user icon
user icon

Racen is cruciaal voor de overlevingskansen van Williams

  • Gepubliceerd op 21 apr 2020 08:58
  • comments 20
  • By: Rob Veenstra

Het team van Williams verkeert in zwaar weer. Na een aantal magere jaren wilde de Britse renstal dit seizoen een stijgende lijn inzetten, maar toen sloeg het noodlot toe. Het coronavirus legde de wereld lam en de crisis treft een onafhankelijk team als Williams extra hard. De equipe uit Grove is voor het voortbestaan echt aangewezen op racen.

Het is voor Williams dan ook te hopen dat het seizoen 2020 spoedig van start kan gaan, bekent teambaas Claire Williams tegenover Sky Sports. "De Formule 1 bevindt zich momenteel in een ongelooflijk moeilijke omgeving. Daarom besteden we zoveel tijd aan vergaderingen met alle teambazen, zodat we doen wat we moeten doen om te zorgen dat iedereen schadevrij dit jaar doorkomt."

"Veel hangt daarbij af van het moment dat we weer kunnen racen. Zeker voor een team als het onze, een van de weinige echte privé-teams die er nog zijn. We kunnen niet terugvallen op steun van grote multinationals of rijke geldschieters. Voor ons is het cruciaal om dit jaar aan racen toe te komen. Maar zoals ik ook al eerder gezegd heb, alleen als het veilig en verantwoord is om te racen."

Onzekerheid

Claire Williams is blij dat ze niet in de schoenen van Formule 1-baas Chase Carey hoeft te staan. Hoe moeilijk de situatie voor Williams ook is, de situatie voor de Formule 1 als geheel is minstens net zo moeilijk. "Het is bepaald niet makkelijk. Het lastige is dat de situatie nog zo onzeker is, het kan alle kanten op. We kunnen vijftien races doen, maar ook acht of nul. Uiteraard hopen we op zo veel mogelijk."

"Chase Carey is niet te benijden. Hij heeft de zware taak om uit te vogelen hoe we zo veel mogelijk races kunnen afwerken in de situatie waarin we verkeren. We weten niet wanneer de lockdowns versoepeld worden en hoe elk land met het virus en de restricties om het virus te beteugelen omgaat. Hoe kun je in deze omstandigheden een sport die bestaat uit veel mensen zoals de Formule 1 de grenzen over laten steken om te reizen?"

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Precies dat laatste wat ze zegt doet mij vrezen dat we dit jaar in zijn geheel niet meer racen.

    • + 0
    • 21 apr 2020 - 09:24
  • Jammer om te zien dat het eens zo succesvolle Williams in deze situatie is terecht gekomen. Ik vrees echter dat racen nu nog niet aan de orde is. Grote evenementen worden afgelast, vakanties kunnen niet doorgaan, veel mensen kunnen/mogen zelfs niet gaan werken... het zou van weinig respect getuigen als dan het F1 circus wel zijn gang kan gaan.
    Als de maatregelen in meer landen versoepeld gaan worden krijgen we ongetwijfeld een tweede golf, kijk maar wat er in Singapore aan het gebeuren is. Het zou mij dan ook verbazen als er landen bereid zouden zijn om de F1 te ontvangen. Ook voor races zonder publiek telt dit circus een 1000 man.

    • + 1
    • 21 apr 2020 - 10:33
    • Precies!

      Geen overheid kan het verkopen een race met of zonder publiek te hosten terwijl haar burgers aan een 1.5 meter maatschappij gebonden zijn.

      Hoe wil je teams bv aan de auto's laten sleutelen binnen de 1.5 meter maatregel? En zo zijn er nog wel legio voorbeelden te bedenken.

      Willen de coureurs zelf ook wel racen als vele mensen in de wereld nog zo zwaar onder het virus te leiden hebben?

      Ondernemers die met moeite hun zaak overeind moeten zien te houden, mensen die verplicht thuis moeten werken of erger: hun baan verloren zijn. Moet je als coureur dan wel lekker voor je vele miljoenen willen gaan racen?

      Persoonlijk denk ik van niet!

      • + 1
      • 21 apr 2020 - 11:01
    • Montfort

      Posts: 571

      @Captain:

      De coureurs hebben op dat moment denk ik niet zoveel te willen, die moeten gewoon hun contract nakomen.
      Er zullen heel veel mensen nu liever niet willen werken...

      En als ze de ondernemers, thuiswerkers en werkelozen echt willen steunen moeten ze vooral WEL rijden, hoe sneller we terug gaan naar de 'normale' situatie des te beter voor ze.

      • + 0
      • 21 apr 2020 - 15:44
    • Begin er ook voor te vrezen dat het niks gaat worden, hoe lang kan LM ook nog wachten is de vraag, stel dat het eind Augustus nog niet duidelijk is dan vermoed ik dat ze er voor dit jaar de stekker uittrekken, heb trouwens zeer kil nieuws gehoord uit harvard (uni) daar zou men bestudeerd hebben dat deze kermis nog tot begin 2022 gaat duren .. :/

      • + 0
      • 22 apr 2020 - 05:55
  • vPutten

    Posts: 449

    ik ban heel benieuwd als het niet tot racen komt dit jaar
    hoe het startveld er volgend jaar uit zal zien

    • + 0
    • 21 apr 2020 - 11:07
    • Niet heel veel anders vermoed ik.

      LM en FIA kunnen het zich niet veroorloven teams kwijt te raken. Immers is hun F1 melkkoe dan geen cent voor de knip meer waard. Mocht het dus niet tot racen kunnen komen dit jaar, dan zullen ze wat moeten doen om de teams overeind en aan boord te houden. Simpelweg om hun product en geldmachine die F1 heet nog levensvatbaar te houden.

      • + 0
      • 21 apr 2020 - 12:45
    • Arie54

      Posts: 2.877

      @Capatin H.M. Murdock: OK, en om hoeveel geld gaat het dan? Dat is toch met geen mogelijkheid te bepalen?

      • + 0
      • 21 apr 2020 - 14:31
    • Dat zou er wel eens heel anders kunnen uitzien. De kredietcrisis heeft enkele constructeurs doen besluiten te stoppen met F1, deze crisi heeft nog een veel grotere financiële impact. Ik zie Mercedes, Renault en zeker Honda er nog wel uitstappen.

      • + 0
      • 21 apr 2020 - 16:16
    • Geen idee om hoeveel geld dat zal gaan.

      Ik zit gelukkig niet op een stoel van LM of FIA, dus heb daar geen inkijk in. De mensen op die stoelen naar ik aan mag nemen wel.

      • + 0
      • 21 apr 2020 - 19:02
  • Arie54

    Posts: 2.877

    En hoe is Williams in deze situatie terecht gekomen? Jaren eigenwijs zijn en verkeerde beslissingen nemen. Het team voegt al een paar niets toe behalve een rijdende chicane. Het is een historisch team, maar sinds 'de dochter van' als baas fungeert is alles alleen maar verder onderuit gegaan. En nee, ik vind dat, zoals ook wel wordt gesuggereerd, dat de FIA en/of Liberty het team financieel moeten steunen.

    • + 0
    • 21 apr 2020 - 13:04
    • @Arie54:

      Claire Williams is weliswaar niet in staat het tij te keren, maar ik vind niet dat haar dit écht aangerekend kan worden. Williams GPE was voor haar komst al een verloren zaak. Alleen toen Adam Parr was er een realistische hoop
      op verbetering.

      • + 1
      • 21 apr 2020 - 15:51
    • Arie54

      Posts: 2.877

      @RogerZzz: Hoezo niet? Ze had moeten ingrijpen en dat heeft ze om wat voor reden dan ook niet gedaan.

      • + 0
      • 21 apr 2020 - 21:50
    • Ze heeft het niet beter, maar ook niet slechter gedaan dan de pipo's die er voor haar zaten. Zoals je zegt, Williams zit al jaren in een penibele situatie. Alleen een 'one in a million-CEO' zou Williams er mogelijk bovenop kunnen helpen, maar die gaan hun vingers niet branden aan dit hoofdpijndossier. Beetje makkelijk om in zo'n situatie de 'dochter van'-kaart te spelen.

      • + 0
      • 21 apr 2020 - 22:55
    • Ik vind ook dat ze enorm eigenwijs zijn door echt alles zelf te willen maken ipv bepaalde componenten in te kopen bij bijvoorbeeld Mercedes want dan hadden ze mechanische grip meteen voorelkaar gehad.
      Die bewuste keuze heeft er mede voor gezorgd dat ze er nu zo voor staan.

      • + 0
      • 22 apr 2020 - 09:49
  • Arme Sir Frank. waar heeft hij dit aan verdient?

    • + 0
    • 21 apr 2020 - 16:21
    • Arie54

      Posts: 2.877

      Wel een beetje eigen schuld, dikke bult. Hij zet zijn dochter neer als acting ceo, maar blijft zich naar het schijnt wel met de boel bemoeien.

      • + 0
      • 21 apr 2020 - 21:59
  • ringo

    Posts: 3.008

    zal misschien niet meer voor de echte kampioenschap races worden... zal niet eens tot kampioenschap komen, maar zal denk ook wel geraced worden in kader van overleven.

    • + 0
    • 21 apr 2020 - 16:47
  • Lampje01

    Posts: 244

    Er zal wel meer failliet gaan naast een paar F1 teams.. Dit is een stilleoorlog, waarbij we geen bommen horen vallen, maar de resultaten voor de economie hetzelfde zijn.

    • + 0
    • 22 apr 2020 - 00:49
    • Ik heb m'n kelder alvast nokkievol met Hertog Jan gebombardeerd ;)

      • + 1
      • 22 apr 2020 - 01:03

AT Grand Prix van Steiermark

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Steiermark

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 15:10

Related news

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

World Championship standings 2020

Show full world champion standings

Coureursprofiel

  • Team -
  • Points -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Date of b. 21 jul 1976 (43)
  • Place of b. Windsor, Berkshire, England, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Show full profile

Team profiel

Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
Bekijk volledige kalender
show sidebar