het geen vetpot meer voor hem is.

      Wel een mooi verhaal en een top resultaat voor deze jongen, die misschien toch beter was dan dat we allemaal dachten?

      • + 0
      • 3 maa 2020 - 19:06
    • Nasr heeft altijd een grote sponsor achter zich gehad tot en met F1. Kan me voorstellen dat die na F1 er niks meer in zag... Zijn familie is niet echt de aller rijkste zoals Stroll of Latifi... Ik vind t een leuk verhaal. Naar mijn mening deed hij het in de F1 meer dan voldoende. Sleepte toch Sauber weer een extra seizoen mee door doormiddel van zijn 2 punten. Kon niet gezegd worden van zijn meer ervaren teamgenoot Marcus, die toch aan mocht blijven.

      • + 0
      • 3 maa 2020 - 22:10
    • Ik voel met ;m mee. Ik kan me ook echt niet meer dan economy class veroorloven als ik naar mijn 2e huis in Miami ga.

      • + 1
      • 3 maa 2020 - 22:40
  • Mooi verhaal. Wat voor motoren gebruikt de indy eigenlijk? Ja ik weet dat ik dat kan opzoeken maar hier zitten de kenners. En het kan weer een beetje de discussie starten. Ik kijk er eigenlijk nooit naar. Lijkt me ook typisch Amerikaans. Beetje het stoute broertje van de F1. De 500 kan ik natuurlijk wel. Maar ook op bochtige banen zit dit wel redelijk dicht bij elkaar toch?

    Het trekt me iig meer dan de FE. Wat zou een inycat doen op monaco ? tijd per rondje.

    • + 0
    • 3 maa 2020 - 17:09
    • StevenQ

      Posts: 6.662

      Indycar gebruikt een 2.2 liter V6 twinturbo op methanol.

      en de Indycar reed verleden jaar ook op COTA(Austin) , het ronderecord van de Indycar daar is 1.46.017, het ronderecord van de F1 is daar 1.36.169

      • + 1
      • 3 maa 2020 - 17:30
    • aha dus zeg maar een 1:20 op Monaco. Ligt ook een beetje aan de baan denk ik.

      • + 0
      • 3 maa 2020 - 17:32
    • Google letterlijk INDY en je weet alles. Stuk minder moeite dan dat hele verhaal wat je schrijft 😆

      • + 0
      • 3 maa 2020 - 17:51
    • Daar heb ik een hekel aan. aan dat googlen. ik wil de emotie voelen. Iedereen kan googlen. Maar het van de fans horen is veel leuker en dan begrijp je het ook beter. Denk ik dan.

      • + 2
      • 3 maa 2020 - 17:57
    • Je bent gewoon een luie donder hahaha.
      Maar je weet, lui is efficiënt

      • + 0
      • 3 maa 2020 - 18:25
    • Hehehehe, Nee ik ben alles behalve lui hoor. Hoor het liever van fans en kenners dan op een blaadje die je in je schoot krijgt. Geen lol aan.

      • + 0
      • 3 maa 2020 - 19:04
    • Tijdens het zappen kwam ik vandaag voorbij aan een Formule-E race en na niet eens 10 minuten besefte ik dat het nog steeds niks is. Ja sorry, maar dat rondhobbelen in die electrische Renault-Zoe wannebe’s kan ik echt geen racen noemen... daarna wederom toevallig een stuk van een Oval race gezien, weet eigenlijk niet eens wat het was, maar bleef wel even geboeid kijken tot ik weg moest. Dus ook voor mij, liever Indy (-style) racen dan Formule e.

      • + 0
      • 3 maa 2020 - 19:10
    • De basis van Indycar is een 500pk motor die kan worden opgeschroefd naar 700pk doormiddel van de turboboost. Geen stuurbekrachtiging waardoor de heren ook echt uitgepuft zijn naar een race, slicks. Bij zo'n 300 kilometer per uur produceert F1 ongeveer aan 9000lbs downforce... Een indycar 5000lbs downforce. Zet ze op COTA neer en F1 (waarschijnlijk Superformula ook) en zelfs F2 wint van Indycar... Op bijvoorbeeld Monza zou dit verschil minder groot moeten zijn.

      • + 0
      • 3 maa 2020 - 22:20
  • "BBQ'ende Felipe Nasr wisselt Airmiles in voor IndyCar-test" wanneer houdt het nu eens op met dit soort misleidende koppen en valse berichten. Als hij dit gedaan had, dan was het niet voor een indycar zitje maar voor een vlucht. Bovendien is het totaal ongeloofwaardig en een commercieel k u t bericht. Deze site zakt dieper dan de Prive.. Heel jammer.

    • + 1
    • 3 maa 2020 - 20:53
    • Teleurgesteld?
      Jij had natuurlijk nog een zooitje AirMiles en dacht bij het lezen van de kop:
      Hah!

      En daarna uiteraard totale deceptie

      • + 1
      • 3 maa 2020 - 21:51
    • Ik doe niet aan airmiles..

      • + 0
      • 4 maa 2020 - 00:36
    • d@nny

      Posts: 2.278

      Maar aan zeiken des te meer.

      • + 1
      • 4 maa 2020 - 09:13
    • Mijn zeikverhalen kloppen tenminste..

      • + 0
      • 4 maa 2020 - 13:09

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:00 - 11:30

    Race

    13:10 - 15:10

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    13:10 - 15:10

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:00 - 11:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    13:10 - 15:10

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    13:10 - 15:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 aug 1992 (28)
  • Geb. plaats Brasilia, Brazilië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar