11
Racing Point zorgde begin dit jaar voor opschudding in de F1-paddock. De wagen waarmee het team rijdt is roze, maar opvallender was het ontwerp van de wagen. Het lijkt een complete kopie van de Mercedes W10 van 2019 waarmee Lewis Hamilton voor de zesde keer wereldkampioen werd.
Sinds vorige week hangt er een donkere wolk boven de wagen van Racing Point door het protest van Renault. De uitspraak zal een belangrijk gegeven worden voor de toekomst; wordt het protest afgewezen dan kan dit betekenen dat er meer klantenauto's gekocht gaan worden van topteams. Wordt het protest van Renault gegrond verklaard dan zullen zowel Racing Point alsmede Mercedes een probleem hebben. De gevolgen daarvan zijn echter nog niet duidelijk.
Renault wordt gesteund door een aantal andere teams in het protest, waaronder McLaren. Teambaas Andreas Seidl is van mening dat het niet bij de sport F1 hoort om pakketten te kopen en ermee te racen.
Haas heeft het dit jaar echter moeilijk en denkt er nu serieus over na om dezelfde route te bewandelen, zo gaf teambaas Steiner aan. De Italiaan zei hierover in Hongarije: "Op dit moment hebben we geen plannen maar het biedt zeker mogelijkheden voor de toekomst. We zullen hierdoor opnieuw geld moeten investeren in het team maar het is nu niet de juiste tijd om geld te investeren. Dit is financieel een heel slecht jaar voor ons dus om nu geld te investeren is iets wat onmogelijk is voor ons."
"We zijn blij met het businessmodel dat we op dit moment hebben, dat werkt voor ons. Misschien moeten we echter meer richting een samenwerking gaan met Ferrari zoals Mercedes en Racing Point dat op dit moment doen."
Max Verstappen kende vandaag geen enkele moeite in de sprintrace. Hij moest eventjes op stoom komen, maar daarna haal...
Het team van Red Bull Racing kende vandaag een goede sprintrace in Shanghai. Max Verstappen wist te winnen na een goe...
Sergio Perez kwam vandaag als derde over de streep in de Chinese sprintrace. De Mexicaanse Red Bull Racing-coureur re...
Lewis Hamilton mocht vandaag eventjes dromen van een zege in de sprintrace. De Britse zevenvoudig wereldkampioen gree...
Max Verstappen won vandaag de sprintrace in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur begon de sprintrace op de v...
Ja, laten we dat doen. A1 heeft wel laten zien hoe levensvatbaar die constructie op de lange termijn is.
Heb het vanochtend ook in een ander topic gezegd, maar vind het vergelijk A1GP niet opgaan omdat Mercedes, Ferrari, Red Bull en Renault toch hun eigen wagens zullen bouwen. Vergelijk het met de MotoGP, werkt (mijn inziens) prima daar met een competitief veld.
Vaak gaan ze sterk van start zoals o.a. ook Haas zelf deed met hun bijna-kopie Ferrari de afgelopen jaren. Na enkele races zakt het vervolgens als een pudding in elkaar bij gebrek aan doorontwikkeling. Haas heeft nu het probleem dat Ferrari hun motoren schandaal vorig seizoen hebben gehad en een poep auto hebben gebouwd dit jaar. Ze zijn veels te druk om die problemen te fixen om zich te bekommeren om de sub-teams. Overigens geef ik Alfa Romeo meer kans op een kopie-Ferrari van het vorige seizoen dan Haas.
Ik moet het iets nuanceren. Ik ben in principe wel voor een klanten motor en om mijn part een klanten auto. Maar dan moet dit wel beschikbaar zijn voor iedereen. Dan is het voordeel weg en komt het weer op de coureur aan. Stel de kampioensauto van vorig jaar beschikbaar voor elk team. Niet zoals het nu bij RP lijkt. Die maken een stap, door de vinger in de pap van Wolf. Alle mindere teams zijn hierbij gebaat. Voor de (semi)fabrieksteams moet het hun eer te na zijn, om met een jaar oude auto van de concurrent te rijden.
beter goed kopieren dan slecht na gemaakt :) Men wilt naar een budget plafond. Houd ook in dat he onderdelen goedkoper moeten worden. Het is een win win klanten teams kunnen bepaalde onderdelen goedkoop kopen terwijl voor de leverende team principe ook de kost prijs daalt. En daar zal Mclaren ook aan moeten geloven met de tijd en williams ook om die budgetcap volledig te kunnen utiliseren. En renault heeft geen partner Zou nog eens goedkunnen dat de team word verkocht...En dat renault motoren uit de F1 verdwijnen :) misschien dat die nieuwe eigenaar met Redbull wilt samen werken & honda :)
Uitgangspunt vaN F1 is constructie kampioensschap. Daar moet je niet aan tornen. Maar het bevoordelen van klantenteams tot op zekere hoogte is wel ter faveure van de competitie. Lastig verhaal.. Maar F1 mag geen A1gp worden. Alhoewel ik het succes van RP op dit moment wel erg leuk vind. Beetje tweeslachtig dus
De ziekte van Grosjean is besmettelijk! Covid-20?
Grand Prix van ChinaLokale tijd
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
1 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Guenther Steiner
236.800 reacties op Renault 27 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Renault
ringo
Posts: 3.633
beter goed kopieren dan slecht na gemaakt :) Men wilt naar een budget plafond. Houd ook in dat he onderdelen goedkoper moeten worden. Het is een win win klanten teams kunnen bepaalde onderdelen goedkoop kopen terwijl voor de leverende team principe ook de kost prijs daalt. En daar zal Mclaren oo... [Lees verder]