55
Het Bahrain International Circuit nabij Sakhir was dit weekend gastheer voor de tweede race van 2016, de Grand Prix van Bahrein. Het mondde uit in een mooie race met volop actie en een uitstekend resultaat voor Max Verstappen. F1Today.net publiceert op de maandag na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.
6. Nico Rosberg, 1ste: 9,0
44. Lewis Hamilton, 3de: 7,5
Voor het tweede weekend op een rij in 2016 vergalde Hamilton zijn start. De regerend wereldkampioen kwam daardoor opnieuw in het gedrang terecht. Een touché met Bottas in de eerste bocht deed de rest, het was wederom een kwestie van schade beperken. Rosberg profiteerde andermaal optimaal en boekte zijn vijfde achtereenvolgende zege. De Duitser had dit seizoen niet beter kunnen beginnen.
5. Sebastian Vettel, uitgevallen: 7,5
7. Kimi Raikkonen, 2de: 8,5
Wat als Vettel niet in de opwarmronde al met een geplofte motor stil was komen te staan? Had hij Rosberg dan kunnen bedreigen voor de winst? Die vragen dringen zich op na de Grand Prix van Bahrein. Raikkonen hield de eer voor Ferrari hoog met een tweede plaats, maar Vettel is over het algemeen net iets sneller dan de Fin en had Rosberg echt uit kunnen dagen. De betrouwbaarheid van Ferrari is vooralsnog een zorgenkindje.
19. Felipe Massa, 8ste: 7,5
77. Valtteri Bottas, 9de: 7,5
Op de kwalificatie van Williams was met twee auto's in de top zeven nog niets aan te merken, maar in de race hadden Massa en Bottas moeite om het tempo vooraan te volgen. Massa beschikte vanaf zaterdag over de nieuwe ultrakorte neus. De Braziliaan was er tevreden over, maar veel verschil maakte het niet. Bottas was ongewild hoofdrolspeler door zijn botsing met Hamilton in de eerste bocht. Het kwam hem op een drive-through penalty te staan.
3. Daniel Ricciardo, 4de: 9,0
26. Daniil Kvyat, 7de: 8,0
Het is vroeg in het seizoen, maar Red Bull Racing had vast niet gedacht om in deze fase de derde plaats in beide kampioenschappen te bezetten. De Oostenrijkse renstal hield rekening met een moeilijke eerste helft van dit jaar. Daar is vooralsnog geen sprake van, vooral Ricciardo excelleert. Kvyat heeft het zwaarder, maar zijn opmars na een mislukte kwalificatie in Bahrein verdient een compliment.
11. Sergio Perez, 16de: 6,0
27. Nico Hülkenberg, 15de: 7,0
Force India is het momentum van eind vorig jaar helemaal kwijt. Met de B-versie van de VJM08 was de Indiase renstal in de tweede helft van 2015 een vaste klant in de top tien. De VJM09 is een evolutie van die auto, maar komt tot op heden nog niet geweldig uit de verf. Het zit Force India ook nog niet echt mee. Hülkenberg kwalificeerde zich in Bahrein goed, maar hij moest al vroeg een ongeplande pitstop maken. Perez bezorgde Sainz een lekke band.
20. Kevin Magnussen, 12de: 7,5
30. Jolyon Palmer, niet gestart: 6,5
Renault had het zwaar in Bahrein. De Franse autofabrikant was niet competitief, met name in de kwalificatie keken ze tegen een grote achterstand aan. De techniek liet Palmer in de steek, na de opwarmronde draaide hij zijn auto al de pits in. Magnussen moest vanuit de pits starten omdat hij een oproep om zijn bolide te laten wegen 'negeerde'. De Deen knokte zich knap terug naar een twaalfde positie.
Scuderia Toro Rosso
33. Max Verstappen, 6de: 8,5
55. Carlos Sainz, uitgevallen: 7,0
Voor het eerst in de geschiedenis van Toro Rosso scoorde het team punten in Bahrein. Verstappen was daar verantwoordelijk voor met een strak optreden. Vanaf de tiende plaats werkte hij zich op tot zesde, met enkele overtuigende inhaalacties. Teamgenoot Sainz kreeg weer eens bezoek van de pechduivel. Perez sneed de rechter achterband van de Spanjaard lek en daarbij raakte diens STR11 beschadigd.
