Brown realistisch: "Gaat even duren voordat McLaren aansluiting met top heeft"

Met de snelste motor van de F1 kan het daar tenminste niet meer aan liggen.........

Normaliter kruipen de teams dichterbij elkaar als de regels niet veranderen. Net zoals de motoren van de verschillende fabrikanten ook steeds dichter op elkaar komen te liggen.

Dus ja, ik zie McLaren ook wel dichter op de top komen in 2020, maar Brown heeft ook wel gezien dat beide McLaren wagens/coureurs op racepace nog steeds iets tusen een halve en een hele seconde verliezen op Max met zijn RB en dat is best een groot gat.

De einige manier om bij gelijkblijvende regels een halve seconde te winnen gedurende de winter is......... door Alonso weer een stoeltje te geven. Alonso had rookie Norris op dezelfde achterstand gezet als Max bij Gasly en en Albon deed. Met hem in de McLaren kunnen ze in 2020 zo nu en dan om een 3e plek op het podium strijden op eigen kracht. De huidige coureurs zijn daar helaas niet snel genoeg voor en passen in het lange rijtje snelle F1 coureurs die op de grid staan, maar die gewoon 3 tot 4 tienden tekort komen op de echte toppers.

Maximo, schrijf je telkens weer alles opnieuw of "copy paste " je? Je valt wel (weer) erg in herhaling.

Na het copy/paste heeft hij de alinea van Carlos wel weggehaald.

Same aa you guys

Iedereen valt hier in herhaling

Maar het mijne is onomstotelijk waar, als je echt denkt dat de McLaren coureurs topniveau zijn houd je jezelf voor de gek

Heb ik ook nergens gezegd. Vind wel dat ze daar vlak achter zitten. Een Hamilton, Max, Leclerc, Vettel zitten niet wachten op McLaren 2020, Ricciardo wilde niet, dan heb je voor dit moment het best mogelijke.
Alonso, weet ik niet. Het gaat nu goed, mocht 2020 ook zo verlopen of beter, zie ik geen reden tot verandering. Laat het ze maar zien. Coureurs kunnen ook groeien en sterker worden, zeker Norris.

@Maximo, "als je echt denkt dat de McLaren coureurs topniveau zijn houd je jezelf voor de gek".
Ik denk dat bijde coureurs in een topauto jouw mening onderuit halen .

Dat is bepaald niet spannend eigenlijk, dat in niemandsland rijden, maar willen ze de sprong maken dan moeten ze minimaal komend jaar in niemandsland rijden
Overigens heb ik begrepen dat ze volledig op de schop gaan qua concept ivm 2021. Daar is Key al naar toe aan het ontwikkelen. Krijgt hij het met de auto van 2021 voor elkaar dan zou Key wel eens de nieuwe Newey kunnen zijn.

Zo geweldig heeft Key het bij Toro Rosso anders niet gedaan......

Ik zie het niet gebeuren, Met het budget wat ze hebben hebben ze het dit jaar gewoon redelijk gedaan. Daar hadden ze al 5 jaar moeten staan. Daar komen is het makkelijkste gedeelte maar de stap naar de top is een ander verhaal. Het zal me niet eens verbazen als Renault/RP/TR er weer boven staan volgend jaar.

Harry, met de middelen die Key had heeft hij het na behoren gedaan. Er zijn zelfs vondsten gedaan die door andere teams overgenomen werden. Volgens vele werd Met gezien als de opvolger van Newey, toen Key kenbaar maakte Red Bull te verlaten, is hij ineens niet geweldig. Key was aan handen en voeten gebonden bij Toro Rosso (synergie Red Bull, budget, middelen), nu kan hij zijn ware aard laten zien. Ik ben er positief over.

@Roy, want jij denkt dat het volgend seizoen ineens slecht gaat of dat jouw genoemde team sprongen gaan maken. Ik hou niet van wedden maar ik zou enorm teleurgesteld zijn mocht jouw voorspelling uitkomen. Als je naar budget, faciliteiten, personeel en progressie dit seizoen kijkt zijn ze het aan gun stand verplicht. Ik zie ze het wel waar maken. Toegegeven ik ben niet objectief maar wel realistisch (want gevecht met de topteams aangaan zie ik ook niet gebeuren op eigen kracht).

Harry, jij was toch degene die zei dat je hoopte dat Sainz snel de F1 ging verlaten? Dat verklaard enigzins jouw sceptische kijk hierop. Ik hoop dat je net zoveel gelijk gaat krijgen over McLaren dan wat je met Sainz had.

In de middenmoot kan dat zomaar gebeuren, Ik zie dat eerdcer gebeuren dan dat ze ineens de aansluiting hebben met Ferrari/RB. Iedereen dacht voor dit seizoen ook dat Renault het 4e team zou zijn. dat ging ook even niet door.

Wat ik denk? dat ze het 4e team zijn volgend jaar, Maar dat ze meer weerstand krijgen vanuit het middenveld. Begrijp me niet verkeerd hoor ik hoop dat ze echt mee gaan doen maar ik zie dat niet gebeuren, Zoals je zelf ook al zegt. 2 podiums zou al geweldig voor ze zijn, En dan het liefst op eigen kracht, Dan in 2021 weer met de Mercedes achterin en budgedcap er echt aan gaan werken om weer mee te kunnen doen. zou voor de sport ook goed zijn.

@Roy, daarom verwacht ik ze dus in niemandsland. Gat naar de top is te groot het gaatje naar de middenmoot zie ik ze wel verder uitbreiden. De wens is de vader van de gedachte :-).

Gewoon optimistisch blijven. Kan geen kwaad. Maar teveel verwachten loopt meestal uit in drama(ik kan het weten) :p

Dit is eigenlijk het eerste jaar dat Max/RB aan de verwachtingen die ik had voldeed. Beetje off-topic maar dan begrijp je het punt ;)

Toevoeging over Key, voor een paar jaar terug (eerste seizoen Max bij Toro Rosso dacht ik) stond Toro Rosso enkele malen zelfs voor Red Bull in het begin van het seizoen. Dan heb je toch een nette wagen gefabriceerd.

Mr Marly
Ik heb ook veel vertrouwen in Key, alleen vind ik Sainz en Norris (nog niet) gewoon niet sterk genoeg. Prima coureurs, passen zo in het rijtje Magnussen, Hulkenberg, Perez, Ocon, Galsy, Albon en misschien laatste jaren zelfs Vettel.

Lewis en Max zijn echt van buiten categorie met Leclerc daar kort achter, de McLaren boys zijn beiden niet van dat niveau en dat scheelt zo 3 a 4 tienden per ronde tijdens de race.

Goh, Maximo was me nog niet opgevallen dat dit jouw mening is. Nog 10× herhalen en misschien heb ik hem ;-).

@marly Sainz mag van mij best in de F1 blijven hoor......ik heb het meer tegen zijn pa en de spaanse pers. En wat Key betreft.....we zullen zien, als Mclaren aansluiting krijgt is alleen maar leuker.