Halverwege het seizoen is er nog maar één team dat met lege handen staat. Het puntloze team is natuurlijk Haas, wat een zeer moeilijk seizoen doormaakt. En dan hebben ze ook nog eens twee debutanten achter het stuur zitten waarvan de ene indruk maakt (Schumacher) en de andere brokken (Mazepin).
Maar toch is het moeilijk te zeggen wie de snelste van de twee is. Als je alleen naar de cijfers kijkt zie je dat de Duitser beduidend beter presteert maar bij het team zelf weten ze nog niet hoe hard de coureurs kunnen gaan. In gesprek met The Race laat Schumachers race engineer Gary Gannon zich hierover uit: "We kunnen niet echt oordelen over de ultieme snelheid van onze coureurs omdat de auto moeilijk te besturen is."
Het is wel duidelijk dat de coureurs met een moeilijke wagen te maken hebben. Vaak schiet er een Haas van de baan en zeker niet altijd is dat de schuld van de coureur. Het is soms lastig te zien maar volgens Gannon maakt Schumacher wel stappen: "Silverstone, bijvoorbeeld. Het was niet zaligmakend als je kijkt naar onze positie, maar hij (Schumacher) verbeterde zich elke run. Dus als hij elke run steeds sneller is en geen grote fouten maakt haalt hij het beste uit de auto."
Een punt waar Haas wel zeker over is, is de werklust van Schumacher. Ook Gannon is dat opgevallen: "Omdat Mick zo goed is in studeren en het maken van zijn huiswerk maakt hij grote stappen als je hem nog een kans geeft als hij een foutje heeft gemaakt of wij hem niet de goede aero balans hebben gegeven."
Max Verstappen is de absolute superster van het team van Red Bull Racing. De Nederlandse wereldkampioen kijkt echter ...
De onrust binnen het team van Red Bull Racing is nog lang niet voorbij. De positie van teambaas Christian Horner ston...
Carlos Sainz maakt momenteel veel indruk in de Formule 1. De Spanjaard beschikt echter nog niet over een contract voo...
Fernando Alonso ontving na afloop van de Australische Grand Prix een veelbesproken tijdstraf. De Spanjaard kreeg deze...
Liberty Media is sinds een aantal jaar de eigenaar van de Formule 1. De Amerikanen hebben de sport flink laten groeie...
Alles valt of staat met hoe Haas volgend jaar het seizoen begint. Dit jaar werd geslachtofferd om volgend jaar goed te kunnen beginnen. Beide rijders zullen blijven en daarmee zullen zij dus, mag men vanuit gaan, de beginnersfoutjes niet meer maken.
Ik ben erg benieuwd. Maar ik vrees dat Haas ook volgend jaar weinig potten zal breken en dat het daarna dus over en uit is voor het team.
Hopelijk kiest Haas niet het hazenpad, want dan is Mick het haasje ...
Zo ...
"als hij elke run steeds sneller is en geen grote fouten maakt haalt hij het beste uit de auto"
Of er is nog heel veel ruimte voor verbetering bij de coureur en het kost hem te veel tijd om zijn ritme te vinden.
Het is soms een beter teken wanneer een coureur misschien net iets minder consistent is en slechts wat kleine foutjes maakt want dat geeft aan dat de coureur de limiet van de wagen weet te vinden.
Bottas verbetert zich meestal ook iedere run, maar dat is nou een typisch voorbeeld van een coureur die na heel veel rondjes rijden een kunstje kan herhalen om een snelle tijd neer te zetten. Als het op racen aankomt is Bottas echter 1 van de allerslechtste coureurs van het veld.
Hebben de Schumachers toch goed werk gedaan, zoveel geld etc. en toch een goede werk ethiek. Dat lukt echt niet elke ouder. Plus geeft het mogelijk ook aan waarom hij toch vaker in 2e seizoenen echt duidelijk stappen maakte. Hij is misschien niet de meest natuurlijk begenadigde rijders, maar zeker niet slecht en dan met wil, inzet en intelligentie kan je vaak verder komen dan met alleen talent.
"Dus als hij elke run steeds sneller is en geen grote fouten maakt haalt hij het beste uit de auto."" Die stelling klopt dus voor geen meter. Het enige wat je daarmee kan stellen is dat hij progressie maakt en leert uit z'n fouten, al dan niet door hints van het team.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jokertje
Posts: 462
Met aan zekerheid grenzende werkelijkheid weet Schumacher inmiddels al wel hoe snel de Haas is.