9. Marcus Ericsson, 12de: 7,5
12. Felipe Nasr, 14de: 6,5
De vraag is hoe lang Sauber het hoofd nog boven water houdt. De Zwitserse renstal zakt steeds verder weg in de pikorde en Manor is al langszij gekomen. Nasr beklaagde zich via de boordradio over de wegligging van zijn auto, maar de Braziliaan kan zich beter op Ericsson richten. De Zweed was de betere van de twee in Bahrein en dat doet de reputatie van Nasr geen goed.
22. Jenson Button, uitgevallen: 7,0
47. Stoffel Vandoorne, 10de: 9,0
McLaren moest in de aanloop naar de Grand Prix van Bahrein schipperen. Fernando Alonso kwam niet door de medische keuring en reserverijder Vandoorne moest halsoverkop vanuit Japan ingevlogen worden. Ondanks die gebrekkige voorbereiding scoorde de Belg bij zijn debuut in de Formule 1 een puntje en daarmee toonde hij aan een gigantisch talent te zijn. Het lijkt een kwestie van tijd voordat hij routinier Button verdringt bij McLaren.
Manor F1 Team
88. Rio Haryanto, 17de: 7,0
94. Pascal Wehrlein, 13de: 9,0
Manor Racing is niet langer het lelijke eendje van de Formule 1. In Bahrein was de Britse renstal een geduchte tegenstander voor Sauber, Renault en Force India. Wehrlein vestigde de aandacht op zich door een puike prestatie in de kwalificatie te koppelen aan een goede race. Haryanto deed het ook niet slecht, maar de Indonesiër kon zijn teamgenoot geen moment bijbenen.
Haas F1 Team
8. Romain Grosjean, 5de: 9,5
21. Esteban Gutierrez, uitgevallen: 7,5
Haas F1 Team leefde na de puntenfinish bij het debuut in Australië op een roze wolk en blijft maar verbazen. In Bahrein was de Amerikaanse nieuwkomer opnieuw competitief. Grosjean heeft zichzelf hervonden en was ijzersterk in het oliestaatje, misschien wel weer de man van de wedstrijd. Gutierrez deed meer van zich spreken dan in Melbourne en leek op koers voor punten, maar de Mexicaan viel buiten zijn schuld om uit.
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Sainz reed de vleugel van Perez kapot en kreeg daardoor een lekke band....
Zo kun je het ook opvatten. Als het Max was geweest was het volgens jullie ook Perez geweest :)
Nee Speedpuppet, over het algemeen kijk ik met een liefhebbers bril en niet met een gekleurde Max bril. Max had ook mazzel dat Button net genoeg de binnenkant over de kerbs hield, anders was daar hetzelfde (gebeurd met het verschil tussen een deur dichtgooien en je tegenstander knijpen).. en had Max de vleugel van Button kapot gereden..
Toch aardig van Perez dat hij zijn excuses aan Sainz aan heeft geboden dan ;)
Bottas een 7.5? Op Sky kreeg hij een 3, en dat vond ik realistischer. Een voldoende vind ik echt niet kunnen voor Bottas...
Een 8 voor Kvyat? Die zat in de eerste bocht naast Max, had een snellere auto en eindigt er 20 seconden achter na een setje banden op te roken. Ook nog de kwali verkloot. Dat kan toch ook hooguit een 6 zijn?
Mijn lijstje:
Mercedes
Nico Rosberg: 8
Lewis Hamilton: 7
Ferrari
Sebastian Vettel: geen beoordeling
Kimi Raikkonen: 8,5
Williams
Felipe Massa: 5
Valtteri Bottas: 4
Red Bull Racing
Daniel Ricciardo: 8
Daniil Kvyat: 7
Force India
Sergio Perez: 6
Nico Hulkenberg: 6,5
Renault
Kevin Magnussen: 7,5
Joylon Palmer: geen beoordeling
Scuderia Toro Rosso
Max Verstappen: 8,5
Carlos Sainz: 5 (weer eigen ruiten ingegooid)
Sauber
Marcus Ericsson: 7,5
Felipe Nasr: 6
McLaren
Jenson Button: 6
Stoffel Vandoorne: 8,5
Manor F1 Team
Rio de Janeiro Haryanto: 5,5
Pascal Wehrlein: 8
Haas F1 Team
Romain Grosjean: 9
Esteban Guiterrez: 6
Gros, VAN en Weh te hoge cijfers wat mij betreft. Een 8,5 of 8 is voldoende. Verder vind ik de williams rijders beide een onvoldoende net zoals de FI's en Sainz. De punten uitdeling mag van mij wel wat strenger en 9's worden veel te snel uitgedeeld en onvoldoendes vrijwel nooit terwijl ik toch wel 1 hand vol onvoldoendes kan tellen.
Wat had Grosjean dan moeten doen voor een 9 of hoger in jouw ogen? 5e met Haas is echt sensationeel. Je kan moeilijk verwachten dat hij dat ding eventjes naar het podium rijdt.
Wat betreft Wehrlein, voor een Manor is dit gewoon echt super knap he.
Zijn Pole was niet super sterk, maar hij reed een heel goede race daarom een 8,5. Mijn inziens worden cijfers vaak te hoog gegeven en zijn de onvoldoendes niet mogelijk. Daardoor krijg je een onelgeloofwaardig geheel. In een auto als die van Williams moet je er gewoon staan vooraan en het RBR continu lastig maken, maar in tegendeel ze werden aan alle kanten voorbij gereden. Uit mijn optiek is dat gewoon een onvoldoende. Aan de andere kant, een 9 is toch bijna het beste wat je kan halen? Geen enkele race is perfect en je maakt altijd wel een fout.
Ja Wehrlein vond ik zeker goed, maar wederom de auto's waarmee hij aan het strijden was waren nou niet je van het.
Dat raakt kant noch wal. Ik zeg geen moment dat Pascal slecht gereden heeft. Hij heeft zeer goed gereden maar de cijfers worden alleen zo snel een 9 of 9,5.
wil alleen maar aangeven dat het moeilijk is om een cijfer aan een race te hangen. Bottas en Massa krijgen slecht cijfer, maar eigenlijk moet Williams een laag cijfer krijgen vanwege hun gebrekkige strategie... maar ook daar is wel wat op te zeggen......Er zijn overal voors en tegens op te verzinnen. Maar als je gaat discussiëren over de hoogte van een cijfer dan wordt het een lange zit....
Beste F1 liefhebbers,
Speciaal op verzoek van het zeer gewaardeerde forumlid Jean Alesi (tevens oud populair F1 coureur) hier dan eindelijk weer eens een rapport van mijn kant.
Zonder zijn verzoek had ik het echter nooit gedaan want ik heb het af en toe wel een beetje gezien op dit forum.
Een paar jaar terug was het hier nog leuk en gingen de discussie tenminste nog ergens over.
Tegenwoordig moet werkelijk bij elk topic Max Verstappen erbij gehaald worden en zoekt men zoveel mogelijk aanleidingen om bijvoorbeeld Sainz en Grosjean (of noemen ze hem hier Croissant?) zwart te maken. Want tja, Sainz is de teamgenoot van Verstappen en we denken natuurlijk nog steeds dat het 2012 is waarin Grosjean te vaak de fout in ging. En die crash vorig jaar in Monaco bekijken we ook maar al te graag vanuit een Max-bril. Zet die bril eens af en zie in dat die crash totaal niet de schuld was van Romain.
O ja, Massa krijgt ook vaak de volle laag want die heeft een keer kritiek geuit op Max en dat mag natuurlijk niet. Om het maar niet over de zogenaamd uitgebluste Alonso te hebben die expres in de ziektewet zit. Als je over de 30 bent ben je natuurlijk te oud in de F1.
Nee beste Jean, ik mis het oude forum echt.
Ik vind Max overigens wel degelijk sensationeel. Gister ook weer, snaarstrak en foutloos. Ik heb alleen geen zin dit onder elk topic te vermelden en iedere week te roepen dat hij naar Mercedes of Ferrari moet.
Mercedes zou natuurlijk super gaaf zijn maar ik denk dat een tussenstap naar Red Bull helemaal niet zo slecht is. Wat een chassis hebben ze daar weer man. Misschien zitten die volgend jaar of het jaar erop ook gewoon weer volledig bij de top.
Sainz is wat mij betreft wel degelijk een talent, alleen heeft hij de pech dat nu net Max Verstappen (die een nog veel groter talent is) zijn teamgenoot is.
Daardoor lijkt Sainz soms wat onder te sneeuwen, maar de Spanjaard kan best een potje sturen.
En Grosjean, die doet het gewoon mega, mega, mega goed. Waar zijn die criticasters nu die zich nog steeds in 2012 wanen en denken dat hij elke race crasht (wat al jaren niet meer zo is maargoed)?
Waar zijn die criticasters die hem voor gek verklaarden naar Haas te gaan om zodoende in de spotlights van Ferrari te rijden?
Ik vond het een gok, maar wel een moedige overwogen gok want Renault is dit jaar ook gewoon traag en dat zagen we ook wel aankomen.
Een 6e én een 5e plek. Wauw man. Dan kun je Haas terecht grote complimenten geven maar wat mij betreft is Romain dan ook echt de juiste man in die auto!
Geen gekke luitenant naast Vettel als Raikkonen vertrekt by the way. Ze willen daar immers niet 2 Vettels naast elkaar.
Dan nu maar het rapport. O ja, als iemand in de race meteen uitvalt buiten schuld om (zoals Vettel bijvoorbeeld) moet ik het cijfer volledig op de kwalificatie baseren.
Ik zeg het maar anders krijgen we weer van die kortzichtige reacties als: hoe kun je zo iemand nou beoordelen?
Laat ik beginnen met het rapportcijfer 1 voor het kwalificatieformat.
Wat was er mis met het oude systeem (tot 2005 meen ik) waarin we gewoon een uur lang konden blazen met 4 setjes banden (12 ronden per rijder). Volop spanning en sensatie, en altijd een spannend einde!
Dan het rapport voor de rijders:
Rosberg: 9.5 > Een 10 als hij ook de pole had gehad. Op zondag compleet foutloos. Leuk dat juist hij de leiding nu in handen heeft. Dat maakt het WK een stuk spannender!
Hamilton: 8.0 > Pole! Na de start aangetikt. Lastig in te schatten maar een beschadigde wagen daarna alsnog naar P3 loodsen is wel gewoon puik werk.
Vettel: 8.0 > Lastig in te schatten. Kwalificatie gewoon zeer goed maar P3 is ook waar Vettel thuishoort. Een 8 lijkt me dan op zijn plaats.
Raikkonen: 9.0 > Wederom door Vettel in de kwalificatie verslagen maar in de race bijzonder sterk gereden na een matige start. Zo kennen we Kimi weer!
Massa: 6.5 > Duf
Bottas: 6.5 > Duf, andere woorden heb ik niet voor de Williams boyz. Het is allemaal niet slecht maar ze onderscheiden zich ook nergens.
Ricciardo: 9.5 > Wederom snaarstrak. Dit is op dit moment volgens mij zo een beetje het maximum wat de wagen kan.
Kvyat: 7.0 > Drama van een kwalificatie. In de race netjes hersteld maar dat mag ook wel met deze snelle Red Bull. Geen bijzonder prestatie maar wel ruim voldoende.
Hülkenberg: 6.0 > Maakte zijn voorvleugel in de 1e bocht kapot, daarna niet meer gezien. Een nipte voldoende dankzij een puike kwalificatie en het feit dat ik niet goed kon zien of de slechte start zijn fout was.
