Tussenrapport: Red Bull Racing-rijders blinken uit

Goede beoordeling! Mooi ook om te zien hoe Ricciardo en Verstappen elkaar beter maken.

Wel verrassend dat Ryo maar een 5 heeft gekregen. Is toch wel een aantal keer voor Wehrlein geëindigd.

Goh nooit bij stil gestaan dat Hulkenberg nog niet eerder een podium gescoord heeft.
Ach wel een keer op pole, en volgens mij heeft Perez dat nog nooit gedaan.
Sowieso doet Perez het goed, beter dan ik had verwacht ten opzichte van zijn teamgenoot.

Gutierrez een 6,5 is te hoog met 0 punten. Zeker als Romain al 28 punten heeft verzameld.

Stoffel boven de vaste rijders met 1 optreden? Alonso maakt gehakt van Stoffel..

Kan hier weinig mee , auto's zijn ook beter of slechter geworden door het seizoen heen

er klopt natuurlijk geen hout van dit rapport,
Sainz is gelijkwaardig aan Max,
waarom krijgt Max dan een 9, en Carlos maar een 8?
hoe zit dat hier??

Het valt me nog op hoe weinig er wordt gebashed op het feit dat beide RBR coureurs een 9 krijgen. Is iedereen hier opeens objectief geworden?

Raar hoog cijfer van Rosberg, Hamilton was in China en Rusland al uitgeschakeld voordat de race moest beginnen en in Bahrain reed Bottas hem aan in de eerste bocht.

Rosberg heeft een giga voorsprong in een paar maanden weten te verspelen, terwijl hij makkelijk iedere race tweede kan worden in die auto. Dat hij 43 punten heeft ingeleverd is schandalig.

Deze waardering komt aardig in de buurt. Zelf zou ik beide Ferrari piloten een half punt hoger waarderen. De renstal heeft teveel focus gelegd op de powerunit en te weinig aandacht gehad voor de downforce. Eigenlijk komt Räikkönen een kwart punt beter uit de vers dan Vettel. Maar beiden roeien met de riemen die ze hebben, waarbij Vettel iets meer gefrustreerd lijkt en Räikkönen zijn reputatie als iceman best wel waar heeft gemaakt.. Kvyat zou er ook een half punt bijkrijgen. De eerste races behaalde hij toch een podium. Behalve de degradatie, de onbekende auto heeft hij ook het nadeel dat hij een andere ( minder ervaren) race engineer heeft toegewezen gekregen.
Verder zouden Alonso en Button beiden met een 8 gewaardeerd worden. Gezien hun performance over de races heen, is gelijke waardering met invaller Van Doorne gerechtvaardigd.

Rio Haryanto toch wel een 6,5 waard. Zo slecht deed deze rijder het echt niet.
Esteban Gutierrez een 6,0. Met zijn ervaring en het huidige materiaal moet het echt beter.

Weliswaar wachten we met spanning op Damon Hill, maar ik heb er ook een gemaakt ;)

Mercedes AMG Petronas 8.5 Dominante auto, maar de interne teamstrubbelingen werpen toch weer hun schaduw over het seizoen
44. Lewis Hamilton: 8.5 Herpakte zich uitstekend van een slecht begin. Spanje lijkt ondanks de rampzalige gevolgen het begin van zijn wederopstanding te zijn geweest
6. Nico Rosberg: 7 Ergens las ik dat Spanje een breekpunt was voor Rosberg. Ik denk juist dat de races NA Spanje dat zijn geweest. Ik tref namelijk een overeenkomst aan tussen F1 en MotoGP op dit moment: een coureur van een topteam die niet in de regen kan rijden. Jorge Lorenzo zit op dit moment in heel zwaar weer na slechte regenraces in Assen en Sachsen, en hetzelfde overkwam Rosberg uitgerekend in ZIJN achtertuin Monaco, geen snelheid in de auto en geen temperatuur in de banden bij in stromende regen, geen vertrouwen dus. Hamilton mocht er zonder strijd voorbij. In Canada vervolgens léék hij zich te herpakken in halfnatte omstandigheden, maar kwam een zekere Max om de hoek kijken. Diezelfde Max zat m opnieuw dwars in de regen in Engeland en afgelopen weekend had hij weer een eitje met Max te pellen, weliswaar niet in de regen. De vraag rijst of Rosberg het nu echt heeft opgegeven of zich weer kan oprapen voor de tweede helft.

Scuderia Ferrari 7 Hmm, op dit moment is Ferrari hard bezig het derde team te worden. Auto is snel, maar heeft dankzij de problemen met de turbo nu een zwaarder exemplaar dat wel heel blijft, maar meer last bezorgt. En ik blijft het zeggen, minder minder minder Italianen in het management en vooral minder gezeur van Marchionne die alles gisteren klaar wil hebben.
5. Sebastian Vettel: 6.5 Normaal had ik gezegd, doet wat ie kan met deze auto. Maar hij is duidelijk niet in zijn hum, getuige dat hij werkelijk ie-de-re race wel bij iemand klaagt over blauwe vlaggen. En als Seb niet in zijn hum is, loopt het ineens niet meer, of wordt ie te haastig, zoals in Engeland
7. Kimi Raikkonen: 7 Er wordt vooral door de media vaak gezeurd over wie Kimi gaat vervangen, maar zoals de races nu lopen vind ik hem goed bezig en kunnen de "kenners" beter tijd gaan verspillen aan speculaties of Vettel er volgend jaar nog wel is, of dat Kimi Vettel in de number two rol drukt. Laat m nog maar een jaartje doorgaan.

Williams Martini Racing 5 Toevallig gaf Gp2 commentator Alex Jacques in het raceweekend in Duitsland een opsomming van het werk dat ontwikkelingscoureur Alex Lynn allemaal verzet voor Williams in de simulator. De weken voor die GP is Lynn maar liefst 83 uur bezig geweest in dat ding: verzamelen van data, strategie-wissels uit proberen, long runs, shortruns. Daarnaast valt op hoe goed de pitcrew op dreef is met op drie na alle snelste stops in de eerste seizoenshelft. En daarom vind ik Williams op dit moment een Schande. De renstal gebruikt de pitcrew efforts HEEL ERG slecht, ik kan niet nagaan of Lynn's datafeedback verkeerd gebruikt wordt, of dat men Lynn feedback over de verkeerde strategie laat geven. Maar álle long-run strategieën falen keer op keer tot zelfs Bottas en Massa er gek van worden en het team heeft wéér een auto die geen geweldig chassis met een goede motor combineert. En wéér probeert het team de auto beter geschikt te maken voor bochtenwerk en weer werkt het niet. Albert Einstein's definitie van waanzin past helaas goed bij Williams dit jaar

77. Valtteri Bottas: 6.5 Onopvallend, niet buitengewoon goed, ook niet superslecht. De auto en de strategieën zitten dwars, maar hij klopt in ieder geval zijn teamgenoot.
19. Felipe Massa: 5.5 Laat m na dit seizoen gaan, Williams. Zet Lynn naast Bottas voor een verjonging, of voor mijn part een van de namen die in de speculaas voorbijkomen (Kvyat, Button).

Red Bull Racing 8.5 De switch van Renault electronica naar zelf geknutselde electronica met TAG Heuer moniker werkt goed, de auto is opnieuw uitstekend in bochtenwerk, al missen ze wederom wat topspeed. Toch weerhoudt het RBR er niet van een goede eerste seizoenshelft met een onverwachte overwinning neer te zetten
3. Daniel Ricciardo: 8.5 Startte best oké, had de eerste wedstrijden geen moeite met zijn teamgenoot, maar kwam ook de Ferrari's niet voorbij. Nadat "De Wissel" plaatsvondt werd het een leuke strijd tussen Ricciardo en Max, zonder dat het meteen tot ruzie over en weer leidt. Zoals Max ooit Ocon opstuwde in de F3, zo stuwt hij nu Ricciardo op. Tel daar een paar updates bij en ineens staat RBR vóór Ferrari
26. Daniil Kvyat (tot Spanje): 6.5 Zijn RBR-periode was gewoon té wisselvallig: blunders en pech afgewisseld met een goed uitslag. Prima hoe hij in China een podium pakte, maar wel ten kostte van een aanvaring met Vettel. In Rusland ontplofte de boel na de tweede aanvaring met Vettel
33. Max Verstappen (vanaf Spanje): 8.5 Van een binnenkomer gesproken. Je eerste wedstrijd voor een topteam rijden en meteen winnen. Jammer van Monaco, wat ik ronduit slordig vond, maar voor de rest een paar mooie uitslagen, mooie acties, ook een paar die op en over het randje gingen. Maar hij gaat er wel voor en stuwt heel het team mee omhoog. Zo kan rivaliteit dus ook goed uitpakken.

Sahara Force India: 7 Stabiele factor in de middenmoot, en dat is wel eens anders geweest aan het begin van het seizoen. Vorig seizoen ging FI goed als de topsnelheid hoog was, maar daar komt langzaam verandering in. Hopelijk houden ze wel die topspeed vast voor seizoenhelft 2
11. Sergio Perez: 7 Twee prima uitschieters in Baku en nota bene Monaco, voor de rest min of meer stabiel
27. Nico Hulkenberg: 6.5 Minder wisselvallig dan vorig jaar, maar gek genoeg komt het veel genoemde talent er niet uit bij de Duitser. Zijn laatste race in Duitsland is de enige waar hij Perez overvleugelde, voor de rest kan hij Checo niet echt bolwerken.

Renault F1: 6 Wie nu al een topjaar van Renault verwacht is veel te optimistisch. De koop kwam extreem laat rond, dus is de ontwikkeling ook extreem laat. Het chassis waarmee ze in Australië gestart zijn is gewoon de oude Lotus en die wordt langzaam gemodificeerd. De motor is gewoon de oude motor van vorig jaar RBR en STR met eigen electronica. Door de vele problemen zie ik het er nog van komen dat de TAG Heuer oplossing een keer zijn weg naar Viry Chattillion vindt.
20. Kevin Magnussen 6.5 Weinig spannend, maar iemand die de nukkige Renault slechts éénmaal hoefde laten uitvallen. Prima puntenfinish in Rusland
30. Jolyon Palmer 5.5 Weinig blunders, maar verder onopvallend. Dankzij geld van papa gepromoveerd uit zijn rol van sim-coureur. Heel begrijpelijk, want waarom moeite verspillen aan een topcoureur of toptalent als het toch een overgangsjaar betreft waarin ieder punt meegenomen is?

Scuderia Torro Rosso 6.5 Doelstelling was het vierde team worden, maar dat kan de prullenbak in. Voor de oude Ferrari-blokken komen geen updates, Max is gepromoveerd, Kvyat loopt met zijn ziel onder zijn arm als Jon Snow die van Winterfell naar de Watch is gestuurd en Sainz moet dus alleen de kar trekken
26. Daniil Kvyat (vanaf Spanje) 4. Bij RBR voldoende, maar ik heb geen enkele race van hem in een STR waar hij boven zich uit kon stijgen. Is de auto goed, is Kvyat soms goed. Is de auto matig, is Kvyat matig tot slecht.
33. Max Verstappen (tot Spanje) 7.5 Deed in de vier eerste races precies wat er verwacht werd, punten scoren waar het kon. Strijd met Sainz liep achter de schermen uit de hand, vooral tussen teambaas Frans Tost en engineer Xevi Pujolar, zodat John Booth er als rijdende rechter tussen geposteerd werd. De crashes van Kvyat zijn achteraf een geluk bij een ongeluk geweest.
55. Carlos Sainz: 7 Leek zijn eerste races maar één tegenstander te hebben, Max. Het kostte hem punten in Bahrein omdat hij dacht Perez net zo af te kunnen blokken als Max. De Wissel bracht een beetje rust, maar geen zelfgenoegzaamheid, want Sainz kan maar één ding doen in de STR: punten scoren en zijn teamgenoot verslaan. En dat lukt tot nu toe aardig, maar het is niet genoeg voor RBR, misschien wel voor Renault of Williams?

Sauber 4 Bij deze een bedankje aan Olsbergs en Tetra brik dat ze de constructie hebben bedacht om het team in leven te houden. En een bedankje aan Ferrari voor de motoren. Zij kunnen er ook niets aan doen dat de auto zelf met plakband en tie rips aan elkaar hangt.
12. Felipe Nasr: 4 Raakt langzaamaan gedemotiveerd bij de Zwitsers. Vroeg zelfs op hij Ericssons auto kon gebruiken om te kijken of er een mankement aan zijn eigen auto was
9. Marcus Ericsson: 5 Begon in Bahrein aan een reeks wedstrijden waarin hij zijn teamgenoot versloeg, maar komt niet in de buurt van punten. Voor een paydriver niet slecht.

McLaren Honda 6 Langzaam begint de Brits/Japanse combinatie uit het dal te klimmen, al was daar wel een invalkracht voor nodig
14. Fernando Alonso: 7 Vorig jaar teveel tegengewerkt door falende techniek, nu slaagt hij er herhaaldelijk in een redelijke auto redelijk hoog in de punten te krijgen wanneer de kans zich voordoet. Honda wilde per sé een sterrenteam, maar pas na een jaar werpt het zijn vruchten af.
22. Jenson Button: 6 Eigenlijk geldt voor hem hetzelfde, maar hoewel 'Jens' meer wedstrijden dan Alonso in de punten eindigt (5 om 3) pakt de Spanjaard meer punten (24 om 17) met om in voetbaltermen te blijven, één wedstrijd minder gespeeld.
47. Stoffel Vandoorne: 7 Stoffel op één wedstrijd hoger waarderen dan Button, ben je goed bij je hoofd. Dat ben ik. Hij kent de auto alleen van test en simulatiewerk, moet plotsklaps invallen en zijn teambaas blijft terwijl hij trainingen rijdt nog zeuren dat Alonso ook kan rijden. Hij moét er staan op zo'n moment en hij staat er ook, in een auto die op dat moment niet als puntenpakker werd beschouwd. Ik zie helaas Honda er voor in staat vóór zijn benoeming als 2017 coureur te gaan liggen en of per sé Button te willen houden, of Matsushita (die niets klaar maakt in GP2) naar voren te schuiven

Manor Marrusia 6.5 Op circuits met een hoge topspeed krijgen Sauber, Haas en Renault maagpijn van de Manors, want met hun Mercedesblokken zijn ze ineens een heel stuk sneller. Jammer genoeg wordt er steeds een strategie met zo hard mogelijke banden gebruikt, omdat de auto veel te snel zijn banden opvreet en er dus vaker gestopt dient te worden
88. Rio Haryanto: 6 Deed eigenlijk hetzelfde als in de GP2, slower but steady. En om de zoveel tijd moest zelfs Wehrlein over zijn schouder kijken
94. Pascal Wehrlein:7. Scoort een héél belangrijk punt in Oostenrijk, maakt Kevin Magnussen gek in Bahrein (that car is like a rocket on the straights) en doet verder wat ie kan in 's werelds snelste vuilnisbak, want alle gewonnen terrein op een recht stuk gaat er meestal weer aan in bochtenwerk. Dat maakt dat ene puntje nóg meer bijzonder. Toch ben ik benieuwd wat er gebeurd als hij van Ocon écht tegenstand krijgt.

Haas F1 Team 7 Prima entree van de Amerikanen. Hun punten in Australië waren zo onverwacht dat zelfs Williams en Sauber in de stress schoten. Inmiddels slaat de realiteit toe, maar kansloos voor punten zijn ze nog steeds niet.
8. Romain Grosjean: 7 Ik vroeg me eerst af wat er in zijn hoofd omging, maar hij gaat prima tot nu toe, eigenlijk net zoals bij Lotus een seizoen terug.
21. Esteban Gutiérrez: 5 En hier zie je het verschil tussen talent en werklust: 'Guti' is steeds nét overal een stap te laat, wordt nét vier keer 11e ipv tiende. Met zijn geld belangrijk voor de auto/motor/updates, maar op de baan te licht. Moet uitkijken dat hij geen Arnoux-reputatie krijgt met die blauwe vlaggen.

Kvyat krijgt nog een 6. Dat is wel opmerkelijk na alleen nog maar slechte races en kwalificaties te hebben gereden. Palmer heeft het dan een stuk beter gedaan door een aantal keer beter dan zijn teamgenoot te zijn.

Verder mag het echt wel een stuk kritischer bij sommige rijders. Rosberg heeft echt heel slecht gepresteerd. De eerste 4 races waren goed toen hij geen concurrentie had. Daarna zijn de meeste races gewoon ruim onvoldoende voor Rosberg.