5
Het team van Marussia is op zoek naar een nieuwe motorenpartner voor na 2013. De Russische renstal gaat ervan uit dat huidige leverancier Cosworth afhaakt na het huidige seizoen. De Britse motorproducent waagt zich niet aan de nieuwe 1.6 liter V6 turbo.
Dat is nog niet officieel gecommuniceerd door Cosworth, maar het ligt wel in de lijn der verwachting. Dat blijkt ook wel uit de teksten die Marussia-directeur Graeme Lowdon op het FOTA Fans' Forum in Barcelona bezigde. "Ik leef in de veronderstelling dat Cosworth geen motor voor 2014 maakt. Ik werk uiteraard niet voor Cosworth, maar dat is mijn vermoeden. Mercedes, Renault en Ferrari zijn de drie motorleveranciers voor 2014."
Renault heeft al een aardig vol klantenbestand, met Red Bull Racing, Lotus, Williams en Caterham. Daar voegt Scuderia Toro Rosso zich mogelijk bij. Renault trekt de grens bij vijf teams, dus de overige zes renstallen zijn aangewezen op Mercedes en Ferrari. Mercedes levert naast het eigen fabrieksteam aan Force India en McLaren. Ferrari heeft ook een fabrieksteam en voorziet Sauber van krachtbronnen, maar raakt Scuderia Toro Rosso waarschijnlijk kwijt.
Bestel hier 2013 Formule 1 merchandise!
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenplukjee92
Posts: 2.277
Misschien toch bianchi naar marussia?
Kreeg marussia geen technische ondersteuning van McLaren?
M4U Racing
Posts: 4.499
Daarom misschien een heel ander balletje opgooien, Kobayashi!
McLaren-Honda is een verwachtte combinatie voor 2014 en Marussia met McLaren steun zou mooi het tweede klantenteam voor Honda kunnen zijn! Laten ze Kobayashi alvast nemen om Marussia enige bekendheid en populariteit te geven in Japan!
Jean Alesi
Posts: 17.675
Dat zou inderdaad een mooie optie zijn die ik zou toejuichen, echter Kobayashi werd in het verleden gesteund door Toyota en heeft (voor zover ik weet) geen banden met Honda, geruchten over een terugkeer van Toyota heb ik helaas nog niet gehoord, ook brengt Kobayashi geen (of weinig) geld mee of heeft hij grote Japanse sponsors achter zich, ik hoop voor hem dat dit nog komt, vond het een leuke rijder.
Voor zover ik weet is een Honda terugkeer nog een gerucht, en of ze dan ook aan een 2e klantenteam zouden leveren? Ik hoop het, zou leuk zijn als ze tevens een achterhoedeteam wat naar voren zouden kunnen brengen, al lijkt mij Caterham een iets stabielere/betere partij (waarom weet ik niet) en die samenwerking tussen Caterham en Renault zie ik toch niet meer zo lang duren.
Ik denk ook dat ze bij Marussia op korte termijn veel cash nodig hebben, zodoende zien we de huidige rijders, en een gebrek aan een duidelijke lange termijn strategie
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Jean Alesi: Het klopt inderdaad dat Kobayashi niet door Honda maar door Toyota gesteund werd. Maar dat is inmiddels geschiedenis. Na zijn podium in Japan zou het een mooie zet zijn van Honda, al heb ik geen flauw idee of er nog geschikte Honda coureurs ergens rondrijden...
Kobayashi had een miljoen of acht voor een stoeltje dit jaar..., tel daarbij op de potentiële de steun van Honda en ik zie een verrassing!
plukjee92
Posts: 2.277
Ik zou het jammer vinden als kobayashi terugkomt in een marussia, ik zie hem dan niet meer uit de achterhoede komen, en dat zou zonde zijn.
Misschien FI in 2014 mochten ze nog bestaan, en diresta tegenvalt komend seizoen.