<< Naar nieuwsoverzicht

Testupdate Abu Dhabi (1): Raikkonen neemt plaats in de Sauber C37

  • Gepubliceerd op 27 nov 2018 08:59
  • 27
  • Door: Tom van Hooft

Vanochtend is de eerste van de tweedaagse testsessie van Pirelli begonnen in Abu Dhabi. De line-up ziet er als volgt uit:

Mercedes – Bottas
Ferrari – Vettel
Red Bull – Verstappen
Williams – Russell/Kubica
Renault – Hulkenberg
Force India – Perez/Stroll
Alfa Romeo Sauber – Raikkonen
Toro Rosso – Gelael
McLaren – Norris
Haas – Fittipaldi

Pirelli heeft de volgende compounds voor het 2019-seizoen ter beschikking:
 


Tijdens deze test zullen verschillende coureurs de overstap maken naar hun nieuwe team. George Russell zal voor Williams rijden, Kimi Raikkonen heeft inmiddels plaatsgenomen in de Sauber en Sergio Perez reed in de ochtend voor Force India, maar geeft in de middag het stuurtje over aan Lance Stroll, die zijn eerste meters voor zijn nieuwe team gaat maken. 

Na twee uur testen zag de tijdenlijst er als volgt uit:
 

1 33 M. Verstappen Red Bull   1’37″947 24  
2 11 S. Perez Force India +00″029 1’37″976 28  
3 05 S. Vettel Ferrari +00″482 1’38″429 17  
4 27 N. Hulkenberg Renault +01″864 1’39″811 26  
5 77 V. Bottas Mercedes +02″029 1’39″976 32  
6 38 S. Gelael Toro Rosso +02″488 1’40″435 30  
7 47 L. Norris McLaren +02″966 1’40″913 24  
8 10 G. Russell Williams +02″971 1’40″918 19  
9 10 P. Fittipaldi Haas +04″344 1’42″291 18  
10 07 K. Raikkonen Sauber +04″815 1’42″762 12


De Haas Ferrari van Pietro Fittipaldi, die zijn debuut maakt als development-driver voor de Amerikaanse renstal, bleek plotseling te zijn stil gevallen op de baan.
 


Bekijk hier de eerste meters van Kimi Raikkonen in de Sauber C37. De Fin is na een afwezigheid van zeventien jaar terug bij de renstal waar het voor hem allemaal begon.
 

 

F1 Nieuws Max Verstappen Valtteri Bottas Sebastian Vettel Kimi Räikkönen Sergio Perez Sean Gelael Arthur Pic Lance Stroll Robert Kubica George Russell Lando Norris Gene Haas Christian Fittipaldi Force India Ferrari Pirelli Renault Mercedes Haas Sauber Williams McLaren

Reacties (27)

Login om te reageren
  • MisterT

    Posts: 2.103

    Vanaf wanneer mogen ze eigenlijk echt met een nieuwe motor van 2019 gaan testen? Wanneer wordt deze in het chassis gezet? Weet iemand zo die datum?

    • + 0
    • 27 nov 2018 - 09:08
    • coen81

      Posts: 121

      18 februari begint de wintertest in Barcelona. En misschien dat Red Bull nog een filmdag doet iets eerder, maar je zult nog even moeten wachten dus...

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 09:10
    • Banger

      Posts: 19

      wintertest in Barcelona lijkt mij ?>

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 09:10
    • Mr Marly

      Posts: 7.341

      Volgens mij reed McLaren wel met Honda tijdens de laatste test van het jaar dat ze nog met de Mercedes reden.

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 09:14
    • Pietje2013

      Posts: 9.003

      Lol. Toen reden ze niet.

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 10:07
    • Mr Marly

      Posts: 7.341

      Haha klopt Pietje, meer als wat installatie rondes kwam er niet uit. Maar die PU zat er wel in terwijl ze voor die jaargang wel een contract met Mercedes hadden. Geen idee meer hoe dat precies zat contractueel gezien.

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 10:13
    • Snork

      Posts: 18.902

      Een motor voor het volgende seizoen is vaak veel meer dan alleen de motor. Er zit een heel concept aan vast met o.a. de koeling, exhaust, het bodywork en nog heel veel meer. Dus een "volgende seizoen motor" gaat sowieso niet in een auto van dit seizoen gezet worden.
      M.a.w.: de eerste keer dat we nieuwe motoren ingebouwd zien, is tijdens de eeste wintertest in februari.

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 10:41
    • MisterT

      Posts: 2.103

      Bedankt allen voor de antwoorden.

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 14:33
  • William-E

    Posts: 443

    Is dit al met de 18" velgen? de grotere?

    • + 0
    • 27 nov 2018 - 09:11
    • coen81

      Posts: 121

      Nee, het is nog geen 2021...

      • + 1
      • 27 nov 2018 - 09:12
  • M@ximumOverdrive

    Posts: 7.045

    Het zou wel een grote grap zijn als Max die tijd weg wist te zetten op de allerhardste compound .
    Dan weten ze t ook niet goed meer hoe ze het moeten zoeken bij Pirelli

    • + 0
    • 27 nov 2018 - 09:15
  • onetimer

    Posts: 593

    Ice blue hard? Is hij in 2018 uberhaupt wel eens gebruikt?

    • + 0
    • 27 nov 2018 - 09:28
  • PWNieuw

    Posts: 649

    Zou leuk zijn als ze de kleuren van de banden zouden halen, dan kan een ander team ook niet reageren op een banden keuze. Voor de kijker maakt het denk ik ook niet zoveel uit welke banden er gebruikt worden, zolang de race maar spannend is.

    • + 0
    • 27 nov 2018 - 09:36
    • berreal

      Posts: 240

      ben ik het niet mee eens. nu weet je dat een coureur in laatste stint op de zachtste band staan t.o.v. concurrent. dit maakt het wat mij betreft een stuk leuker om naar te kijken.
      hiermee denk je zelf ook mee met diverse tactieken.
      had nml ook gedacht dat RIC afgelopen race de laatste stint op Hypers ging rijden om extreem sneller te zijn dan de rest. blijkbaar had hij die niet meer tot zn beschikking

      • + 3
      • 27 nov 2018 - 09:47
    • Snork

      Posts: 18.902

      Klopt, ik zie graag welke compound gebruikt wordt. Alleen al om verklaring te zoeken tussen rondetijden tussen teamgenoten bijvoorbeeld, maar ook om inzicht te krijgen in de mogelijke strategieën.

      • + 1
      • 27 nov 2018 - 10:44
    • AlexVB

      Posts: 139

      Wie zegt dat Compound 1 voor het jaar 2019 dezelfde type band is als ice blue hard 2018 band? Kan ook zijn dat deze te vergelijken is met de supersoft van dit jaar of de hyper of.. of... of...!!

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 11:26
    • donshere

      Posts: 1.317

      ALEXVB: Maakt toch niet uit? Vanaf volgend jaar gebruiken ze dacht ik telkens soft, medium en hard. De ene race zal de zachte band bvb te vergelijken zijn met de supersoft van dit jaar, een andere race de zachte. En zoals anderen al aangaven is het voor de kijker wel belangrijk om te weten op welke band iemand rijdt om enig inzicht te hebben van de race en tactiek.

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 11:42
    • donshere

      Posts: 1.317

      Verkeerde info. Ik ben haast zeker dat Brundle onlangs zei wat ik daarnet uitlegde. Blijkbaar gaan ze nu nummers gebruiken. Ik had het liever gezien zoals Brundle liet verstaan. Soft, Medium, Hard, simples.

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 11:47
  • Grotestappen

    Posts: 1.168

    Russel is nu al net zo snel als Stroll in FP2.

    • + 0
    • 27 nov 2018 - 09:42
    • M@ximumOverdrive

      Posts: 7.045

      Wie weet heeft Russel er wel Hypersofts onder liggen

      • + 1
      • 27 nov 2018 - 09:54
    • Grotestappen

      Posts: 1.168

      Stroll en Sirotkin reden FP2 ook op de HS band.

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 10:37
    • Snork

      Posts: 18.902

      Wie weet is deze band wel sneller. En het is daarbij overdag, heter asfalt. Geen conclusies dus aan te verbinden.

      • + 1
      • 27 nov 2018 - 10:45
    • Grotestappen

      Posts: 1.168

      Je ziet alleen niet vaak dat een testrijder meteen even snel is als de vaste rijders. Ene max verstappen was zo eentje.

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 11:33
    • MisterT

      Posts: 2.103

      Ligt er wel een beetje aan hoe de vaste rijder is natuurlijk.

      • + 0
      • 27 nov 2018 - 14:34

Gerelateerd nieuws