'Sensatie: Red Bull wil IndyCar-kampioen Palou als teamgenoot Verstappen'

Het is nog altijd onduidelijk wie volgend jaar de teamgenoot is van Max Verstappen bij Red Bull Racing. Volgens Amerikaanse geruchten denkt Red Bull out of the box en hebben ze interesse getoond in een zeer speciale coureur. Het zou namelijk gaan om IndyCar-kampioen Alex Palou.

Het tweede zitje bij Red Bull is al jaren een hoofdpijndossier. Max Verstappen is de absolute kopman van het team, en de coureurs naast hem moeten fungeren als waterdrager. In de afgelopen jaren werd echter duidelijk dat het lastig is voor andere coureurs om Max Verstappen bij te houden. Pierre Gasly, Alexander Albon, Sergio Perez en Liam Lawson zakten door het ijs, terwijl Yuki Tsunoda nu ook tot niets in staat is.

De kans is dan ook klein dat Tsunoda volgend jaar de teamgenoot van Verstappen is bij Red Bull. Volgens eerdere geruchten zou Isack Hadjar de grootste kanshebber zijn, terwijl het ook geen geheim is dat teamadviseur Helmut Marko een groot fan is van het jonge toptalent Arvid Lindblad.

Denkt Red Bull aan bijzondere transfer?

Volgens Amerikaanse geruchten zou Red Bull echter andere plannen hebben. Het medium IndyStar meldt namelijk dat Red Bull interesse heeft in de diensten van IndyCar-kampioen Alex Palou. De Spanjaard heeft al vier titels in de IndyCar op zak en wordt gezien als één van de beste coureurs buiten de Formule 1. Hij wordt al geruime tijd in verband gebracht met een F1-kans, maar vooralsnog gingen de geruchten nergens heen.

Palou ontkent de geruchten

Volgens IndyStar heeft Red Bull nu echter verregaande interesse in de diensten van Palou. Hij zou in beeld zijn om in 2026 de teamgenoot van Verstappen te worden bij Red Bull. Palou en zijn manager Roger Yasukawa stellen tegen het medium dat ze geen weet hebben van gesprekken. Hetzelfde geldt volgens IndyStar voor Palou's huidige werkgever Chip Ganassi Racing.

Speciale clausule

Dit betekent echter niet dat er echt geen interesse is, want het is geen geheim dat Palou wordt gezien als een groot talent. Sterker nog, volgens IndyStar heeft Palou in zijn Ganassi-contract een clausule staan waardoor hij voor een flinke som geld de overstap kan maken naar de Formule 1. Eerder was hij al verbonden aan het team van McLaren, en reed hij al een aantal vrije trainingen. Een juridisch geschil zorgt ervoor dat de papajakleurige renstal voor hem geen optie vormt.

Wat is er klote aan Red Bull dan? Zonder Red Bull sponsoring zouden heel veel race(teams), en individuele sporters, talenten, en evenementen er nooit geweest zijn, of hun huidige topniveau never nooit hebben behaald!

  • 18
  • 25 aug 2025 - 16:55
Foto's Vakantie Max Verstappen 2025

Reacties (48)

Login om te reageren
  • F1jos

    Posts: 4.887

    NO, als je leven , je lief is!

    • + 1
    • 25 aug 2025 - 14:59
  • DRS-zone

    Posts: 397

    Ik zou dit enorm toejuichen, maar zie niet in waarom Palou de Indycar zou verlaten voor het risico om bij Red Bull in de F1, naast Max helemaal af te gaan.

    • + 2
    • 25 aug 2025 - 15:02
    • Je kunt het eigenlijk van twee kanten bekijken.

      Allereerst de kant die jij terecht aanstipt, waarom zou hij de IndyCar verlaten als hij daar alles wint wat je kunt winnen. Hij heeft nu titel nummer 4 op zak, en kan nog wel even doorgaan met titel na titel winnen aangezien hij simpelweg drie koppen te groot is voor het hele veld.

