De controverse over het gebruik van de V10-motoren zal waarschijnlijk ook volgend jaar nog een vervolg hebben nadat Red Bull-eigenaar Dietrich Mateschitz heeft voorgesteld om de gelimiteerde versie van de V10-motoren ook in 2007 te gaan gebruiken. Toro Rosso heeft al heel wat kritiek te verduren gehad van de andere teams over het gebruik van de V10-motoren omdat deze een voordeel zouden hebben ten opzichte van de V8-motoren.
Tijdens de Grand Prix van Australië werd al bekend gemaakt dat Super Aguri en MF1 Racing de FIA schriftelijk hebben verzocht om Toro Rosso uit te sluiten van het behalen van kampioenschapspunten. Volgende week wordt er een brief verwacht waarin meerdere teams hun steun aan Super Aguri en MF1 Racing zullen uiten en hun frustraties zullen laten blijken over het voordeel wat Toro Rosso behaalt door de uitzonderingsregel die was bedoeld om het voormalige Minardi team te ondersteunen.
Mateschitz schijnt echter niet onder de indruk te zijn van de klachten en de kritiek dat zijn bedrijf de overstap naar de V8-motoren makkelijk zou kunnen veroorloven. Dat is echt belachelijk. We zijn simpelweg de opvolgers van Minardi met de bijbehorende contracten, inclusief de V10-motoren. Als het kon zou ik eerder vandaag dan morgen overstappen naar de V8-motoren, maar het is gewoon nog niet mogelijk. Voor mij is bewezen dat het begrenzen van de toeren en de luchtbeperking van de V10 werken. Sommige teams moeten er nog aan wennen dat Toro Rosso geen Minardi is. Je kan niet verwachten dat dit team voor altijd achteraan zal gaan rijden. We hebben een contract met Cosworth voor de V10-motoren dat loopt tot eind 2007. Als we het contract zouden aanpassen voor de levering van V8-motoren zullen we met Cosworth-baas Kevin Kalkhoven de afspraak moeten maken dat wij dezelfde behandeling krijgen als Williams ,aldus Mateschitz.
De brief die de gezamelijke teams hebben opgesteld zal naar alle waarschijnlijkheid nog voor de Grand Prix van San Marino aan de FIA overhandigd worden. Verwacht wordt dat de teams de FIA zullen vragen om de V10-motoren van Toro Rosso nog meer te begrenzen om zodoende Toro Rosso over te halen om eerder over te stappen naar de V8-motoren. De FIA heeft altijd gezegd dat de regels aangepast kunnen worden als het nodig zou moeten zijn om de V10-motoren nog meer te begrenzen.
Toro Rosso wil ook in 2007 V10 motoren
- Gepubliceerd op 11 apr 2006 18:48
-
0
- Door: Danny Sosef
.
Trending nieuws
-
Verstappen strategisch in het nadeel tijdens GP van SpanjeDe Grand Prix van Spanje belooft zondag een race vol strategische vraagtekens te worden. Op de nieuwe Madring is inha...
13 sep 2026 14:36 -
Onrust voor GP Spanje: Politie verricht arrestaties rondom MadringDe Spaanse politie heeft zaterdag elf personen opgepakt bij een protestactie rond de gloednieuwe Madring in Madrid. D...
13 sep 2026 14:09 -
Bekijk de aangepaste startgrid voor de Grand Prix van Spanje13 sep 2026 14:16 -
Alonso haalt vernederend uit naar reglementen tijdens thuisraceHet seizoen is al over de helft, maar Fernando Alonso heeft nog altijd niet zijn draai gevonden bij Aston Martin. De ...
13 sep 2026 13:22 -
Norris geeft Verstappen gelijk: "Moeten wat punten worden aangepast"Lando Norris is het eens met Max Verstappen dat er nog wat verbeterpunten op de Madring zijn. Verstappen stelde na de...
13 sep 2026 12:46
Grand Prix van Spanje
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Race / Startgrid
15:00 - 17:00
-
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Foto gallerij
Grand Prix van Spanje
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Race
15:00 - 17:00
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Foto gallerij
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
-
26 jan
I. Hadjar
- 1:18.159
-
-
-
27 jan
M. Verstappen
- 1:19.578
-
-
-
28 jan
A. Antonelli
- 1:17.362
-
-
-
29 jan
G. Russell
- 1:16.445
-
-
-
30 jan
L. Hamilton
- 1:16.348
-
-
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
11 feb
L. Norris
- 1:34.669
-
-
- Live
-
12 feb
C. Leclerc
- 1:34.273
-
-
- Live
-
13 feb
A. Antonelli
- 1:33.669
-
-
- Live
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
18 feb
G. Russell
- 1:33.459
-
- Live
-
19 feb
A. Antonelli
- 1:32.803
-
- Live
-
20 feb
C. Leclerc
- 1:31.992
-
-
- Live
WK standen 2026
Pos
Coureur
Team
Punten
Pos
Team
Punten
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix & Circuit
-
Spanje
Circuit de Catalunya
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
6 - 8 maa
Australië
Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
Japan
Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein
Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada
Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco
Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
26 - 28 jun
Oostenrijk
Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië
Silverstone
17 - 19 jul
België
Spa-Francorchamps
24 - 26 jul
Hongarije
Hungaroring
21 - 23 aug
Nederland
Circuit Zandvoort
4 - 6 sep
Italië
Monza
Team profiel
- Team naam Williams
- Basis Grove, Oxfordshire, Groot Brittannië
- Jacques Villeneuve 1
- Logan Sargeant 2
- Ayrton Senna 2
- Jacques Villeneuve 3
- Nicholas Latifi 6
- Jacques Villeneuve 6
- Nico Rosberg 7
- Nico Hülkenberg 10
- Nico Rosberg 10
- Jenson Button 10
- Pastor Maldonado 12
- Pastor Maldonado 16
- Nico Rosberg 16
- Nico Rosberg 16
- Valtteri Bottas 17
- Lance Stroll 18
- Pastor Maldonado 18
- Felipe Massa 19
- Alexander Albon 23
- Sergey Sirotkin 35
- Nyck de Vries 45
- Carlos Sainz jr 55
- George Russell 63
- Valtteri Bottas 77
- Robert Kubica 88
- 161.919 reacties op Williams
39 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Williams
Reacties (0)
Login om te reageren