Silverstone dag 1: Frijns rijdt 72 rondjes en de zevende tijd

<< Naar nieuwsoverzicht

Silverstone dag 1: Frijns rijdt 72 rondjes en de zevende tijd

Gepubliceerd op 17 jul 2013 18:29
22
Door: Rob Veenstra

Robin Frijns is de eerste dag van de young drivers-test op Silverstone in de middenmoot geeindigd. De reserverijder van Sauber legde 72 rondjes af en realiseerde met een 1:34.236 de zevende tijd. Daarmee hield de Nederlander vijf man achter zich.

Vooraan was het Kevin Magnussen die de show stal. De jonge Deen van McLaren was met honderd ronden het meest productief en noteerde en passant de beste tijd, een 1:33.602. Daarmee troefde hij Paul di Resta in de Force India af. Sauber testte met een andere uitlatenconfiguratie en Williams probeerde een vleugel voor de side-pods uit.

Meer over McLaren

'Piastri wil weg bij McLaren, deur voor Verstappen staat wagenwijd open'

7 jul

'Aandeelhouders liggen dwars bij McLaren-deal Verstappen'

8 jul

Di Resta was samen met Marussia-rijder Max Chilton de enige racecoureur die vandaag zijn opwachting maakte om de nieuwe Pirelli's te evalueren. Veel auto's waren vanochtend uitgerust met enorme stellages aan sensoren om de invloed van de nieuwe banden te meten.

F1 Nieuws Kevin Magnussen Sauber Williams Pirelli McLaren Force India Marussia

Reacties (22)

Littleremco01

Posts: 537
Het gaat niet om of je de snelste bent, het gaat erom of je je team heb geholpen en gedaan heb wat ze vroegen en verwachten van je.
- + 0
- 17 jul 2013 - 18:40
- Trulla
  
  Posts: 1.423
  Maar dat wil niet zeggen dat Frijns dat beter heeft gedaan.
  + 0
  
  17 jul 2013 - 18:57
Tomos F1

Posts: 349
Valt me nu pas op eigenlijk, maar wat is die test ook logistiek lekker geregeld. Na de Britse GP gaat het hele circus richting de Eifel, om vervolgens een deel weer terug te zien keren op Silverstone.
- + 0
- 17 jul 2013 - 19:53
- Mika1
  
  Posts: 1.510
  Inderdaad, hebben ze de mond vol over kostenbesparingen, dit is nou makkelijk kosten besparen door dit beter te gaan plannen.
  
  Wat mij betreft zetten ze de hele kalender op z\'n kop en beginnen ze met alle races in Azië, dan Noord- en Zuid-Amerika om te eindigen met de Europese races.
  + 0
  
  17 jul 2013 - 20:20
- GPGERT3
  
  Posts: 2.368
  Jullie gaan dan even voorbij aan het feit dat het gros van de teams in Engeland gevestigd is en echt niet drie weken lang tussen de Eifel en de Hungaroring zou zijn blijven hangen.
  M.a.w.: De meeste teams gingen dus sowieso al naar Engeland.
  + 0
  
  17 jul 2013 - 20:52
- Pietje2013
  
  Posts: 9.176
  Tuurlijk, de laatste races in europa. Dan moet Pirelli nieuwe snow tires ontwikkelen. Want dat kan in oktober/november.
  + 0
  
  17 jul 2013 - 21:25
- ARW
  
  Posts: 1.092
  @Pietje
  
  lol. Briljant. Het lijkt allemaal zo eenvoudig :)
  + 0
  
  17 jul 2013 - 22:35
- Rudi84
  
  Posts: 4.805
  Wat Gert zegt: het merendeel van de teams was daar al.
  + 0
  
  17 jul 2013 - 23:19
Mika1

Posts: 1.510
Die tijden maken echt helemaal niks uit. Die 72 rondjes, dat is wat telt voor Frijns. Hij heeft weer flink wat ervaring opgedaan.
- + 0
- 17 jul 2013 - 20:20
Gompie

Posts: 4.951
\"Daarmee hield de Nederlander vijf man achter zich.\"
En dus 6 man voor zich!
- + 0
- 17 jul 2013 - 21:26
jacky

Posts: 3.224
@ gompie

niet zo dom praten kwa tijd heeft frijns het prima gedaan,wat had je dan verwacht dat hij boven aan zou staan met deze sauber
- + 0
- 17 jul 2013 - 21:30
- ARW
  
  Posts: 1.092
  Die tijd zegt helemaal niks. Zo ook de tijden van alle anderen. Zijn McLaren en FI bijvoorbeeld nu 1 week tijd zoveel sneller dan de RB?
  + 0
  
  17 jul 2013 - 22:37
- Sparrow
  
  Posts: 3.592
  Precies, maar het is voor Frijns wel prettig om niet laatste ofzo te staan... Puur psychologisch is het wel lekker, maar idd, tijden zeggen gewoon weinig.
  + 0
  
  17 jul 2013 - 23:12
- Gompie
  
  Posts: 4.951
  Is geen \'dom praten\', is een kwestie van het glas is half vol of half leeg. En inderdaad, op zich zeggen die tijden niks.
  + 0
  
  18 jul 2013 - 06:35
- Mijn.Mening
  
  Posts: 212
  @Gompie, mee eens, gewoon een juiste constatering van de feiten..
  Maar een hoop pubers op deze site kunnen nou eenmaal niet tegen de feiten.
  + 0
  
  18 jul 2013 - 09:05
Distortion

Posts: 1.551
Mooizo lekker veel ronden. Dat is goed voor de ervaring en dat is het gene wat telt. Hopelijk mag ie morgen nog een paar snelle ronden neerzetten.
- + 0
- 17 jul 2013 - 21:34
SennaDaSilva

Posts: 4.175
Hopelijk heeft Frijns vandaag en morgenochtend doorslaggevende indruk maakt op het team om hem volgend jaar te tekenen als racecoureur. Wellicht niet vanwege rondentijden, maar zijn feedback naar het team. Sauber weet al lang hoe enorm getalenteerd en snel is, anders hadden ze hem niet gratis laten rijden terwijl het team geld nodig heeft, en zouden ze hem niet steunen voor zijn GP2 zitje.

Het is nu zaak dat hij last zien dat hij klaar is voor zijn debuut, en daarbij spelen meer dingen bij dan alleen dnelle rondentijden. Al is hij de langzaamste in de tijdlijst, als hij Sauber heel goed heeft kunnen helpen en heeft laten zien dat hij klaar is voor zijn F1 racedebuut, is dat veel belangrijker.
Overigens is de 3de ochtend tijd, en de dag eindigen binnrn een seconde van de snelste tijd in deze Sauber totaal niet slecht.

Volgend jaar zal Sauber Hulkenberg waarschijnlijk verliezen, en Gutierrez eruit gewipt vanwege tegenvallende prestaties en dlecht betalende sponsors.

Robin Frijns samen met de nieuwe Rus zou zeker niet ondenkbaar zijn. Frijns is in salaris een goedkoop toptalentje, en die Rus ( weet ff zijn naam niet uit mijn hoofd) voor de centjes. Gutierrez 2.0 zegmaar.
- + 0
- 17 jul 2013 - 23:13
Frijns

Posts: 2.877
Uit deze tijden valt helemaal niets op te maken. Enkel dat de Sauber precies staat waar de vaste rijders ook staan. Achter de Lotus, McLaren, Force India en Toro Rosso en Red Bull. De egineers waren tevreden over Frijns, was meteen op snelheid en bezorgde goede feedback. Ergens vind ik het wel jammer dat die jonge honden niet de kans krijgen gewoon te knallen. Maar zo werkt het op dit moment gewoon in de Formule 1, alle teams gebruiken elke testdag om zoveel mogelijk werk te verrichten omdat er maar zo weinig testdagen zijn.
- + 0
- 17 jul 2013 - 23:26
MacGyver

Posts: 3.987
Das dus maar 4 tienden langzamer dan hulkenberg in de 2e vrije training en ruim halve seconde sneller dan die mexicaan in diezelfde training.

in de 3e vrije training waren beide huidige coureurs erin geslaagd een lage 1.33 te noteren.

ben heel erg benieuwd naar wat voor test/simulatie robin heeft moeten afleggen voor Sauber, als hij morgen een kwalificatie run zou mogen doen, zou leuk zijn voor hem, zeker om hem te kunnen vergelijken met hulkenberg bijvoorbeeld, ik ga er vanuit dat hij die mexicaan om de oren rijd als het erop aankomt.
Als hij morgen een lage 1.32 weet te noteren, dan kan niemand meer om hem heen, zou voor sponsors zoeken voor zijn stoeltje in de GP2 wel erg prettig zijn en verstandig als Sauber hem die kans geeft om een kwalificatie run te mogen doen.
zet ook gelijk de druk vol op de ketel bij die mexicaan, waarvan ik niet overtuigd ben en nooit zal worden, typisch geval van betalende rijder met zo\'n grote zak met geld dat hij mag blijven zitten, als die zak geld om wat voor reden dan ook niet betrouwbaar is of achterstallig is met ook maar een euro of dollarcent dan staat er een limburger te popelen om zijn ding te doen in die Sauber voor het echie
- + 0
- 18 jul 2013 - 02:34
- Mijn.Mening
  
  Posts: 212
  Vergeet alleen niet dat er andere banden onder zitten..
  + 0
  
  18 jul 2013 - 09:07
Ista87

Posts: 121
Wat ik me nou afvroeg, ben ik nou de enigste die het raar vind dat ceccoto jr in die toro rosso zit? Hij heeft nou niet echt een indrukwekkende c.v. en kan me niet voorstellen dat toro rosso een team is dat om geld gelegen zit. Hadden ze naar mijn idee beter evans of kyvat kunnen laten testen. Maar goed zal wel aan mij liggen.
- + 0
- 18 jul 2013 - 11:01
MacGyver

Posts: 3.987
teams hebben andere data over coureurs, namelijk de telemetrie dan daadwerkelijke resultaten op de baan op basis waarvan de fans oordelen....
- + 0
- 18 jul 2013 - 14:18