Sainz woedend op stewards en Lawson: "Dit is echt onacceptabel"

Carlos Sainz was allerminst te spreken over de stewards na afloop van de Formule 1-race op Zandvoort. De Spanjaard, die tegenwoordig voor Williams rijdt, kreeg een tijdstraf van tien seconden nadat hij in aanraking kwam met Liam Lawson. Zowel tijdens de race als erna reageerde Sainz woedend op die beslissing.

Tijdens de Grand Prix van Nederland ging het mis tussen Sainz en Lawson. Beide coureurs reden in de punten, maar bij het uitaccelereren van bocht 1 raakten ze elkaar. Zowel Sainz als Lawson liep daarbij schade op en moest een pitstop maken, waardoor hun race grotendeels verpest werd. “Hij is zo dom, altijd hetzelfde met hem”, foeterde Sainz direct op de boardradio.

De wedstrijdleiding bestrafte Sainz met een tijdstraf van tien seconden, tot grote frustratie van de Spanjaard. “Dit is het belachelijkste wat ik ooit heb gehoord. Zorg ervoor dat we na de race met de stewards kunnen praten”, klonk het vol ongeloof via de boordradio. Uiteindelijk werd Sainz dertiende, terwijl teamgenoot Alexander Albon indruk maakte met een vijfde plaats.

Sainz haalt hard uit naar stewards en Lawson

Ook na afloop van de race kon Sainz zich niet neerleggen bij de beslissing. “Ik weet niet hoeveel voorbeelden we al hebben gezien in bocht 1 in Zandvoort, waarbij twee auto’s naast elkaar rijden zonder contact. Het is een bocht die dat toelaat, zonder dat er per se contact hoeft te zijn”, vertelde hij in de paddock.

Over Lawson was Sainz evenmin te spreken. “Hij lijkt altijd liever een beetje contact te hebben en het risico te nemen op een uitvalbeurt of een lekke band, zoals nu bij ons gebeurde, dan gewoon te accepteren dat twee auto’s naast elkaar kunnen racen. Hopelijk komt dat nog met wat meer ervaring, want hij moet beseffen dat hij zo te veel punten op het spel zet voor een onnodige actie.”

Sainz, die dit seizoen is aangesteld als voorzitter van de GPDA (de rijdersvakbond), benadrukte dat hij het onderwerp niet zal laten rusten. “Ik wil horen hoe de stewards hiernaar kijken, want dit is onacceptabel. Niet alleen voor mij als coureur, maar ook als GPDA-voorzitter zal ik dit zeker aankaarten.”

 

Snailer heeft het ook gewoon gezien.

Ik weet ook niet wat er interessant aan is om steeds maar te melden dat je iets niet kijkt maar wel weer een mening hebt.

  • 13
  • 1 sep 2025 - 15:05

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Dit lijkt mij een reactie van iemand die zwaar onder druk staat. Maar goed. Ik heb er niets van gezien en de stewards hebben het wel vaker enorm mis. Althans. Dat vind ik dan, he.

    • + 1
    • 1 sep 2025 - 13:36
    • Ik heb het wel gezien, Sainz gaat voor een buitenom move die andere coureurs wel tot een goed einde brachten tijdens de gp, dus zeker geen domme move of zo, alleen kwam hij er niet en schoof Lawson door na een gebrek aan grip met als gevolg een aanrijding.

      Imo was dit een racingincident, die 10sec tsja ik snap Sainz wel.

      • + 1
      • 1 sep 2025 - 13:44
    • Snailer heeft het ook gewoon gezien.

      Ik weet ook niet wat er interessant aan is om steeds maar te melden dat je iets niet kijkt maar wel weer een mening hebt.

      • + 13
      • 1 sep 2025 - 15:05
    • Denk dat hij alludeerd op de herhaling gemist of niet goed opgelet (met iets anders bezig), dat kan dus ook he :p

      • + 0
      • 1 sep 2025 - 15:08
    • Ik heb het niet gezien, Erik. Bemoei je dus met je eigen zaken. Ik zet het er bij om aan te geven dat ik niet zeker ben van mijn conclusie.

      En weet je. Ik blijf het er bij zetten. Dus shut up.

      • + 2
      • 1 sep 2025 - 19:11
  • Wat een bizar slecht jaar heeft Sainz toch, en het heeft niet eens met pech te maken. Begin dit jaar was Albon vaak gewoon sneller, en daarnaast maakt Sainz dit jaar zelf ook nog een hoop fouten.

    Het incident zelf zou ik niet bestraffen en zie ik als race ongeluk. Maar ik had nooit gedacht dat Sainz zo matig zou zijn dit jaar. Eén van de verrassingen van het seizoen wat mij betreft, in negatieve zin dan.

    • + 4
    • 1 sep 2025 - 13:52
    • Of Albon blijkt toch best wel goed te zijn.

      • + 7
      • 1 sep 2025 - 14:02
    • @MustFeed.
      Albon is misschien meer een diesel die ieder jaar iets beter is geworden. Maar een ultieme topper lijkt het me ook weer niet, al is Sainz dat ook niet. Ik denk vooral dat Albon perfect op zijn plek zit bij Williams en hij zich er kiplekker voelt, en daarom het beste in zichzelf naar boven haalt.

      • + 1
      • 1 sep 2025 - 14:16
    • Albon is vooral een groot talent. Dus helemaal niet een diesel. Hij heeft alleen wat tegenslagen gehad.

      Ooit sprak men over Albon als bijvoorbeeld Verstappen. Als jong ventje moest hi voor zijn broers/zussen zorgen. Dat kostte hem zijn zitje. Mama Albon moest een tijd zitten omdat ze fraude had gepleegd.
      Uiteindelijk kwam ze weer vrij en Albon ging weer serieus racen. Maar wel zonder Red Bull als sponsor.
      Gelukkig pakte sponsoren uit Maleisie hem op. Binnen zeer korte tijd wist hij wederom de snelheid te vinden. Eigenlijk een langzame start en pech hield hem af van echte gevechten met Russell en Norris om het F2 kampioenschap.
      Hij werd zowaar opgepikt door Marko en in de STR (of hoe dat team ook heette)
      Gasly maakte er een potje van en vervolgens werd hij veel te vroeg naast Verstappen gezet. Mocht het jaar er op ook nog eens naast Verstappen rijden.
      Naast Verstappen kwam veel te vroeg.
      EN het jaar er op stond hij er naast en mocht sim testen voor Red Bull. Gelukkig werd hij zeer gewaardeerd bij Marko en die heeft hem uiteindelijk aan dat Williams zitje geholpen.

      Albon heeft dus 2 jaar, give or take zich niet kunnen ontwikkelen. Hij heeft ook nog eens een jaar meegemaakt naast Verstappen waar hij volgens eigen zeggem volledig gebroken was.

      Dat hij nu gemiddeld beter is dan Sainz was voor mij h=geen verrassing. Maar ik had zelf wel verwacht dat het veel closer is.

      Bedenk eens hoe goed Albon nu zou zijn geweest als hij wel die twee jaren vol had geracet.

      Dus naar mijn mening juist niet een diesel. Hij is 1 van de meest miskende grote talenten.
      En wie weet heeft vooral de 2 jaren naast de baan hem geestelijk enorm sterk gemaakt.

      • + 8
      • 1 sep 2025 - 14:46
    • @DH, racing incident is eigenlijk met de opzet van de huidige regels niet meer mogelijk. Tenzij je leclerc bent in een Ferrari.

      De regel met betrekking tot wie zijn band ervoor heeft bij instuur moment van de bocht mag praktisch doen wat hij/zij wilt. Daar zijn dit jaar tal van voorbeelden geweest. Langs die meetlint is dit incident ook gegaan.

      Daarbij trekt Sainz aan het kortere eind. Het is daarom ook zo bizar dat leclerc die een dive bomb doet. Hierbij de bocht half afsnijd en hem praktisch in de zijkant van Russell gooit. Totaal geen straf krijgt.

      Daar begint het weer te stinken als het gaat om consequenties.

      • + 0
      • 1 sep 2025 - 14:49
    • Heb die geschiedenis van Albon ook al vaker genoemd @Snailer, maar daar werd steeds omheen gepraat of het werd zelfs g e n e g e e r d , wellicht omdat dat derden beter uitkwam. Dus ben blij dat jij het nog eens duidelijk vertelt!

      Wat ook nog in het voordeel van Alex spreekt, is dat hij een uitstekende zelfreflectie heeft, waardoor hij zich kon blijven ontwikkelen en nu met meer zelfvertrouwen (jij: geestelijk sterk) rijdt dan in zijn RB-tijd.

      Mits in de juiste omgeving zie ik hem ook wel het niveau van Norris of Russell benaderen of halen. Het niveau van Verstappen is out of reach maar dat beseft hij als geen ander...

      • + 2
      • 1 sep 2025 - 15:24
    • Mensen, al gezien dat we hier een nieuwe auteur hebben?
      Heb al veel artikelen elders van hem gelezen. Een aanwinst!
      Welkom Jeroen Immink!

      • + 2
      • 1 sep 2025 - 19:19
  • Ik denk ook een 'racing incident', maar dat het net wat meer aan Lawson lag die 'm iets na het midden van de bocht een paar centimeter verliest, net genoeg voor het contactmoment.
    Geen straf was m.i. dus de beste optie geweest.

    • + 4
    • 1 sep 2025 - 14:41
    • Inderdaad, Sainz zit daar niet op de racelijn. Het is Lawson die net wat verder naar buiten gaat en daardoor raken de twee elkaar. Dat hele verhaal over waar het voorwiel van Sainz zit ten opzichte van het voorwiel van Lawson gaat niet op. Dat kan je alleen toepassen als het om het opeisen van de racelijn gaat. Zoals wat bijvoorbeeld Leclerc deed ten opzichte van Russell (wat gek genoeg dan weer onbestraft blijft)

      • + 4
      • 1 sep 2025 - 14:59
  • Off-topic:

    Hip hip hurra por el cumpleañero Carlos Sainz!
    (31 años}

    • + 3
    • 1 sep 2025 - 14:46
  • Sainz heeft hier gewoon gelijk. Die Lawson is niet alleen langzaam maar slaagt er ook in om elke keer brokken te maken. Heeft wat mij betreft helemaal niets te zoeken in de F1 deze brokkenpiloot.

    • + 0
    • 1 sep 2025 - 17:35

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Williams
  • Punten 1.337
  • Podiums 29
  • Grand Prix 231
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (31)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar