Volg LIVE de tweede testdag van 2015 vanuit Jerez

<< Naar nieuwsoverzicht

Volg LIVE de tweede testdag van 2015 vanuit Jerez

Gepubliceerd op 02 feb 2015 08:17
73
Door: Rob Veenstra

Het is zover, het lange wachten is voorbij, de Formule 1 is ontwaakt uit zijn winterslaap. Het Circuito de Jerez is deze week gastheer voor de eerste test ter voorbereiding op 2015. Acht teams meten zich met hun nieuwe bolides voor het eerst met elkaar. Force India ontbreekt in Jerez.

Vandaag kruipt Max Verstappen in de Scuderia Toro Rosso STR10 voor zijn eerste officiële testdag van 2015. De jonge Nederlander reed afgelopen woensdag al twaalf rondjes in de nieuwe bolide voor een filmdag op Misano, maar nu begint het echte werk voor hem. Teamgenoot Carlos Sainz kwam gisteren tot 46 rondjes en noteerde een 1:25.327 als beste tijd.

Meer over Red Bull Racing

'Dreun voor Red Bull: volgend kopstuk kondigt vertrek aan'

24 jun

'Als Verstappen vertrekt bij Red Bull, ontploft de rijdersmarkt'

2 jul

Ook bij McLaren, Red Bull Racing, Mercedes en Sauber vindt een wisseling van de wacht plaats. Fernando Alonso overhandigt de McLaren MP4-30 aan Jenson Button, regerend kampioen Lewis Hamilton stapt in bij Mercedes, Felipe Nasr vervangt Marcus Ericsson bij Sauber en bij Red Bull Racing maakt Daniil Kvyat vandaag zijn opwachting. En misschien begeeft Lotus zich tegen het einde van de dag ook nog even op de baan.

F1Today.net is er van de eerste tot en met de laatste seconde bij om alle gebeurtenissen in kaart te brengen. Volg alle ontwikkelingen en bekijk de nieuwste foto's vanuit het zuiden van Spanje in onze Live Update-pagina, die hier te vinden is.

F1 Nieuws Max Verstappen Fernando Alonso Jenson Button Daniil Kvyat Lewis Hamilton Felipe Nasr Marcus Ericsson Lotus F1 Sauber Mercedes Red Bull Racing McLaren Scuderia Toro Rosso Force India

Reacties (73)

Jim Clark

Posts: 3.229
Succes en véél plezier daar!
- + 0
- 2 feb 2015 - 08:23
NOTHINGBUTTHETRUTH

Posts: 13.929
Go Max! Go, go, go! :-)
- + 0
- 2 feb 2015 - 08:47
Hunt James

Posts: 2.013
Alléé Max, aan jou om te bewijzen dat je je plaatsje waard bent in de F1
- + 0
- 2 feb 2015 - 09:10
- Midnight4u
  
  Posts: 1.213
  Echt waar? het zijn TEST dagen en geen kwalificaties.
  + 0
  
  2 feb 2015 - 10:31
- BramG44
  
  Posts: 427
  het zegt nier veel natuurlijk maar hij is nu al sneller dan junior...
  + 0
  
  2 feb 2015 - 10:58
- BramG44
  
  Posts: 427
  nier = niet
  + 0
  
  2 feb 2015 - 11:00
Kevin

Posts: 5.397
Nou, de NS brengt mij vandaag weer eens niet waar ik moet zijn. Gelukkig kan ik daardoor vandaag mooi de tests weer een beetje proberen te volgen vanuit huis :)
- + 0
- 2 feb 2015 - 09:13
Midnight4u

Posts: 1.213
Volgt iemand dit met stream? Ik heb geen geluid.
- + 0
- 2 feb 2015 - 09:15
- alonso fan
  
  Posts: 10.412
  Stream?
  + 0
  
  2 feb 2015 - 09:17
- Midnight4u
  
  Posts: 1.213
  vipleague
  + 0
  
  2 feb 2015 - 09:18
alonso fan

Posts: 10.412
Hoop dat we McLaren vandaag eens voluit gaan zien.
- + 0
- 2 feb 2015 - 09:17
TJ.

Posts: 758
Wat betekent de zwarte of witte stip achter het aantal gereden rondjes? Zachte en harde band?
- + 0
- 2 feb 2015 - 09:24
- AyrtonS
  
  Posts: 3.984
  Ik ben ook benieuwd?
  
  Wie?
  + 0
  
  2 feb 2015 - 10:37
- Peter
  
  Posts: 983
  Pirelli banden
  zwart is speciale testband
  oranje = hard
  wit = medium
  geel = soft
  rood = super soft (nog niet gebruikt tot zover)
  + 0
  
  2 feb 2015 - 10:47
- AyrtonS
  
  Posts: 3.984
  Dank
  + 0
  
  2 feb 2015 - 10:48
- TJ.
  
  Posts: 758
  Thnks Peter. @F1Today: is het misschien mogelijk om dit bij de live-updater te zetten?
  + 0
  
  2 feb 2015 - 11:56
Warlord

Posts: 2.496
Vettel met een 21.8 op de medium banden. Niet slecht...
- + 0
- 2 feb 2015 - 10:09
- crizz
  
  Posts: 365
  Ik heb zo het idee dat Hammi zichzelf niet in kan houden en er een bommetje uitgooit straks. Ik hoop het zodat we weten wat er in dat vat van Mercedes zit :P
  + 0
  
  2 feb 2015 - 10:20
- Tifoso
  
  Posts: 3.007
  Gisteren waren ze al 0.6 s sneller dan de tijd van vorig jaar en nu zit hij daar weer 0.8 s onder en dat pas op de tweede testdag en in een Ferrari. Zijn de auto's zoveel sneller geworden dan vorig jaar? Ik ben benieuwd wat voor serieuze tijden Mercedes kan rijden.
  + 0
  
  2 feb 2015 - 10:49
- Tifoso
  
  Posts: 3.007
  En nu daar weer 0.9 s onder! Totaal hebben ze dus al 2.3 van de snelste tijd van vorig jaar af gehaald. Ze zullen we niet kunnen tippen aan Mercedes, maar dit is toch wel bemoedigend.
  + 0
  
  2 feb 2015 - 10:52
- Pietje2013
  
  Posts: 9.176
  De Pirelli's zijn veel sneller dit jaar. Paul Hembry had het over 3 sec volgens simulaties. 2 sec uit de banden en 1 sec (gerekend vanaf Abu Dhabi test) uit de auto's
  + 0
  
  2 feb 2015 - 10:57
- Pietje2013
  
  Posts: 9.176
  1 sec vanaf A.D. is dus 4 sec vanaf Jerez vorig jaar?
  + 0
  
  2 feb 2015 - 10:58
crizz

Posts: 365
Pastooortje komt ook de baan op. Ze worden eens wakker daar in enstone GSUS
- + 0
- 2 feb 2015 - 10:23
crizz

Posts: 365
Vettel is aardig bezig met die medium banden een 1.20.9 eruit persen
- + 0
- 2 feb 2015 - 10:46
Duits Sterretje

Posts: 3.846
Vettel zit al op een 1.20.9!
Gaat Lekkeuuuuuuuuuurrrrrrr!!! :)
- + 0
- 2 feb 2015 - 10:47
- BrRacing
  
  Posts: 9.925
  Dit zijn wel serieus snelle tijden van Vettel en Ferrari.
  + 0
  
  2 feb 2015 - 10:52
- crizz
  
  Posts: 365
  Naja Duits Sterretje ik moet eerlijk zeggen dat ik je volledig begrijp man. Eens een keer wat anders bovenaan zien is ook wel eens fijn. Maar ze zijn er denk ik nog niet. Voor Max is het wel belangrijk om gewoon die tijden te bangen en boven de RBR te blijven en het liefst in de top 3. Dat is alleen maar positieve media aandacht voor hem. Dat die nu sneller is dan Carlos Sainz gister is voor hem alleen maar prima nieuws.
  + 0
  
  2 feb 2015 - 10:52
- AyrtonS
  
  Posts: 3.984
  Gaat iid goed, echter wel op medium banden gezet en we weten niet met hoeveel brandstof.
  Anderen rijden op testbanden en we weten niet wat de performance is van deze testbanden.
  Wordt denk ik pas iets duidelijker als lewis bv ook met mediums gaat rijden
  + 0
  
  2 feb 2015 - 10:55
- ives
  
  Posts: 1.278
  Ik hoop eigenlijk Mr Monza hier een van de dagen eens te zien opduiken met wat achtergrondinformatie wat Ferrari zelf van deze test(resultaten) maakt. Zijn ze voor tijden en de bijhorende moraal gegaan of zitten ze er echt goed bij met die motorupgrade.
  + 0
  
  2 feb 2015 - 12:41
Midnight4u

Posts: 1.213
Dus, lange runs voor Max en een camera om zijn nek heb ik begrepen. Niet voor een snelle tijd.
- + 0
- 2 feb 2015 - 10:53
BrRacing

Posts: 9.925
Lotus ziet er mooi uit op het circuit, vergelijkbare neus als de W06
- + 0
- 2 feb 2015 - 10:55
AyrtonS

Posts: 3.984
Red bull probeert het zonder voorvleugel.
Iets te overmoedig? Of wanhopig?
- + 0
- 2 feb 2015 - 10:58
- crizz
  
  Posts: 365
  mischien de airflow kijken hoe die naar achter loopt. En kijken wat de impact van de voorvleugel is
  + 0
  
  2 feb 2015 - 11:02
- SwiftMichael91
  
  Posts: 313
  Ik las dat hij vanochtend even van de baan is geraakt en dat daardoor zijn voorvleugel los is komen te zitten aan een kant. Misschien gebrek aan onderdelen bij Red Bull, omdat ze natuurlijk ook al laat klaar waren met de auto. Ik denk dat ze op deze manier toch nog proberen om data te verzamelen.
  + 0
  
  2 feb 2015 - 11:13
- Sjaakafhaak
  
  Posts: 666
  Ik begreep dat de voorvleugel gebroken is, er af geschroeft en ze doen nu engine tests in afwachting van de nieuwe voorvleugel
  + 0
  
  2 feb 2015 - 11:18
- crizz
  
  Posts: 365
  naja geen spare parts. Hoe dan? hahahahha
  + 0
  
  2 feb 2015 - 11:32
crizz

Posts: 365
Lewi een tankslapper! Hij gaat er vandaag echt wel een rondje uithalen :P
- + 0
- 2 feb 2015 - 11:03
crizz

Posts: 365
Ik hoor het Honda gisteren nog roepen, de problemen van vandaag zijn voor morgen opgelost. Weer twee rondjes gereden. Overigens is het bij RedBull weer om te huilen. Echt weer bar weinig rondjes gereden mijn god. En ik moet nog maar zien of Renault zo'n grote stap heeft gemaakt. Ik hoop het voor hen.
- + 0
- 2 feb 2015 - 11:15
- crizz
  
  Posts: 365
  Als je Mercedes en Ferrari ziet rijden en dan Renault begint nu aardig op stoom te komen met ST in dit geval dan heeft Honda echt een shitload aan huiswerk te doen. Ze moeten echt vanaf morgen minimaal 50 rondes gaan rijden om data te vergaren want naast de motor is ook het gehele chassis nieuw en ook dat betekent niet instant succes.
  + 0
  
  2 feb 2015 - 11:18
TJ.

Posts: 758
Wat een aanfluiting die test zeg. Het ene team komt halverwege de testweek een keer aan, de andere stuurt halve wagens het circuit op omdat ze niet niet alle onderdelen hebben en weer andere teams rijden gewoon helemaal niet. Ach ja, daar zijn het tests voor natuurlijk, maar het is wel een beetje kenmerkend voor de huidige situatie in de F1.
- + 0
- 2 feb 2015 - 11:54
- Remedy81
  
  Posts: 5.875
  Ik wil niet vervelend doen maar dit is al sinds de f1 test in de winter. Vroeger werd er alleen onbeperkt vanaf het einde van het seizoen getest en was de media aandacht (lees internet) er nog niet zo erg dus hoorde je het amper...
  + 0
  
  2 feb 2015 - 16:21
Sjaakafhaak

Posts: 666
Zo te zien test Ferrari vandaag met een wat smallere achterkant bij de engine cover
- + 0
- 2 feb 2015 - 11:59
- Duits Sterretje
  
  Posts: 3.846
  Waar kan je dat zien dan?
  + 0
  
  2 feb 2015 - 12:01
- Sjaakafhaak
  
  Posts: 666
  Op de foto's van vandaag en gisteren lijkt een verschil te zitten, kijk bijv. eens op F1technical
  + 0
  
  2 feb 2015 - 12:11
- crizz
  
  Posts: 365
  Ik heb het gezien maar ik zie niet echt een duidelijk verschil. Dat is gewoon dezelfde cover alleen vanuit een andere hoek gefotografeerd
  + 0
  
  2 feb 2015 - 12:39
- Sjaakafhaak
  
  Posts: 666
  Ik heb zelf ook wat foto's van achteraanzicht naast elkaar gezet, zie het eerlijk gezegd ook niet. Toch camera punt geweest dan :)
  + 0
  
  2 feb 2015 - 12:51
L.Hamilton

Posts: 7.033
iPUNTimgurPUNTcom/H1X2rZaPUNTjpg

Mooie foto dit van de Ferrari! Leuk om te zien dat Ferrari het goed lijkt te doen al kun je natuurlijk nog geen enkele conclussies trekken over de verhoudingen. Maar ik gun ze wel een beter 2015 zolang Mercedes er maar boven blijft staan :)
- + 0
- 2 feb 2015 - 12:43
- Sjaakafhaak
  
  Posts: 666
  Thanks, mooie inderdaad! Bodywork naar achteren ziet er toch ook wel zeer netjes uit. Geen McLaren achtige V (haast een Y) maar of dit nu beter of slechter is?
  + 0
  
  2 feb 2015 - 12:53
- L.Hamilton
  
  Posts: 7.033
  Inderdaad, ziet er veel beter uit dan op de presentatiefoto's. Voor degene die veel meer foto's willen zien van de Ferrari moeten hier eens naartoe gaan:
  
  wwwPUNTf1technicalPUNTnet/forum/viewtopicPUNTphp?f=12&t=21369&start=165
  
  Bovenin kun je via F1 Car Hardware & Development de topics van andere teams bekijken.
  + 0
  
  2 feb 2015 - 13:06
- Remedy81
  
  Posts: 5.875
  Leg mij nou is uit wat er zo mooi is aan de Ferrari? Ik vind het de meest afzichtelijke neus van 2015 optisch lijkt het of hij aan het eind breder wordt en als een soort druipneus boven de grond hangt.... Een soort voorkant van een te goedkope carver ski.... ;)
  + 0
  
  2 feb 2015 - 16:24
- BrRacing
  
  Posts: 9.925
  De schoonheid van een auto word in dezer dagen enkel nog uitgelegd in hoe de neus eruit ziet, komisch.
  + 0
  
  2 feb 2015 - 16:27
L.Hamilton

Posts: 7.033
Paar foto's van de Lotus. Toch wel een erg mooie wagen zeg! Samen met Mercedes de mooiste neus vind ik persoonlijk.

s23PUNTpostimgPUNTorg/8uslfpwdn/B81_HCMUCAAESgm_X_jpg_largePUNTjpg
wwwPUNTf1fanaticPUNTcoPUNTuk/wp-content/uploads/2015/02/lotus-maldPUNTjpg
pbsPUNTtwimgPUNTcom/media/B81JeEwCUAAq3QNPUNTjpg:large
- + 0
- 2 feb 2015 - 12:49
crizz

Posts: 365
Wat ik zeer interessant vind is dat ferrari de voor suspension meer neutral geplaatst heeft en nagenoeg een kopie van de plaatsing heeft als de Mercedes. Waarbij dit wel een pullrod is integenstelling tot de pushrod van mercedes. Hier heel goed te zien i.imgur.com/W9K6Ugo.jpg

Heel de front suspension is totaal anders en daardoor heeft de Ferrari meer rake dan ooit is geweest. Ik zal daar zo even pictures van plaatsen. De achterkant is behoorlijk smal te noemen. Waarom het niet zo opvalt is omdat de curve geleidelijk aan naar binnen loopt. De diffuser is behoorlijk sophisticated. Horizontaal uitstekende edges met een RedBull achtige oplossing waarbij de lucht wel lijkt samen te persen als een soort vortex. i.imgur.com/02cwNUd.jpg

Kortom er zitten echt wel een hoop wijzigingen onder de kap en bij de laatste test in Barcelona zal die achterkant nog compacter zijn dan nu
- + 0
- 2 feb 2015 - 13:03
- Warlord
  
  Posts: 2.496
  Ik loop een beetje op de feiten vooruit maar ik kan me voorstellen dat zulke grote invloeden toe te schrijven zijn aan iemand als James Allison. Je zou haast weer vertrouwen in Ferrari krijgen...
  + 0
  
  2 feb 2015 - 16:05
crizz

Posts: 365
Dit schijnt de snelste ronde van Vettel gisteren te zijn geweest. Oogt stabiel hoor en geluid klinkt ook rustig.

httpsPUNTSLASHSLASHwwwPUNTyoutubePUNTcom/watch?x-yt-cl=85114404&feature=player_embedded&v=Eoq-ORJBmyg&x-yt-ts=1422579428
- + 0
- 2 feb 2015 - 13:13
- BrRacing
  
  Posts: 9.925
  Zo, je ziet duidelijk een verschil ten opzicht van vorig jaar, waar de Ferrari vaak erg onstabiel oogde. Ligt heel mooi op het wegdek. Ik krijg er steeds meer vertrouwen in dat ze in Maranello werkelijk goed werk hebben geleverd.
  + 0
  
  2 feb 2015 - 13:17
- crizz
  
  Posts: 365
  Wat ook duidelijk te horen is is niet meer het herkenbare turbo gefluit wat de F14 wel had bij het downshiften.
  + 0
  
  2 feb 2015 - 13:18
- crizz
  
  Posts: 365
  ohhw en dit is de snelste ronde van Kimi vorig jaar. Hoor vooral het geluid en kijk de S combinatie.
  
  httpsPUNT//wwwPUNTyoutubePUNTcom/watch?feature=player_embedded&x-yt-ts=1422579428&v=Vf5hN6Rer6Q&x-yt-cl=85114404
  + 0
  
  2 feb 2015 - 13:20
- Duits Sterretje
  
  Posts: 3.846
  Weet 1 van jullie waarom Vettel nu al weer uren in pits staat?
  Krijg het idee dat ze een flink probleem hebben?
  + 0
  
  2 feb 2015 - 13:24
- crizz
  
  Posts: 365
  eerdere lunchpauze.
  + 0
  
  2 feb 2015 - 13:28
- L.Hamilton
  
  Posts: 7.033
  Bij Mercedes lijken ze geen lunchpauze te kennen. Lewis zit alweer aan 85 rondes :)
  + 0
  
  2 feb 2015 - 13:30
- Duits Sterretje
  
  Posts: 3.846
  Eerdere lunchpauze??
  
  Zolang hoeft die pasta toch niet te koken?
  Heb eerder het idee dat ze een siësta aan het doen zijn.
  + 0
  
  2 feb 2015 - 13:33
- crizz
  
  Posts: 365
  Tja eerlijk is eerlijk de Mercedes is gewoon wederom een hele goede auto, anders kan je gewoonweg niet zoveel rondjes draaien. Hun programma draait ook om mileage dus ja dan is het logisch. Pacewise ook weer dik in orde, niet zo schrikbarend als vorig seizoen maar wederom weer enorm goed
  + 0
  
  2 feb 2015 - 13:34
- Sjaakafhaak
  
  Posts: 666
  #Ferrari is doing some bigger changes in the garage. After that they will work on setup and engine. Plus pitstops. #F1, #Vettel, #Jerez @andihaupt1
  + 0
  
  2 feb 2015 - 13:37
- crizz
  
  Posts: 365
  Volgens mij is de front suspension waar ze mee hebben lopen rommelen. Daar is namelijk ook die claro sticker vanaf die gisteren wel nog zag. Dus dat moet haast wel een andere boven suspension zijn geweest!
  + 0
  
  2 feb 2015 - 13:41
Tifoso

Posts: 3.007
Toch wel lunchpauze voor Mercedes? Lewis net stilgevallen bij de pitsingang.
- + 0
- 2 feb 2015 - 13:55
- Sjaakafhaak
  
  Posts: 666
  tank wellicht helemaal leeg gereden na een long run?
  + 0
  
  2 feb 2015 - 13:57
- crizz
  
  Posts: 365
  water leak bij hammi. Wordt nu opgelost. Heeft daardoor de auto stil moeten zetten.
  + 0
  
  2 feb 2015 - 14:26
v6power

Posts: 689
Lol: Horner wuift naar Vettel.

https://wwwPUNTyoutubePUNTcom/watch?v=BxkN-SKQj08
- + 0
- 2 feb 2015 - 15:11
- BrRacing
  
  Posts: 9.925
  Vettel wuift niet terug:-)
  + 0
  
  2 feb 2015 - 16:05
v6power

Posts: 689
Testen Formule1 in Jerez 2015.

https://wwwPUNTyoutubePUNTcom/watch?v=lfkkxWGkxck
- + 0
- 2 feb 2015 - 15:19
Trulla

Posts: 1.423
Ferrari lijkt niet stil te hebben gezeten op motorgebied, gezien zowel de Ferrari als de Sauber als de bliksem gaan. Natuurlijk zijn tijden niet te vergelijken, maar langzaam gaat de Ferrari iig niet.
- + 0
- 2 feb 2015 - 15:57
jopaprovoost

Posts: 11
Het ziet ernaar uit dat Ferrari aansluiting vindt bij Mercedes en Sauber bij de middenmoot. Leuk voor de spanning. Nu hopen dat McLaren en Lotus de weg terug vinden... En wat is er nu met Caterham en Manor??
- + 0
- 2 feb 2015 - 16:08