user icon
user icon

Günther Steiner over vertrek Honda: "De Formule 1 moet wakker worden"

  • Gepubliceerd op 20 okt 2020 11:31
  • comments 6
  • Door: Brick van Boxtel

Günther Steiner is bezorgd om het terugtrekken van Honda uit de Formule 1, helemaal omdat de COVID-19-pandemie nog niet voorbij is. De Japanse motorfabrikant kondigde deze maand het vertrek uit de koningsklasse aan. 

Door het coronavirus hebben alle bedrijven last van een economische tegenslag. Hierdoor kunnen ook motorfabrikanten, teams of andere partijen zich uit noodzaak terugtrekken uit de F1. Steiner is ervan overtuigd dat de sport goed moet opletten tijdens deze crisis.

Elk bedrijf kan omvallen zo waarschuwt Steiner: "Ik denk dat we ons ervan bewust moeten zijn dat dit elke dag met iedereen gebeurt, de F1 moet gaan opletten. Ik moet terugdenken, ik weet niet of het 2008 was, 2009 toen drie fabrikanten zich terugtrokken. Van de ene dag op de andere was de Formule 1 een andere wereld. We hoeven niet te vergeten wat er in maart is gebeurd. Er deed zich een pandemie voor en plotseling zaten we allemaal binnen. Dit is een essentiële zaak. Elk bedrijf kan elke dag besluiten om de deuren dicht te doen. Hoezeer we nu verrast zijn, dit kan morgen weer gebeuren."

Niet alleen maar alles halen uit de techniek 

Een van de redenen waarom Honda zich terugtrekt uit de Formule 1, was de verplaatsing van personeel naar een CO2-neutraal-project. Steiner gelooft dat meerdere fabrikanten hier mee te maken gaan krijgen en de Formule 1 en dat er iets aan gedaan moet worden. "In plaats van alleen maar proberen altijd het laatste beetje uit technologie en alles te halen, moeten we er ook voor zorgen dat we een duurzaam concern hebben en niet alleen een duurzame technologie."

"Waarom zou je een normaal bedrijf runnen met het grote risico dat iemand zomaar uit een contract kan komen zonder iets te doen? Ik denk dat we ons daar altijd van bewust moeten zijn en ik denk dat we ons er veel meer bewust van zijn geworden, maar we zijn heel goed in het heel snel vergeten, want ineens is alles weer goed. We zijn weer aan het racen, okey dokey, laten we gaan racen, alles zal zijn zoals het was. Niet altijd, dat zal niet gebeuren."

Reacties (6)

Login om te reageren
  • f(1)orum

    Posts: 527

    "In plaats van alleen maar proberen altijd het laatste beetje uit technologie en alles te halen, moeten we er ook voor zorgen dat we een duurzaam concern hebben en niet alleen een duurzame technologie."
    Een duurzaam concern prima, maar dan moet je denk ik als Haas niet in zee gaan met Mazepin (Gazprom verleden en nu baas/oprichter van Uralchem; chemisch concern (maken oa ammonia en ammonium nitraat)....

    • + 0
    • 20 okt 2020 - 11:49
    • hij zegt alleen dat fabrikanten wellicht zo (gaan) denken, het is niet persé zijn eigen ideologie oid.

      • + 1
      • 20 okt 2020 - 11:56
  • Ik vind dat je juist wel alles uit de techniek moet halen. Alleen zou er veel meer vrijheden moeten zijn ipv allemaal regeltjes opstellen. Het zou toch leuk zijn als je een 1.6 mercedes met allemaal mooie techniek tegen een 4.0 v12 dikke amerikaan ziet racen? Het is de koningsklasse. Het snelste van het snelste moet daar staan. En elke fabrikant moet daar zijn eigen draai aan kunnen geven.

    • + 2
    • 20 okt 2020 - 12:07
    • Volledig mee eens. Er is nog nooit zoveel geïnvesteerd in F1 om er iets moois van te maken, kijk naar de nieuwe normen voor het uitgestelde 2022 en een budgetcap die zelfs al wordt verlaagd in de volgende jaren. Dat had bij Bernie nooit ter sprake gekomen en het zal de teams zeker dichter bij elkaar brengen. Maar de koningsklasse moet ook die koningsklasse blijven met staaltjes van mooie innovatieve techniek waardoor ze zich van elkaar onderscheiden.

      • + 0
      • 20 okt 2020 - 12:24
    • *uitgesteld door covid - aeropakket van 2022

      • + 0
      • 20 okt 2020 - 12:26
  • Mijn wenslijst: een verbrandingsmotor, aangedreven door 100% duurzame brandstof, met het geluid van de V10's en de vrijheid in ontwikkeling alleen beperkt tot een budgetcap.

    Laat fabrikanten zelf weer bepalen hoeveel V's en of ze een MGUH-I-J-K nodig zijn. Onder de regel: Zolang t pakket voldoet aan een budget, mag je mee racen

    • + 0
    • 20 okt 2020 - 13:09

BH Grand Prix van Sakhir

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Sakhir

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Italië
  • Geb. datum 7 apr 1965 (55)
  • Geb. plaats Merano, Italy, Italië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 52.538 reacties op Haas
  • star 14 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
27 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar