<< Naar nieuwsoverzicht

<b>Column: </b>De klas van 2015 op tussenrapport

Column: De klas van 2015 op tussenrapport

Gepubliceerd op 11 aug 2015 12:48
15
Door: Rob Veenstra

De zomerpauze is het ideale moment om de eerste helft van het seizoen 2015 de revue te laten passeren. F1Today.net publiceert na elke race een rapportkaart en aan de hand daarvan is dit tussenrapport samengesteld. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld. Achter de naam van de coureur staat de positie in de stand om het kampioenschap vermeld.

Mercedes

6. Nico Rosberg, 2de: 8,2

44. Lewis Hamilton, 1ste: 8,7

Net als in 2014 deelt Mercedes dit seizoen de lakens uit in de Formule 1. En Hamilton is weer de sterkere van de twee. Rosberg heeft afgelopen winter de nadruk gelegd op zijn racevaardigheid en dat is ten koste gegaan van zijn kwalificaties. Daardoor loopt hij bijna elke wedstrijd achter de feiten aan. Hamilton veroverde in negen van de tien races pole position en won vijf maal, tegenover drie zeges voor Rosberg. De wereldkampioen ligt op koers voor een volgende titel.

Red Bull Racing

3. Daniel Ricciardo, 7de: 7,6

26. Daniil Kvyat, 8ste: 7,4

Red Bull Racing is verder weg gezakt in de pikorde in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal won vier jaar achtereen het kampioenschap. Vorig jaar was al een klein beetje verval waarneembaar en dit seizoen de achterstand nog groter. De Renault-motor is niet opgewassen tegen de V6 turbo's van Mercedes en Ferrari. Kvyat begon onwennig aan het seizoen, maar is aan een sterke serie bezig. Ricciardo overvleugelde zijn teamgenoot in het begin. De laatste races is sprake van een echt duel.

Williams

19. Felipe Massa, 6de: 7,6

77. Valtteri Bottas, 4de: 7,9

Het team van Williams staat net als vorig jaar op het derde plan. Red Bull Racing is ingehaald, maar de Britse renstal is op zijn beurt voorbij gestevend door Ferrari. Bottas kende een valse start. Hij liep in Australië een rugblessure op en miste de eerste wedstrijd. Desondanks staat hij in de tussenstand boven Massa. De Fin heeft zich bij Ferrari in de kijker gereden. Massa kenmerkt zich door degelijkheid. De Braziliaan doet weinig gekke dingen en harkt op routine punten bijeen.

Ferrari

5. Sebastian Vettel, 3de: 8,5

7. Kimi Raikkonen, 5de: 7,6

Vettel heeft in zijn eerste maanden in dienst bij Ferrari al nadrukkelijk zijn stempel op de gang van zaken in Maranello gedrukt. De Duitser bezorgde de Italiaanse renstal in Maleisië de eerste overwinning in meer dan een jaar en dat kunstje deed hij Hongarije dunnetjes over. Raikkonen moet vrezen voor zijn toekomst. De Fin heeft minder dan de helft van het puntenaantal van Vettel, stond pas één keer op het podium en bezig een aflopend contract, met genoeg kapers op de kust.

McLaren

14. Fernando Alonso, 15de: 7,5

22. Jenson Button, 17de: 6,9

Beide McLaren-coureurs kwamen maar in negen van de tien Grands Prix tot nu toe aan de start. Alonso ontbrak in Australië nadat hij een crash in de tweede testweek moest bekopen met een hersenschudding en de techniek liet Button het hele weekend in Bahrein in de steek. In een moeizaam jaar voor McLaren-Honda doet Alonso het beter dan Button. De Spanjaard bezorgde zijn werkgever in Hongarije met een vijfde plek een zeldzaam lichtpuntje in een rampseizoen.

Force India

11. Sergio Perez, 13de: 7,6

27. Nico Hülkenberg, 9de: 7,6

Force India presteert boven verwachting tot nu toe. Tot aan de Britse Grand Prix was het behelpen met de eerste versie van de VJM08, op Silverstone introduceerde het team de B-auto. De Indiase renstal bezet de vijfde plek. Beide coureurs doen weinig voor elkaar onder. In het begin van het seizoen was Perez goed op dreef, de afgelopen paar races heeft Hülkenberg de opperhand. De Duitser is na het winnen van 24 uur van Le Mans helemaal los gekomen.

Lotus

8. Romain Grosjean, 10de: 7,5

13. Pastor Maldonado, 14de: 6,8

Lotus profiteert dit seizoen van de overstap van Renault naar Mercedes als motorenpartner. De kans is echter groot dat het team spoedig in handen valt van de Franse autofabrikant en dus weer overschakelt op motoren van het merk. Grosjean houdt de eer namens de Britse renstal hoog met drie zevende plaatsen. Maldonado zet daar twee zevende plaatsen, veel pech en een paar matige optredens tegenover.

Scuderia Toro Rosso

33. Max Verstappen, 11de: 7,7

55. Carlos Sainz, 16de: 7,6

Scuderia Toro Rosso heeft met de STR10 goud in handen, zo is de heersende opvatting. Het chassis van de bolide behoort tot de betere op de grid. Dan valt de zevende positie bij de constructeurs toch wat tegen, zo gaf technisch directeur James Key ook toe. Dat ligt niet aan het debutantenduo Verstappen en Sainz, de jonge coureurs functioneren prima. Verstappen heeft wat meer uitschieters; positief (Maleisië, China, Oostenrijk, Hongarije) en negatief (Monaco, Groot-Brittannië). Sainz is erg constant, maar raakt wel langzaam maar zeker de grip op het onderlinge duel kwijt.

Sauber

9. Marcus Ericsson, 18de: 7,0

12. Felipe Nasr, 12de: 7,6

Het team van Sauber ving het seizoen voortvarend aan met een dubbele puntenfinish in Australië. Rookie Nasr verbaasde vriend en vijand met een vijfde plek. In China eindigden beide coureurs opnieuw in de punten en daarna was de koek wel op. De Zwitserse renstal pikte alleen nog wat kruimeltjes op in Monaco en Hongarije. Ericsson heeft zijn eerste punten in de Formule 1 binnen, maar de Zweed is over het algemeen niet opgewassen tegen Nasr.

Manor F1 Team

28. Will Stevens, 20ste: 7,1

98. Roberto Merhi, 19de: 6,9

Voor Manor geldt hetzelfde als voor McLaren, namelijk dat beide rijders een race gemist hebben. In dit geval de seizoensopener in Melbourne. Manor was niet op tijd klaar voor de eerste Grand Prix van 2015. In het vervolg diende de Britse renstal als veldvulling. In eerste instantie had Stevens de zaakjes beter op orde, maar de laatste vijf races scoorde Merhi hogere cijfers dan zijn teamgenoot. Voor de Spanjaard is het echter nog steeds elke keer de vraag hoe lang hij nog mag blijven.

Sergeant Gneisbaard

Posts: 4.454

Ik zit eigenlijk op Damon Hill's rapport te wachten, als ie tenminste nog inlogt hier ;)

3
11 aug 2015 - 13:22

F1 Nieuws Max Verstappen Fernando Alonso Jenson Button Valtteri Bottas Felipe Massa Romain Grosjean Pastor Maldonado Daniel Ricciardo Daniil Kvyat Lewis Hamilton Nico Rosberg Sebastian Vettel Felipe Nasr Marcus Ericsson Will Stevens Roberto Merhi Sergio Perez Mercedes Renault Sauber Williams Ferrari Red Bull Racing McLaren Scuderia Toro Rosso Lotus F1 Force India Manor Motorsport Honda

Reacties (15)

rjgruiters

Posts: 5
Bij een aantal coureurs kan ik me vinden in de waardering. Bij de meeste vraag ik mij echter af hoe de columnist de cijfers heeft vergeven. Persoonlijk vind ik de cijfers te dicht op elkaar liggen van de verschillende coureurs..
- + 2
- 11 aug 2015 - 13:07
- Max Vertrappen
  
  Posts: 364
  Zie mn reactie goed gezien! +1
  + 0
  
  11 aug 2015 - 13:35
- Rogier hier
  
  Posts: 6.393
  En waarom geen punten voor het team én de coureurs. Bijvoorbeeld een 3 voor McLaren doordat ze een slechte wagen hebben, maar een 8 voor Alonso omdat hij er toch punten mee heeft gescoord? Of een 5 voor STR (ze moeten veel beter kunnen), maar een 8,5 voor Max omdat hij wel 4e is geworden, etc. Nu krijgen coureurs lage scores terwijl ze er niet altijd zelf wat aan kunnen doen.
  + 0
  
  11 aug 2015 - 23:40
Nightwish

Posts: 184
Weinig schokkende cijfers eigenlijk zo. Sowieso is er geen coureur dit seizoen eigenlijk die constant ondermaats presteert.
Ik ben benieuwd naar de tweede helft, zeker de nieuwe start procedure en de nieuwe motoren van Honda en Renault. Misschien Kimi die nog even wat vuurwerk toont om aan te geven dat hij wel geschikt is om in 2016 nog voor Ferrari te rijden. En ik verwacht dat Hamilton 'gewoon' de titel pakt. Rosberg kan geen vuist maken en Ferrari mist nog te veel power om Mercedes echt het vuur aan de schenen te leggen.
- + 1
- 11 aug 2015 - 13:08
- landverrader
  
  Posts: 73
  Geen Coureur die constant ondermaats presteert? Hmmm dan moet ik toch gelijk denken aan dat ijskonijn, die de Ferrari totaal niet verdiend en Bottas, volgens velen groot talent zou toch Massa constant moeten kunnen pakken.
  
  Jaja ik ben terug maar wie ben ik xD
  + 1
  
  11 aug 2015 - 23:58
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Redactie zie het bericht van LANDVERRADER hierboven. Gezien zijn nickname en ook zijn eigen opmerking lijkt het erop dat dit iemand is die eerder werd geband. Misschien maar beter in de gaten houden? Voor je het weet blijkt het weer zo'n onruststoker die het hele forum verpest.
  + 0
  
  12 aug 2015 - 18:17
Sergeant Gneisbaard

Posts: 4.454
Ik zit eigenlijk op Damon Hill's rapport te wachten, als ie tenminste nog inlogt hier ;)
- + 3
- 11 aug 2015 - 13:22
- Arie_f1
  
  Posts: 2.847
  Je bent niet de enige. Kom er maar in Damon!
  + 1
  
  11 aug 2015 - 13:35
Matn

Posts: 964
Globaal lijkt het er wel aardig op...

Perez vind ik duidelijk minder dan Hulkenberg toch zijn de prestaties onderling vergelijkbaar.
Onderlinge verhoudingen bij Ferrari, Williams, Red bull komen ook wel uit de verf.
Button misschien wel erg karig door erg vel pech...

Verstappen en Sainz.. zo ik zie ik de verhouding ook wel, cijfer ook correct.
Verstappen daarmee wel op de vijfde plek qua waardering...
- + 1
- 11 aug 2015 - 13:29
Max Vertrappen

Posts: 364
Ben verbaast over de hoge cijfers overal.
Ik heb haast het idee dat degene die dit bedenkt wel erg vrolijk uit zn bed gekomen is.

mcLaren verdiend niet meer dan een 5,5 overall
Voor inzet wel een 8,5 snappen jullie wat ik bedoel?

Dit slaat eigenlijk de plank mis.
In drie fases zou beter zijn.

1. qua geld
2. inzet
3. materiaalpech eraf gelaten

Maar ik sta bekend als accuzuurzeiker.
Fijne dag.
- + 0
- 11 aug 2015 - 13:34
- Nightwish
  
  Posts: 184
  Maar dit rapport gaat dan ook over de coureurs en niet de teams. Wat kunnen Button en Alonso er aan doen dat ze in het begin van het jaar regelmatig uitvielen met motor pech? Dat zou wat mij betreft geen invloed moeten hebben op het prestatiecijfer van de coureur.
  + 0
  
  11 aug 2015 - 13:44
NOTHINGBUTTHETRUTH

Posts: 13.929
Het gemiddelde is 7,565.
Dus eigenlijk doet iedereen het volgens de columnist goed en maar een enkeling echt goed en één coureur matig.

Behalve dat Max kennelijk nu ineens maar een heel gemiddelde coureur is, vind ik het vreemd dat zijn enorme voorspron in punten op zijn teammaat maar met een verschil van 0,1 wordt gewaardeerd.

Kortom: ik geef de columnist een mager zesje.
- + 1
- 11 aug 2015 - 13:50
- Eau Rouge
  
  Posts: 348
  Tja, met optredens zoals in Monaco en Silverstone haal je je gemiddelde wel naar beneden natuurlijk :-). Daartegenover staan een aantal races waar hij schitterde t.o.v. zijn ploegmaat. Correcte weergave dus in mijn ogen.
  + 0
  
  11 aug 2015 - 16:29
Maxiplus

Posts: 399
Lewis Hamilton laat zien waar een winnende auto met een inmiddels matige coureur allemaal toe in staat is. Zoveel fouten als hij maakt is gewoon treurig voor een kampioen. Dat Rosberg er een nog grotere bende van maakt camoefleert zijn onderpresteren. Teveel jet reisjes en party´s voor de altijd in een kampioenswagen rijdende coureur vertroebelen zijn overduidelijke talent.

Max .1 punt hoger dan Sainz is vreemd. Max maakt races op talent en kunde boeiend terwijl Sainz braaf, met de nodige fouten, zijn rondjes volmaakt.

Vettel en Alonso zijn daarnaast de enig interessante deelnemers, kan het er mee eens zijn, de rest is beeldvulling en geen bespreking waard.
- + 0
- 11 aug 2015 - 23:56
Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
Ik ga even voor de ''leuk'' ieder team en coureur ook een cijfer geven voor 2015... puur op basis wat me de eerste seconden te binnen schiet, dingetjes als verwachtingen vooraf het seizoen, budget etc spelen allemaal kleine rolletjes. Dus veroordeel me niet te hard ;)

Mercedes - 9.2
Het beste team, simpel. Alleen wat mindere starts gehad en niet meer zo oppermachtig als vorig jaar.

Ferrari - 8.8
Veel sterker 1e seizoenshelft dan ik ooit had kunnen dromen en hebben zich enorm verbeterd ten opzichte van 2014. De 2 overwinningen zorgen ervoor dat ik vind dat ze een 9 verdienen.

Williams - 8
Low Budget, maar ook steken laten vallen in bijv. Silverstone & Monaco. In Silverstone hadden ze een prachtige start, maar vanaf de muur faalden ze vervolgens wel erg hard. Monaco was ook een zeer diepe low. Daarnaast wel sterk herpakt met podia.

Redbull Racing - 6.4
Doet toch meer onder dan ik had verwacht, ligt voornamelijk aan de Renault krachtbron, ondanks dat toch een prachtige 2-3 in Hongarije! Ze hadden toch ook lang moeite met Toro Rosso. Kan gebeuren, en ze gaan zich zeker herpakken. Maar als ik dan aan hun budget denk, kom ik niet hoger dan een 6.4 voor de eerste seizoenshelft.

Force India - 7
Begonnen de eerste 7 races met in feite de oude auto en hebben het heel zwaar gehad, desondanks staan ze toch 5e. Om vervolgens met haar sterk verbeterde auto in ieder geval mij te verbazen. Qua Budget, omstandigheden etc. vind ik dit toch een knappe prestatie.

Lotus - ??
Lotus vind ik erg lastig te beoordelen, ik had meer van ze verwacht.. omdat ze naar een Mercedes krachtbon zijn overgestapt deze winter. Puur financieel bevinden ze zich in zeer zwaar weer en ten opzichte van 2014 doen ze het top.

Toro Rosso - 8 -
Hebben een fantastische auto gebouwd ondanks het relatief lage budget. Veel uitvalbeurten gehad door de Renault motor. Toch hebben ze zelf ook fouten gemaakt, bijvoorbeeld bij de pitstops, anders was dit cijfer hoger geweest.

Sauber - 6 -
Tsja, hoort ''de soap'' mee te tellen? Ja, dat denk ik wel. Ze mogen enorm blij zijn dat ze in Australië hebben mogen starten, want maarliefst 14 van de in totaal 22 punten zijn hier gescoord. Een sterke prestatie, voornamelijk te danken aan Nasr. Toch leek de Sauber een in potentie leuke auto te zijn. Door gebrek aan budget loopt de boot echter onder en zakken ze steeds meer. Het gebrek aan budget vind ik voor 50% Sauber haar eigen fout. Maar voor 50% ook niet, daarom kan ik ze nog wel een voldoende geven ''naar omstandigheden''.

Mclaren Honda - 4.5 -
Zijn de lage prestaties voornamelijk te danken aan Honda? In mijn ogen zijn ze hier beiden schuldig aan. Mclaren en Honda zijn gezamelijkop zeer bewuste wijze een samenwerking aan gegaan.
In Hongarije lieten ze zien dat ze de zaakjes steeds beter op orde krijgen, maar op basis van de andere races kan ik ze geen voldoende geven voor de eerste seizoenshelft.

Manor - 5.5
Ik heb ze amper op TV gezien, ik heb amper wat van Manor gehoord. Ik heb ze zien rondrijden, maar ik heb geen vergelijkingsmateriaal van vorig jaar om met dit jaar te vergelijken. Misschien zijn ze per race een minuut dichterbij Mercedes gekomen, misschien ook niet. Ik vind het toch knap dat ze er toch bij zijn ieder weekend, een 5.5 voor de moeite.

Hamilton - 9.0 - Bij vlagen onverslaanbaar, 1 heel zwak weekend.
Rosberg - 7.5 - Systematisch langzamer dan Lewis. Toch sterk mid-first-season.

Vettel - 9.0 - 2 overwinningen, 7 podia, 1 heel zwak weekend.
Raikkonen - 6.5 - Systematisch langzamer dan Vettel, o.a. veel pech. Bij vlagen sterk.

Bottas - 7.3 - 1 Podia, vrij constant, transfer geruchten zwakken hem vrij veel af.
Massa - 7.0 - 1 Podia, Soms Bottas de baas, maar vaker niet dan wel.

Ricciardo 6.8 - 1 Podia, maar begint terrein te verliezen op Kvyatt.
Kvyatt 6.8 - Kende slechte start, maar begint steeds sterker te worden, 1 Podia.

Hulkenberg 7.8 - Sinds zijn overwinning op Le Man lijkt hij niet te stoppen!
Perez 7.4 - Bood Nico prima weerstand, tot voor kort.

Grosjean 6.5 - Doet wat die moet doen. Maar ik verwachte meer van hem.
Maldonado 6.3 - Vrij veel pech gehad, haalt zelf ook niet alles uit de kan.

Verstappen 8.3 - Veel pech, 17 jaar, begint steeds meer de overhand te krijgen.
Sainz jr. 8.0 - Veel pech, presteert wel heel sterk, sterker in Q dan Max.

Nasr 7.6 - Presteert sterk met het beschikbare materiaal.
Ericsson 5.9 - Ik blijf erbij dat hij geen F1-factor heeft.

Alonso 7.5 - Slaat toch toe wanneer het kan, toch positieve instelling ondanks alles
Button 7.3 - Positieve instelling, scoort wanneer kan, doet weinig onder voor Alonso

Merhi 6 - Rijd toch een F1-auto in de rondte.
Stevens 4 - heeft, wat ik van hem heb gezien, rondt met een uitstraling als 7-voudig WK

Okey, dit is uit de hand gelopen.. ik kon het niet laten om men cijfers even kort te argumenteren.
- + 0
- 13 aug 2015 - 16:56