Sinds de afgelopen Grand Prix doet er weer een Nederlander mee in de Formule 1. Helaas was zijn eerste race nog geen succes. Hopelijk gaat het
Christijan Albers in Maleisië beter af. Zijn voorganger moest het de laatste jaren van zijn Formule 1 carrière ook met minder materiaal zien te redden. Toch belette dat
Jos Verstappen niet van om in Maleisië een keer mooi te stunten.
Het is het jaar 2001 en Verstappen blijft voor het eerst in zijn carrière voor een tweede seizoen achtereen bij hetzelfde team, Arrows. Er is dus een lichte hoop op succes. Deze hoop neemt alleen maar toe na de Grand Prix van Maleisië
De pole position en de overwinning in Maleisië zijn dat jaar weer voor
Michael Schumacher. De titel held van de dag gaat echter naar de Nederlander Jos Verstappen. Hij vertrekt van de achttiende startplaats, maar ligt na twee bochten op de zesde plaats. Ook weet hij lange tijd
Ralf Schumacher, Mika Hakkinen en Heinz Harald Frentzen achter zich te houden. In de 38e ronde probeert Hakkinen Verstappen in te halen, maar verliest daardoor zelfs een plaats aan Frentzen, Verstappen weet zijn positie lang vol te houden. Het hoge racetempo van de Nederlander wordt verklaard doordat hij weinig vleugel heeft en dus op de rechte stukken kan uitlopen op de
McLaren en andere topteams. Er komt een tropische regenbui en veel coureurs spinnen. Verstappen blijft echter rijden en rijdt zelfs even rond op een podiumplaats. Als het weer echter opklaart, beginnen de topteams aan hun opmars en hoe hard Verstappen ook vecht voor positie hij moet helaas toch zijn meerdere erkennen in de topteams en belandt op een zevende plaats, toen nog net buiten de punten.
Hopelijk kan Albers dit jaar ook een dergelijk kunststukje laten zien, met een zevende plaats zal niemand ontevreden zijn. Ook vorig jaar was de race in Maleisië een plaats waar het nieuwe talent zich liet zien. In de training was het nog
Mark Webber die met een tweede plaats de
Jaguar op de eerste startrij zet. Helaas, als de race van start gaat laat zijn auto hem in de steek en valt hij snel terug. In die race is het echter
Jenson Button die zijn allereerste podium scoort achter winnaar Michael Schumacher en
Juan Pablo Montoya.
De tweede race van het seizoen wordt verreden in de hitte van Maleisië en wordt daarom door de organisatie ook wel de the hottest race on earth genoemd. De race wordt verreden over een afstand van 310,408 km, verreden in 56 rondjes. Door de hoge temperaturen gaan de banden een belangrijke rol spelen. Michelin heeft hier in het verleden vaak een succesje geboekt, maar vorig jaar was de overwinning voor Bridgestone.
Wist u dat?...
Het Nederlandse bedrijf BAAN sponsor is van Arrows tijdens de GP van Maleisië in 1999.
In 1999 de eerste Grand Prix van Maleisië is verreden op Sepang.
Johnny Herbert hier in 2000 afscheid neemt van de Formule 1.
Alexander Wurz in 2000 tijdens deze GP aankondigt testcoureur bij McLaren te worden en dat nu nog steeds is.
Dit voor
Felipe Massa in 2002 zijn tweede Grand Prix is en hij een punt scoort met zijn zesde plaats in een
Sauber.
Diezelfde Felipe Massa vorig jaar het laatste punt scoorde met zijn achtste plaats, wederom in de Sauber.
Rubens Barrichello in 2003 als enige deze race zonder het HANS (Head And Neck Support) systeem rijdt. Omdat hij zijn crash in de voorgaande race verwijt aan dit systeem.
Maleisië ook een Formule 1 coureur heeft gehad.
Zijn naam
Alex Yoong is en dat hij nu 28 jaar is.
Yoong reed in 2001 drie Grand Prix voor
Minardi ter vervanging van
Tarso Marques.
In 2002 reed hij bijna een heel seizoen, in Hongarije en België werd hij vervangen door
Anthony Davidson.
Michael Schumacher tijdens de eerste vier edities van deze Grand Prix op pole position stond.
Het Maleisische Petronas zijn naam geeft aan de
Ferrari motor achter in de Sauber.
Ditzelfde Petronas tevens hoofdsponsor is van de Grand Prix.
Bas Leinders vorig jaar in Maleisië debuteerde als vrijdagrijder voor Minardi.
Dit was omdat het team in Australië zijn superlicentie nog niet voor elkaar had.
Reacties (0)
Login om te reageren