Ferrari: "Drie jonge talenten die in de F1 debuteren gaat niet gebeuren"

  • Gepubliceerd op 05 okt 2020 14:14
  • comments 22
  • Door: Rob Veenstra

Ferrari sportief directeur Laurent Mekies heeft de hoop afgezwakt dat alle drie spraakmakende Ferrari Academy-coureurs volgend jaar in de Formule 1 zullen rijden. Mick Schumacher en Callum Ilott zullen vrijdag oefenen voor respectievelijk Alfa Romeo en Haas op de Nurburgring, terwijl Robert Shwartzman later dit seizoen zijn kans krijgt.

Alle drie staan ​​ze in de top vijf van het Formule 2-klassement en ze zijn allemaal gekoppeld aan mogelijke debuten voor de aan Ferrari gelinkte teams van Alfa Romeo en Haas voor 2021.

Mekies zegt dat het een 'leuk probleem' is voor Ferrari om voor alle drie de coureurs een zitje te vinden. Tegen Speed Week zei Mekies: "Het hebben van zoveel veelbelovende jonge coureurs maakt ons gelukkig en geeft ons stabiliteit. We hebben veel verschillende opties voor de toekomst, en dat is precies waarom de academie is opgericht."

"We weten natuurlijk dat het niet mogelijk zal zijn om drie coureurs tegelijkertijd in de Formule 1 te krijgen. Maar we hebben genoeg tools om ze verder te trainen, of dat nu in de Formule 2 is of in de rol van testrijder", aldus Mekies.

Dat Academy van Mercedes is ook puur ellende.
We hebben wat namen zoals Ocon, Wehrlein en nu Russell, maar dat is allemaal al weg. En voordat Russell in die Mercedes mag plaatsnemen is het 2034 denk ik.

  • 4
  • 5 okt 2020 - 14:58

Reacties (22)

Login om te reageren
  • BMW E30

    Posts: 767

    Desnoods debuteren die talenten maar in de Ferrari zelf, doe is een beetje beter je best. Anders ben je talenten waarschijnlijk kwijt aan andere teams waar ze wel in de F1 terecht kunnen.

    • + 0
    • 5 okt 2020 - 14:28
    • Als Sainz straks door de mand valt bij Ferrari heb je best kans dat ze hem vervangen door een van een Acedemy-talenten.

      • + 0
      • 5 okt 2020 - 15:04
    • BMW E30

      Posts: 767

      Ik denk niet dat ze dat doen, aangezien als je halverwege zou switchen je een heel seizoen kwijt bent.
      Ik vind dat Mercedes en Ferrari altijd heel rustig aan doen met hun academy's. Misschien dat RBR te snel is met hoe ze het aanpakken, maar zij proberen wel alle opties die ze hebben.

      • + 0
      • 5 okt 2020 - 15:29
    • Sainz gaat niet door de mand vallen. Ik denk dat LeClerq het zelfs moeilijk zal hebben met Sainz.

      • + 1
      • 5 okt 2020 - 16:12
    • Leclerc (met een c) zal het niet moeilijker hebben met Saizn dan Verstappen dat had. Bovendien zit Leclerc dan al voor het 3e jaar bij Ferrari.
      Sainz is ook niet gehaald om Leclerc dwars te zitten maar om als degelijke 2e rijder punten te scoren.

      • + 0
      • 5 okt 2020 - 17:14
  • vPutten

    Posts: 1.610

    Het zou oprecht leuk zijn dat er enkele Ferrari Academy coureurs in de toekomst wel grote successen gaan boeken in de F1. Alleen al om die veel te drammerige Red Bull Academy eens te laten zien hoe het ook kan.

    • + 1
    • 5 okt 2020 - 14:33
    • Dat Academy van Mercedes is ook puur ellende.
      We hebben wat namen zoals Ocon, Wehrlein en nu Russell, maar dat is allemaal al weg. En voordat Russell in die Mercedes mag plaatsnemen is het 2034 denk ik.

      • + 4
      • 5 okt 2020 - 14:58
    • walteij

      Posts: 1.990

      Het zou inderdaad oprecht leuk zijn als er Ferrari Academy coureurs door weten te breken in de F1. Dat laat dan inderdaad zien dat dergelijke opleidingstrajecten door meer dan alleen Red Bull serieus genomen worden.

      Leclerc is afkomstig van de Ferrari Academy en is de eerste die heeft weten door te storen naar de hoofdmacht.
      Mercedes had/heeft ook allerlei talenten rondlopen, maar die komen niet terecht in de hoofdmacht. Ocon is uitgezwaaid naar Renault, Russell zit vast bij Williams, Wehrlein heeft nooit een echte kans gekregen.

      Je kunt vinden wat je wilt van de Red Bull Academy, maar ze brengen wel racers naar de F1 en ze weten ze daar ook langer te houden. Tel nog even hoeveel van de huidige F1 coureurs er een RBR/STR verleden hebben?

      Ik vind het heel goed dat Ferrari en Mercedes een Academy hebben opgericht om talent op te vangen en klaar te stomen voor de F1. Ik vind het alleen jammer dat er van al die junior rijders van deze teams zo weinig de F1 (laat staan een topteam) weten te halen.

      • + 4
      • 5 okt 2020 - 15:04
    • @ dutchiceman: dat komt doordat men bij Mercedes naar de pijpen danst van een BLM-voorman die liever een blank Fins slaafje dan een blank Brits supertalent naast zich heeft.

      • + 1
      • 5 okt 2020 - 15:05
    • Ik vind slaafje toch wel erg racistisch hoor. Moet dat nou.

      • + 1
      • 5 okt 2020 - 15:25
    • Inclusief ;) natuurlijk

      • + 0
      • 5 okt 2020 - 15:33
    • @Walteij,
      Er zijn er toch al wat doorgestroomd naar de F1 , Sergio Perez, Lance Stroll, Charles Leclerc, Antonio Giovinazzi en de helaas te jong overleden Jules Bianchi.

      • + 1
      • 5 okt 2020 - 15:36
    • volgens mij vergeten we Norris hier

      • + 0
      • 5 okt 2020 - 15:40
    • walteij

      Posts: 1.990

      Doorgestoomd naar de F1 inderdaad wel wat, maar alleen Leclerc heeft een topteam weten te bereiken.

      Sergio Perez, heeft het inderdaad goed gedaan en ik hoop dat we hem volgend jaar (in welk team dan ook) terug gaan zien.
      Lance Stroll, is te vroeg ingekocht door zijn vader, maar laat ondertussen wel zien een goede middenmoter te zijn. Bij Lance hangt er een zwaard van Damocles boven zijn hoofd: Had hij de F1 kunnen bereiken zonder de inzet van zijn vader.
      Charles Leclerc, goede coureur met de goede hoeveelheid talent, op het juiste moment gebracht en ook op het juiste moment gepromoveerd naar de hoofdmacht. Hopen dat Ferrari hem snel weer een wagen kan geven waarin hij zijn kwaliteiten kan laten zien.
      Antonio Giovinazzi, naar mijn mening onvoldoende talent voor de F1. Heeft F1 weten te bereiken omdat Ferrari had gehoopt op het duo Giovinazzi/Leclerc, dus een italiaan in een Italiaanse wagen naast een zeer getalenteerde racer. Ik geloof niet dat hij volgend jaar op de grid is te vinden.
      Jules Bianchi, helaas veel te vroeg overleden en zeker wel een talent. We zullen er nooit achter komen hoe goed hij het in een hoofdmacht had kunnen doen.

      • + 1
      • 5 okt 2020 - 15:51
    • @Maxoverdrive,
      Norris komt niet van de FDA, of bedoelde je dat niet?

      • + 1
      • 5 okt 2020 - 15:52
    • Norris is puur een McLaren jongen vlgns mij

      • + 0
      • 5 okt 2020 - 15:58
    • @Mr monza

      Ik bedoelde doorgestroomd naar F1 buiten Red Bull om

      • + 0
      • 5 okt 2020 - 16:03
    • @Walteij,
      Ja eens, daar heb ik niet zoveel aan toe te voegen.
      Denk dat Perez ook wel waardeert dat wij dat jaartje McLaren van hem vergeten.
      Wat betreft een Italiaan in de Ferrari, ja leuk, maar niet meer dan dat, heb Fisichella diverse malen ontmoet, dus toen hij tussenpaus was bij Ferrari heb ik mijn longen eruit geschreeuwd.

      Al komt de rijder van de Paaseilanden, als hij dat ding als eerste over de streep brengt, ben ik blij.
      De eerste Italiaan die heel, heel, heel misschien wel eens in de Ferrari zou kunnen geraken is pas 14 jaar, Andrea Kimi Antonelli, een kartwonder, maar schijnt al ingelijfd te zijn door Mercedes op de een of andere manier.

      • + 1
      • 5 okt 2020 - 16:04
    • walteij

      Posts: 1.990

      @mrMonza
      Ik ben het jaar van Perez bij McLaren niet vergeten, maar hij zat (achteraf gezien) duidelijk niet op zijn plek.

      Wat mijzelf betreft, van mij mag een rode, zilvergrijze/zwarte, donkerblauwe, papaya, roze/british racing green, of een witte auto als eerste de meet bereiken, als het maar wat spannender en minder voorspelbaar wordt.

      Ik vind de spanning in het middenveld nu erg leuk om te zien, daar kan ik van genieten. Die zelfde strijd zou er ook om de eerste plek bij iedere race moeten zijn, waarbij er regelmatig een ander team of coureur op het hoogste treetje staat

      Spanning en eerlijke strijd, dat wil ik zien. Gasly en Hamilton die in Brazilië een eindsprint naar de finish hadden.
      Verstappen die Leclerc in de eindfase inhaalt.

      Dat missen we nu gewoon. Dat wil ik terug zien.

      • + 0
      • 5 okt 2020 - 21:09
    • @Walteij,
      Ja, er zijn te weinig memorabele momenten.
      Als ik zo uit mijn hoofd terugdenk aan races van de afgelopen jaren waarbij ik op het puntje van mijn stoel zat, dan schieten er een paar te binnen, Raikkonen 2018 Austin, Verstappen Barcelona 2016 die de Ferrari van Kimi voorblijft, dubbele emotie, Leclerc Monza 2019, bijna vergelijkbaar met Alonso 2010 en Verstappen 2016 Brazilië in de regen.

      • + 0
      • 5 okt 2020 - 23:36
  • nr 76

    Posts: 5.713

    Dat is nog eens een luxe probleem. Omgekeerde wereld van RedBull.
    Ergens kan het ook in je nadeel werken om je al vroeg aan een team te verbinden. Mercedes had een jaar of 3 geleden hetzelfde probleem .

    • + 0
    • 5 okt 2020 - 15:06
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Ik volg geen F2 dus weet niets van de zgn talenten.
    Maar ja, er zijn nu eenmaal te weinig stoeltjes.
    Qua marketing en inkomsten zou Schumacher natuurlijk altijd de meest aangewezen persoon zijn.
    Los van de resultaten uit het verleden.

    • + 0
    • 5 okt 2020 - 15:07

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alfa Romeo Racing
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 11 nov 1998 (25)
  • Geb. plaats Cambridge, GB
  • Gewicht 58 kg
  • Lengte 1,76 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 68.915 reacties op Haas
  • star 16 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel
show sidebar