Perez: 5.0 > Dramatisch tot nu toe dit seizoen. Slechte kwalificatie én slechte race.
Verstappen: 9.0 > Snaarstrak en foutloos. Had hem in de kwalificatie wel rond P7/P8 verwacht eigenlijk.
Sainz: 6.5 > Zelfde verhaal voor de kwalificaties, had hem rond P8/P9 verwacht. Bij de start niet super snugger (maar geen mega fout) en dan kun je helaas weinig uithalen.
Palmer: 5.5 > Aan de hand van alleen de kwalificatie, zeer zeer zwak.
Magnussen: 6.0 > Dom om niet naar de weging te gaan. Redelijke race maar naar mijn idee zijn beide boyz gewoon te langzaam.
Nasr: 5.0 > Ik vind die hele Nasr 3x niks. Zijn Zweedse teamgenoot is hem continu de baas. Continu traag en verder loopt hij alleen maar te zeuren.
Ericsson: 6.5 > Redelijk. Valt niet op maar doet ook weinig fout.
Button: 5.5 > Werd meteen door Stoffel verslagen in de kwalificatie en los van zijn uitvalbeurt heb ik hem amper gezien.
Van Doorne: 8.0> Prima debuut. Enige kanttekening is dat hij misschien nog iets te voorzichtig te werk ging.
Wehrlein: 8.5 > Zeer verdienstelijk het hele weekend. Talentje!
Haryanto: 6.0 > Voldoende omdat hij de race uit rijdt en debutant is maar verder zit er geen tempo in.
Grosjean: 9.5 > Voor mij weer man van het weekend. Echt knap man om die Haas op P5 te knallen na een sensationele race!
Gutierrez: 7.0 > Helemaal geen slechte kwalificatie en start van de race. Ruim voldoende en deed het best aardig!
Veel plezier ermee en als je het 3x niks vindt had je het maar niet moeten lezen!
Getekend,
Damon Hill
Ik moet zeggen dat ik je beoordeling nog vrij mild vind Damon. Botten krijgt van mij een onvoldoende. Zijn start was waanzinnig, maar bij het close racing kan hij nog wel wat leren. Is toch wel redelijk vaak betrokken bij touché's volgens mij.
Kvyat viel mij ook behoorlijk tegen dit weekend, maar ik heb de kwalificatie gemist, dus weet niet precies waarom hij zover naar achteren stond (fout van team, fout van hem?).
Ik geniet met volle teugen van Wehrlein, Grosjean en Verstappen tot dusver dit seizoen. En Vandoorne maakt ook een zeer solide debuut dit weekend, knap!
Ik kijk ontzettend uit naar de nieuwe generatie coureurs.
Van mij mag je de cijfers voor Max en Wehrlein omdraaien. Wat Werhlein heeft laten zien was toch net even wat specialer in zijn Manor. Als zestiende kwalificeert en de hele race met snellere auto´s om posities geknokt en ook nog eens de 6de snelste tijd in de race gezet en dit in een foutloos optreden.
Goed rapport en wat betreft Max die bril heb ik ook op maar wordt ook moe dat hij overal bij gehaald wordt.
Sorry, ik ben toch wat kritischer mbt Sainz........... Hij komt op mij erg verkrampt over... veel te geforceerd........veel blokkerende wielen...
valt mij tot nu toe tegen, denk dat hij veel beter is dan hij tot nu toe heeft laten zien, maar lijkt met een Maxje in zn hoofd rond te rijden
Axel,
Van mij part verschijnen er bv 10 topic p/d van Max dan lees ik ze allemaal maar niet elke topic die over een ander gaat Max erbij slepen.
Haha, vroeger deed ik het ook na iedere race;). Maar ben een beetje forum-moe de laatste tijd:p
Ik vind dat je Vettel en Palmer eigenlijk helemaal geen cijfer kunt geven, alleen maar een cijfer op basis van hun kwalificatie is geen rapport over het weekend. Vettel had een bagger race kunnen rijden met diverse aanrijdingen en een Palmer had misschien wel een hele goede race kunnen rijden en misschien wel in de punten kunnen eindigen. Dat weten wij niet, niemand weet dat. Daarom dus ook geen punten voor die twee heren, vind ik dan. Ze konden er beiden niets aan doen dat ze uitvielen, maar je kunt ze dan ook geen punten geven en daarom vind ik:
Vettel: --
Palmer: --
En dus niet omdat ze slecht of goed zijn, maar omdat ze geen cijfer kunnen krijgen....
Moeje toch meer doen hoor Damon...posten bedoel ik ;)
Akkoord met jouw evaluatie btw, daarbij voeg ik wel toe dat ik van mening ben dat Bottas niet geheel schuldig was bij de start. Ik denk dat Lewis hier opportunistisch was bij het insturen en probeerde om zo dicht mogelijk bij Rosberg te blijven en een lijn aansneed om hem in de volgende bocht aan te vallen. Bottas had hij daar niet verwacht...
De straf voor de williams piloot vond ik wel wat overdreven...
Geen idee waarom je al die plusjes krijgt. Je zeikt constant op het huidige forum en Vettel was geen 3. Vettel was (helaas) niet gefinished. Niet eens gestart zelfs. Kan hij niks aan doen, maar iemand die de race niet rijdt krijgt wat mij betreft geen punten voor de race (en ook niet voor de kwali omdat die die wel gereden heeft).
Verder ga je totaal voorbij aan het feit dat de Haas zowat een Ferrari 2015 is met een 2016 motor. Eens dat GRO het wel ff waarmaakt, maar het is niet dat hij shit onder zijn kont heeft zitten en het onmogelijke doet.
En zo heb ik nog wel tig dingen te zeggen eigenlijk. Ga het niet doen, maar wel wat kleine kanttekeningen:
- Zowel KVY als MAG dachten dat KVY naar de weegbrug geroepen werd;
- Kijk de start eens kritisch terug (vaak graag) en kijk eens naar wat SAI doet. Doe jongen wil zich wanhopig graag bewijzen en wordt daarmee een gevaar op het circuit. Het was zeker niet aléén de schuld van PER;
- Wehrlein krijgt m.i. te veel credits. Deed het zeker niet slecht, maar heeft een betere bak onder zijn kont dan de coureurs vorig jaar. Al schat zelfs ik Wehrlein in hoger in dan die coureurs.
- Zo slecht was BUT niet, al deed VAN het m.i. voortreffelijk in zijn 1e F1 race (zonder ooit voor vrijdag de 2016 McLaren gereden te hebben);
- Etc.
En begrijp me niet verkeerd: Ik vind het erg leuk als users hun eigen rapporten geven hier (dus: chapeau voor dat!!), maar je drijft wel heel erg op je (eerder opgebouwde) reputatie/symphatievorming in het verleden naar mijn mening. Al ben ik het heus ook wel eens grondig met je eens.
Sainz was zeker voor een deel zelf oorzaak aan de aanrijding met Perez.
Hij is een beetje onbehouwen bij race situaties met andere wagens in de buurt.
Ik denk dat hij qua snelheid niet voor Max onderdoet, maar hij heeft bij lange na niet de controle over de wagen die Max heeft en voelt instinctief niet zo goed aan wat andere coureurs doen.
Ik vond Sainz vorig jaar beter. Dit jaar lijkt hij wat problemen te hebben met de druk om te presteren. Hij is te agressief bij het verdedigen van zijn positie en dat koste hem nu zijn band. Dat moet hij niet te vaak doen als hij volgend jaar ook wil rijden in de F1. Dat zou zonde zijn want ik vind hem wel degelijk een talent.
@F1today, kunnen jullie misschien hetzelfde doen als voetbalzone doet bij voetbalwedstrijden waar wij een plus of min kunnen geven per coureur en dan het gemiddelde wordt meegenomen?
Dat systeem wordt gebouwd op dit moment. Ik hoop en verwacht dat dit gelijk met de nieuwe site online komt!
Ik geloof ook wel in het talent van Wehrlein en hij reed ook goed, maar ik snap niet zo goed dat veel mensen doen alsof hij de ster van de wedstrijd was. Volgens mij doet die Manor niet onder voor de Sauber en hij eindigt tussen de twee Saubers. Achter Wehrlein zitten Nasr in een vergelijkbare auto, de Force India's die problemen in ronden 1 en 2 hadden, en teamgenoot Harry. Niet verkeerd dus, maar in de Manor had Ericsson toch te verslaan moeten zijn?
Die Renault van Magnussen bijv eindigt 11e uit de pits en volgens mij is die niet echt duidelijk beter meer...
De Manor is qua auto vrij slecht. Loopt een jaar achter vergeleken met de rest, maar de motor is ge-weldig. Op de rechte einden hebben Sauber, Renault en ook de Haas van Gutierrez hun handen vol gehad met Wehrlein. "It's like a rocket on the straights". Daar staat tegenover dat in de bochten de wagen veel minder goed is en dat daar veel meer werk op Wehrlein afkwam om de rest af te houden.
Er werd al in 2015 aan deze auto gewerkt, maar door alle geldproblemen heeft Manor het ontwerp in de ijskast geparkeerd en is er in 2015 met de 2014 auto gereden. Nu is dat 2015 ontwerp weer opgewarmd en met 2015 onderdelen van o.a. Williams en Mclaren rijklaar gemaakt. Daar is een prima motor bij gevoegd. Verschil tussen Harrie en Wehrlein wordt hiermee ook pijnlijk duidelijk
Er zit gewoon een 2016-motor in, en ook de versnellingsbak komt van Williams. Ik vind het zelf gewoon heel lastig om dit te plaatsen, want aan Haryanto heb je qua referentie eigenlijk niks en tussen die Saubers eindigen? Njah, die Sauber is natuurlijk ook vrij gedateerd..
Vooraf dacht ik eigenlijk dat Manor en Sauber ongeveer gelijkwaardig zouden zijn. Beiden hebben een gedateerde auto, beiden hebben een 2016 motor. Wehrlein is qua capaciteit/talent beter dan Nasr en Ericsson, maar Manor komt nu zo'n beetje terug van de rand van de afgrond, terwijl Sauber juist ríchting afgrond gaat.
Wehrlein heeft wel toekomst, maar in het gevecht met Marcus E. liet 'ie zich toch nog op ervaring piepelen en prikte hij 'm er niet naast waar dat wel had gekund of misschien zelfs gemoeten. Die Sauber ging niet. Marcus zal zich het licht uit de ogen hebben gereden om nog een keer indruk te maken, mocht het team omvallen, maar ik denk dat een Vandoorne (bijvoorbeeld) er zeker wel voorbij was gegaan. Die Pascal verdient zeker lof, maar voor zulke hoge cijfers moet je wel iets meer doen, vind ik.
Belachelijk dat Vandoorne en Grosjean zo hoog scoren:
Vandoorne prestatie is helemaal niet zo goed, Magnussen was tijdens zijn 1e race 2 jaar geleden ruim 1 seconde sneller dan Button in de kwali. ! En finishte ook nog eens voor Button!
Haas van Grosjean is gewoon Ferrari copy, en dus sneller dan TR.
Ja joh die Haas is gewoon een Ferrari gespoten in andere kleuren. Echt zo duidelijk man.
Van Doorne ook echt matig man, zo even in stappen en dan maar 10e in die super snelle McLaren-Honda.
"Sarcasme mode off"
Pff wat een niveau weer hier.
Hold on Damon... Toch terug blijven posten.
@Chao: De Mclaren toen was toch net iets beter ivg met die van nu.
Overigens kan je geen races vergelijken eigenlijk. Je moet al naar de omstandigheden kijken, verloop etc...
Punt is, Stoffel deed het prima. Misschien een tikkeltje te braaf, maar je moet wel rekening houden dat zijn werkgever misschien net de opdracht gaf om net iets voorzichtiger te racen...zeker na de uitvalbeurt van Jenson én het feit dat hij het eerste punt kon scoren.
Alles bij elkaar een goede prestatie...
D. Hill,
Magnussen moet volgens jou dan de nieuwe Senna+Schumacher samen zijn. Magnussen finishte dus in zijn 1e F1 race als 2e vóór Button en was in de kwali ruim een seconde sneller dan Button!!
Volgens SKY reporters heeft die Haas wel degelijk erg veel overeenkomst met de Ferrari, maar waarschijnlijk heb jij meer knowhow dan al die ex F1 coureurs.
Cavallino,
iedereen prijst Vandoorne de hemel in omdat hij zich voor Button heeft gekwalificeerd en 1 punt heeft gehaald.
Ik geef alleen aan, dat ook Magnussen, 2 jaar terug een geweldige 1e F1 race had (veel beter dan Button), maar nu ver weg afgezakt is
Men moet een coureur niet na 1 race al de hemel inprijzen , vaak zie je dat ze gedurende het jaar inkakken.
Dus of Vandoorne echt een topper is/wordt , moeten we nog zien.
"Ja joh die Haas is gewoon een Ferrari gespoten in andere kleuren. Echt zo duidelijk man."
Grappig dat je dit zegt Damon. Dallara heeft volgens de heren Wasser en Danner van RTL+ de Ferrari uit 2015 als basis gebruikt voor de Haas, en de meeste onderdelen zijn ook bij Ferrari gekocht, en de aerodynamica is in een windtunnel van Ferrari uitgedokterd. Dus zo ver bezuiden de waarheid zit Chao niet.
Wat Stoffel betreft, de laatste reservecoureurs die invielen (nota bene Magnussen en D'Ambrosio) hadden niet zulke geweldige weekends. Vorig jaar kon Magnussen geeneens rijden, d'Ambrosio had in de Lotus een weekend in de achterhoede. Wat dat aangaat is het knap dat Stoffel een punt scoort, in een auto die bovendien niet supersnel qua motor is (ze hebben nog steeds ERS problemen zoals Button liet zien) terwijl Magnussen in zijn eerste race tweede werd in een auto die op de straights heel snel was en naar eigen zeggen ook helemaal bij hem paste, terwijl Button er veel meer moeite mee had. Dus die vergelijking gaat eigenlijk net zo weinig op als het STR van Vettel vergelijken met het STR van 2015
Kvyat een 8?
Kvyat reed een draak van een kwalificatie en finisht in de race zo'n 35 seconden achter Ricciardo. Terwijl Ricciardo ook nog eens zijn vleugel beschadigde in bocht 1. Dit was gewoon een heel slecht weekend voor Kvyat. Misschien nog net een zesje vanwege enkele mooie inhaalacties.
Vandoorne zou ik ook geen 9 geven. Heel goed debuut, maar had in de race niet de snelheid van Button. McLaren leek hiet niet veel onder te doen voor Toro Rosso dus dan is P10 eigenlijk maar een mager resultaat. Ik verwacht wel veel van Vandoorne maar deze race krijgt hij niet hoger dan een 8.
Grosjean krijgt nu een 9.5, maar de Haas was hier denk ik beter dan de Toro Rosso.
Door een goede strategie finisht Grosjean ook voor Verstappen, maar ik vond Grosjean niet (veel) beter dan Verstappen.
Rosberg, Raikkonen, Ricciardo, Grosjean en Verstappen hebben er het maximale uitgehaald en misschien ook Wehrlein (dat is lastig op waarde te schatten).
Kvyat, Sainz, Nasr en Haryanto waren gewoon slecht bezig.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.372 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
601.635 reacties op Mercedes 56 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
TradeMark
Posts: 3.554
Bottas een 7.5? Op Sky kreeg hij een 3, en dat vond ik realistischer. Een voldoende vind ik echt niet kunnen voor Bottas...
Een 8 voor Kvyat? Die zat in de eerste bocht naast Max, had een snellere auto en eindigt er 20 seconden achter na een setje banden op te roken. Ook nog de kwali verkloot. D... [Lees verder]