user icon
user icon

Steiner: "Gaten tussen topteams en middenmoot zullen in 2021 en 2022 groot zijn"

  • Gepubliceerd op 11 dec 2019 15:40
  • comments 4
  • Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit

Haas F1-teambaas Günther Steiner gelooft dat er in de eerste jaren na de invoering van de nieuwe reglementen in 2021 grote verschillen zullen zijn tussen de grote teams en de kleinere renstallen.

Over iets meer dan een jaar zullen de nieuwe reglementen van de Formule 1 in werking treden. Het uiterlijk van de auto's zal flink op de schop gaan om ervoor te zorgen dat het uitvechten van duels makkelijker gemaakt wordt. Ook de sportieve reglementen gaan iets op de schop, met het doel om ervoor te zorgen dat meer teams en coureurs kunnen meedoen om de overwinningen en wereldtitels.

Steiner heeft echter zijn bedenkingen over de eerste fase na de invoering van de nieuwe regels: hij verwacht dat de grote teams er nog steeds bovenuit zullen steken. "De grote teams zullen altijd een voordeel hebben, omdat ze zoveel groter zijn, vooral op het moment dat de reglementen bekend worden gemaakt. Hopelijk kruipt het daarna wat naar elkaar toe. In de eerste twee jaar zal er een groot gat zijn. Het geeft ze een nog groter voordeel, omdat ze zoveel bronnen kunnen toewijzen aan het eerste jaar van de ontwikkeling."

Kosten alle F1-teams zullen stijgen in 2020

Alle teams zullen in 2020 extra werk moeten verzetten: naast de ontwikkeling van de 2020-auto, moet gedurende het seizoen ook gewerkt worden aan 2021. Red Bull-teambaas Christian Horner voorspelde al dat 2020 een duur jaar wordt voor de Formule 1-teams, te meer omdat het budgetplafond dat jaar nog niet telt. Steiner geeft toe dat de kosten zullen oplopen voor Haas F1, maar hij vertrouwt erop dat het team daarmee kan omgaan.

"Je hebt meer te doen, hogere kosten en meer werk omdat je daar gewoon meer bronnen voor nodig hebt. Het is echter zoals het is en we kunnen het niet veranderen. We zullen er dus op de best mogelijke manier mee omgaan, en degene die het slimste omgaat met weinig zal een voordeel hebben. Ik denk niet dat het personeelsbestand van veel teams groter wordt, omdat je ze daarna weer moet lozen. Het gaat om hoe je je bronnen, geld en personeel inzet."

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Zucht

    Posts: 431

    Denk dat je gelijk hebt Gunther, maar je weet het nooit. Denk aan wat Brawn flikte, ingrijpende veranderingen bieden ook
    kansen

    • + 0
    • 11 dec 2019 - 16:07
    • Snork

      Posts: 6.046

      Dat was door voorwerk van Honda. Brawn kocht een perfecte auto over met een diffuser die het hele veld het nakijken gaf. Daar zat heel veel onderzoek achter die voor Brawn's tijd al gedaan was, ter voorbereiding voor het volgende seizoen. En dat volgende seizoen was het team van Brawn. Maar in dat jaar zag je andere teams richting de zomer snel inlopen op Brawn en was het voordeel van de auto in de tweede seizoenshelft weg. Maar ze hadden toen al genoeg voorsprong om de titel te pakken.

      • + 1
      • 11 dec 2019 - 16:19
    • Dat was echt one in a (bijna) lifetime. Alles zat mee. De motor, dat dubbele ding en een stabiel tgeam. Ferrari en Mclaren die liepen te k*tten. RB pas voor het eerst een topteam.

      Het kan maar er moet echt heel veel meezitten. Mclaren zou het kunnen, Maar tegenwoordig werkt het niet meer zo denk ik.

      • + 0
      • 11 dec 2019 - 17:12
  • Snork

    Posts: 6.046

    De nieuwe reglementen, zoals de budgetlimiet en de technische specificaties, gaan pas in 2021 in werking. Dat betekent dat de vermogende teams een voorsprong kunnen pakken en de emmer in 2020 leeg gooien om in 2021 een zo perfect mogelijke nieuwe auto op de grid te zetten. Alleen dat gegeven zal al zorgen voor een gat tussen rijke en minder rijke teams. Enige team die hier écht garen bij kan spinnen is McLaren. Die hebben het budget en de middelen en kunnen relatief gezien het meeste winnen met de nieuwe reglementen, als je kijkt waar ze nu staan t.o.v. de topteams en waar ze naar toe willen. Maar teams zoals Williams zullen in 2021 niet met een bepaald spetterende auto aankomen en wederom jaren nodig hebben om iets naar voren te komen.

    • + 0
    • 11 dec 2019 - 16:14

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

  • comments 47.947 reacties op Haas
  • star 15 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa 2019
Australië
29 - 31 maa 2019
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr 2019
China
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan
10 - 12 mei 2019
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei 2019
Monaco
7 - 9 jun 2019
Canada
21 - 23 jun 2019
Frankrijk
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië
26 - 28 jul 2019
Duitsland
2 - 4 aug 2019
Hongarije
30 - 1 sep 2019
België
6 - 8 sep 2019
Italië
20 - 22 sep 2019
Singapore
27 - 29 sep 2019
Rusland
11 - 13 okt 2019
Japan
25 - 27 okt 2019
Mexico (land)
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov 2019
Brazilië
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa 2019
Australië Albert Park
29 - 31 maa 2019
12 - 14 apr 2019
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei 2019
23 - 26 mei 2019
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2019
21 - 23 jun 2019
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul 2019
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug 2019
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep 2019
6 - 8 sep 2019
Italië Monza
20 - 22 sep 2019
27 - 29 sep 2019
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt 2019
25 - 27 okt 2019
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov 2019
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar