De controverse over het gebruik van de V10-motoren zal waarschijnlijk ook volgend jaar nog een vervolg hebben nadat Red Bull-eigenaar Dietrich Mateschitz heeft voorgesteld om de gelimiteerde versie van de V10-motoren ook in 2007 te gaan gebruiken. Toro Rosso heeft al heel wat kritiek te verduren gehad van de andere teams over het gebruik van de V10-motoren omdat deze een voordeel zouden hebben ten opzichte van de V8-motoren.
Tijdens de Grand Prix van Australië werd al bekend gemaakt dat Super Aguri en MF1 Racing de FIA schriftelijk hebben verzocht om Toro Rosso uit te sluiten van het behalen van kampioenschapspunten. Volgende week wordt er een brief verwacht waarin meerdere teams hun steun aan Super Aguri en MF1 Racing zullen uiten en hun frustraties zullen laten blijken over het voordeel wat Toro Rosso behaalt door de uitzonderingsregel die was bedoeld om het voormalige Minardi team te ondersteunen.
Mateschitz schijnt echter niet onder de indruk te zijn van de klachten en de kritiek dat zijn bedrijf de overstap naar de V8-motoren makkelijk zou kunnen veroorloven. Dat is echt belachelijk. We zijn simpelweg de opvolgers van Minardi met de bijbehorende contracten, inclusief de V10-motoren. Als het kon zou ik eerder vandaag dan morgen overstappen naar de V8-motoren, maar het is gewoon nog niet mogelijk. Voor mij is bewezen dat het begrenzen van de toeren en de luchtbeperking van de V10 werken. Sommige teams moeten er nog aan wennen dat Toro Rosso geen Minardi is. Je kan niet verwachten dat dit team voor altijd achteraan zal gaan rijden. We hebben een contract met Cosworth voor de V10-motoren dat loopt tot eind 2007. Als we het contract zouden aanpassen voor de levering van V8-motoren zullen we met Cosworth-baas Kevin Kalkhoven de afspraak moeten maken dat wij dezelfde behandeling krijgen als Williams ,aldus Mateschitz.
De brief die de gezamelijke teams hebben opgesteld zal naar alle waarschijnlijkheid nog voor de Grand Prix van San Marino aan de FIA overhandigd worden. Verwacht wordt dat de teams de FIA zullen vragen om de V10-motoren van Toro Rosso nog meer te begrenzen om zodoende Toro Rosso over te halen om eerder over te stappen naar de V8-motoren. De FIA heeft altijd gezegd dat de regels aangepast kunnen worden als het nodig zou moeten zijn om de V10-motoren nog meer te begrenzen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren