Verstappen lijkt er al helemaal klaar mee te zijn na Chinese sprintrace: "Helemaal ruk!"

<< Naar nieuwsoverzicht

Verstappen lijkt er al helemaal klaar mee te zijn na Chinese sprintrace: "Helemaal ruk!"

Gepubliceerd op 14 maa 2026 05:08
23
Door: Jeroen Immink

Max Verstappen kende wederom geen lekkere sessie dit Formule 1-seizoen. Tijdens de sprintrace in China kwam de Nederlander slechts als negende over de streep en kwam hij niet in de buurt van de top van de grid. Na afloop was de viervoudig wereldkampioen van Red Bull Racing kortaf en leek hij er al klaar mee te zijn in Shanghai.

De sprintrace in China begon voor Verstappen dramatisch. Vanaf de achtste startplek kende de 28-jarige een desastreuze lancering en reed hij na een aantal bochten ergens achterin het veld. Uiteindelijk herstelde hij goed en kwam hij alsnog als negende over de finish.

Meer over Max Verstappen

Verstappen steelt de show in Monaco met zeldzame hypercar

4 apr

Peperduur superjacht van Verstappen gespot in Italië

10 apr

A setback in the Sprint 😞

Attention now shifts to Quali 💙#F1 || #ChineseGP 🇨🇳 pic.twitter.com/DyIWPP5IRi
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) March 14, 2026

Verstappen dik ontevreden

Nadat hij uit zijn RB22 was gestapt, oogde Verstappen in chagrijnige stemming. Eenmaal gevraagd naar wat er gebeurde bij de start, had de Nederlander korte veelzeggende antwoorden klaarliggen. "Geen vermogen, denk hetzelfde als wat Lawson had in Australië", aldus de viervoudig wereldkampioen tegenover Viaplay.

"De race was gewoon weer helemaal ruk. Daar hoeven we het niet over te hebben. Geen balans, geen grip, banden naar de kloten. In de race gaan we wat anders proberen", voegde een venijnige Verstappen daaraan toe.

Wat kan Verstappen nog in China?

Het is duidelijk dat Verstappen en Red Bull nog niet in staat zijn om dit seizoen voor de overwinningen te rijden. De kloof met Mercedes, Ferrari en McLaren is momenteel te groot, waardoor hij en Isack Hadjar momenteel geen aanspraak maken op podiumplekken. Wellicht dat de Oostenrijkse renstal voor de kwalificatie iets in de auto vindt waardoor zij competitiever kunnen zijn.

Om 08:00 uur Nederlandse tijd zal de kwalificatie voor de race plaatsvinden in China. Dan zal duidelijk worden of Verstappen en Red Bull iets hebben kunnen vinden.

F1Grand Prix China - Startgrid

Shanghai International Circuit - 15 maart 2026

1

Andrea Kimi Antonelli

Mercedes

1:32.064

2

George Russell

Mercedes

1:32.286
+0.222

3

Lewis Hamilton

Ferrari

1:32.415
+0.351

4

Charles Leclerc

Ferrari

1:32.428
+0.364

5

Oscar Piastri

McLaren

1:32.550
+0.486

6

Lando Norris

McLaren

1:32.608
+0.544

7

Pierre Gasly

Alpine F1

1:32.873
+0.809

8

Max Verstappen

Red Bull Racing

1:33.002
+0.938

9

Isack Hadjar

Red Bull Racing

1:33.121
+1.057

10

Oliver Bearman

Haas F1

1:33.292
+1.228

11

Nico Hülkenberg

Audi

1:33.354
+1.290

12

Franco Colapinto

Alpine F1

1:33.357
+1.293

13

Esteban Ocon

Haas F1

1:33.538
+1.474

14

Liam Lawson

Racing Bulls

1:33.765
+1.701

15

Arvid Lindblad

Racing Bulls

1:33.784
+1.720

16

Gabriel Bortoleto

Audi

1:33.965
+1.901

17

Carlos Sainz jr

Williams

1:34.317
+2.253

18

Alexander Albon

Williams

1:34.772
+2.708

19

Fernando Alonso

Aston Martin

1:35.203
+3.139

20

Valtteri Bottas

Cadillac F1

1:35.436
+3.372

21

Lance Stroll

Aston Martin

1:35.995
+3.931

22

Sergio Perez

Cadillac F1

1:36.906
+4.842

mUtt3n

Posts: 625

Zo zie je maar dat hij zonder een goede auto er ook niet veel kan uithalen.

12
14 maa 2026 - 06:12

F1 Nieuws Formule 1 F1 Max Verstappen Red Bull Racing GP China 2026

Reacties (23)

mUtt3n

Posts: 625
Zo zie je maar dat hij zonder een goede auto er ook niet veel kan uithalen.
- + 12
- 14 maa 2026 - 06:12
- Schumi-NR1
  
  Posts: 1.554
  Ja de dingen waar Verstappen zeer goed in is racen en op de limiet rijden. Dat wordt natuurlijk afgestraft met een batterij die leeg is.
  
  Die Mercedes motor en Ferrari is ook veel beter dat rijd je met talent niet goed.
  + 8
  
  14 maa 2026 - 06:35
- mario
  
  Posts: 15.279
  Dan moet je, als coureur en/of team, ervoor zorgen dat de batterij niet leeg is... Als andere teams/coureurs daar kunnen, dan zou de rest van de teams/coureurs het in principe ook moeten kunnen...
  + 2
  
  14 maa 2026 - 07:47
- mario
  
  Posts: 15.279
  En natuurlijk zijn de Mercedes- en Ferrari-motor beter, maar dat was van tevoren ook wel te verwachten... RBPT/FORD zijn toch nieuwe motorenbouwers in de F1 en dat gaat vrijwel nooit meteen goed... Heeft hou eenmaal tijd nodig...
  + 3
  
  14 maa 2026 - 07:49
- WickieDeViking
  
  Posts: 945
  "Als andere teams/coureurs daar kunnen, dan zou de rest van de teams/coureurs het in principe ook moeten kunnen..."
  
  Dat is niet zo vanzelfsprekend. De coureur is trouwens maar een hele kleine factor die hierin meespeelt. Als alle coureurs op precies dezelfde manier zouden harvesten, dan ga je nog steeds grote verschillen zien in welke motor en batterij dat het beste doen.
  + 1
  
  14 maa 2026 - 11:31
- mario
  
  Posts: 15.279
  Daarom staat er ook "in principe" bij en dat de coureur maar een kleine factor is, is ook logisch anders zou ik geen teams/coureurs hebben gebruikt...
  
  En ik wil graag een oproep doen aan iedereen die het woord "harvesten" gebruikt... Waarom niet "oogsten", "inwinnen", "opwekken" o.i.d gebruiken als goed Nederlands??? Als je "harvesten" gebruikt kom je in mijn ogen dom over, zelfde als al die "influencers" die je te pas en te onpas Engelse termen gebruiken zoals "awkward" e.d.
  Mijn dank zal groot zijn!
  + 0
  
  14 maa 2026 - 13:40
- WickieDeViking
  
  Posts: 945
  "En ik wil graag een oproep doen aan iedereen die het woord "harvesten" gebruikt... Waarom niet "oogsten", "inwinnen", "opwekken" o.i.d gebruiken als goed Nederlands??? Als je "harvesten" gebruikt kom je in mijn ogen dom over, zelfde als al die "influencers" die je te pas en te onpas Engelse termen gebruiken zoals "awkward" e.d.
  Mijn dank zal groot zijn!"
  
  Haha, daar ben ik het eigenlijk wel mee eens, ondanks dat ik zelf nu een verneederlandst Engels woord gebruikte. Maar dat kan ik wel simpel uitleggen:
  
  Ik vind het niet erg als mensen Engelse termen gebruiken wanneer het een vakterm is en in de juiste context gebruikt wordt.
  
  Dat gebeurt als we (zowat iedereen hier op het forum) over de F1 praten regelmatig:
  
  Undercut / Overcut
  Safety car
  Downforce
  Pushen
  + 0
  
  14 maa 2026 - 14:26
- WickieDeViking
  
  Posts: 945
  Nog een paar leuke trouwens. :)
  
  Switchen
  Brake test
  Divebomb
  + 0
  
  14 maa 2026 - 14:31
- mario
  
  Posts: 15.279
  Zoals al wel eens eerder vermeldt heb ik in de luchtvaart gestudeerd en daar wordt je natuurlijk ook doodgegooid met Engelse vaktermen... En natuurlijk zijn sommige woorden helemaal ingeburgerd of we hebben er gewoon geen goed Nederlands woord voor... Maar dat geldt voor "harvesten" totaal niet, dan zou boer Harm 's ochtends tegen z'n vrouw zeggen: "Nou, vandaag ik maar eens een hoop aardappelen harvesten"... En dat zie ik nog geen miljoen jaar gebeuren...
  + 1
  
  14 maa 2026 - 14:47
- WickieDeViking
  
  Posts: 945
  Harvesten wordt in het Nederlands regelmatig gebruikt hoor, mario.
  
  Vooral in technische contexten zoals IT, data‑verwerking of online content. En nu dus ook bij de F1.
  
  En je zegt zelf: "natuurlijk zijn sommige woorden helemaal ingeburgerd"
  
  Hoe denk je dat die woorden ooit begonnen zijn met inburgeren? Precies, doordat er een paar mensen ze zijn gaan gebruiken.
  + 0
  
  14 maa 2026 - 14:58
- WickieDeViking
  
  Posts: 945
  Ik zie een man trouwens ook niet in zijn auto tegen zijn vrouw zeggen als hij wat harder gaat rijden: "ik ga even pushen".
  + 2
  
  14 maa 2026 - 15:01
NyckVrieskast

Posts: 1.256
Ik zou mij niks verbazen als Verstappen dit jaar wat races mis in de f1. Kan de fom moeten zien wat het met kijkcijfers doet. Denk dat er veel nog gaan afhaken om te kijken. Kan ik beter naar mario kart kijken op de switch en kan ik ook nog zelf bepalen hoe laat ik ga kijken.
- + 1
- 14 maa 2026 - 06:40
- FelipeMassa#19
  
  Posts: 8.407
  Dat zou ik echt een schande van jewelste vinden. En dat jij dit als fan zulke dingen van Max verwacht vind ik eigenlijk net zo erg. Deze mannen gaan echt niet halverwege het jaar wat anders doen. Kan je ook niet maken naar je team toe.
  + 5
  
  14 maa 2026 - 09:13
HermanInDeZon

Posts: 979
Ik begrijp zijn frustratie maar het had er natuurlijk al helemaal anders uit gezien moest de start gewoon gelukt zijn.

Daarna leek hij zich wel aardig in de gevechten te kunnen mengen?
- + 1
- 14 maa 2026 - 07:07
- M@X
  
  Posts: 1.336
  Nee hoor. Inhalen en daarna weer ingehaald worden omdat je batterij leeg is. Ik hou van strategie, maar dan wel op volle snelheid met de voet naar beneden. Dit voelt alsof ze allemaal expres met zandzakken rijden en aan het einde van rechte stukken er nog wat extra gewicht bij komt.
  + 4
  
  14 maa 2026 - 07:41
- HermanInDeZon
  
  Posts: 979
  Ja, okay - maar da's een probleem wat ze allemaal hebben.
  
  Eens het startprobleem te boven te komen leek de Red Bull "niet slechter te racen" dan anderen ;)
  
  Net zoals vorig weekend leek het ongeveer niveau McLaren (4e team) te zijn
  + 2
  
  14 maa 2026 - 07:44
- M@X
  
  Posts: 1.336
  Ja dat is dus bagger ;-)
  + 2
  
  14 maa 2026 - 11:11
- WickieDeViking
  
  Posts: 945
  "Daarna leek hij zich wel aardig in de gevechten te kunnen mengen?"
  
  Gevechten? Je bedoelt zoals vorige week waarbij hij gewoon de langzamere auto's makkelijk voorbij kon rijden, zoals hij ook zelf zei in een interview. Dat had niks met vechten of racen te maken, maar simpelweg omdat die auto's nog trager zijn dan de Red Bull. En Mercedes, Ferrari en vooralsnog McLaren zijn gewoon sneller, dus er valt letterlijk niks te vechten. Niet voor hem, niet achter hem.
  
  Dat gezegdhebbende, de "gevechten" tussen Mercedes en Ferrari zijn wedstrijdje batterij sparen en deployen en wie de overtake modus kan gebruiken wint.
  + 0
  
  14 maa 2026 - 11:36
Aapnootmies

Posts: 830
denk zijn eerste fout in zijn carriere om niet naar mercedes te verkassen
- + 1
- 14 maa 2026 - 07:25
- HermanInDeZon
  
  Posts: 979
  Dan zou hij nu met Russell om overwinningen kunnen vechten ja ...
  
  Moest zijn ultieme doel zijn zoveel mogelijk statistieken bij elkaar rijden, had hij dat moeten doen.
  
  Ook wel een beetje "the easy way out" natuurlijk.
  
  Ik heb persoonlijk meer respect voor loyale rijders of voor rijders die echt een uitdaging aan gaan (Schumacher -> Ferrari , Villeneuve -> BAR [om een fiasco er bij te nemen ;) ] dan voor rijders die van topteam naar topteam hoppen
  + 4
  
  14 maa 2026 - 07:36
- Erwinnaar
  
  Posts: 5.641
  Dat hoppen is Alonso nooit goed afgegaan sinds Renault. Vettel ook niet, Hamilton nog niet. Raikkonen wel.
  
  Verstappen is geen uitdaging aangegaan. Behalve motorwissels want een privateer team.
  
  Schumi is een enorme uitzondering nog steeds en etaleerde zijn uitzonderlijke talent en teambuilding vaardigheden.
  + 2
  
  14 maa 2026 - 09:44
Harfiej

Posts: 35
Ik vind Max z'n reactie op alles nu vooral erg rukk. Grow up and take it like a man.
- + 4
- 14 maa 2026 - 09:48
- Erwinnaar
  
  Posts: 5.641
  Keerzijde van altijd succesvol geweest zijn en dat mag. Manier waarop zal nooit goed zijn want je kan het alle kanten op redeneren.
  Zo zie je maar weer,
  
  Er kan maar 1 winnaar zijn en de winnaar van de rest is 2e.
  + 0
  
  14 maa 2026 - 11:02

Grand Prix van Miami

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

18:30 - 19:30

Sprint / Sprint startgrid

18:00 - 19:00

Race / Startgrid

22:00 - 00:00
Sprint shootout

22:30 - 23:14

Kwalificatie

22:00 - 23:00

Snelste ronde

22:00 - 00:00