Het is lang geleden dat een debuterend team in de Formule 1 zoveel indruk maakte als Haas F1 Team in de eerste Grands Prix van 2016 gedaan heeft. De Amerikaanse nieuwkomer bewees in Bahrein dat het goede resultaat uit Australië geen toevalstreffer was. Romain Grosjean eindigde in het oliestaatje zowaar nog hoger dan eerder in Melbourne. Haas F1 Team spot met alle wetten.
Ter vergelijking, van de drie nieuwkomers uit 2010 (Virgin Racing/Marussia/Manor, Team Lotus/Caterham en Hispania Racing/HRT) heeft alleen Marussia een keer punten gescoord. Toyota debuteerde in 2002 ook met punten, net als Haas middels een zesde plek in de eerste race. Maar dat was een fabrieksteam met een budget van miljoenen dollars, euro's of ponden.
Haas F1 Team is een privé-team dat het op weg naar het eerste seizoen op dit niveau uiterst slim aangepakt heeft. De Amerikanen smeedden een alliantie met Ferrari. De VF-16 is bijna een kopie van de SF15-T, Haas beschikt over de nieuwste generatie Ferrari-motoren en de renstal uit Kannapolis mag volop gebruikmaken van de windtunnel in Maranello.
Toch is niet iedereen blij met het succesverhaal van Haas F1 Team. Pat Symonds van Williams is van mening dat de manier waarop Haas het heeft gedaan de status van constructeur in de Formule 1 ondermijnt. "Het is leuk voor Gene Haas en het is knap van ze, maar ik weet niet of dit de kant is die we met deze sport op moeten willen", aldus Symonds.
Een beetje gelijk heeft hij natuurlijk wel. Wat Haas F1 Team heeft gedaan neigt naar een milde vorm van competitievervalsing. De internationale autosportbond FIA heeft een vinger aan de pols gehouden, maar dat kan niet voorkomen dat er een luchtje aan hangt. De SF15-H is intellectueel eigendom van Ferrari, maar de VF-16 lijkt als twee druppels water op die bolide van de Scuderia uit 2015. Kennelijk mag dat, of ziet de FIA dat door de vingers.
De bond is namelijk gebaat bij vers bloed voor de Formule 1. De FIA zal hopen dat van de successen van Haas F1 een wervende werking uit gaat, dat de geslaagde entree van de Amerikaanse renstal meer potentiële nieuwe teams over de streep trekt. Dat heeft de Formule 1 nodig voor wanneer bijvoorbeeld Sauber weg valt, wat geen ondenkbaar scenario is.
Haas F1 Team hoeft zich verder nergens iets van aan te trekken. De werkwijze is legaal bevonden, de samenwerking met Ferrari is hecht en de Amerikaanse equipe heeft de wind in de zeilen. Of ze op eigen benen staan of niet doet er even niet toe. Haas F1 heeft iets gedaan waar anderen alleen van kunnen dromen en daarvoor verdienen ze niets dan lof.
Stitch
Posts: 6.168
Het is in dit geval echter zo dat Haas het lievelingetje van Ferrari geworden is en dat ze men Sauber, in het verleden de kweekvijver van Ferraritalenten als bijv. Massa en Raikkonen, nu laten vallen als een baksteen. Daardoor komt het scenario steeds dichterbij dat er een team bijkwam, maar tege... [Lees verder]