      Aan de andere kant... waar ligt voor Palou dan nog de uitdaging als hij zoveel beter is dan de rest? Als hij nog een keer de overstap wil maken, dan moet hij het nu doen omdat hij nu nog relatief jong is. De F1 kan een nieuwe uitdaging voor hem zijn. En stel dat het echt niets wordt, dan staan de topteams van de IndyCar in de rij voor Palou om hem een zitje te geven, dus er is niet eens zo een groot risico.

      En kun je echt afgaan naast Verstappen? Perez is gesloopt, Gasly gesloopt, Albon gesloopt, Lawson gesloopt, Tsunoda gesloopt. Niemand zal raar opkijken als Palou het zwaar aflegt tegenover Verstappen... want het zegt wellicht meer over het stoeltje dan de coureur. Misschien kan het zelfs meevallen als Palou gewoon punten pakt en zijn eigen ding doet. Ik ben vóór!

      • + 12
      • 25 aug 2025 - 15:26
    • mario

      Posts: 14.589

      @Damon: "Aan de andere kant... waar ligt voor Palou dan nog de uitdaging als hij zoveel beter is dan de rest?"
      Volgens mij werd dat ook gezegd over Schumacher en Lewis, nadat ze een titel of 4 hadden en je kunt het ook van Max zeggen nu hij ook al 4 op zak heeft... Welke uitdaging is er dan nog?? Nou... De beste ooit worden??? Dat kan Palou ook nastreven in de IndyCar...
      Bij RBR weet je dat je in de 2de wagen ook echt de tweede viool bent en nooit een kans zult maken...

      • + 5
      • 25 aug 2025 - 16:01
    • Wat Palou tegen zou kunnen houden is de extreem grote teams. IndyCar lijkt me nog wel het dichts te komen op F1. Het reizen over de wereld. Hoewel natuurlijk de afstanden ook groot zijn.

      Waar ik echt denk dat hij veel zal moeten wennen is de hybride. Hoewel dat een kwestie van wennen is, zal het lastigst zijn het gevoel in de voet. Er komt toch wel plots veel power bij. De grootste issue zou zijn de aero afstellingen. Tot en met dot jaar is de F1 het meest aero beïnvloed.

      Maar als iemand het kan dan toch palou. Van de beschikbare top rijders dan. Hij is de enige.

      • + 0
      • 25 aug 2025 - 16:08
    • @Mario,
      Klopt, hij kan de absolute IndyCar GOAT worden, en dat is ook zeker wat waard. Maar dat is wel wat anders dan de situatie waarin bijvoorbeeld Schumacher of Hamilton zitten/zaten. F1 wordt namelijk gezien als de hoogst haalbare klasse, IndyCar niet.

      Het is dus niet zwart-wit. Er valt voor beide wat te zeggen.
      Maar wat ik alleen zeg is... als Palou de stap waagt en hij faalt, dan kan hij zo weer terug naar een topteam in de IndyCars. Ze zullen altijd een deur voor hem open houden.

      • + 3
      • 25 aug 2025 - 16:35
    • mario

      Posts: 14.589

      "Ze zullen altijd een deur voor hem open houden."

      Dat zal denk ik ook wel zo zijn....

      • + 0
      • 25 aug 2025 - 16:54
    • @Damon, als Palou faalt in de F1 en vervolgens weer zeer succesvol is in de IndyCar dan wordt het lastig voor de Yankees om nog op te scheppen dat de IndyCar-coureurs net zo goed (en sommigen zelfs beter) dan de Formule 1-coureurs. Die krijgen dan de deksel keihard op hun neus.
      Heerlijk, hoewel ik Alex Palou persoonlijk oprecht het allerbeste gun, laat dat duidelijk zijn!

      • + 2
      • 25 aug 2025 - 19:10
    • Er is nog iets dat Palou tegen kan houden. In de (Europese) opstapklassen heeft Palou nooit de bovenste plaatsen behaald, een absolute topper werd de Spanjaard pas in de IndyCar...

      • + 1
      • 25 aug 2025 - 19:28
    • @Mario; het is een fabeltje dat de coureur naast Max de 2e viool mag spelen. Ze krijgen gelijk materiaal (tenzij ze altijd alles platrijden) en volledige inzage in alle data van de andere garage. Er heerst bij RBR dezelfde insteek als overal; de beste mag winnen, ze mogen elkaar er niet afrijden en het teambelang staat altijd bovenaan. Je zag dat ook in 22 toen Perez aan begin van het seizoen in dat zwaar onderstuurde hok prima uit de voeten kon. Nergens is een teamorder gegeven ten faveure van Verstappen.

      • + 6
      • 25 aug 2025 - 19:29
    • VestAan

      Posts: 745

      @snailer: Inducar rijdt dit seizoen ook met hybride motoren, al zal de bediening en werking ervan wel anders zijn.

      • + 1
      • 25 aug 2025 - 19:43
    • MWHT

      Posts: 5.562

      Snailer; Indycar rijd tegenwoordig ook met hybride, al zal die waarschijnlijk wel totaal anders zijn dan in de F1.

      Beemerdude: heeft geen zin, er zijn er een paar zo overtuigd dat Verstappen beter materiaal krijgt. Al heb je honderd argumenten, helpt niets...

      • + 4
      • 25 aug 2025 - 19:47
    • mario

      Posts: 14.589

      @MWHT: Ik zeg nergens en heb dat ook nooit gezegd, dat Max beter materiaal krijgt.... Dat maak jij en Beemer er blijkbaar van....
      Er zijn meerdere manieren om iemand de tweede viool te laten spelen...

      • + 2
      • 25 aug 2025 - 20:05
    • @MWHT; ja, realiseerde ik ook nadat ik op 'reageer op deze reactie' had geklikt. Zo meteen zal het fabeltje dat de auto specifiek voor Verstappen is gebouwd wel weer komen. Dat houden mensen ook vol, lekker zichzelf voor lul zetten nadat Albon een paar jaar geleden deze nonsens al heeft ontkracht. 😉

      • + 3
      • 25 aug 2025 - 20:05
    • @Snailer, IndyCar rijdt dit seizoen ook met hybridemotoren, al zal de bediening en werking ervan wel anders zijn.

      • + 1
      • 25 aug 2025 - 20:29
    • MWHT

      Posts: 5.562

      wat een uitstekende reactie van je, Larry. ; )

      • + 1
      • 25 aug 2025 - 20:33
    • Ja, @Snailer kan nog wel eens eigenwijs zijn en moet het dan drie keer horen...

      • + 2
      • 25 aug 2025 - 21:13
    • MWHT

      Posts: 5.562

      🤣

      • + 0
      • 25 aug 2025 - 21:38
    • Ik geloof er niet in, zo mij zeer verbazen mocht RB dit doen en of Palou ubberhaupt het niveau aankan, je zou kunnen stellen het is een laatbloeier is maar dan in de opstapklassen was hij veel te plat, dat waren Mazepin en Latifi ook tot in de F2 tsja.

      • + 0
      • 26 aug 2025 - 03:01
  • Laat ze een jaartje wisselen

    Weten we hoe goed Palou is en kan Max rustig nadenken waar ie in 2027 naar toe wil

    • + 2
    • 25 aug 2025 - 15:10
    • Max gaat nooit in de IndyCar rijden, te gevaarlijk…

      • + 2
      • 25 aug 2025 - 15:22
    • Moet je eens kijken wat ie met een golfkarretje doet... IndyCar is echt niet te gevaarlijk voor Max.

      • + 2
      • 25 aug 2025 - 15:52
    • Dat heeft hij zelf meermaals gezegd @Patrick.

