George Russell: "Nieuwe Williams ongelooflijk gevoelig voor wind"

Williams-coureur George Russell maakte gisteren voor het eerst uitgebreid kennis met zijn auto voor komend seizoen, de FW43B. De Brit legde maar liefst 158 ronden af op het circuit van Sakhir in Bahrein en noteerde met een 1:30.117 de zesde tijd. Dat zou een keurige positie zijn voor Williams, maar aan de resultaten uit een test valt weinig af te lezen.

Veel belangrijker dan de tijden is het gevoel in de auto. De FW43B is een verbetering ten opzichte van zijn voorganger, maar veel is afhankelijk van hoe de wind staat. Bij een gunstige wind gaat Williams als de brandweer, bij een ongunstige wind zal de Britse renstal niet vooruit te branden zijn. Daar gaat het volgens Russell komend seizoen op neerkomen.

"Deze test is ontzettend productief geweest met een heleboel ronden en zonder noemenswaardige betrouwbaarheidsproblemen", stak Russell van wal. "Maar we wisten voor het seizoen al dat onze nieuwe auto ongelooflijk gevoelig is voor wind en dat beeld is bevestigd in Bahrein. De omstandigheden tijdens deze test brachten het slechtste in de FW43B naar boven. Dat is positief omdat we dat nu grondig kunnen analyseren, maar tegelijkertijd is gebleken dat ons lot in de handen van de wind ligt. Onze prestaties zullen komend seizoen op en naar gaan als een jojo."

"Het positieve is dat wanneer de wind gunstig staat, onze auto erg snel is. Dus wie weet wat er mogelijk is zodra we naar een circuit gaan waar minder wind waait, misschien een baan met meer snelle bochten. We hebben het over yaw sensitivity - de hoeken waarmee de auto wind vangt worden erg groot in langzame bochten, zeker als er veel wind staat. Dat is waar onze wagen erg slecht in is. Het positieve is dat er een snelle bolide schuil gaat in de FW43B, het nadeel is dat we niet zelf in de hand hebben wanneer dat eruit komt", aldus de jonge Brit.

Ach bij RBR waait het bodywork er gewoon vanaf, dus alles is relatief.

  • 3
  • 15 maa 2021 - 12:54

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Ach bij RBR waait het bodywork er gewoon vanaf, dus alles is relatief.

    • + 3
    • 15 maa 2021 - 12:54
  • beerkuh

    Posts: 3.802

    hetzelfde probleem hebben andere ook, in meer of mindere maten de Williams vond ik niet echt heel slecht, maar wellicht dat schijn bedriegt

    • + 0
    • 15 maa 2021 - 12:56
  • Mick34

    Posts: 1.294

    Rijdt Williams dit jaar met een hogere rake? Als ik de foto's bekijk lijkt dat er wel op.

    • + 0
    • 15 maa 2021 - 12:59
    • Inderdaad. Misschien op verzoek van Mercedes om wat materiaal te testen in combinatie met de hoge rake ala Red Bull..

      • + 0
      • 15 maa 2021 - 19:33
  • Het blijft een lomp ding, die ´bobbel´ op de motorkap en die hele brede neus. De kleuren werken ook niet echt mee, Maar dat is onbelangrijk. Hij oogt gewoon niet goed. als ze haas kunnen voorblijven doen ze het al netjes,


    Volgend jaar een keer de spijker raak slaan en je kan zomaar in het middenveld zitten.

    • + 0
    • 15 maa 2021 - 13:04
  • nr 76

    Posts: 7.407

    "Bij een gunstige wind gaat Williams als de brandweer, bij een ongunstige wind zal de Britse renstal niet vooruit te branden zijn."
    Zo'n fiets had ik vroeger. Was niet vooruit te branden met wind tegen.

    • + 2
    • 15 maa 2021 - 13:15
  • Wordt weer lekker een jaar scheuren met agressieve Haas coureurs om plaats doet er niet toe.

    Ik denk dat het middenveld iets meer bij de top is aangeschoven, maar Williams en Haas achter blijven.

    • + 0
    • 15 maa 2021 - 14:06
  • Snork

    Posts: 22.440

    Dat krijg je als de auto als een blauwe zebra gekleurd is. Ook zebra's zetten de kont in de wind.

    • + 0
    • 15 maa 2021 - 14:28
    • Het lijkt meer een oorlogsschip in WW2, geschilderd in Dazzle Paint camouflage om de Duitse Mercedes U boten te foppen

      • + 0
      • 15 maa 2021 - 14:38
  • mediF1

    Posts: 2.841

    hopelijk komt die wind niet uit de cockpit van George .

    • + 0
    • 15 maa 2021 - 17:05

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.095
  • Podiums 26
  • Grand Prix 155
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 15 feb 1998 (28)
  • Geb. plaats King's Lynn, Groot Brittannië
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,85 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar