Het team van Ferrari incasseert meer miljoenen aan prijzen- en telvisiegeld over 2013 dan kampioen Red Bull Racing. Het verschil is maar negen miljoen dollar, maar de kloof naar de rest is gigantisch. De verdeelstleutel is geheim, maar Auto Motor und Sport achterhaalde de bedragen.
Ferrari ontvangt voor de derde plaats bij de constructeurs 72 miljoen dollar. Vanwege de status en historische waarde van het merk kan de Scuderia daar nog eens 99 miljoen dollar bij optellen. Het totaalbedrag van de Italiaanse renstal komt neer op 171 miljoen dollar.
Red Bull Racing krijgt als kampioen 90 miljoen dollar aan geld. De bonus van het Oostenrijkse team is alleen lager dan die van Ferrari. Red Bull Racing int 72 miljoen dollar voor de loyaliteit. Met 162 miljoen dollar doet de werkgever van Sebastian Vettel net niets onder voor Ferrari.
De overige teams hebben het nakijken. Mercedes blijft op 92 miljoen dollar steken, 80 miljoen prijzengeld plus 12 miljoen bonus. McLaren ontvangt ook 12 miljoen extra van Bernie Ecclestone en stijgt daardoor met de inkomsten boven Lotus uit, 74 om 65 miljoen dollar.
Force India (59 miljoen), Sauber (53 miljoen) en Scuderia Toro Rosso (50 miljoen) doen het zonder bonus. Williams heeft qua prijzengeld recht op 47 miljoen dollar en krijgt als oudgediende 9 miljoen extra. Marussia incasseert 20 miljoen en Caterham blijft met lege handen achter.
Dus als we marussia en caterham even achterwege laten dan hebben alle teams 50 miljoen of meer aan inkomsten uit prijzengeld en tv rechten. Tel daar nog sponsoren bovenop en dan moet ieder team toch wel een budget van 80 miljoen bij elkaar moeten kunnen sprokkelen.
Ze gaan weer flink bezuinigen in de F1 maar het idee van Max Mosley om een budgetcap van 40 miljoen in te zetten (in 2008 ofzo) vind ik echt belachelijk gezien ze allemaal wel meer kunnen uitgeven.
Dit is juist niet belachelijk, wanneer je minder hoeft te investeren en winst maakt is het aantrekkelijker voor nieuwe teams om erbij te komen dan als honderden miljoenen zonder winst..
Red Bull wordt kampioen, en het geld wat ze krijgen is dan nog minder dan wat Ferrari krijgt alleen maar omdat ze meedoen? (Ja, er zit een hoop achter ik weet het). Hoe dan ook, ik weet niet of de bedragen kloppen, maar dit is eigenlijk te gek voor woorden.
Maar 99 miljoen, wat nog meer is dan het totale bedrag van de kampioen RBR?
En ook zonder Ferrari is er F1, het scheelt maar 2 auto's, en die plek kan worden ingenomen door een ander team.
Ferrari is er al sinds het begin bij Mclaren niet... en als je het zo zou bekijken is Williams meer waard dan Mclaren aangezien zij meer titels hebben dus ja
@Redbull1, en McLaren doet pas net mee zeker? Ik vind dat hele "Ferrari is er al sinds het begin bij..." eigenlijk maar een flut argument, want McLaren bijv. kan dat toch nooit inhalen. geen enkel team overigens, je kunt moeilijk teruggaan in de tijd.
En waarom krijgt Redbull eigenlijk een 'loyaliteits bonus' van 72 miljoen dollar? Dat team bestaat eigenlijk nog maar net, als ik dan lees dat McLaren (maar) 12 miljoen bonus krijgt vind ik die verhoudingen behoorlijk scheef.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
57 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenbabyShumi
Posts: 406
en dan toch al bijna 8 jaar niets presteren
lremcol
Posts: 28
Dus als we marussia en caterham even achterwege laten dan hebben alle teams 50 miljoen of meer aan inkomsten uit prijzengeld en tv rechten. Tel daar nog sponsoren bovenop en dan moet ieder team toch wel een budget van 80 miljoen bij elkaar moeten kunnen sprokkelen.
Ze gaan weer flink bezuinigen in de F1 maar het idee van Max Mosley om een budgetcap van 40 miljoen in te zetten (in 2008 ofzo) vind ik echt belachelijk gezien ze allemaal wel meer kunnen uitgeven.
plukjee92
Posts: 2.277
Dit is juist niet belachelijk, wanneer je minder hoeft te investeren en winst maakt is het aantrekkelijker voor nieuwe teams om erbij te komen dan als honderden miljoenen zonder winst..
Cypher
Posts: 2.193
Red Bull wordt kampioen, en het geld wat ze krijgen is dan nog minder dan wat Ferrari krijgt alleen maar omdat ze meedoen? (Ja, er zit een hoop achter ik weet het). Hoe dan ook, ik weet niet of de bedragen kloppen, maar dit is eigenlijk te gek voor woorden.
StevenQ
Posts: 9.903
Ferrari heeft wereldwijd de meeste fans en is het enige team dat vanaf het begin van het WK F1 meedoet.
het is de FIA(en de andere teams) wat waard om Ferrari in de F1 te houden
F1 zonder Ferrari is gewoon geen F1
Cypher
Posts: 2.193
'Wat waard'
Maar 99 miljoen, wat nog meer is dan het totale bedrag van de kampioen RBR?
En ook zonder Ferrari is er F1, het scheelt maar 2 auto's, en die plek kan worden ingenomen door een ander team.
Houwimmie
Posts: 549
Vreemd dat McLaren aanzienlijk minder bonus opstrijkt.
Historisch gezien stellen zij toch ook al iets voor. Ferrari is toch niet 825% balangrijker?
redbull1
Posts: 929
Ferrari is er al sinds het begin bij Mclaren niet... en als je het zo zou bekijken is Williams meer waard dan Mclaren aangezien zij meer titels hebben dus ja
g60-holten
Posts: 414
@Redbull1, en McLaren doet pas net mee zeker? Ik vind dat hele "Ferrari is er al sinds het begin bij..." eigenlijk maar een flut argument, want McLaren bijv. kan dat toch nooit inhalen. geen enkel team overigens, je kunt moeilijk teruggaan in de tijd.
En waarom krijgt Redbull eigenlijk een 'loyaliteits bonus' van 72 miljoen dollar? Dat team bestaat eigenlijk nog maar net, als ik dan lees dat McLaren (maar) 12 miljoen bonus krijgt vind ik die verhoudingen behoorlijk scheef.