17
Max Verstappen zal met een goed gevoel naar de kwalificatie toewerken. De Red Bull-coureur was in de derde vrije training nog geen tiende sneller dan Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en Valtteri Bottas.
De derde en afsluitende vrije training ging op rustige wijze van start. Een groot aantal coureurs kwam in eerste instantie al wel de baan op voor een installatieronde, maar het duurde een kwartier voordat Lando Norris als eerste een tijd neerzette. Nico Hülkenberg en Daniel Ricciardo wisten vervolgens onder die tijd te duiken, voordat Bottas zich als eerste van de topteams bovenaan de tijdenlijst meldde.
Die 1:37.911 bleek echter niet lang de snelste tijd. In eerste instantie dook Hamilton onder die tijd door, een voorbeeld dat vervolgens door Verstappen gevolgd werd. Het kon echter nog wel een tandje sneller, want in twee instanties dook Hamilton weer onder de snelste tijd door. Hij noteerde op de zachtste compound een 1:36.877 en daarna een 1:36.640.
Uiteindelijk bleek dat niet de snelste tijd van de sessie, want in de slotfase zorgde Verstappen ervoor dat Red Bull de derde vrije training bovenaan eindigde. Hij noteerde een 1:36.566 en was daarmee driekwart van een tiende sneller dan Hamilton. Ook Bottas volgde nog binnen een tiende, terwijl Alexander Albon op ruim drie tienden achterstand de nummer vier was van de laatste oefensessie van 2019. Allen reden zij op de zachtste bandencompound.
Ferrari koos ervoor om haar coureurs een snelle ronde te laten rijden op de mediums en op die compound konden Sebastian Vettel en Charles Leclerc aardig meekomen. In de eerste twee sectoren waren ze de snelsten, maar in de derde sector kwamen ze nog wel het een en ander tekort. Beide coureurs volgden op ruim vier tienden van Verstappen, waarbij Vettel net iets sneller was dan Leclerc.
Sergio Perez zette een keurige zevende tijd neer in de laatste vrije training van 2019, gevolgd door Daniel Ricciardo. De top 10 van de vrije training werd afgesloten door Carlos Sainz en Pierre Gasly.
'Mercedes tekent slechts voor één jaar en blijft sowieso tot eind 2021 in de F1'
Blaren op banden: Mercedes moét het spreekwoordelijke lek boven krijgen, en snel ook
F1-fotograaf bedenkt wat tijdens Coronatijd
Hülkenberg weer in de spotlights: "praat met twee teams voor volgend jaar"
di Montezemolo hoopt dat Ferrari Sebastian Vettel eerlijk behandelt
Yas Marina Circuit - 30 november 2019
Grand Prix van SpanjeLokale tijd
11:00 - 12:30
12:00 - 13:00
15:10 - 17:10
15:00 - 16:30
15:00 - 16:00
Grand Prix van SpanjeLokale tijd
11:00 - 12:30
15:00 - 16:30
12:00 - 13:00
15:00 - 16:00
15:10 - 17:10
15:10 - 17:10
Circuit de Catalunya - Wintertest
L. Hamilton
K. Räikkönen
V. Bottas
Circuit de Catalunya - Wintertest
Spanje
Spanje
Spanje
Circuit de Catalunya
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Oostenrijk
Red Bull Ring
Hongarije
Hungaroring
Groot Brittannië
Silverstone
Groot Brittannië
Silverstone
Spanje
Circuit de Catalunya
België
Spa-Francorchamps
Italië
Monza
Italië
Mugello
Rusland
Sochi Autodrom
Duitsland
Nurburgring
Reacties (17)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 18.158
Komt er weer een pole aan voor Max? Gezien het vele glijwerk kan hij nog wel een flink klappie sneller straks.
ROYALERE
Posts: 12.456
Kan, al zou ik mijn geld op Hamilton zetten. de race kan hij wel winnen. en sluit Ferrari niet uit, Die gooien hem straks ook helemaal open. Maar die lijken in de bochten iets te kort te komen.
Loekie85
Posts: 87
ROYALERIE leclerc rijd hem in bocht 19 in de muur in de kwali ;-) en vettel pakt p3 achter hamilton en max.
Snork
Posts: 7.796
Albon heeft zich netjes verbeterd en zit er dichter bij. Hij moet nog wat sneller om zich tijdens kwalificatie tussen de Ferrari’s te nestelen. Kan helpen bij de start morgen.
Leclerc Fan
Posts: 268
Ferrari op medium band rest soft zal dus nog wel harder kunnen.
Loekie85
Posts: 87
mercedes en RB ook nog makkelijk, max verloor .2 in de 3de sector.
Op rood gaat ferari +- 0.4 tijdwinst boeken, misschien iets meer met party mode 0.6 maarja dat doen die andere 2 ook dus ;-)
Snork
Posts: 7.796
Effect van een koelere baan gaat ook nog meespelen.
Nerf Herder
Posts: 401
De rode band wordt te heet bij de Ferrari's, waardoor het verschil met de medium band minimaal is. Mer en RB hebben daar in mindere mate ook last van. Ik denk dat het verschil tussen de 2 soorten bij Ferrari ongeveer 0,2 sec is.
ROYALERE
Posts: 12.456
de baan is straks ook anders. Misschien pakt Ferrari wel pole. er kan van alles gebeuren.
RBH2019
Posts: 2.148
Ferrari heeft in 10 jaar nog nooit op de eerste startrij gestaan hier, dus ik zou m'n adem niet inhouden als ik jou was.
Loekie85
Posts: 87
Q1 laat alweer zien dat het hem legaal niet gaat worden
NoBullshit
Posts: 2.037
Nog even over Jack Plooij: Op een gegeven moment bracht hij de kritiek op Stroll ter sprake en zei op een serieuze toon: ''Het is ook niet makkelijk om zoon van zo'n rijke vader te zijn en dan ook nog een gelijk teameigenaar''.
Nee...echt? DANKZIJ zijn papa zit hij überhaupt in de F1 en dan ook nog eens in een redelijke auto. Hij heeft ALLES aan papa te danken wat dat betreft. Geen misplaatst medelijden dus @Jack!
Leclerc Fan
Posts: 268
Juist anders was hij er nooit gekomen.
RJHvandaag
Posts: 3.677
In F1 café komt Plooij regelmatig aankakken met een 'memorabilia' van Lance, dus hij zal het wel gewoon een lekker ventje vinden.
TheStijg
Posts: 2.869
Daardoor hoeft het niet makkelijk te zijn.
onetimer
Posts: 514
Als het kan probeer ik VT1 en VT2 altijd even mee te pakken en als het toelaat alles zien. VT3 sla ik standaard over. 3 keer raden wie daar verantwoordelijk voor is. Ik geef je een tip, hij is ook tandarts.
Snork
Posts: 7.796
NoBullshit, dan begrijp je de context niet. Ja, door zijn vader zit hij in de F1. Maar mede daardoor, zie hier in dit forum het populistisch meeloopgedrag, is hij veroordeeld tot lui rijk zoontje en kan hij niks meer goed doen.