Sato en Wurz vervangen mogelijk Piquet vanaf Monaco

  • Gepubliceerd op 19 apr 2009 14:04
  • comments 38
  • Door: Danny Sosef
Nelson Piquet verlengde eind vorig seizoen zijn contract bij Renault. Zijn teambaas en manager Flavio Briatore gaf de Braziliaan een tweede kans voor dit seizoen om zich te bewijzen in de Formule 1.

Een clausule in het nieuwe contract lijkt een verder verblijf bij Renault voor de rest van het seizoen de Braziliaan echter de das om te doen. Bronnen binnen het team melden dat na vijf races het contract van Piquet afloopt en er een evaluatie zal plaatsvinden. Op basis van niet hebben voldaan aan de verwachtingen zou Renault Piquet aan de kant kunnen zetten na de Spaanse Grand Prix.

Takuma Sato lijkt de voornaamste kandidaat te zijn om Piquet te vervangen vanaf de Grand Prix van Monaco. De Japanner staat sinds het failliet gaan van Super Aguri vorig jaar, al bijna een jaar aan de kant, ondanks zijn ruime ervaring. Afgelopen winter testte hij voor Scuderia Toro Rosso samen met Sebastien Bourdais, die uiteindelijk zijn zitje mocht behouden. Sato staat bovenaan het lijstje van Renault door zijn ervaring maar ook voor het aantrekken van Japanse sponsoren, een belangrijke markt voor Renault.

Alexander Wurz is een tweede kandidaat voor het stoeltje van Piquet. De Oostenrijker voerde de afgelopen jaren belangrijk ontwikkelingswerk uit bij onder andere McLaren, Williams en Honda waardoor Renault hem graag als tweede coureur wil aantrekken om de wagen snel door te kunnen ontwikkelen.

Renault-testcoureurs Romain Grosjean en Lucas di Grassi lijken geen serieuze kans te maken om een debuut in de Formule 1 te maken.

Reacties (38)

Login om te reageren
  • Kevin1987

    Posts: 63

    Zet Sato maar in de Renault.., gegarandeerd spektakel :D.

    • + 0
    • 19 apr 2009 - 14:12
  • lijkt me leuk voor sato maar die heb echt wel schijt aan alonso weet niet of de spanjaard daar blij van word

    • + 0
    • 19 apr 2009 - 14:14
  • Manon

    Posts: 338

    Doe een jonge coreur in die auto!! Waarom niet één van de testcoreurs. Of is Briatore bang dat een jonge coreur Alonso kan bijhouden of misschien wel beter.

    • + 0
    • 19 apr 2009 - 14:15
  • Martijn01

    Posts: 287

    SATO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(sorry)

    Ik was altijd al een beetje Fan van Sato,
    Maar zoals hierboven staat dat Wurz voor de ontwikkeling van de auto kan zorgen...
    Ik ben voor Sato vanwege dat ik Fan ben,
    En wurz vanwege de Ontwikkeling Mischien,
    Want ik hoop dat Alonso Wereldkampioen wordt.


    Martijn01(100%AlonsoFAN)

    • + 0
    • 19 apr 2009 - 14:19
  • Heel toevallig ik had het er vanochtend nog over haha..
    Nee piquet is niet goed genoeg dat blijkt wel.. ik ben ook wel klaar met hem.

    • + 0
    • 19 apr 2009 - 14:21
  • renzo

    Posts: 932

    Jammer als het gebeurt, maar ja, daar in tegen presteerd Alonso echt niet veel beter een gelukkige 5e stek in Australie en dat was het.

    • + 0
    • 19 apr 2009 - 14:23
  • Ja, Nelson gaat ook helemaal niet goed dit jaar.

    Maar eerst maar eens afwachten wat hij kan met de diffuser onder de wagen. Waarschijnlijk in Bahrein volgend weekend. Vorig jaar heeft ie dit moment ook elke keer weten uit te stellen.

    • + 0
    • 19 apr 2009 - 14:23
    • GJD

      Posts: 444

      Ik denk dat je teveel verwacht van die Diffuser, Renault maar ook Ferrari McLaren zijn dit seizoen gewoon te langzaam. Zon Diffuser gaat je echt niet zoveel opleveren dat je in 1 keer vooraan rijd, en ook andere teams krijgen zon ding nee Piquet is gewoon niet snel genoeg dat blijkt nu al een tijd jammer voor die jongen maar helaas als je niet presteerd is het einde oefening helemaal in dit wereldje!
      Er zijn maar 20 daadwerkelijke F1 coureurs en er staan er 100erden te trapelen om een stoeltje dus ruimte voor fouten en niet presteren is er niet/nauwelijks

      • + 0
      • 19 apr 2009 - 22:13
  • Tja, zonde van Piquet maar hij loopt sinds zijn debuut al achter de feiten aan. Dient wel bij gezegd te worden dat het team hem niet goed steunt. Vorig jaar al niet, maar ook dit jaar niet tijdens de testsessies waarbij hij veel minder kilometers mocht maken als Alonso.

    Ik vind het wel leuk en wat hebben, zonen van oud F1 coureurs cq kampioenen die nu rijden, maar Piquet heeft het juiste niveau nu niet.

    Sato is altijd een erg sterke coureur die zijn eigen weg gaat. Een sympathieke vent ook. Wurz betwijfel ik of dat nu een juiste keus zou zijn, dat is vooral een tijdelijke oplossing denk ik. Een crisismanager! haha

    • + 0
    • 19 apr 2009 - 14:30
    • Het word dus hoog tijd dat Fernando papa gaat worden. Als pa met pensioen gaat, neemt hij het van hem over. Helaas werkt het niet zo natuurlijk;-)

      Ik heb ook liever een Sato naast Alonso.

      • + 0
      • 19 apr 2009 - 18:24
  • Charrel

    Posts: 601

    Ik had het er vanochtend toevallig al over..

    Piquet, Bourdais en Nakajima presteren echt onder de maat..

    Nakajima valt misschien nog mee.. Maar Bourdais word constant geklopt door zijn nieuwe teamgenoot Buemi..

    Maar Piquet, die jongen moet echt vervangen worden.. Te traag voor worden, spint constant.. gewoon waardeloos!

    • + 0
    • 19 apr 2009 - 14:44
    • renzo

      Posts: 932

      Nakajima valt mee ??? Man als er iemand is die tegen valt is het Nakjima wel. Veel erger dan Piquet, Piquet rijdt naast Alonso in een K..wagen. Alonso is de beste coureur die er is. Nakajima presteerd ondermaats tov Rosberg, hij is consequent 0,6 sec trager dan Rosberg en hoe goed is Rosberg werkelijk, zeker niet van het niveau Alonso. Conclusie Nakajima is slechter of niet zo goed als Piquet. Piquet heef het probleem naast Alonso ze zitten in eenteam dat Alonso absoluut op No1 plaatst dat is wel weer gebleken en dat heeft Piquet ook al laten doorschemeren in de pers. Ik denk, maar dat is achteraf, dat Piquet beter in een kleiner team had moeten debuteren want nu is zijn naam gezet in de F1 en die is niet positief terwijl een Rosberg er steeds goed vanaf komt met zijn excuses en blunders dit jaar. Daarbij heeft Nakajima het geluk Jappanner te zijn in een team met Japanse motoren, dit is de enige reden dat die jongen daar rijdt. Piquet doet het lang niet zo slecht als telkens gezegd wordt. Ik geloof dat Alonso vorige GP ook spinde, Piqut niet, deze GP Piquet en Alonso...........de Renault is waarschijnlijk de moeilijkste wagen van het veld.

      • + 0
      • 19 apr 2009 - 15:17
  • Het probleem met Piquet is dat hij te vaak van de baan vliegt.

    Als hij om de race de auto in het grind/gras/piepschuim/vangrail/tegenstander zet maakt het verder eigenlijk niet eens zoveel uit hoeveel langzamer hij is dan Alonso.

    Ben het eens met martijn01, Wurz zou Alonso beter kunnen helpen met het ontwikkelen van de auto. Sato zou voor meer spectakel zorgen.

    Maar goed, we moeten nog maar zien of het zover komt. Briatore heeft duidelijk een zwak voor die jongen anders had hij hem er al lang uitgeknikkerd. Vorig jaar ook 17 races knudde gereden en dan nog verwachten dat hij het de race erop ineens wel goed gaat doen?

    • + 0
    • 19 apr 2009 - 15:41
  • Er is een verschil tussen in moeilijke condities net even buiten de baan wippen en tot twee keer toe je auto compleet kwijt zijn en met pure mazzel nog net door kunnen.

    • + 0
    • 19 apr 2009 - 15:44
  • yessss dit was te verwachten. zet aub sato in die renault die kamikaze piloot. hihihihi maar ik gun het wurz ook wel heeft het ook dik verdiend. laat hij nog maar laten zien of hij het nog kan. ik hoop zeer snel......

    • + 0
    • 19 apr 2009 - 16:52
  • Ik dacht dat Wurz gestopt was? Maar goed, eens zien of Briatore zijn verstand kan gebruiken (i.p.v. domme dingen zeggen over BrawnGP), want dan zou hij kiezen voor Wurz!
    En laat Bourdais opzouten en stop Sato toch maar in die STR!

    • + 0
    • 19 apr 2009 - 17:02
    • Ik denk dat Renault beter voor Sato kan gaan, in plaats van Wurz. Wurz zal er beter aan doen om bij Torro-Rosso Bourdais te vervangen. Renault heeft Fernando om te ontwikkelen, dus Wurz zal daar dan niet veel te doen hebben. Bij Torro-Rosso denk ik wel dat ie wat kan laten zien. Sato hoort gewoon thuis in de Formule-1. Dus eruit met Piquet en Bourdais. Zeker 5 coureurs die er nu rondrijden verdienen gewoon geen zitje in de F1. Helaas.

      • + 0
      • 19 apr 2009 - 18:20
  • FA1903

    Posts: 413

    Jah Alonso spinde ook maar als je naar beide kijkt...Alonso spinde omdat hij risico\'s nam, hij probeerde Heikki in te halen...hij was ook veel sneller dan de meeste op de baan...kijk hoe Piquet spint, gewoon uit het nix...we verwachten niet van Piquet dat hij in de top 3 eindigt, de auto is daar niet goed genoeg voor, anders zou Alonso daar ook wel staan...maar laat hem tenminste de race eens eindigen zonder de crashen...

    • + 0
    • 19 apr 2009 - 17:36
  • Zou tijd worden. Piquet kan echt niks.

    • + 0
    • 19 apr 2009 - 18:43
  • @Joep,
    Ik begrijp je argument. Maar de ontwikkeling van de Renault zal toch sneller verlopen als er twee man keihard aan werken???
    Ook ik zie liever Sato in de Renault, maar zoals \'lexishummi\' schreef zal Sato de schijt hebben aan Alonso! En Alonso zit niet op een herhaling van 2007 te wachten. Aan de andere kant kan Flavio Sato wel gaan zitten afremmen, maar dan komt Sato (qua rondetijden) net zo ver als Piquet nu!

    Mss. moet Piquet maar IRL gaan doen. 1 keer een goede crash in zo\'n muur en die jongen leert het meteen af, hahahaha!

    • + 0
    • 19 apr 2009 - 20:49
  • amirk

    Posts: 223

    weg met piqeut!!
    sato erin !!!!!
    of mij:$:P

    • + 0
    • 19 apr 2009 - 21:54
    • Hhaah nee doe mij maar(A) :P Maar nee geef die Sato een kans. Alleen het probleem is renault. Als ze kiezen Sato niet veel te helpen lijkt sato slecht en ja dan wil misschien niemand hem meer maar het is afachten

      • + 0
      • 20 apr 2009 - 00:17
  • Het is overigens wel tekenend dat ik dit gerucht nog niet heb zien staan op de F1 nieuws sites (de bron sites zal ik maar zeggen).

    Of ben ik gewoon kippig?

    • + 0
    • 20 apr 2009 - 00:15
    • Ten eerste zijt gij kippig Patrick... ;)
      En ten tweede, deze site is toch een nieuws site?!?! kan het niet van hunzelf zijn? ze hebben wel vaker nieuwtjes toch, vooral in de winter als ik me zo kan herinneren!

      • + 0
      • 20 apr 2009 - 00:38
  • renzo

    Posts: 932

    Maar wachten hoe het lopen gaat, ik lees er idd nog niks over op de echte informatieve sites, op de roddel sites lees je het wel.
    In ieder geval als de \"kenners\" met al hun geweldige commentaar nu hun visie doortrekken en dezelde argumenten gebruiken die ze bij Piquet ook gebruiken dan MOETEN ze ook het volgende zeggen anders zijn het een stelletje zielige hypocrieten :
    1- Nakajima weg, die is structureel 0,6 sec trager dan Rosberg want hoe goed is Rosberg werkelijk ?
    2- Bourdais per direct weg, want die wordt alweer door een jonkie om zijn oren gereden.
    3- Fisichella weg, de vlam is gedoofd.
    4- Sutil weg, weer een crash om niks.
    5- Massa vervangen als het ff slecht gaat is het hopeloos met die man
    6- Raikonen eruit, rijdt alleen nog maar voor de centen en is oongemotiveerd
    7- Hamilton en Mclaren schorsen,want leugenaars die de sport bewust in het negatieve daglicht stellen moeten flink gestaft worden.

    Sato erin is een pure commerciele beslissing en heeft niks te maken met snelheid, ik geloof dat die jongen bij de meeste crashes betrokken is geweest van alle coureurs ooit.
    Idem Wurz, die is zijn snelheid kwijt. Het feit dat, als het waar is, Di Grassi en Grosjea niet geplaatst worden in de wagen dat te maken heeft met angst dat ze niet zo snel zijn als Piquet. Een goede vervanger is er gewoonweg niet en een coureur klaarstomen kan niet met de beperking van de testsessies. Maar neemt idd niet weg dat Piquet NU moet laten zien wat hij werkelijk kan. Maar het is gewoon een feit dat Alonso duidelijk no1 is en Piquet het met de restjes mag doen en dat is bij geen enkel team zo duidelijk als bij Renault.
    Alleen de argumenten die ik hier lees raken kant nog wal.
    Ik heb gisteren Hamilton 3 maal van de baan zien raken, Alonso ging in de rondte, Heidfeld, Buemi reed zijn neus kapot, en Piquet had tot 2x toe aquaplanning, doe je niks aan geeft aan hoe slecht de wegligging van de Renault is. Ah Halim als Alonso spint mag het, nee bekijk het anders, net zoals jou, Alonso is een kneus als hij spint hij is 2 voudig kampioen, in Maleisie ging hij er ook al af, gewoon slecht, hij vergooit een 2e startpositie samen met zijn team. Gewoon slecht, hetzlefde als ze met Piquet doen, Piquet was de zwaarste van het hele veld. En dan halen ze hem binnen tiidens de 2e neutralisatie en dat hadn niet mogen gebeuren, Hamilton en Kovalaien hadden beide maar 1 stop nodig, dus Renault heeft er net zo hard aan megewerkt de positie te verknallen.

    • + 0
    • 20 apr 2009 - 09:06
    • Kubica

      Posts: 5.320

      Feit is wel dat Piquet heel veel van dit soort momentjes heeft. Zei hij laatts niet dat hij zich altijd helemaal geeft? Misschien juist wel iets te veel en moet hij op sommige momenten iets gematigder rijden.

      • + 0
      • 20 apr 2009 - 09:21
    • GJD

      Posts: 444

      Tuurlijk is niet alleen Piquet schuldig aan het feit dat hij niet presteert.
      Maar er moeten dingen veranderen en om dan een soort van vergelijking te maken met voetbal daar ruimt te coach ook als eerste het veld ruimt en je kunt niet het hele team om piquet heen vervangen. Dus is het wel logisch dat Piquet in dat opzicht vertrekt. Wat sato betreft tsjah is zeker commercieel aantrekkelijk, Renault verliest ING als sponsor dus financieel moet er ook het 1 en ander gebeuren.


      • + 0
      • 20 apr 2009 - 09:26
    • Gast wat probeer je hier? Je berekeningen zijn onzin. Vooral als je naar dit jaar kijkt. Als het gaat om Massa.
      KIjk melbourne hoe goed hij zich naar voren reed. Kijk naar de laatste race hoe goed hij ging.
      Je praat echt onzin of je zit in je standaard gedachte gang dat kan natuurlijk ook maar dat zegt dan ook niet veel goeds over je. Dus ga eerst eens kijken naar F1 en hou eens een keer op met de dingen die zo weis moeten over komen zie ik wel vaker hier.


      Daarnaast Sato is juist snel. Maarja dat jij alleen in het verleden vast zit is jou probleem.

      • + 0
      • 21 apr 2009 - 07:37
  • Renzo,

    Het verschil is dat Piquet de grens echt helemaal niet voelt of er te weinig op let. Hij vangt een incident totaal niet op. Je weet dat er de kans op aquaplaning is dus dan rij je net even wat rustiger. Lees een interview met Vettel of Button over de race.

    Even naast de baan schieten of een 360 op de baan kan in deze omstandigheden gebeuren. De auto tot tweemaal toe echt compleet verliezen en in de muur vliegen is toch echt iets heel anders.

    Net zoals Sutil inderdaad. Die zat dus blijkbaar te pushen op versleten banden. Dat is ook super dom. Sutil is ook niet echt goed genoeg voor F1 wat mij betreft, maar dat maakt Piquet nog niet minder slecht. Hooguit net zo slecht. In de helft van de races crashen (een trend die Piquet vanaf het begin al vol houdt) is gewoon echt de F1 onwaardig (heeft Sutil ook een handje van trouwens).

    Piquet heeft het inderdaad lastig dat hij zit naast een van de beste rijders van het veld. Had hij bijvoorbeeld naast Sutil gezeten dan had hij vast best aardig mee kunnen komen in het achterveld. Naast een tweevoudig WDC kun je alleen maar meekomen als je zelf ook een van de besten bent en anders sta je genadeloos voor schut. Dat is alleen niet iets wat je veracht van \"het grootste talent van de afgelopen 10 jaar\".

    Piquets redding is tot nu toe inderdaad geweest dat er geen goed talent klaar staat om hem te vervangen. Piquet is een van de slechtste rijders in de F1, maar buiten de F1 is er blijkbaar nog net geen betere te vinden.

    Alhoewel ik zeker denk dat Sato sneller is. Die crasht inderdaad ook vaak, maar toch heel wat minder vaak dan Piquet.

    Wat zou Renault moeten doen om Piquet sneller te maken? Hij krijgt nu alleen de restjes? Bedoel je te weinig brandstof? Dat is toch gewoon onzin man. Piquet krijgt normaal gesproken exact dezelfde kans als Alonso. Gewoon dezelfde auto. Alleen deze ene keer had hij een bepaalde update niet. Dat is echt het verschil niet.

    Als Piquet altijd in Q3 zou komen dat zou je misschien kunnen klagen dat hij nooit de eerste keus heeft bij de strategie. Punt is dat Piquet vrijwel nooit in Q3 komt, dus er is echt geen enkel verschil voor die twee rijders.

    • + 0
    • 20 apr 2009 - 09:49
  • Kubica

    Posts: 5.320

    Waar rook is is vuur en waar Piquet is, liggen brokstukken.
    Hoewel dat laatste dit seizoen ook voor Kubica lijkt te gelden :-(

    • + 0
    • 20 apr 2009 - 11:50
  • mister S

    Posts: 298

    hahahaha , ja. Het is jammer van piquet, maar ik zie hem niet 1,2,3 verbeteren. Het is gewoon een (te) matige coureur.

    • + 0
    • 20 apr 2009 - 14:56
  • FA1903

    Posts: 413

    @ Renzo
    Ik praat Alonso zijn slipper niet goed...maar je kan slippen wanneer je iemand probeert in te halen en risico\'s neemt en je kan slippen op zijn Piquet\'s...Alonso die vorige Gp slipte lag ook aan het feit dat het glad begon te worden en dat hij nog op droogweerbanden stond, oké derest ook nog maar dat kan gebeuren...het feit is dat Piquet spint zonder dat hij wordt ingehaald of iemand probeert in te halen...Hamilton slipte ook,iedereen kan slippen dat hoort bij het racen maar je slipt niet elke race en je kwalificeert je niet telkens een halve seconde trager dan je teamgenoot...oké hier waren er duidelijk verschillen tussen de 2 auto\'s maar dan in de afgelopen 20 races?

    • + 0
    • 20 apr 2009 - 15:17
  • Lol, je mag van Jermaine alles zeggen, maar een hypotetische bewering dat Massa dan ook maar vervangen moet worden gaat te ver.

    • + 0
    • 21 apr 2009 - 11:35
  • hahaha...Sato een bedreiging voor Alonso hahahaha
    Zelfde als in 2007 hahaha.....Kijk nog maar is naar wat er in 2007 gebeurde kijk nog maar is wat er recent in de media is gekomen dat MCLAREN de grooste liegende team is....
    Oja BTW....Ene Hamilton spinde 2x door precies hetzelfde ....Ze zeggen een ezel stoot zich niet 2x aan dezelfde steen....

    En wat betreft het verspillen van een 2e startplek...Het team heeft hem naar binnen geroepen....Strategies is Renault een van het zwakste teams....Dit is allemaal te danken aan ene Pat Symonds de domste gast in de F1.....Heeft alleen naam gekregen toen hij bij Beneton zat , en dat was niet eens zijn doen maar die van Ross Brawn.....

    Piquet restjes ??? alleen omdat hij deze race geen diffuser kreeg onder ze auto.....
    Laten we ff kijken hoe dit zit.....

    Testverbod tijdens het seizoen, als er iemand is die zich snel kan aanpassen en snel kan zeggen of iets werkt of niet is dat Alonso....Het is door iedereen toegegeven dat Alonso heel goed is in het helpen ontwikkelen van een auto....
    Ga jij dan als team een diffuser inzetten op de auto van een \"rookie\" of op die van een twee voudige wereld kampioen....




    • + 0
    • 21 apr 2009 - 11:47

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 17 apr 1986 (38)
  • Geb. plaats Geneve, FR
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×