      • + 2
      • 25 aug 2025 - 16:23
    • Snork

      Posts: 22.153

      Dat ging specifiek over de ovulaties. Toch? Nee, wacht….
      …..
      …..
      Ik bedoel ovals.
      Ovals dus. Die ovalen ovals.

      Ovulatie en moment daarvan heeft hij wel goed door al. Is hij niet bang voor.

      • + 1
      • 25 aug 2025 - 17:50
    • Ja @Snork, maar Max gaat natuurlijk niet alleen de races op echte circuits rijden, dan is hij bij voorbaat al kansloos voor de titel.

      • + 0
      • 25 aug 2025 - 19:16
    • @Larry, je vroeg gisteren tevergeefs om een link van de podcast
      met Bradley Scanes. Hij staat nu op YT:

      Max Verstappen’s Trainer: What I’ve Seen in Max That NO ONE Else Has
      High Performance (Podcast) , 1 uur en 25 min!

      https://youtu.be/FjYlqPoLw8A

      • + 0
      • 25 aug 2025 - 19:47
    • Thanx @Pietje!

      • + 1
      • 25 aug 2025 - 19:57
  • Astfgl

    Posts: 956

    Sensatie: Red Bull wil Alex Palou's carrière om zeep helpen.

    • + 4
    • 25 aug 2025 - 15:16
  • JAAAAAAA, doe het!!!!!!!

    MAAK ME GEK!

    Maar bouw wel ff een leuke Red Bull waar ook de teamgenoot van Verstappen wat mee kan :)

    • + 4
    • 25 aug 2025 - 15:22
    • MWHT

      Posts: 5.562

      Hier zat je op te wachten!!! 😀

      • + 0
      • 25 aug 2025 - 18:27
    • @MWHT,
      Hey, jou zocht ik! Wat vind je van de MotoGP de laatste tijd? Ik vind het prachtig hoe Marc Marquez even alle criticasters van de afgelopen maanden de mond heeft gesnoerd.

      Maar... er is ook een maar. Je weet dat ik Aprilia ook altijd een leuk team heb gevonden, en ik ben een beetje fan geworden van Bezzechhi en leg graag uit waarom.

      Vanaf de winter al draaide alles om Jorge Martin. Martin dit, Martin zus, Martin zo. Maar na zijn ongeluk was Bez degene die hard werk verzette en echt een band op leek te bouwen met het team. Het jaar begon stroef, maar samen hebben ze de motor echt snel gemaakt en kwamen daar de resultaten.
      En nog steeds ging het maar over Jorge Martin. Verscheurt hij zijn contract? O.... toch weer niet? O.... rechtszaak? O.... hij mag weer rijden. Ik irriteerde me aan alle aandacht voor Martin, omdat Bez ondertussen de ene na de andere knappe prestatie neerzette en het team op sleeptouw nam.
      Ik vind het gewoon een hele leuke motorcoureur die stiekem beter is dan veel mensen denken.

      Ironisch genoeg ging het ook de laatste race weer continu over Martin. Toegegeven, van P16 naar P4 rijden was mega knap, maar Bez stond na een goed weekend ook gewoon weer op P3, en daar hoorde je geen hond over.

      Soms heb je van die coureurs (ook in de F1) die niet de aandacht of credits krijgen die ze wél verdienen. Bezzecchi is zo iemand, en ik ben stiekem wel een beetje fan geworden... naast het feit dat ik óók Marc Marquez fan ben!

      • + 3
      • 25 aug 2025 - 18:46
    • MWHT

      Posts: 5.562

      Bezzechhi heeft toch ook gewoon een goede reputatie; bij de klantenteams races gewonnen (zoals in Assen) en doet het prima bij Aprilia, t is gewoon een goede coureur. Heeft mijn symphatie wel, leuk dat ie het zo goed doet bij Aprilia

      Maar ja 't is geen Marquez, maar dat is niemand. Had het al eerder gezegd, had niet verwacht dat Marquez nog steeds zo goed zou zijn. (je hebt groot gelijk gekregen) Het is misschien een beetje een saai seizoen maar ik vind het echt heel gaaf om iemand die records te zien breken en zo overheersend goed zijn. Net als 2023 met Verstappen, al die records die sneuvelden.

