user icon
user icon

Williams bevestigt sparen van onderdelen als reden uitvalbeurt Kubica in Rusland

  • Gepubliceerd op 04 okt 2019 08:50
  • comments 15
  • Door: Bjorn Smit

Williams heeft wederom opheldering gegeven over de uitvalbeurt van Robert Kubica in Rusland. Het team bevestigt dat de Pool zijn auto in de pits moest parkeren om onderdelen te sparen.

Kubica viel afgelopen weekend in Rusland voor het eerst dit seizoen uit, nadat Williams hem halverwege de race naar de pits riep. Na afloop van de race uitte hij zijn onvrede over de uitvalbeurt, die ingegeven zou zijn om onderdelen te sparen. Naar aanleiding daarvan wilde PKN Orlen, de sponsor van Kubica, antwoorden van Williams, en die antwoorden kreeg het op donderdagavond.

"We moesten helaas Roberts auto uit de race halen door de hoeveelheid schade die we opgelopen hebben in de races in Singapore en Rusland, zodat we ons kunnen beschermen voor de volgende races", vertelde senior race engineer Dave Robson. "Het team heeft enorm hard gewerkt om ervoor zorgen dat de hoeveelheid onderdelen vergroot is voor Japan en de laatste races van het seizoen."

Crash Russell veroorzaakt door wielmoer

Robson ging ook in op de uitvalbeurt van George Russell in Rusland. De Brit crashte voor de tweede race op rij, maar deze keer kon hij er weinig aan doen. Een van de wielmoeren op de bolide van Russell werkte niet zoals de bedoeling was, wat tot het blokkeren van een wiel en uiteindelijk de crash leidde volgens Robson.

"We vonden op de auto van George een probleem met de klem van de wielmoer, wat ertoe leidde dat het rechter voorwiel niet perfect op de auto zat. Dit veroorzaakte een blokkerend wiel tijdens het remmen. Het design is erg volwassen en heeft haar waarde bewezen. We hebben de rest van de inventaris goed doorgekeken en we verwachten geen herhaling van het probleem."

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Nou de vele miljoenen goed geïnvesteerd. Door het uitvallen komen ze tenminste, op de blauwe vlaggen na, goed in beeld.
    Jammer om een team zo te zien afglijden. Ook het aangepast stuurtje van Kubica was, geloof ik, pas 2 races terug klaar (ivm zijn blessure).

    • + 0
    • 4 okt 2019 - 08:59
    • En ging hij er nog mee gooien ook.

      • + 0
      • 4 okt 2019 - 11:13
  • Treurig, en ik blijf het idee hebben dat Claire deze renstal alleen maar verder de vernieling in werkt met vele eigenwijze beslissingen. Altijd maar koppig blijven. En daar zit Russel volgend jaar weer..... zo zonde.

    • + 1
    • 4 okt 2019 - 09:20
    • @DamonHill; inderdaad, what a waste of talent.... En dan kun je nagaan dat Kubica zelf al aangegeven heeft in 2020 niet eens meer voor Williams te willen rijden.
      Ik mag hopen dat Russel een dusdanig contract heeft dat ie van Williams af kan, ik zou 'm heel graag naast Verstappen zien en ik denk dat ie marketing technisch ook perfect zou matchen met Red Bull en Verstappen. Man, dat zou een fraaie line-up zijn zeg!

      • + 1
      • 4 okt 2019 - 09:37
    • @Beemer, Russell staat bij Mercedes onder contract, no way dat ze hem bij een van de grootste concurrenten laten rijden. Inderdaad heel jammer, naast Max zou een perfecte line-up zijn

      • + 0
      • 4 okt 2019 - 09:45
    • @Beemerdude,
      Droomscenario uiteraard, maar ook Red Bull is vrij stug als het gaat om hun eigen policy, namelijk dat ze per se alleen coureurs uit hun eigen talenten programma in die auto willen zetten. Dus wat dat betreft is het Albon, Gasly of Kvyat en andere smaken zijn er (helaas) niet.

      Russel is veel te goed voor Williams. En dan te bedenken dat iemand als Grosjean alwéér voor Haas gaat rijden, je bij Racing Point iemand als Stroll hebt, en bijvoorbeeld bij Alfa Romeo iemand als Giovinazzi die gewoon niet goed genoeg is.

      Het is vooral ook jammer dat Toto geen ballen heeft. Het was Red Bull die jonge gasten als Vettel en Verstappen meteen een kans gaf, en zelfs Ferrari zet Leclerc na één jaartje Sauber in die Ferrari. Als Toto zijnde moet je de ballen hebben meteen Russel in die Mercedes te zetten. Zoveel heb je niet te verliezen.. dat bewijzen gasten als Vettel, Verstappen en Leclerc ook.... naja en eigenlijk Hamilton ook in zijn eerste McLaren jaar.
      Jonge talenten kun je prima in het diepe water gooien, die blijven echt wel drijven.

      • + 0
      • 4 okt 2019 - 09:48
    • @DamonHill, het is niet zozeer dat RBR alleen rijders uit hun eigen programma willen laten rijden, maar óók het probleem dat zowat iedere rijder al in een "junior team" is opgenomen van de verschillende concurrenten.
      De teams hebben niet alleen als doel om alle rijders uit hun juniors door te laten stromen naar de F1 maar óók om de concurrentie er van te beletten om deze coureurs te kunnen inzetten.
      Het is daarmee een stukje investeren door in te lijven, waarmee dus een eigen voordeel wordt verschaft door een ander een nadeel te geven (want zij moeten een ander zoeken)
      Dát is dus ook de reden dat sommige fantastische rijders helaas nooit kunnen doorstromen naar de F1. Zij zijn al "gebruikt" om schaarste te creëren.
      (voorbeelden genoeg lijkt me)

      • + 1
      • 4 okt 2019 - 09:59
    • @Diszaidup,
      precies dat, de minder fraaie manier hoe er met jong talent omgesprongen wordt en waar Mercedes zich ook schuldig aan maakt, Russell is momenteel het beste voorbeeld, weghouden bij de concurrentie lijkt de insteek van Mercedes. Want wat brengt het nou om Russell nóg een jaar de laten aanmodderen met zo'n achterhoede team als Williams, het schijnt een groot talent te zijn, maar wat hebben we nou geleerd van Russell afgelopen jaar, de wagen is flut en zijn teamgenoot is geen soort van graadmeter..
      Dat moet dan weer wél gezegd worden van Red Bull, ze nemen talenten onder hun hoede met de intentie ze échte kansen te bieden..
      Ferrari heeft dat met Leclerc ook eindelijk gedaan

      • + 2
      • 4 okt 2019 - 10:15
    • Patrace

      Posts: 2.061

      Dat Russell komend seizoen nog bij Williams zit, komt wat mij betreft op het conto van Toto Wolff. Die heeft het niet aangedurfd om Bottas te vervangen door Russell. In mijn optiek had dat de overweging moeten zijn en niet Bottas vs Ocon.
      Voor Ocon is nu een perfecte oplossing gevonden, maar voor Russell niet. Waar die qua potentieel gewoon in de Mercedes om de podia had kunnen strijden, rijdt hij nu komend seizoen weer achteraan.
      Ik begrijp de keuze voor Bottas met het oog op het constructeurskampioenschap, maar ik geloof niet dat Russell zoveel fouten maakt dat die significant minder punten dan Bottas zou halen. En netjes aan de kant gaan voor Hamilton zou Russell in zijn eerste seizoen ook nog wel doen.

      • + 0
      • 4 okt 2019 - 12:33
    • @P.Clemenza; weet ik, maar daarom zou het zowel voor Mercedes als RBR prima kunnen werken; je wilt als Mercedes zijnde je talent toch niet laten verpieteren bij Williams..? En ik zie Russel nou niet 1,2,3 het zitje van Bottas overnemen. Enige wat Russel nu leert is in z'n spiegels kijken en aan de kant gaan.

      • + 0
      • 5 okt 2019 - 14:59
  • Triest dieptepunt in de imposante historie van Williams...
    Een incidenteel loszittende wielmoer van de ene auto gebruiken om de tweede auto ook naar binnen te halen.
    Eigenlijk hebben ze daarmee maar één enkele auto ingezet tijdens de GP!
    Jammer dat ze hierin zo diep zijn afgegleden.

    • + 0
    • 4 okt 2019 - 09:27
  • Niet slim die verklaring van Williams, ze hadden Kubica uit de race kunnen halen onder het mom van veiligheid

    Het ongenoegen van Kubica en zijn sponsor richting Williams is volkomen terecht,
    “In connection with the withdrawal of Robert Kubica from the Sunday race as part of the Russian Grand Prix, we have officially asked the ROKiT Williams Racing team for clarification. Based on them, we will take actions related to the enforcement of contractual obligations.”

    Doordat afspraken in het contract met PK Orlen zijn geschonden beraden ze zich over verdere stappen, wordt de ellende voor williams alsmaar groter

    • + 1
    • 4 okt 2019 - 09:38
    • Helemaal eens. Die wielmoer had zeker een goed argument geweest. Nu zijn ze eigenlijk te eerlijk, en kost dit ze de kop. In de normale wereld haalt iemand de stekker uit een verlieslijdende instelling. De enige taak de Claire heeft (namens haar vader) is het licht laten branden.

      • + 1
      • 4 okt 2019 - 10:28
  • Het zijn bijna Andrea Moda praktijken.

    • + 1
    • 4 okt 2019 - 10:32
    • Edgar

      Posts: 1.328

      zo, eentje uit de oude doos...

      • + 0
      • 4 okt 2019 - 11:41

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Wie gaat de eerste race van het seizoen winnen?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Polen
  • Geb. datum 7 dec 1984 (35)
  • Geb. plaats Krakau, Polen
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,83 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar