Antonelli moet vrezen voor podiumplaats en moet zich melden bij de stewards

Helemaal mee eens! Hij heeft die 3e plaats eerlijk verdiend door goed te rijden.

Zal wel meevallen, gebeurt zo vaak dat ze zich moeten melden voor een foutje. Waarschijnlijk een tikje op de vingers…..

Sjors had 300 dollar boete toch, voor 2x speeding in pitlane. Dus nu ook.n paar dollars?

Nou ja, inhalen tijdens de safty car is natuurlijk wel erger dan slechts een foutje!

Speeding in the pitlane is in een race altijd een tijdstraf geweest. Zou wel jammer zijn.

Maar waarom wordt Russell niet bij de stewards geroepen voor de rem test op Verstappen?

Gaat om inhalen tijdens de uitloop ronde, officieel is de saftycar situatie nog steeds va kracht, dus mag je niet inhalen.
Max bleef ook braaf achter Russell die uiteraard extreem langzaam ging rijden, in de hoop dat Max hem voorbij zou gaan, helaas voor hem had Max dat door. Kimi niet, en haalde zowel Max als Russell in, en zo waren er nog meer die dezelfde fout maakten. Laten we zeggen onervarenheid in het geval van Kimi…..

Okay. Dus zoefzoef haalde speeding aan, maar dat was niet de fout die hij uithaalde. Duidelijk.

Maar sinds wanneer mag er niet worden ingehaald in de uitloop ronde na de finish?

Dat is een regel die in het reglementen boek staat @snailer. De saftycar situatie telt ook in de uitloop ronde van de race.
De gele lampen branden, en dan mag je niemand inhalen.
Na Baku vorig seizoen is die regel aangescherpt nadat er coureurs de fout in gingen. Toen kwamen ze nog weg met een waarschuwing omdat de regel niet helemaal duidelijk was.

Thanks. Overigens als ik hier lees lijkt het er op dat meer rijders er niet van wisten. Heb ook het gevoel met wat ik op yt zag dat ook hier Russell aan Verstappen een straf wilde aansmeren. Die reed wel heel langzaam.

Lewis 8 seconden achter hem? Lijkt me al een straf op zich onder een safetycar.
5 seconden penalty + safetycar finish = race ruined.

Antonelli, Piastri, Ocon, Leclerc, Sainz, Gasly en Stroll hebben ingehaald achter de safty car......(dat dit na de fnish was is niet relevant)

Safety car infrigment

"Tijdens de safety car-periode mag er niet onnodig langzaam, onregelmatig of op een manier worden gereden die gevaarlijk kan zijn voor andere coureurs of andere personen." Dit trucje kan Russell dus weleens duur komen te staan.

Sjors ging bijna stilstaan toen Max hem blokkerend voorbijschoot, en het gat naar de SC ging ineens van 20 meter naar 120 meter, als dat nog niet langzaam, onregelmatig, en gevaarlijk is weet ik het ook niet meer!

Helemaal mee eens schwantz, dat moet ook niet ongestraft voorbij gaan

Sjors komt nog wel aan de beurt.

Tja sommige Engelsen komen weg met nare acties. Dan kijken de stewards opeens net de andere kant op… als Max het had gedaan dan had ie gelijk 3 strafpunten gehad en minimaal 10 seconden penalty als ze niet meer kunnen geven

RB moet nu eens ballen tonen en een protest aantekenen. Altijd een grote mond over Mercedes. Nu moet je gewoon de telemetrie even aanleveren.

Dr. Marko heeft bij een SKY interview aangegeven dat ze geen protest aantekenen.

Russell overtrad meerdere keren de regels met betrekking tot de maximale afstand tot de safety car. Je ziet ook in de telemetry dat Russell plotseling vol remt met maximale remkracht. Verstappen remde net zo hard af, maar daarbij blokkeerde zelfs een band.
Je kan ook op de video zien dat Russell eerst in de spiegels kijkt vervolgens even versneld en dan vol op de rem trapt en direct kijkt of Verstappen langs hem komt. Pure opzet.
Ook kan je uit de telemetrie halen dat dit het enige moment achter de safety car was waar Russell zo hard in de remmen ging.

Weer een geval waar Russell opzettelijk de regels overtreedt, maar hij gaat er uiteraard mee weg komen.

Dit kan je van Russell inmiddels verwachten. Vorig jaar in Qatar veroorzaakte Russell ook opzettelijk een gevaarlijke situatie om vervolgens Verstappen een straf aan te praten. Vorige race begon hij ook allemaal te huilen over schade die er niet was om Verstappen een straf aan te praten.
Zelfs in de laatste ronde deze race was Russell nog bezig met proberen Verstappen een straf aan te praten.

Het is gewoon een smeerlap die allemaal van dit soort spelletjes speelt. Omdat hij zijn nationaliteit mee heeft werkt het meestal ook in zijn voordeel. Had Verstappen dit gedaan was het al direct 3 strafpunten en 10 seconden tijdstraf geweest.

Was niet echt een breaktest en Max lette volgens mij niet op want Kimi had nergens last van.
Max heeft gezegd dat het meer op een misverstand is gebaseerd, want de sc vertraagde ook even

Wat een ironie toch weer. Je laat maar weer eens zien dat je zelf niet hebt opgelet.

Antonelli zat op dat moment ver achter Verstappen toen Russell zijn braketest deed. Waarom reageer je met dergelijke onnozelheid? En al helemaal na een bericht waar in detail staat beschreven hoe Russell probeerde om zo hard mogelijk te remmen om Verstappen langszij te krijgen?

Sowieso was het geen braktest... Russell ging even van het gas, maar ging niet op de rem... En daarbij is hij de eerste rijder achter de SC en mag het tempo (deels) bepalen.... Dat Max zat te slapen kan Russell natuurlijk niets aan doen, Kimi was wel wakker...

"Sowieso was het geen braktest... Russell ging even van het gas, maar ging niet op de rem."

Hahaha. Wat verzin jij er allemaal bij? Onvoorstelbaar.

Telemetrie bewijst dat Russell vol op de rem gaat. ZIjn deceleratie is net zo veel als Verstappen die daar zelfs een wiel mee blokkeert. Ook de data die aangeeft of er geremd wordt geeft aan dat Russell remt. Ook de stewards bevestigen dat Russell remde. Ook Mercedes bevestigt dat Russell remde. Dit staat helemaal niet ter discussie.

Als je niet in staat bent om te zien dat Russell daar remt dan moeten we helaas alles wat jij opmerkt in een race in twijfel trekken.

Het zijn wel weer de bekende figuren die hun eigen realiteit creëren.

Eigenlijk reageer ik niet meer op jou @Mustfeed....
"De FIA gaf bij de stewards aan dat ze geen reden zagen om het moment door te sturen, want Russell zou zich aan de regels hebben gehouden."

Als Russell een braketest had uitgevoerd t.o.v. Max had hij zich niet naar de regels gehouden.... Volgens de FIA en de stewards had Russell zich aan de regels gehouden, oftewel geen braketest...

Wil je een lollie? Je schrijft zelf iets wat aantoonbaar onjuist is. In plaats van dankbaar te zijn dat je gecorrigeerd wordt ga je lopen huilen.

De discussie is juist dat de FIA niet de waarheid zegt. Je kan niet de woorden van de FIA gebruiken om het gelijk van de FIA te beargumenteren. Dat is een drogreden.

Maar leuk man, iemand met totaal geen besef heeft wat er gebeurt neemt klakkeloos de conclusie van de FIA over. Schaam jij je je echt nooit voor wat je allemaal schrijft?

Mario. Ik raad je aan even op f1-tempo te kijken in de telemetrie data.

Russell deed een remtest. 100% rem druk.

Als je dan even er voor kijkt. Russell neemt enorm veel snelheid terug en geeft dan 100% volgas. Hij dwong Verstappen ook vol gas te geven, want iedereen weet dat Verstappen een straf krijgt zodra hij een scheet laat. Verstappen mocht dus niet te ver achter Russell zitten. Vervolgens dus van vol gas 100% remdruk.

Niet een zaterdag naar Yuki gekeken zeker,die een halve McLaren inhaalde en daarvoor 10 plekken straf en 2 penalty points kreeg.

Alleen de Nelson Valkenburg-achtige Verstappen fans hopen op deze manier dat Russell een straf krijgt en het halve veld. Je zou maar eens op eigen kracht wereldkampioen worden... :)

Russell was niet bij die zes.

@Polleke,
Euh nee, dat is ook onmogelijke, omdat Russell niemand kan inhalen als je eerst ligt…..;)

Dat hoef je niet tegen mij te zeggen maar tegen degene hierboven.

Het gebeurde ook na de race…..

of het gevaarlijk was maakt niet uit

de regels is: SC lampen langs de baan geld als een gele vlag, dus niet inhalen

Jaja... regel is regel. Mooie gelegenheid om deze debiele regel te cancellen.

De lampen branden voor een reden, niet voor de lol

Welke reden?

Dat maakt niet uit, de lampen branden, dus mag je niet inhalen, dat weet iedereen die zelfs maar een racecursus heeft gedaan

Die debiele regel is na Baku vorig seizoen juist nog aangescherpt lees ik elders.
Toen gingen er ook meerdere coureurs de fout in, waaronder Max. Ze kwamen toen weg met een waarschuwing, omdat de regels niet helemaal duidelijk waren. De FIA heeft toen de regels aangescherpt, en gezegd dat ze de volgende keer, nu dus, streng zouden optreden……kan dus inderdaad nog wel een dingetje worden.

@StevenQ @Nico. Dat ze doen wat ze niet laten kunnen. Ik lig in bed maar moet terug naar beneden omdat ik de lichten liet branden.

Welterusten….;)