      Mijn sympathie voor Martin was wel even weg met die contract perikelen, vond het van hem wat tegenvallen. (maar goed, was er niet bij weet ook niet wat er echt speelde) Maar die prachtige emotie na de afgelopen race die hij had in de pitbox vond ik echt prachtig. Ben weer een beetje fan.

      en misschien is het een beetje saai, maar we hebben het broertje wel mooi eindelijk zien winnen en de winst van die ouwe Zarco op Le Mans vond ik echt geweldig.

      • + 0
      • 25 aug 2025 - 19:45
    • Ik weet niet waarom je zo gek bent van Palou. Jongen heeft jaren in Europa gereden en eigenlijk nooit iets laten zien wat laat uitschijnen dat hij echt goed is. Nu wint hij in de Indycar, maar wat zegt dat, als in diezelfde serie een Scott Dixon op zijn 45ste nog altijd een van je voornaamste tegenstanders is en mid-40'ers eigenlijk vlotjes nog meedoen aan de voorgrond. De tegenstand is gewoon niet zo goed, dan ben je als middelmatig talent al snel aan de voorgrond.

      Als er al tegenstanders zijn die in Europa hebben geracet, hebben ze zelf niet meer dan wat hoge middenmootplaatsen in Europese series. Palou zelf kon in het jaar dat Schumacher de F3 won niet verder komen dan een 7de plaats en geen enkele overwinning. Hij had bovendien al F2 ervaring en is 2 jaar ouder dan Mick Schumacher.

      Hij zou alleen maar zichzelf belachelijk maken in de F1 en alweer laten zien, zoals Bourdais, Zanardi en eigenlijk ook Villeneuve, dat de F1 een veel hoger niveau heeft dan Amerika.

      • + 3
      • 25 aug 2025 - 22:13
    • @RUTH,
      Het gaat er niet om dát hij wint in de IndyCar, maar om de manier waarop. De concurrentie, deels met bejaarden tegenstanders, is inderdaad zwak. Maar Palou domineert dan ook flink en rolt het hele veld op daar. Dat hij in opstapklasses weinig indruk maakte weet ik, maar ik denk oprecht dat hij als coureur gegroeid is.

      Hoe het uit zou pakken in de F1 weet ik niet. Misschien heb je gelijk en valt hij enorm tegen. Als dat zo zou zijn kan de discussie over kwaliteit van IndyCar coureurs definitief in de prullenbak want als zelfs de heersende Palou een flater slaat in de F1 weet je wel hoe slecht het gesteld is met de andere IndyCar coureurs. En misschien maakt hij wel indruk, dan is het ook leuk.

      En waarom zou ik geen fan mogen zijn van Palou? Ik vind het een leuke sympathieke gast met een goed stel hersens, wat in de IndyCar tussen al die Amerikaanse blaaskaken wel een verademing is.

      Nogmaals, hoe hij in de F1 zou presteren weet ik niet... misschien valt het inderdaad tegen. Maar het lijkt me simpelweg leuk als hij de kans krijgt. Daarmee zeg ik niets raars volgens mij.

      • + 1
      • 26 aug 2025 - 08:58
    • MWHT

      Posts: 5.562

      Dat van die opstapklasses word ook veel te belangrijk gemaakt. Natuurlijk waren een Leclerc, Piastri en dergelijke meteen goed in bijvoorbeeld de F2, maar niet iedereen is direct op dat niveau, sommigen moeten groeien. Kan heel goed zijn dat dat voor Palou geld, en zou mooi zijn als hij dat mag bewijzen.

      Los daarvan is de Indycar echt een totaal andere klasse dan de F1, dat denigrerende over die bejaarden en zo begint me echt een beetje te irriteren, een Scott Dixon is altijd een hele goede coureur geweest en is dat flink in de 40 nog steeds, en neemt dan ook nog een pak ervaring mee en is topfit. In Europa word je al als te oud gezien als je eind 20 bent.

      Indycar is veel ruwer, harder en primitiever dan de F1, je moet wel echt een volwassen vent zijn met lef. Ik denk dat een Lando Norris of een Alex Albon in de Indycar het niet zou overleven. Een Will Power of een Scott Mclaughling zou ze opvreten.

      En natuurlijk is de F1 een nog veel hoger niveau, dat ziet iedereen wel, maar dat betekend niet dat iemand in een andere klasse er meteen geen klap meer van kan.

      Op één gebied is de Indycar wel echt veel beter dan de F1, er rijden nog echte karakters, het zijn kerels. In de F1 zijn het veel te veel jongetjes, amper droog achter de oren die niets zeggen in de media maar wel janken over de boordradio. In de Indycar vecht je conflicten onderling uit ipv te miepen.

      • + 0
      • 26 aug 2025 - 10:39
    • Van mij mag Dixon zo lang meerijden als hij zelf competitief is, dat is het probleem niet. Alonso en Hamilton voldoen ook perfect aan de voorwaarden die jij hierboven beschrijft, maar je voelt aan beiden dat ze niet meer het niveau van weleer aantikken. Dixon gaat niet anders zijn. Net daarom is het tekenend voor wat het niveau van de Indycar is.

      Daarnaast is Palou nu ook niet Verstappen of zelfs Hamilton-dominant. Dit is zijn beste jaar en de laatste races was het allemaal alweer wat minder dan aan de start van het seizoen. Uiteraard is Indycar een andere sport, maar we hebben duidelijke maatstaven, ook binnen Indycar en uit zijn verleden.

      Hij zal vast gegroeid zijn als rijder, maar dat kan en mag je ook van al die andere rijders die voor hem eindigden (en jonger waren) verwachten en die faalden ook. Dan heb ik het niet over 1 rijder maar over een hele reeks, waaronder ook Zhou, die net 1 punt minder scoorde dan Palou, Mick Schumacher, Nick De Vries, ...

      En er zijn er ook nog die een pak beter dan hem scoorde en ook al faalde naast Verstappen (Denk maar aan Albon).

      Palou heeft de juiste keuze gemaakt door naar Amerika te gaan, in Europa had hij nooit of te nimmer zo een loon kunnen verdienen. Terugkomen zal alleen maar zijn carrière een deuk geven.

      Maar hey, van mij mag hij hoor, het gaat gewoon weer een hele bubbel over Indycar doorprikken.

      • + 0
      • 26 aug 2025 - 18:39
  • mario

    Posts: 14.589

    Als je je carrière om zeep wilt helpen moet je in de tweede RBR gaan zitten... En daarbij heeft Palou, bij mijn weten, d'r ook helemaal geen interesse in...

    • + 2
    • 25 aug 2025 - 15:58
    • Patrace

      Posts: 6.374

      Ik denk dat Palou zeker wel interesse heeft in F1, maar niet om dan achterin rond te hobbelen.
      Hij wil dan wel naar een topteam.
      En de salarissen in F1 liggen ook veel hoger dan in de IndyCar.

      • + 0
      • 25 aug 2025 - 17:41
  • Bring it on.

    • + 0
    • 25 aug 2025 - 16:01
  • DJJeffHax

    Posts: 739

    Gaat never nooit niet gebeuren. Hij is #1 rijder bij een top team en verdient daarmee goed geld. Waarom zou hij dat in de prullenbak gooien voor dat klote Red Bull.

    • + 4
    • 25 aug 2025 - 16:34
    • Wat is er klote aan Red Bull dan? Zonder Red Bull sponsoring zouden heel veel race(teams), en individuele sporters, talenten, en evenementen er nooit geweest zijn, of hun huidige topniveau never nooit hebben behaald!

      • + 18
      • 25 aug 2025 - 16:55
    • Het is dan ook niet Red Bull, maar Red Bull Racing. 1 van de twee meest succesvolle F1 teams vanaf 2000. Dat zijn ze samen met Mercedes. De 1 heeft meer WDC's. De ander heeft meer WCC's.

      Red Bull Racing is vanaf 2026 F1 motor bouwer.
      Ze hebben zeilboten ontworpen en gebouwd.
      Ze hebben 2 verschillende super cars ontworpen, waarvan 1 in productie gaat worden genomen met een oplage van 50 auto's.
      Ze hebben in de corona tijd samen met andere race teams medice apparatuur ontworpen en geassembleerd.

      Iedereen die dat klote vind heeft voor mij geen F1 hart. Red Bull Racing is onderdeel van de F1 geschiedenis. Respect zou op zijn plaats zijn.

      Net als dat geld voor alle F1 teams.

      • + 17
      • 25 aug 2025 - 17:28
  • Laat maar komen!!

    • + 0
    • 25 aug 2025 - 18:13
  • Na Max en Victoria zaten gisteren de jongens van Victoria (3j en 4j) voor de eerste keer
    in een kart en wel in een kart van Stan Pex zijn race team. Stan had het er maar druk
    mee. Mooi om te zien die knulletjes in een race overal! Wel even geluid aanzetten.

    https://i.imgur(.)com/w2LMBys.mp4

    Victoria postte net nieuwe beelden op haar Feed, waarop te zien is hoe Stan zich
    te pletter sjouwt; die kleintjes hadden echt schik.
    Victoria: "No warm-up needed… straight to full gas! 💨😂
    Sophie gaf bij de comments ook een leuk antwoord:
    "Too cute 🏎️🏁, wouldn’t mind to do it all over again 😜🤣"
    Jos ook: "Oh nee. Begint het weer op nieuw".

    https://www.instagram(.)com/p/DNyGbAu2pMX/

    Op de laatste (hele mooie) foto is te zien hoe de 2 broertjes beiden een race overal aan
    hebben met de naam Luka erop. Hieruit concludeer ik dat hij nu ook echt gaat karten,
    anders had hij geen 2 race overals lijkt me.

    Voor wie het niet weet. Max was vroeger altijd bij de fam. Pex en zag Jorrit Pex karten en Max bleef maar zeuren dat hij ook in een kart wou, maar Jos vond hem te jong.
    Op een gegeven moment belde Sophie met Jos dat ze een huilende Max naast zich
    had staan, hij moest en zou óók een kart. Jos ging over stag en de rest is geschiedenis.
    Staat me iets van bij dat Stan toen ook al een kart had en Max daar mee schermde,
    "Stan is zelfs jonger dan ik".

    • + 2
    • 25 aug 2025 - 20:14
  • SennaS

    Posts: 11.013

    Ook Palou is kansloos in die bedenkelijke 2e rbr auto.
    Gaat niet gebeuren. Het is maar de vraag of rbr een topcoureur aan kan trekken zolang alles om Max draait daar.

    • + 3
    • 25 aug 2025 - 23:21
  • John6

    Posts: 11.348

    De Manager van Palou zal dat verhaal wel de wereld ingebracht hebben, Red Bull heeft genoeg rijders die ze naast Max kunnen zetten, dat gaat Hadjar worden en Arvid Lindblad. zal dan naar Racing Bulls gaan.

    • + 0
    • 26 aug 2025 - 04:57
    • Dat heeft de manager van Palou zeker niet gedaan. Geen enkel belang bij.

      • + 0
      • 26 aug 2025 - 11:41

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:30 - 12:30

    Race / Startgrid

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:30 - 12:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.420
  • Podiums 126
  • Grand Prix 232
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar